Metodologi Uji Kompetensi Keahlian:

1 Pelaksanaan One on One (1 asesor maks 3 asesi paralel)

2 Durasi +/- 120 menit
3 Berlaku remedial (waktu disesuaikan)
4 Materi uji disampaikan sebelumnya ke asesi
5 Diadakan pra uji kompetensi (tahap pemantapan)
6 Form yang digunakan:
a. Form Nilai Uji Komp - Asesor (digunakan oleh asesor saat penilaian)
b. Form Soal Uji Komp - Asesi (diberikan ke asesi saat "pra" dan ujian)
7 Laporan dibuat dengan mengisi:
a. Form Nilai Uji Komp - Asesor (di-scan untuk tiap peserta)
b. Form Rekap Acara UKK + foto pelaksanaan
Dikirimkan ke AHM, paling lambat 1 minggu setelah acara untuk
pembuatan sertifikat
8 Peserta dinyatakan lulus, bila SEMUA materi uji mendapatkan nilai "K"
K = KOMPETEN

No Item Penilaian

1 Pemeriksaan lampu dan klakson

2 Pemeriksaan dan penggantian oli mesin
3 Pembersihan karburator
4 Pembersihan saringan udara
5 Pemeriksaan kondisi busi
6 Penyetelan renggang klep
7 Pemeriksaan dan penyetelan kopling otomatis
8 Pemeriksaan dan penyetelan kopling manual
9 Pemeriksaan drive belt (visual)
10 Pemeriksaan, penyetelan dan pelumasan rantai roda
11 Pemeriksaan roda & ban
12 Pemeriksaan dan penyetelan rem depan & belakang
13 Pemeriksaan dan pengukuran tegangan accu
14 Pemeriksaan dan penyetelan pergerakan bebas stang kemudi
 15 Penyetelan karburator dan putaran mesin
16 Penyetelan throttle
17 Pemeriksaan dan pengencangan baut & mur
18 Pemeriksaan tekanan bahan bakar PGM FI
19 Pemeriksaan ECM dan reset kode kegagalan PGM-FI
20 Setting altitude dan TP PGM-FI
21 Setting answer back system
22 Pemeriksaan dan penyetelan CBS
23 Bongkar pasang CVT
24 Penggantian SHIM
Total FRT

*pemilihan unit disesuaikan dengan fasilitas (boleh pilih salah satu)

 Unit*
Cub Matic Sport FRT
Carb FI Carb FI Carb FI
v v v v v v 2
v v v v v v 2
v v v 2
v v v v v v 2
v v v v v v 2
v v v v v v 10
v 2
v v 2
v v 10
v v v v 2
v v v v v v 2
v v v v v v 2
v v v v v v 2
v v v v v v 2
 v v v 2
v v v v v v 2
v v v v v v 2
v v v 10
v v v 2
v v v 2
v 2
v 5
v v 5
v v 15
RT 91
Form Penilaian Uji Kompetensi Keahlian

ASESI

Nama :

SMK / AHASS :

No Item Penilaian

A. Melepas cover body

Pemeriksaan lampu dan klakson

1.1

1.2

1.3

1 1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

Pemeriksaan dan penggantian oli mesin

2.1

2
 2.2
2
2.3

2.4

2.5

Pembersihan karburator

3.1

3.2
3
3.3

3.4

3.5

Pembersihan saringan udara

4.1
4
4.2

4.3

Pemeriksaan kondisi busi

5.1

5.2

5 5.3

5.4

5.5

5.6

Penyetelan renggang klep

6.1

6.2

6
6 6.3

6.4

6.5

6.6

Pemeriksaan dan penyetelan kopling otomatis

7.1

7 7.2

7.3

7.4

Pemeriksaan dan penyetelan kopling manual

8 8.1

8.2

Pemeriksaan drive belt (visual)

9.1

9.2

Pemeriksaan, penyetelan dan pelumasan rantai roda.

