Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah : SMK Negeri 5 Bandar lampung

Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan : Kemudi Rem dan Suspensi
Kelas/Semester : XII/5
Pertemuan ke : 1 dan 2
Alokasi Waktu : 16x45 Menit
Standard Kompetensi : Memperbaiki Sistem Suspensi
Kompetensi Dasar : Memeriksa sistem suspensi dan komponen-komponennya

Indikator

1. Mengetahui Fungsi sistem suspensi dan komponen- komponennya

2. Pemeriksaan sistem suspensi tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen
lainnya.
3. Memperbaiki Sistem Suspensi sesuai dengan standar spesifikasi Pabrik

I. Tujuan Pembelajaran
1. Siswa dapat mengetahui fungsi sistem suspensi dan komponen-
komponennya
2. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem suspensi dan komponen-
komponennya
3. Siswa dapat memahami jenis dan konstruksi sistem suspensi
4. Siswa dapat melakukan pemeriksaan sistem suspensi dan komponen-
komponennya
5. Siswa dapat Melakukan Perbaikan terhadap Suspensi yang sudah tidak
berfungsi dengan baik sesuai dengan standar dan spesifikasi pabrik

II. Materi Ajar

1. Mengetahui fungsi sistem suspensi
2. Memahami prinsip kerja sistem suspensi
3. Mengidentifikasi komponen-komponen
4. mengidentifikasi jenis dan konstruksi sistem suspensi
5. Menganalisa Kerusakan pada suspensi
6. Memperbaiki / melakukan Perawatan terhadap Suspensi sebuah
Kendaraan

III. Metode Pembelajaran

1. Ceramah
2. Tanya Jawab
3. Praktek
IV. Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Pertama
 Kegiatan awal (15)
 Memberikan Materi Non Instruksional
 Guru memotivasi siswa untuk belajar tentang sistem suspensi
 Tanya jawab berkaitan dengan sistem suspensi

 Kegiatan Inti (315)

 Menyampaikan materi yang termasuk dalam sistem suspensi
 Menjelaskan fungsi sistem suspensi pada sebuah kendaraan
 Menjelaskan prinsip kerja sistem suspensi dan komponen-komponennya
 Tanya jawab yang berkaitan dengan sistem suspensi dan komponen-
komponennya.
 Pemahaman penyerapan K3 dalam pemeriksaan sistem suspensi
 Mendemontrasikan cara memeriksa sistem suspensi dan komponen-
komponennya
 Menjelaskan cara perbaikan pada suspensi dengan jenis hydrolik
 Kerja kelompok dalam pemeriksaan sistem suspensi

 Kegiatan Akhir (30)

 Mengevaluasi hasil kerja kelompok dalam pemeriksaan sistem suspensi
 Memberikan kesempatan kepada siswa untuk bertanya dan berdiskusi
 Tindak lanjut pada kompetensi tertentu yang belum mencapai KKM

Pertemuan kedua
 Kegiatan awal (15)
 Memberikan Materi Non Instruksional
 Mengulang kembali tentang materi yang telah disampaikan pada pertemuan
sebelumnya
 Guru memotivasi siswa untuk belajar tentang sistem suspensi
 Tanya jawab berkaitan dengan sistem suspensi

 Kegiatan Inti (300)

 Menyampaikan jenis-jenis suspensi
 Menjelaskan tentang kendaraan yang menggunakan pegas spiral, pegas
daun, dan batang torsi
 Pemahaman terhadap K3 pada pemeriksaan sistem suspensi
 Kerja kelompok dalam pemeriksaan sistem suspensi

 Kegiatan Akhir (45)

 Melaksanakan tes tertulis tentang pemeriksaan sistem suspensi
 Mengevaluasi hasil kerja kelompok dalam pemeriksaan sistem suspensi
 Tindak lanjut pada kompetensi tertentu yang belum mencapai KKM
V. Alat, Bahan dan Sumber Belajar
1. Alat
1.1. Tool Set
1.2. Dongkrak

2. Bahan
2.1. Satu buah unit kendaraan

3. Sumber Belajar
3.1. Modul sistem suspensi
3.2. Buku manual
3.3. Satu buah unit kendaraan
3.4. Seperangkat Peralatan Media

VI. Penilaian
1. Tes tertulis
2. Observasi

Lampiran
I. Soal tes tulis

1. Apa fungsi suspensi pada kendaraan

2. Jelaskan prinsip kerja sistem suspensi
3. Tuliskan komponenkomponen yang termasuk isistem suspensi
4. Apa fungsi :
a. Stabiliser
b. ShockAbseber
 KUNCI JAWABAN RPP1

1. Fungsi sistem suspensi:

- Untuk menyerap getaran dan kejutan dari permukaan jalan yang tidak rata.
- Menopang Bodi pada axle dan memelihara letak geometris antara bodi dan
roda

2. Prinsip kerja sistem suspensi adalah apabila keandaraan melewati jalan yang tidak
rata maka sistem suspensi meneruskan gaya gerak dari roda-roda penggerak daya
pengeriman masing-masing roda atau gaya sentrifugal serta menyerap kejutan
dari permukaan jalan sehingga menambah kenikmatan dan stabilitas kendaraan.

3. Komponen-komponen suspensi
- Pegas
- Shock Absorber
- Suspension Arm
- Ball joint
- Bushin
- Strukbar
- Kontrol Arm

4. Fungsi :
- Shock Absorber
Meredam osilasi dengan cepat agar memperoleh kenikmatan berkendaraan
dan kemampuan cengkraman ban terhadap jalan.
- Stabiliser
Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat gaya sentrifugal pada saat
kendaraan membelok.

Bandar lampung, 13 Juli 2009

Guru Bidang Study

Drs. Irman
Nip. 19641010 198803 1 009