LEMBAR KERJA UKK TKR

SMK NEGERI 1 TANJUANG BARU

TAHUN PELAJARAN 2018 / 2019

Nama :……………………
Nomor Peserta:……………………

TUNE UP MOTOR BENSIN

Peralatan yang digunakan :

Borroughs Tension Gauge Kompresor
Feeler Gauge Timing Light
Tach And Dwell Tester Multi Tester
Radiator and Radiator Cup Tester Kunci Pas/ ring
Feeler Gauge Compression Tester
Obeng Hydrometer

Jenis Pekerjaan Tune-Up.

1. Pemeriksaan Saringan Udara (air filter)

Alat yang digunakan :
…………………………………………………………..
…………………………………………………………..
…………………………………………………………..

Hasil Pemeriksaan : bersih/ kotor/ sobek *)

Kesimpulan :
…………………………………………………………..
…………………………………………………………..
…………………………………………………………..

2. Pemeriksaan Sistim Pendinginan (Cooling System)

Alat yang digunakan :
…………………………………………………………..
…………………………………………………………..
…………………………………………………………..

Tekanan yang diberikan untuk sistim pendinginan (pada radiator)

: 1,2 kg-cm2 atau 118 kpa atau 17,1 psi untuk radiator
dan
Tekanan pembukaan tutup radiator (radiator cup)
0,75 – 1,05 kg-cm2 atau 74 – 103 kpa atau 10,7 –
14,9 psi STD (standard)
0,6 kg-cm2 atau 15 kpa atau 8,5 psi (limit)
Thermostat jenis suhu rendah membuka 80oC – 84oC
Thermostat jenis suhu tinggi membuka 86oC – 90oC
Hasil Pemeriksaan
Sistim pendinginan : tidak terjadi kebocoran / terjadi kebocoran pada *)

……………………………………………………………………………………..
Tutup radiator : baik/rusak *)

1 dari 21
 Kesimpulan :
……………………………………………………………………………………..
Thermostat membuka : …...oC s/d ….. oC
Sistim pendinginan : tidak terjadi kebocoran / terjadi kebocoran *) pada
……………..……………………………………….
……………………………..
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

3. Pemeriksaan Oli Mesin (oil)

Hasil pemeriksaan kualitas : bersih/ kotor/ encer *)
Hasil pemeriksaan kuantitas : minimal (L=low) / maksimal (F=full)*)
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

4. Ketegangan tali kipas (belt tension)

Alat yang digunakan : ……......................................
……………………………………………………..
Nilai tekanan / tarikan adalah 10 kgf
Hasil Pemeriksaan
Kondisi tali kipas : baik/ aus *)
Nilai lendutan/ defleksi : ……….. s/d ………. mm
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

5. Pemeriksaan baterai
Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Tegangan maksimal per sel adalah : 2,1 volt dan minimal 1,3 volt
Perbedaan voltase tiap sel tidak melebihi : 0,2 volt
Berat jenis elektrolit : 1,25 - 1,27 pada suhu 200 C
Perbedaan berat jenis antar sel tidak melebihi : 0,025
Hasil Pemeriksaan
Cell 1 2 3 4 5 6
Voltase
BJ
baik/ baik/ baik/ baik/ baik/ baik/
Kesimpulan
tidak*) tidak*) tidak*) tidak*) tidak*) tidak*)

2 dari 21
6. Pemeriksaan tahanan kabel tegangan tinggi
Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Tahanan kabel tegangan tinggi adalah : < 25 k Ω/m

Hasil Pemeriksaan
Coil Busi 1 Busi 2 Busi 3 Busi 4
Hasil …… k Ω …… k Ω …… k Ω …… k Ω …… k Ω
Kesimpulan baik/ tidak baik/ tidak baik/ tidak baik/ tidak baik/ tidak
7. Celah Platina (contact point gap)
Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Hasil Pemeriksaan
Kondisi platina : baik/ aus *)
Nilai celah platina : ………. mm
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

8. Celah Busi (Spark plug gap)

Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Celah busi : 0,80 mm (2K, 3K, 4K) dan 0.7 s/d 1,0 mm (5K)
Hasil Pemeriksaan
Busi 1 Busi 2 Busi 3 Busi 4
Celah
Kesimpulan baik/ tidak*) baik/ tidak*) baik/ tidak*) baik/ tidak*)