10.1

10
 10.2

10.3
10
10.4

10.5

Pemeriksaan roda & ban

11.1

11.2

11 11.3

11.4

11.5

11.6

Pemeriksaan dan penyetelan rem depan & belakang

12.1

12.2

12.3

12.4
12
12.5

12.6

12.7

12.8

12.9

Pemeriksaan dan pengukuran tegangan accu

13
 13.1

13 13.2

13.3

13.4

Pemeriksaan dan penyetelan pergerakan bebas stang kemudi dan sus

14.1

14 14.2

14.3

14.4

Penyetelan karburator dan putaran mesin

15.1

15 15.2

15.3

15.4

Penyetelan throttle

16.1
16
16.2

16.3

Pemeriksaan dan pengencangan baut & mur

17.1

17.2

17 17.3

17.4

17.5
 17.6

Pemeriksaan tekanan bahan bakar PGM-FI

18.1

18.2

18.3

18 18.4

18.5

18.6

18.7

18.8

Pemeriksaan ECM & reset kode kegagalan PGM-FI

18.1

18.2

18.3

18.4

18.5

18.6

18.7

19 18.8

18.9

18.10
 18.11

18.12

18.13

18.14

18.15

18.16

Setting altitude & TP PGM-FI

20.1

20.2

20.3

20.4

20.5

20 20.6

20.7

20.8

20.9

20.10

20.11

20.12

Setting answer back system

21.1

21.2
 21.3

21.4

21.5

21.6

21.7

21.8

21.9

21.10

21.11
21
21.12

21.13

21.14

21.15

21.16

21.17

21.18

21.19

21.20

21.21

21.22

21.23
 Pemeriksaan dan penyetelan CBS

22.1

22.2
22
22.3

22.4

22.5

Bongkar pasang CVT

23.1

23.2

23.3

23.4

23.5
23
23.6

23.7

23.8

23.9

23.10

23.11

Penggantian SHIM

24.1

24.2

24
 24.3

24 24.4

24.5

B. Memasang cover body

orm Penilaian Uji Kompetensi Keahlian

ESI

ama :

MK / AHASS :

Item Penilaian

Melepas cover body

Pemeriksaan lampu dan klakson

Pemeriksaan lampu Sein

Pemeriksaan lampu utama

Pemeriksaan lampu rem

Pemeriksaan klakson

Mampu melakukan pengecekan fungsi saklar

Mampu melakukan penyetelan arah sinar lampu depan

Mampu melakukan penyetelan switch rem belakang

Mampu mengganti bohlam lampu

Pemeriksaan dan penggantian oli mesin

Penggunaan buku pedoman reparasi

 Menghidupkan SMH pada suhu kerja

Membuka baut pembuangan oli dan menutup baut pembuangan oli

Memeriksa kapasitas dan kualitas oli mesin

Menganti oli mesin

Pembersihan karburator

Penggunaan buku pedoman reparasi

Melepaskan karburator dari unit sepeda motor

Mengetahui nama-nama komponen

Mengetahui cara kerja komponen

Membersihkan karburator

Pembersihan saringan udara

Penggunaan buku pedoman reparasi

Membersihkan pada bagian Elemen Flat (Tipe Kertas)

Membersihkan pada bagian Kertas ( Tipe kertas)

Pemeriksaan kondisi busi

Penggunaan buku pedoman reparasi

Mengetahui spesifikasi busi (menyesuaikan tipe SMH)

Mengetahui standar ukuran kerenggangan celah busi

Mampu mengukur kerenggangan celah busi

Mampu membersihkan busi dengan benar

Mampu menganti busi

Penyetelan renggang klep

Mencari TOP kompresi

Menyetel Klep
 Menggunakan Puller

Memeriksa Hasil Penyetelan

Ukuran Standar Klep IN

Ukuran Standar Klep EX

Pemeriksaan dan penyetelan kopling otomatis

Mengendurkan mur pengunci

Memutar baut penyetelan searah jarum jam sampai ada sentuhan

Memutar baut penyetelan berlawanan arah jarum jam sampai ada sentuhan

Memutar baut penyetelan searah jarum jam 1/4 s.d. 1/8 putaran

Pemeriksaan dan penyetelan kopling manual

Mampu melakukan penyetelan pada bagian handle kopling

Mampu melakukan penyetelan pada bagian stut kopling

Pemeriksaan drive belt (visual)

Mampu melakukan Pemeriksaan Visual

Pembersihan sistem CVT

Pemeriksaan, penyetelan dan pelumasan rantai roda.

