2. Berikan tanda pada kedua kabel (7) dan Lepaskan dari switch. Lepaskan tube assembly
(6) dari adepter (4). Lepaskan dua baut (3) dan adapter (4) dari Cylinder Block.
3. Lepaskan dua hoses (5).
9. Pasang tool (B) di Fuel Injection housing assembly, lepaskan 3/8”-16 NC baut dari
flywheel dan arahkan flywheel sekitar 30 derajat searah jarum jam.
10. Lepaskan baut dan Pasang tool (B) di governor housing. Arahkan Flywheel perlahan
berlawanan arah jarum jam sampai menuju pin (B) masuk sampai di camshaft.
11. Letakkan 3/8”-16 NC bolt di lobang timing di flywheel housing. Jika baut bisa di
pasangkan di lubang flywheel, Timing di fuel injection pump benar.
12. Lepaskan mur (9) dan cover (10) dari depan Timing Gear Cover.
13. Melepaskan baut (12) dan washer (11) tahan drive gear untuk fuel injection pump
14. Memasang tool (C) untuk melonggarkan Drive Gear dari Drive Sleeve
15. Lepaskan 3 baut (13) From Studs. Lepaskan fuel injection pump housing dan governor
dari engine.
Prosedur install Fuel Injection Pump
1. Periksa segel penutup pompa O-ring untuk kerusakan. Lakukan penggantian jika perlu.
2. Letakkan rumah dan gubernur pompa injeksi bahan bakar (1) pada posisi pada engine dan
terhadap pelat timing gear.
3. Pasang ketiga mur (2) yang menahan rumah pompa injeksi bahan bakar ke pelat gigi
timing. Jangan kencangkan mur sampai adaptor (4) dipasang.
4. Periksa kedua segel O-ring pada adaptor dan lakukan penggantian jika perlu.
5. Pasang adaptor (4) dan dua selang (5) pada posisinya dan pasang dua baut (3) untuk
menahan adaptor untuk menghalangi. Kencangkan tiga mur (2).
6. Pasang dua kabel (7) pada sakelar. Pasang unit tabung (6) pada adaptor.
7. Pasang drive gear (8) pada posisinya di pompa injeksi bahan bakar dan pasang washer
dan baut dengan erat. Pastikan bahwa perkakas (B) ada di takik dalam camshaft injeksi
bahan bakar.
8. Pasang baut panjang 3/8 "-24 NF, 1/2 in. Di salah satu lubang (9) pada drive gear (8).
9. Letakkan kunci pas torsi pada baut 3/8 "dengan kunci pas sejajar dengan tengah roda
penggerak, dan berikan torsi sebesar 45 hingga 50 lb.ft. (60 hingga 70 N · m). Sementara
torsi ini adalah memegang, kencangkan baut gear drive ke torsi 110 ± 5 lb.ft. (149 ± 7 N ·
m). Lepaskan pin (B) dari pompa bahan bakar dan baut 3/8 "-16 NC dari roda gila.
10. Putar roda gila engine dua putaran lengkap dengan tooling (A). Jika baut 3/8 "-16 NC
masuk ke lubang di roda gila ketika pin timing dipasang di takik di camshaft, timingnya
benar.
11. Put gasket and cover (10) in position on the timing gear cover. Install nuts. Tighten nuts
to a torque of 17 ± 3 lb.ft. (23 ± 4 N·m).
12. Pasang saluran bahan bakar (11) ke kontrol rasio bahan bakar.
13. Pasang sakelar start (12) pada posisinya di governor housing dan pasang dua baut
untuk menahannya.
14. copot tool (A) dan baut 3/8 "-16 NC (16) dari rumah roda gila.