Ciri-ciri Kopling Motor Sudah Aus

Ciri-ciri Kopling Motor Sudah Aus

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ciri-ciri Kopling Motor Sudah
Aus", https://otomotif.kompas.com/read/2018/10/23/092200315/ciri-ciri-kopling-motor-sudah-aus.
Penulis : Ghulam Muhammad Nayazri
Editor : Agung Kurniawan
“Selanjutnya, kopling dirasa sudah aus apabila motor digeber sekitar 4.000 rpm ada suara
mengaung dan motor seolah tak ada tenaganya. Itu saja sederhananya, tapi pastinya yang terasa
seperti motor sudah susah dinetralkan,” kata Paul. Penyebabnya Terkait dengan penyebabnya
sendiri, selain soal usia kendaraan ada juga karena gaya berkendara yang tak disiplin atau ugal-
ugalan. Ini yang kemudian usia kopling menjadi lebih cepat rusak. “Malas mengganti gigi adalah
penyebanya. Seperti ketika biker berhenti dalam kondisi macet di mana dia dalam posisi gigi tiga,
dan terus dia paksakan di situ, dan tidak diturun-naikkan sesuai dengan proporsinya, itu salah satu
penyebab kanvas kopling cepat aus,” kata Paul.

Motor kopling atau motor manual dikenal sebagai tunggangan yang nyaman bagi
pengendaranya. Bahkan untuk perjalanan jauh, banyak yang menyarankan untuk beberapa motor
kopling yang sudah terkenal akan kenyamanannya seperti Honda Megapro dan Honda CB400.
Motor kopling memang dirancang untuk nyaman dalam perjalanan jauh.

Walaupun cara mengendarainya lebih susah, hal itu gak akan berarti ketika kamu sudah mahir
mengendarainya. Staminamu di motor akan terus terjaga karena kenyamanannya. Kamu juga gak
akan segan dengan perjalanan jauh saat mengendarai motor kopling. Selain itu, tampilan postur
tubuhmu yang menukik kedepan akan jauh lebih keren daripada mengendarai jenis motor lain.
Cewe – cewe pasti akan langsung terkesima ketika lihat kamu bawa motor yang notabene lakik
banget ini. Jangan lupa pake helm fullface supaya kesan garangnya tambah nendang.

Nah, di bawah ini masih banyak lagi kelebihan motor kopling dibandingkan jenis motor lainnya.
Mau tau apa saja?

1. Full control dalam oper gigi

Perpindahan transmisi motormu bisa kamu atur sesuai keinginanmu bro. Pengen sambil geber
gas sekencang – kencangnya bisa, pengen dibuat halus juga bisa. Semua tergantung dari seperti
apa keinginanmu. Semua ada di kendali yang ada di tangan kirimu.

2. Oper gigi bisa halus banget.

Beda dengan motor bebek, kadang kita harus memaksakan kaki untuk mengoper gigi walaupun
proses perpindahannya berat. Di motor kopling, proses perpindahan gigi akan bisa dibuat sehalus
mungkin karena gak terpaut dengan putaran dari mesin, sehingga kondisi gearmu akan selalu
terawat dan tahan lama.

3. Engine Brake? Easy Bro!

Engine Brake adalah salah satu teknik untuk memperlambat laju motor dengan memanfaaatkan
mesin motor itu sendiri. Teknik ini bisa diaplikasikan dengan mudah kalau kamu menggunakan
motor kopling. Kamu tinggal menarik tuas koplingmu dan melepasnya perlahan hingga motormu
perlahan melambat. Kamu juga bisa menurunkan gigi terlebih dahulu sebelum melakukan engine
brake, dijamin motormu akan melambat tanpa kamu harus menggunakan rem motormu.

Kenapa engine brake? Kenapa gak pakai rem aja untuk melambatkan laju motor? Jadi gini,
adakalanya kamu akan berkendara di tanjakan dan turunan. Engine brake ini akan meringankan
beban rem saat kamu melaju. Karena jika bergantung pada rem saja, temperatur dari kampas rem
akan semakin tinggi dan efektifitas pengereman akan turun. Selain itu, konsentrasi pada rem
pada waktu yang terlalu lama akan mengurangi kewaspadaanmu dalam berkendara. Maka itu
mempelajari teknik engine brake sangatlah penting buat kamu bro.

4. Biaya Perawatan Murah

Percaya atau tidak, ternyata perawatan motor kopling ini sangat murah. Hanya dengan servis
rutin dan ganti pelumas, kesehatan dari motor kopling akan selalu terjaga. Beda halnya dengan
motor matic yang banyak seperti CVT, roller, belt, dan lagi ada 2 oli yang harus rutin diganti di
motor matic.

5. Perawatan Mudah
Selain murah, motor kopling adalah motor yang perawatannya sangat mudah. Proses untuk ganti
oli bisa kamu lakukan sendiri tanpa harus menggunakan jasa montir. Selain itu tugasmu hanya
membawanya servis ke bengkel selama 2 – 3 bulan sekali. Mudah kan?

6. Aman dalam berkendara

Selain kenyamanan dan kemudahan yang ditawarkan, aspek keamanan juga menjadi poin lebih
untuk motor dengan transmisi manual. Karena seringkali kita melihat motor matic dan bebek
yang melaju tak terkendali saat tidak diinginkan. Hal ini jarang terjadi pada motor kopling,
karena ketika kamu ingin mengendarai motor koplingmu, pasti tangan kiri sudah siap
menggenggam tuas kopling sebagai kontrol dari motormu.

Itulah keenam kelebihan motor kopling dibandingkan jenis motor lainnya. Kelebihan tersebut
tidak menutupi bahwa motor kopling juga mempunyai kekurangan di volume kendaraan yang
lebih besar dan bebannya yang lebih berat. Namun jika dibandingkan dengan kelebihannya,
kekurangan tersebut tidak akan ada artinya lagi. Karena menjadikan berkendara jadi lebih
nyaman adalah salah satu keunggulan yang mutlak dimiliki oleh motor kopling.