Penggunaan buku pedoman reparasi

 Memeriksa freeplay rantai roda

Melakukan pemeriksaan dan penyetelan pada drive chain

Melakukan penggantian drive chain dan sprocket

Mampu memasang drive chain dan sprocket

Pemeriksaan roda & ban

Mengetahui pembacaan ukuran ban

Mengetahui standar tekanan angin ban dan cek ukuran tekanan angin

Mengetahui dan menunjukkan standar keausan ban (TWI)

Pemeriksaan ban terhadap kerusakan, sayatan, paku dan kerusakan lain

Pemeriksaan roda terhadap keolengan dan kelonggaran karena bearing

Penggantian ban

Pemeriksaan dan penyetelan rem depan & belakang

Mengetahui standar jarak main bebas rem tromol pada handle lever (Matic)

Mengetahui standar jarak main bebas rem tromol pada pedal brake (Cub/Sport)

Menunjukkan batas keausan kanvas rem cakram (brake pad)

Menunjukkan indikator keausan kanvas rem tromol

Melakukan pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebas rem (tipe drum brake)

Mengetahui struktur sistem pengereman hidraulik

Mengetahui jenis-jenis minyak rem

Mampu mengganti minyak rem

Mampu mengganti kampas rem depan dan belakang

Pemeriksaan dan pengukuran tegangan accu

 Penggunaan buku pedoman reparasi

Memeriksa kondisi terminal baterai / accu

Kalibrasi multitester

Ukur tegangan baterai min 12,4 volt

Pemeriksaan dan penyetelan pergerakan bebas stang kemudi dan suspensi

Menjelaskan titik titik pemeriksaan sitem kemudi

Melakukan pemeriksaan gerak stang kemudi

Melakukan pemeriksaan gerak poros kemudi

Melakukan pemeriksaan sistem suspensi

Penyetelan karburator dan putaran mesin

Penggunaan buku pedoman reparasi

Menghidupkan SMH sampai suhu kerja

Memasang Tachometer

Menyetel putaran idle (1300-1500 cub and sport) (1600-1800 matic)

Penyetelan throttle

Mengetahui standar free play kabel gas (2-6 mm)

Pemeriksaan terhadap pengoperasian kabel gas

Mampu melakukan penyetelan jarak main bebas kabel gas

Pemeriksaan dan pengencangan baut & mur

Penggunaan buku pedoman reparasi

Memeriksa kekencangan mur poros roda depan

Memeriksa kekencangan mur poros roda belakang

Memeriksa kekencangan mur swingarm (Cub/Sport)

Penggunaan buku pedoman reparasi

 Penggunaan kunci torsi

Pemeriksaan tekanan bahan bakar PGM-FI

Membuang tekanan bahan bakar (melepas konektor 5P fuel pump, hidupkan mesin
pada putaran stasioner sampai mesin mati) : STEP 1
Melepaskan kable warna hitam (-) battery setiap sebelum membuka fuel feed hose
dan memasangnya kembali setelah memasang fuel feed hose
Memasang fuel pressure gauge (memberi alas kain majun pada saat melepas fuel
feed hose)
Mengukur tekanan bahan bakar (membaca hasil ukur dan menyebutkan tekanan
standardnya sesuai tipe sepeda motor)
Membuang tekanan bahan bakar (melepas konektor 5P fuel pump, hidupkan mesin
pada putaran stasioner sampai mesin mati) : STEP 2
Melepas fuel pressure gauge (memberi alas kain majun pada saat melepas fuel feed
hose)
Pasang fuel feed hose bahan bakar

Pasang kabel connector 5P

Pemeriksaan ECM & reset kode kegagalan PGM-FI

Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Mengidentifikasi MIL menyala tidak normal

Menganalisa kode kedipan MIL (mampu membaca kode kedipan MIL
( 7 kedipan = Sensor EOT / ECT)
Menganalisa kode kedipan MIL (mampu membaca kode kedipan MIL
( 12 kedipan = Sensor Injector)
Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Melakukan perbaikan socket 2P Sensor EOT

Melakukan perbaikan socket 2P Sensor Injector

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Mengidentifikasi nyala MIL normal

Melepas cap DLC

 Menghubungkan SCS Connector ke socket DLC

Memutar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Melihat MIL berkedip menunjukkan kode kedipan

Melepas SCS Connector dari socket DLC (Melepas SCS Connector dalam waktu
maksimal 5 detik)

Menganalisa kode kedipan MIL yang berkedip dengan cepat pertanda reset berhasil

Memutar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Setting altitude & TP PGM-FI

Memastikan kunci kontak dalam posisi "OFF"

