Rekayasa Pelabuhan

Dosen :
Randhi Saily, ST., MT.
 Daya Dukung Tiang Ultimate
---------

N As µ
Ru = 30 N Ap + ---------
5
Ru = Daya dukung Ultimate tiang pacang (tf)
Ap = Luas ujung tiang pancang ( m2 )
As = Total luas permukaan keliling tiang pancang (m)
N = Nilai N dari tanah lapisan bwh pd ujung tiang pancang
Ñ = Nilai rata2 untuk panjang total tiang pancang
yang tertanam
N dapat dihitung sesuai formula

N 1 + Ñ2 N1=nilai N pd ujung tiang pancang

N = ---------- N2=nilai rata2 N dlm lingkup dr ujung
2 tiang pancang smp keatas sejarak 4 B
B = Diameter atau lebar tiang pancang
 DESAIN TIANG PANCANG

1. Koefisien Reaksi Subgrade

Horizontal (Kh)
Kh= 0,15 N
Kh= Koefisien reaksi
Subgrade Horizontal (Kg
F/CM2)
N= Nilai SPT (N) permukaan
dasar dari permukaan
Kh D
ke kedalaman sekitar 4

1/β. β = -------
4 El
2. Titik-titik Tetap Virtual

D = Diameter atau Lebar Tiang Pancang CM

El = Faktor Kekakuan (Kg CM2)
Soal 1
•Gambar Peta Layout

•Dimensi Fender

•Panjang Tiang
Back
Data yang dibutuhkan :
⚫ Dead Weight Tonnage (DWT)= 12.000 DWT

⚫ Length Overall (Loa) = 139 m

⚫ Length Between Perpendiculars (Lpp) = 130 m

⚫ Molded Breadth (B) = 21,8 m

⚫ Full Load Draft (d) = 8,6 m

⚫ Design Depth (D) = d + 10% d
= 8,6 + 10% x 8,6
= 9,46 ≈ 9.5 m

⚫ Displacement Tonnage (W) = 1.174 DWT

= 1.174 x 12.000
= 14.088 ton
⚫ Pasut = 4.00 m
Energi Tumbukan Kapal :
⚫ Koefisien Blok Kapal (Cb) =

= = 0,564

⚫ Koefisien Massa (Cm) =

= 2,099
Koefisien Eksentrisitas (Ce) = 0.5 (¼ panjang kapal)
Koefisien Kekerasan (Cs) = diambil 1

Koefisien Bentuk Tambatan (Cc) = diambil 1

Energi Tumbukan (EB) =

= 7,54 ton-m
Digunakan rubber fender SV-V2-400H-2000L

Energy Absorption (EA) = 8 ton-m > EB = 7.54 ton-m

Reaction Force (RF) = 60 ton

Back
Elevasi (m - dasar laut) Elevasi (m - LWS) Nilai SPT (N)

± 0,00 -12,50 -

-1,00 -13,50 0

-4,00 -16,50 7

-7,00 -19,50 9

-10,00 -22,50 12

-13,00 -25,50 15

-16,00 -28,50 20

-19,00 -31,50 25

-22,00 -34,50 29

-25,00 -37,50 60
Panjang tiang Efektif
 Kesimpulan
Jadi diambil panjang tiang pancang sampai
pada kedalaman -37.50 m LWS, atau panjang
tiang total ±41.5 m.
 BOLDER
30.00 M
12.00 M
50 / 70 LANTAI 20 CM JALAN
PENGHUBUNG
+ 5.00 m
HWS + 4.00 m

LWS 0.00

TIANG PANCANG
1:
1:

5
5

- 12.50 m

- 37.50 M

POTONGAN
DERMAGA & TRESTLE
Soal 2

⚫ Besar Berth through put

⚫ Kesimpulan jika standar berth through put 750

ton/m/tahun, dan presentase pemakaian tambatan yang
layak (BOR= 75 %)
Data yang diperlukan :
Jumlah hari kerja 1 thn ( H ) = 360 hari
Jam kerja efektif 1 hari ( D ) = 10 jam
Jumlah gang ( G ) = 6
Produktivitas ( C ) = 8 ton/gang/jam
Panjang dermaga (P) = 1000 m (5 berth)
Lamanya bertambat dalam 1 thn ( JP ) = 4x24 = 96jam
Panjang kapal = 500 x 180 = 90.000 m
Menghitung besar berth through put
BOR =Σ [P.Kpl x JP] x 100% = 90.000 x 96 x 100% = 98,63 %
(PD x 24 x HK) 1000 x 24 x 365
τb = H x G x D x B x C = 360 x 6 x 8 x 0,9863 x 8 = 136,3461 t/m’/thn
P 1.000
Jika τb = 750 t/m’/thn, dan BOR yang layak = 75 %
750 = 360 x G x 8 x 0,75 x 8
200
G = 8,68 = 9
∴ Dengan bertambahnya berth throughput, maka jumlah gang yang
bekerja perlu ditambah
TERIMA KASIH