9. Pemajuan Pengapian
Hasil Pemeriksaan
Centrifugal Advance / Governor Vacum Advance
*)
Hasil baik/ tidak baik/ tidak *)
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

3 dari 21
10. Tekanan Kompresi
Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Catatan:
Buka katup trotel sepenuhnya sebelum melakukan test kompresi
Kijang 5K Selain Kijang 5K
STD 12,6 kg/cm2 11 kg/cm2
Limit 9,5 kg/cm2 9 kg/cm2
Perbedaan per silinder <1,0 kg/cm2 <1,0 kg/cm2

Hasil Pemeriksaan
Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder 4
Hasil …… kg/cm2 …….. kg/cm2 ……. ….…
kg/cm2 kg/cm2
Kesimpulan baik/ tidak*) baik/ tidak*) baik/ tidak*) baik/ tidak*)

11. Celah Katup

Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..
Celah katup masuk : …….. mm
Celah katup buang : …….. mm

Katup yang distel (diisi dengan tanda check / √)

Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder 4
Top
Ex in in ex ex in in Ex
1
4

12. Putaran Idle

Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Putaran idle : 600 rpm (4K-KF20) dan 750± 50 (5K)

Hasil pengaturan : ………… rpm
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

4 dari 21
13. Sudut Dwell (Dwell Angle)
Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..
Besar sudut Dwell 52o ± 4o
Hasil penyetelan : ………o
Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

14. Ketepatan Pengapian

Alat yang digunakan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

Hasil penyetelan : ………o poros engkol

Kesimpulan : ………………….
…………………………………………………………………..
…………….………………………………………………………………………..
………….…………………………………………………………………………..

5 dari 21
OVER HAUL

1. Mengukur kerataan kepala silinder dengan alat ukur

A. Memeriksa Kerataan Permukaan Blok Silinder

Hasil pengukuran permukaan kepala silinder:
Posisi
Pengukuran Hasil Pengukuran (mm)
A
B
C
D
E
F

Limit kerataan permukaan : 0,005 mm atau 0,0020 in

Perataan kembali : 0,2 mm atau 0,008 in
Pengukuran tertinggi : ............. mm
Pengukuran terendah : ............. mm
Pengukuran rata-rata : ............. mm

Kesimpulan
:___________________________________________________________________
___________________________________________________________________

Hasil pengukuran permukaan manifold:

Posisi
Pengukuran Hasil Pengukuran (mm)
A
B
C
 D

Limit kerataan : 0,1 mm atau 0,004 in

Perataan kembali : 0,2 mm atau 0,008 in
Pengukuran tertinggi : ............. mm
Pengukuran terendah : ............. mm
Pengukuran rata-rata : ............. mm

Kesimpulan
:__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

2. Mengukur kerataan blok silinder dengan alat ukur

Gambar. Mengukur kepala silinder dengan alat ukur

Hasil pengukuran permukaan kepala silinder:

Posisi
Pengukuran Hasil Pengukuran (mm)
A
B
C
D
E
F
G

Limit kerataan permukaan : 0,005 mm atau 0,0020 in

Perataan kembali : 0,2 mm atau 0,008 in
Pengukuran tertinggi : ............. mm
Pengukuran terendah : ............. mm
Pengukuran rata-rata : ............. mm
Kesimpulan
:___________________________________________________________________
___________________________________________________________________

3. Mengukur tabung silinder

Mengukur Tabung Silinder

Nomor A B C
Silinder A1 A2 B1 B2 C1 C2
1
2
3
4

Celah piston pada silinder

No Silinder 1 2 3 4
Diameter tabung
Diameter piston

Kesimpulan:
1. Keausan, bila ukuran standar dibanding ukuran terbesar
2. Keovalan, bila ukuran A1 dibanding ukuran A2
3. Ketirusan, bila ukuran A1 dibanding ukuran C1 atau
Ukuran A2 dibanding ukuran C2
4. Tingkatan Over Size:
Over size I :0 s/d 0.25 mm
Over size II : 0.25 s/d 0.50 mm
Over size III : 0.70 s/d 0.75 mm
Over size IV : 0.75 s/d 1.00 mm

Kesimpulan :
A. Silinder #1:
 Aus
 Oval
 Tirus
 Over Size
B. Silinder #2:
 Aus
 Oval
 Tirus
 Over Size

C. Silinder #3:
 Aus
 Oval
 Tirus
 Over Size

D. Silinder #4:
 Aus
 Oval
 Tirus
 Over Size
MOTOR STARTER

Armature Coil
1. Dengan menggunkan ohmmeter periksa hubungan
antara komutator dengan armature coil core.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti armature coil
 armature coil baik.