Menghubungkan SCS Connector ke socket DLC

Menarik grip gas sampai terbuka penuh

Memutar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Melakukan proses setting altitude mode 3 dengan menutup dan membuka grip gas
sebanyak 3 kali
Menganalisa kode kedipan MIL yang berkedip 3x pertanda setting mode berhasil

Memutar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Memasang SCS ke DLC dan jumper line ke lubang socket 2P EOT

Memutar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Melepaskan jumper line setelah MIL berkedip dengan waktu masimal 10 detik
Menganalisa kode kedipan MIL yang berkedip cepat 3x kemudian berkedip lambat
sebelum kunci kontak di posisikan ke "OFF, pertanda reset TP berhasil
Memutar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Setting answer back system

Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Dalam waktu 5 detik , tekan tombol remote sebanyak 1 kali kemudian matikan kunci
kontak
Mengulangi proses No. 1 dan No. 2 sebanyak 2 kali

Dalam waktu 5 detik putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Tekan tombol remote 1 kali (mampu mengidentifikasi mode registrasi dengan

ditandai suara dan nyala keempat lampu sein)
Dalam waktu 10 detik, tekan tombol remote 1 kali

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Lakukan pengujian apakah remote sudah berhasil diregistrasi (mampu
mengidentifikasi remote yang sudah teregistrasi)
Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"
Dalam waktu 5 detik , tekan tombol remote sebanyak 2 kali kemudian matikan kunci
kontak
Mengulangi proses No. 1 dan No. 2 sebanyak 2 kali

Dalam waktu 5 detik putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Tekan tombol remote sampai ditemukan suara maksimum

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Lakukan pengujian apakah answer back system sudah berhasil disetting pada suara
maksimum
Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"
Dalam waktu 5 detik , tekan tombol remote sebanyak 3 kali kemudian matikan kunci
kontak
Mengulangi proses No. 1 dan No. 2 sebanyak 2 kali

Dalam waktu 5 detik putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Tekan tombol remote sampai ditemukan nada yang diinginkan

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Lakukan pengujian apakah answer back system sudah berhasil disetting pada nada
yang diinginkan
Pemeriksaan dan penyetelan CBS
Ukur jarak main bebas antara ujung knocker dan master cylinder dengan feeler
gauge.
Penyetelan kabel penghubung dengan benar

Pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebas handel rem kiri (10-20 mm)

Melakukan pemeriksaan hasil penyetelan terhadap fungsi rem CBS (handel rem kiri)

Melakukan pemeriksaan hasil penyetelan terhadap fungsi parking brake lock

Bongkar pasang CVT

Mengendurkan kemudian melepaskan baut pengikat crancase L cover secara
bersilang dan bertahap
Melepaskan crankcase L cover
Melepaskan mur pengikat drive pulley (menggunakan clutch center holder, socket
22mm dan extention bar)
Melepaskan mur pengikat driven pulley (menggunakan flywheel holder, socket 19mm
dan extention bar atau kunci ring 19mm)
Melepaskan drive pulley face

Melepaskan driven pulley dan V-Belt

Menyusun weight rollers pada movable drive face (pola penyusunan weight roller
harus satu arah)
Menyusun dan merakit driven face boss, movable drive face assembly,ram plate
Memasang V-Belt, driven pulley, mur pengikat driven pulley dengan torsi
pengencangan mur driven pulley 49 NM
Memasang drive pulley face, mur drive pulley dengan torsi pengencangan 108 Nm
atau 59 Nm sesuai dengan tipe sepeda motornya
Memasang cover L Crankcase, baut dan kelengkapan lainnya

Penggantian SHIM

Melakukan perhitungan dengan menggunakan rumus

Menggunakan micrometer
 Mengkalibrasi micrometer

Proses pengukuran dan pembacaan

Memilih ketebalan shim valve EX, dengan dengan tepat & benar.

