No.

Kode Kode
Gejala Penyebab
Kerusakan Diag
Tidak ada sinyal normal yang diterima  Rangkaian kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek  N/A
dari crankshaft position sensor.  Crankshaft position sensor rusak
12
 Pulse coil rotor rusak
 Connector sensor tidak terpasang sempurna.
Rangkaian sensor tekanan udara masuk  Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek  D03
rusak atau ada hubungan pendek  Intake air pressure sensor rusak
13
 Connector sensor tidak terpasang sempurna

14 Sistem tekanan udara masuk rusak
Rangkaian throttle position sensor rusak
15 atau ada hubungan pendek
Trottle position sensor macet
16
Rangkaian sensor temperature udara
22 masuk rusak atau ada hubungan pendek
Sinyal dari sensor oksigen tidak normal
24
 Intake air pressure sensor  D03
 Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek  D01
 Throttle position sensor rusak
 Connector sensor tidak terpasang sempurna
 Throttle position sensor macet  D01
 Throttle position sensor rusak
 Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek/ short circuit  D05
 Intake air pressure sensor rusak
 Connector sensor tidak terpasang sempurna
 Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek  N/A
 Sensor oksigen rusak
  Connector sensor tidak terpasang sempurna
Sensor termperatur mesin rusak atau  Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek</li  D11
28 terdeteksi ada hubungan pendek  Engine temperature sensor rusak
 Connector sensor tidak terpasang dengan sempurna
Kendaraan terbalik  Kendaraan habis terbalik  D8
30

Rangkaian ignition coil primary coil  Rangkaian kabel terputus  D30

33 rusak  Ignition coil rusak
 Connector primary coil tidak terpasang sempurna
ISC (idling speed control valve) macet  Handel gas/throttle valve rusak  D54
37 atau posisi terbuka penuh  Kabel handel gas/kabel gas rusak
 ISC macet atau lepas
Rangkaian fuel injector rusak atau  Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek  D36
39 terdeteksi ada hubungan pendek  Fuel injection rusak
 Connector fuel injector tidak terpasang sempurna
Rangkaian lean angle sensor rusak atau  Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek  D08
41 ada hubungan pendek  Lean angle sensor rusak
 Connector lean angle sensor tidak terpasang
Sinyal dari speed sensor tidak normal  Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek  D07
42  Speed sensor rusak
 Connector speed sensor tidak terpasang baik
 Pemasukan dan pempacaan EEPROM  ECU rusak (penyetelan kerapatan CO dan penyetelan bukaan handle gas tidak  D60
44
error tepat pada pembacaan dan penulisan memory)
Sistem power supply pada FI tidak  Sistem charging tidak sempurna  N/A
46
normal (kabel merah)
Memory ECU rusak (error code tidak  ECU rusak (tepatnya pembacaan atau pemsukan memory)  N/A
50 terdisplai pada speedometer jika ECU
rusak)
Rangkaian ISC rusak atau ada hubungan  Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek  D54
61 pendek  Connector isc tidak terpasang sempurna

Sumber:
Manual Yamaha Mio J AL 115 F/FC
Autochampion