2. Dengan menggunakan ohm meter periksa hubungan antara

segmen komutator.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 ganti armature coil
 armature coil baik.
3. Run out lingkaran maksimum : 0,4 mm (0,016 inc)
Hasil pengukuran :
Keolengan armature coil : ……… mm

4. Ukur diameter komutator

Hasil pengukuran :
Diameter komutator : ……… mm

5. Periksa semua segmen, dan keadaannya harus bersih

dan terbebas dari bahan – bahan asing.
Hasil pengukuran/ pemeriksaan
 Baik
 Rusak
Kedalaman undercut standart : 0,6 mm (0,024 inc).
Kedalaman undercut minimum : 0,2 mm (0,008 inc).
Hasil pengukuran : …...... mm
Field Coil
6. Dengan menggunkan ohmmeter, periksa hubungan antara
kabel brush pada field coil.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti field frame
 field frame baik.

7. Periksa bahwa Field coil tidak berhubungan dengan massa

Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti field frame
 field frame baik.

Magnetic Swicth
8. Periksa Plunger, dorong plunger kedalam dan bebaskan.
Hasil pengukuran :
 Plunyer segera kembali ke posisi smula.
 Plunyer tetap di dalam
Kasimpulan :
 Plunyer baik.
 Plunyer rusak

9. Lakukan test sirkuit terbuka Pull in coil. Dengan

menggunakan ohm meter, periksa hubungan antara
terminal 50 dengan terminal C.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 Magnetic switch baik
 Magnetic switch ganti
10. Lakukan test sirkuit terbuka Hold in coil. Dengan
menggunakan ohm meter periksalah hubungan antar
terminal 50 dengan switch body.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 Magnetic switch baik.
 Magnetic switch ganti

Starter Clutch
11. Periksa Pinion gear dan Spline Teeth, Periksa pinion
gear dan spline teeth kemungkinan terdapat kerusakan
dan keausan.
Hasil pengamatan:

 Pinion gear baik

 Pinion gear rusak/ aus

12. Putar pinion searah dengan jarum jam dan periksalah

keadannya berputar dengan lembut.
Hasil pengukuran :
 Arah putar sesuai arah putaran jarun jam
 Arah putar berlawanan arah putaran jarun jam.
Kasimpulan :
 Baik.
 rusak

Brush
13. Ukur panjang sikat (brush) Panjang standart : 16 mm (0,63 inc) Panjang minimum :10 mm
(0,39 inc).
Hasil pengukuran :
 Panjang sikat : …… mm (hasil ukur)
 Panjang sikat : …… mm (Standar)
 Panjang sikat : …… mm (minimum)
Kasimpulan :
 ganti sikat
 tidak perlu diganti
Brush Spring
14. Bacalah pull scale pad saat brush spring terpisah dari brush.
Standart beban terpasang : 1,4 – 1,6 kg (3,1 – 3,5 lb, 10 N)
Minimum beban terpasang : 1,0 kg (2,2 lb, 10 N)
Hasil pengukuran :
Standart beban terpasang : …………….

Brush Holder
15. Periksa isolasi brush holder Dengan menggunkan ohm meter pastikan bahwa brush holder
postitf tidak berhubungan dengan brush holder negatif.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti perbaiki brush holder
 pasang kembali.