Memasang cover body

 ASESOR

Nama :

SMK / AHASS :

Hasil Penilaian
Tools
Tidak Kompeten
Kompeten (K)
(TK)

1. Kunci pas

2. Kunci ring

3. Loyang tools

4. Obeng +

5. Obeng -

6. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci pas /ring

2. Loyang tools
3. Tang kombinasi

4. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci ring / pas

2. Obeng +

3. Air gun

4. Loyang tools

5. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Air gun

2. Obeng + / impact wrench

3. Loyang tools

4. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Feeler gauge

2. Kunci busi

3. Loyang tools

4. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci T set

2. Fuller

3. Kunci klep
4. Kunci pas

5. Kunci ring

6. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Obeng min

2. Kunci pas

3. Kunci ring

4. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci pas

2. Kunci ring

3. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Clutch center holder

2. Universal holder

3. Flywheel holder

4. Clutch spring compresor

5. Kunci shock

6. Socket wrench

7. Kunci torsi

8. Kunci T set

9. Jangka Sorong

10. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci Sok T

2. Kunci ring
3. Kunci torsi

4. Mistar baja

5. Kunci sok 1 set

6. Loyang tools

7. Snapring Piler Open

8. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Jangka Sorong

2. Tyre gauge level

3. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci T

2. Kunci pas

3. Kunci ring

4. Obeng +

5. Brake bleeder

6. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Multitester
2. Sikat kawat halus

3. Loyang tools

4. Obeng

5. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci pas

2. Kunci ring

3. Lock Nut Wrench

4. Kunci torsi

5. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Tachometer

2. Obeng seting

3. Loyang tools

4. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci pas

2. Kunci ring

3. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Kunci torsi

2. Kunci sok 1 set

3. Loyang tools

4. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Fuel Pressure Gauge Set

2. Kunci L set

3. Loyang tools

4. Obeng +

5. Obeng -

6. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. SCS Connector

2. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

3. Loyang tools
1. SCS Connector

2. Loyang tools

3. Obeng +

4. Obeng -

5. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. SCS Connector

2. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1; Kunci pas 10 & 12

2. Loyang tools

3. Obeng +

4. Obeng -

5. Feeler Gauge

1. Clutch Centre Holder

2. Flywheel Holder

3. Torque Wrench

4. Kunci T8

5. Kunci Sok 19 & 22

6. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

1. Micrometer

2. Box SHIM + SHIM

3. Kunci Sok
4. Feeler Gauge

5. Kunci L Set

6. Kunci T 14

7. Obeng (-) Besar (Driver Minus Z)

8. Kunci Torsi

9. Obeng Magnet

10. BPR (Buku Pedoman Reparasi)

Lokasi Uji :

Tanggal Uji :

TTD ASESOR

Bahan

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Bohlam

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Oli SPX atau oli MPX

1. Unit sepeda motor carburator all type

2. Bensin

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Busi

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Grease

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi cub or sport

2. Chain lube
3. Drive sprocket set

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Ban

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Minyak rem

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

2. Baterry

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Unit sepeda motor carburator all type

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Unit sepeda motor carb atau pgm-fi all type

1. Kain lap

1. Kain lap
1. Kain lap

1. Kain lap
1. Kain Lap

1. Kain Lap
 Form Soal Uji Kompetensi Keahlian
ASESI

Nama :

SMK / AHASS :

No Item Penilaian

A. Melepas Cover Body

Pemeriksaan lampu dan klakson

1.1

1.2

1.3

1 1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

Pemeriksaan / penggantian Oli mesin

2.1

2.2
2
2.3

2.4

2.5
 Pembersihan karburator

3.1

3.2
3
3.3

3.4

3.5

Pembersihan saringan udara

4.1
4
4.2

4.3

Pemeriksaan kondisi busi

5.1

5.2

5 5.3

5.4

5.5

5.6

Penyetelan renggang klep

6.1

6.2

6 6.3

6.4

6.5

6.6
 Pemeriksaan/penyetelan kopling otomatis

7.1

7 7.2

7.3

7.4

Pemeriksaan/penyetelan kopling manual

8 8.1

8.2

Pemeriksaan drive belt (visual)

9 9.1

9.2

Pemeriksaan, penyetelan dan pelumasan rantai roda.

10.1

10.2
10
10.3

10.4

10.5

Pemeriksaan roda & ban

11.1

11.2

11 11.3

11.4

11.5

11.6
 Pemeriksaan/penyetelan rem depan & belakang

12.1

12.2

12.3

12.4
12
12.5

12.6

12.7

12.8

12.9

Pemeriksaan dan pengukuran tegangan accu

13.1

13 13.2

13.3

13.4

Pemeriksaan/penyetelan pergerakan bebas stang kemudi dan suspen

14.1

14 14.2

14.3

14.4

Penyetelan karburator

15.1

15 15.2

15.3
15

15.4

Penyetelan Throttle

16.1
16
16.2

16.3

Pemeriksaan, pengencangan Baut dan Mur

17.1

17.2

17 17.3

17.4

17.5

17.6

Pemeriksaan Tekanan Bahan Bakar

18.1

18.2

18.3

18 18.4

18.5

18.6

18.7

18.8

Reset ECM
 18.1

18.2

18.3

18.4

18.5

18.6

18.7

19 18.8

18.9

18.10

18.11

18.12

18.13

18.14

18.15

18.16

Setting Altitude

20.1

20.2

20.3

20.4

20.5

20
20 20.6

20.7

20.8

20.9

20.10

20.11

20.12

Setting Answer Back System

21.1

21.2

21.3

21.4

21.5

21.6

21.7

21.8

21.9

21.10

21.11
21
21.12

21.13
 21.14

21.15

21.16

21.17

21.18

21.19

21.20

21.21

21.22

21.23

Penyetelan CBS

22.1

22.2
22
22.3

22.4

22.5

Bongkar Pasang CVT

23.1

23.2

23.3

23.4

23
 23.5
23
23.6

23.7

23.8

23.9

23.10

23.11

Penggantian SHIM

24.1

24.2
24
24.3

24.4

24.5

B. Memasang Cover Body

 Form Soal Uji Kompetensi Keahlian
ESI

ama :

MK / AHASS :

Item Penilaian

Melepas Cover Body

Pemeriksaan lampu dan klakson

Pemeriksaan lampu Sein

Pemeriksaan lampu utama

Pemeriksaan lampu rem

Pemeriksaan klakson

Mampu melakukan pengecekan fungsi saklar

Mampu melakukan penyetelan arah sinar lampu depan

Mampu melakukan penyetelan switch rem belakang

Mampu mengganti bohlam lampu

Pemeriksaan / penggantian Oli mesin

Penggunaan buku pedoman reparasi

Menghidupkan SMH pada suhu kerja

Membuka baut pembuangan oli dan menutup baut pembuangan oli

Memeriksa kapasitas dan kualitas oli mesin

Menganti oli mesin

Pembersihan karburator

Penggunaan buku pedoman reparasi

Melepaskan karburator dari unit sepeda motor

Mengetahui nama-nama komponen

Mengetahui cara kerja komponen

Membersihkan karburator

Pembersihan saringan udara

Penggunaan buku pedoman reparasi

Membersihkan pada bagian Elemen Flat (Tipe Kertas)

Membersihkan pada bagian Kertas ( Tipe kertas)

Pemeriksaan kondisi busi

Penggunaan buku pedoman reparasi

Mengetahui spesifikasi busi (menyesuaikan tipe SMH)

Mengetahui standar ukuran kerenggangan celah busi

Mampu mengukur kerenggangan celah busi

Mampu membersihkan busi dengan benar

Mampu menganti busi

Penyetelan renggang klep

Mencari TOP kompresi

Menyetel Klep

Menggunakan Puller

Memeriksa Hasil Penyetelan

Ukuran Standar Klep IN

Ukuran Standar Klep EX

Pemeriksaan/penyetelan kopling otomatis

Mengendurkan mur pengunci

Memutar baut penyetelan searah jarum jam sampai ada sentuhan

Memutar baut penyetelan berlawanan arah jarum jam sampai ada sentuhan

Memutar baut penyetelan searah jarum jam 1/4 s.d. 1/8 putaran

Pemeriksaan/penyetelan kopling manual

Mampu melakukan penyetelan pada bagian handle kopling

Mampu melakukan penyetelan pada bagian stut kopling

Pemeriksaan drive belt (visual)

Mampu melakukan Pemeriksaan Visual

Pembersihan sistem CVT

Pemeriksaan, penyetelan dan pelumasan rantai roda.

Penggunaan buku pedoman reparasi

Memeriksa freeplay rantai roda

Melakukan pemeriksaan dan penyetelan pada drive chain

Melakukan penggantian drive chain dan sprocket

Mampu memasang drive chain dan sprocket

Pemeriksaan roda & ban

Mengetahui pembacaan ukuran ban

Mengetahui standar tekanan angin ban dan cek ukuran tekanan angin

Mengetahui dan menunjukkan standar keausan ban (TWI)

Pemeriksaan ban terhadap kerusakan, sayatan, paku dan kerusakan lain

Pemeriksaan roda terhadap keolengan dan kelonggaran karena bearing

Penggantian ban
Pemeriksaan/penyetelan rem depan & belakang

Mengetahui standar jarak main bebas rem tromol pada handle lever (Matic)