Pemeriksaan pull in coil (kumparan penarik)

16. Hubungkan magnetic switch dengan Bagian negatif baterai dihubungkan dengan body
starter dan terminal C. Bagian positid baterai
dihubungkan ke terminal 50.
Hasil pengukuran :
 Pinion bergerak ke arah luar.
 Pinion tidak bergerak ke luar
Kasimpulan :
 Pinion baik.
 Pinion rusak
Pemeriksaan hold in coil
17. Lepaskan kabel dari negatif baterai yang menuju ke terminal C. Saat kabel dilepas maka
posisi pinion …
 Pinion tetap di luar.
 Pinion bergerak ke posisi semula
Kasimpulan :
 Pinion baik.
 Pinion rusak
Pemeriksaan kembalinya plunger
18. Lepaskan kabel dari negatif baterai yang menuju ke body starter. Saat kabel tersebut
dilepas maka posisi pinion …
 Pinion tetap di luar
 Pinion bergerak ke posisi semula.
Kasimpulan :
 Pinion baik.
 Pinion rusak
 CHARGING SYSTEM

Pemeriksaan Rotor

1. Pemeriksaan hubungan singkat

antara gulungan menggunakan
ohmmeter.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/
hubungan
Kasimpulan :
 Lampu menyala (baik).
 Lampu tidak menyala (tidak baik)
Nilai tahanan :
A. ……  (tanpa IC regulator)
3,9 – 4,1 Ω
B. ……  (dengan IC regulator)
2,8 – 3,0 Ω
Pemeriksaan Stator
Lakukan pemeriksaan stator dengan cara berikut :

2. Pemeriksaan hubungan singkat antara gulungan

menggunakan ohmmeter pada tiap ujung gulungan
(stator).
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 Baik.
 Rusak

3. Pemeriksaan hubungan singkat pada massa

menggunakan tegangan bolak balik 110 volt dan
lampu 15 watt tiap ujung gulungan dengn pol
stator
Hasil pengukuran :
 Lampu menyala
 Lampu tidak menyala.
 Kasimpulan :
 baik.
 rusak

Pemeriksaan Sikat
4. Panjang sikat / brush harus sesuai standart (diukur
dengan menggunakan mistar, atau jangka sorong)

Pemeriksaan Pemegang sikat bagian positif

5. Hubungkan pengindra positif ohm meter dengan
terminal B dan ujung negatif ohm meter dengan
terminal rectifier.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.

6. Tukar penempatan ujung penginderaan tester

secara berbalik kemudian lakukan pemeriksaan
kembali
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.
Pemegang rectifier bagian negatif
7. Hubungkan pengindra positif ohm meter dengan
terminal rectifier dan ujung negatif dengan
terminal E.
Hasil pengukuran :
  Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.

8. Tukar kutub dari ujung-ujung alat uji lalu adaan

pemeriksaan kembali.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.
9. Hubungkan ujung pengindra positif (+) tester pada
sisi resistor, dan ujung negatif pada sisi lain diode.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.
Resistor (dengan IC Reglator)
10. Periksa tahanan kabel resistor dengan ohm meter.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.
Besar tahan ; …….. s/d ……..  1,0 s/d 2,0

11. Hubungkan pengindera positif (+) tester pada

erminal L dan ujung pengindera negatif (-) tester
pada terminal rectifier.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan.
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan
Kasimpulan :
  ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.

12. Tukar penempatan ujung-ujung pengindera tester.

Kemudian periksa kembali.
Hasil pengukuran :
 Terdapat kontinuitas/ hubungan
 Tidak terdapat kontinuitas/ hubungan.
Kasimpulan :
 ganti rectifier assy
 rectifier assy baik.
Pemeriksaan Regulator
Pengetesan Tegangan

13. Ukur tegangan terminal B - E

Naikkan putaran mesin dari Idling hingga
2300 Rpm,
Tegangan STD = 13,8 – 14,8 V
Hasil pengukuran : …….. s/d ……… volt

14. Periksa Tegangan F – E

Naikkan putaran mesin dari Idle hingga 2000
Rpm, Pembacaan berangsur-angsur turun dari
12 v hingga 3 volt.
Hasil pengukuran : …….. s/d ……… volt

15. Periksa tegangan N – E

Pertahankan kecepatan putaran mesin kira-
kira 1.500 rpm. Jarum penunjuk harus
menunjuk setengah dari tegangan B (STD =
6,9 – 7,4 V).
Hasil pengukuran : …….. s/d ……… volt
Jika tegangan lebih tinggi penyebab
kerusakan doida positif, jika rendah penyebab
kerusakan dioda negatif.