Mengetahui standar jarak main bebas rem tromol pada pedal brake (Cub/Sport)

Menunjukkan batas keausan kanvas rem cakram (brake pad)

Menunjukkan indikator keausan kanvas rem tromol

Melakukan pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebas rem (tipe drum brake)

Mengetahui struktur sistem pengereman hidraulik

Mengetahui jenis-jenis minyak rem

Mampu mengganti minyak rem

Mampu mengganti kampas rem depan dan belakang

Pemeriksaan dan pengukuran tegangan accu

Penggunaan buku pedoman reparasi

Memeriksa kondisi terminal baterai / accu

Kalibrasi multitester

Ukur tegangan baterai min 12,4 volt

Pemeriksaan/penyetelan pergerakan bebas stang kemudi dan suspensi

Menjelaskan titik titik pemeriksaan sitem kemudi

Melakukan pemeriksaan gerak stang kemudi

Melakukan pemeriksaan gerak poros kemudi

Melakukan pemeriksaan sistem suspensi

Penyetelan karburator

Penggunaan buku pedoman reparasi

Menghidupkan SMH sampai suhu kerja

Memasang Tachometer
 Menyetel putaran idle (1300-1500 cub and sport) (1600-1800 matic)

Penyetelan Throttle

Mengetahui standar free play kabel gas (2-6 mm)

Pemeriksaan terhadap pengoperasian kabel gas

Mampu melakukan penyetelan jarak main bebas kabel gas

Pemeriksaan, pengencangan Baut dan Mur

Penggunaan buku pedoman reparasi

Memeriksa kekencangan mur poros roda depan

Memeriksa kekencangan mur poros roda belakang

Memeriksa kekencangan mur swingarm (Cub/Sport)

Penggunaan buku pedoman reparasi

Penggunaan kunci torsi

Pemeriksaan Tekanan Bahan Bakar

Membuang tekanan bahan bakar (melepas konektor 5P fuel pump, hidupkan mesin
pada putaran stasioner sampai mesin mati) : STEP 1
Melepaskan kable warna hitam (-) battery setiap sebelum membuka fuel feed hose
dan memasangnya kembali setelah memasang fuel feed hose
Memasang fuel pressure gauge (memberi alas kain majun pada saat melepas fuel
feed hose)
Mengukur tekanan bahan bakar (membaca hasil ukur dan menyebutkan tekanan
standardnya sesuai tipe sepeda motor)
Membuang tekanan bahan bakar (melepas konektor 5P fuel pump, hidupkan mesin
pada putaran stasioner sampai mesin mati) : STEP 2
Melepas fuel pressure gauge (memberi alas kain majun pada saat melepas fuel feed
hose)
Pasang fuel feed hose bahan bakar

Pasang kabel connector 5P

Reset ECM
 Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Mengidentifikasi MIL menyala tidak normal

Menganalisa kode kedipan MIL (mampu membaca kode kedipan MIL
( 7 kedipan = Sensor EOT / ECT)
Menganalisa kode kedipan MIL (mampu membaca kode kedipan MIL
( 12 kedipan = Sensor Injector)
Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Melakukan perbaikan socket 2P Sensor EOT

Melakukan perbaikan socket 2P Sensor Injector

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Mengidentifikasi nyala MIL normal

Melepas cap DLC

Menghubungkan SCS Connector ke socket DLC

Memutar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Melihat MIL berkedip menunjukkan kode kedipan

Melepas SCS Connector dari socket DLC (Melepas SCS Connector dalam waktu
maksimal 5 detik)

Menganalisa kode kedipan MIL yang berkedip dengan cepat pertanda reset berhasil

Memutar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Setting Altitude

Memastikan kunci kontak dalam posisi "OFF"

Menghubungkan SCS Connector ke socket DLC

Menarik grip gas sampai terbuka penuh

Memutar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Melakukan proses setting altitude mode 3 dengan menutup dan membuka grip gas
sebanyak 3 kali
 Menganalisa kode kedipan MIL yang berkedip 3x pertanda setting mode berhasil

Memutar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Memasang SCS ke DLC dan jumper line ke lubang socket 2P EOT

Memutar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Melepaskan jumper line setelah MIL berkedip dengan waktu masimal 10 detik
Menganalisa kode kedipan MIL yang berkedip cepat 3x kemudian berkedip lambat
sebelum kunci kontak di posisikan ke "OFF, pertanda reset TP berhasil
Memutar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Setting Answer Back System

Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Dalam waktu 5 detik , tekan tombol remote sebanyak 1 kali kemudian matikan kunci
kontak

Mengulangi proses No. 1 dan No. 2 sebanyak 2 kali

Dalam waktu 5 detik putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Tekan tombol remote 1 kali (mampu mengidentifikasi mode registrasi dengan

ditandai suara dan nyala keempat lampu sein)
Dalam waktu 10 detik, tekan tombol remote 1 kali

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Lakukan pengujian apakah remote sudah berhasil diregistrasi (mampu
mengidentifikasi remote yang sudah teregistrasi)
Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"
Dalam waktu 5 detik , tekan tombol remote sebanyak 2 kali kemudian matikan kunci
kontak
Mengulangi proses No. 1 dan No. 2 sebanyak 2 kali

Dalam waktu 5 detik putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"
 Tekan tombol remote sampai ditemukan suara maksimum

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Lakukan pengujian apakah answer back system sudah berhasil disetting pada suara
maksimum
Putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"
Dalam waktu 5 detik , tekan tombol remote sebanyak 3 kali kemudian matikan kunci
kontak
Mengulangi proses No. 1 dan No. 2 sebanyak 2 kali

Dalam waktu 5 detik putar kunci kontak dari posisi "OFF" ke "ON"

Tekan tombol remote sampai ditemukan nada yang diinginkan

Putar kunci kontak dari posisi "ON" ke "OFF"

Lakukan pengujian apakah answer back system sudah berhasil disetting pada nada
yang diinginkan
Penyetelan CBS
Ukur jarak main bebas antara ujung knocker dan master cylinder dengan feeler
gauge.
Penyetelan kabel penghubung dengan benar

Pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebas handel rem kiri (10-20 mm)

Melakukan pemeriksaan hasil penyetelan terhadap fungsi rem CBS (handel rem kiri)

Melakukan pemeriksaan hasil penyetelan terhadap fungsi parking brake lock

Bongkar Pasang CVT

Mengendurkan kemudian melepaskan baut pengikat crancase L cover secara
bersilang dan bertahap
Melepaskan crankcase L cover
Melepaskan mur pengikat drive pulley (menggunakan clutch center holder, socket
22mm dan extention bar)
Melepaskan mur pengikat driven pulley (menggunakan flywheel holder, socket 19mm
dan extention bar atau kunci ring 19mm)
 Melepaskan drive pulley face

Melepaskan driven pulley dan V-Belt

Menyusun weight rollers pada movable drive face (pola penyusunan weight roller
harus satu arah)
Menyusun dan merakit driven face boss, movable drive face assembly,ram plate
Memasang V-Belt, driven pulley, mur pengikat driven pulley dengan torsi
pengencangan mur driven pulley 49 NM
Memasang drive pulley face, mur drive pulley dengan torsi pengencangan 108 Nm
atau 59 Nm sesuai dengan tipe sepeda motornya
Memasang cover L Crankcase, baut dan kelengkapan lainnya

Penggantian SHIM

Melakukan perhitungan dengan menggunakan rumus

Menggunakan micrometer

Mengkalibrasi micrometer

Proses pengukuran dan pembacaan

Memilih ketebalan shim valve EX, dengan dengan tepat & benar.

Memasang Cover Body

Contoh:

Honda ID* (Mekanik

No Nama Peserta Nama AHASS* Nomor AHASS*
AHASS)
1 DIKKY DESRIKO SANDRA 382231 MENARA AGUNG 06732
2 ILHAM KURNIADI 382232 MENARA AGUNG 06732
3 BASRI 382230 MENARA AGUNG 06732
4
5

FOTO ACARA FOTO A

 NPSN*
(Nomor
Status Tanggal Hasil
Nama Sekolah* Pokok Batch
AHASS* Pelaksanaan (K/BK)
Sekolah
AKTIF SMK MUHAMMADIYAH 1 PADANG Nasional)
10304845 1 02/01/17 K
AKTIF SMK MUHAMMADIYAH 1 PADANG 10304845 1 02/01/17 K
AKTIF SMK MUHAMMADIYAH 1 PADANG 10304845 1 02/01/17 K

FOTO ACARA