SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

Nama : Setyo Aji Imam Maliki

Stambuk : F11116016
Ujian Tengah Semester Matakuliah Perencanaan Lapangan Terbang

1. Suatu hasil studi permintaan transportasi udara berupa data perkiraan kebutuhan tempat duduk
tahunan pesawat ditabelkan sebagai berikut:

To Grafik Linear Tahunan Tempa

tal
Total Tempat Duduk Te 190000
No. Tahun
Tahunan m 185000
pa
1 2012 164016 t 180000
Du 175000
f(x) = 2382.1428571429x + 162014.285714286
2 2013 170160 du 174016 172716
3 2014 174016 k 170000 170160
Ta
4 2015 172716 hu 165000
164016
5 2016 154716 na 160000
n
6 2017 177160 155000 154716

7 2018 188016 150000

2012 2013 2014 2015 2016
Tahun
1a. Carilah model/persamaan matematis peramalan kebutuhan tempat duduk tahunan pesawat dengan
menggunakan model regresi linear dan eksponensial
1b. Estimasilah Kebutuhan tempat duduk tahunan pesawat untuk 20 tahun ke depan (Tahun 2038)
dengan menggunakan model peramalan yang didapat dari poin 1a.

Penyelesaian:
Forecasting Demand menggunakan model peramalan demand dalam tahun rencana model linier :
y= a + b. X

Total Tempat Duduk

No. Tahun
Tahunan
Periode (x) x.y x2

1 2012 164016 1 164016 1

2 2013 170160 2 340320 4
3 2014 174016 3 522048 9
4 2015 172716 4 690864 16
5 2016 154716 5 773580 25
6 2017 177160 6 1062960 36
7 2018 188016 7 1316112 49
Total 1200800 28 4869900 140

1a. b = n ∑x y - ∑x
n ∑x2 - ∑x2
= 7 4869900 - 1200800

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

7 140 - 784
= 2382.1429

a = ∑y - b ∑x
n
= 1200800 - 2382.1429 28
7
= 162014.29

Y = a + b x
= 162014.29 + 2382.1429 x

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

Menghitung pertumbuhan tempat duduk tahunan

- 2012 - 2013 = 170160 - 164016 x 100
170160
= 3.6107 %
- 2013-2014 = 174016 - 170160 x 100
174016
= 2.2159 %
- 2014-2015 = 172716 - 174016 x 100
172716
= -0.7527 %
- 2015-2016 = 154716 - 172716 x 100
154716
= -11.6342 %
- 2016-2017 = 177160 - 154716 x 100
177160
= 12.6688 %
- 2017-2018 = 188016 - 177160 x 100
188016
= 5.7740 %

Lalu rata-rata pertumbuhan adalah = ( 3.6107 +

-11.6342 +

= 11.8825
6
= 1.9804 %
Jadi, Y = a . ebx
Maka, Y = 162014.29 + e0.0198x

1b. Estimasi kebutuhan tempat duduk dalam umur rencana 20 tahun

Diuji dengan menggunakan 2 persamaan dan yang dipilih adalah nilai paling besar
y = a + b x
= 162014.29 + 2382.1429 27
= 226332.14 buah

y = a x ebx
0.5346
= 162014.29 x e
= 162014.29 x 1.7068
= 276520.38 buah

Maka yang digunakan adalah : 276520.38 buah tempat duduk untuk tahun 2038

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

To
tal Grafik Exponensial Tahunan Tempat Duduk
Te 190000
m 188016
pa 185000
t
180000
D 177160
ud 175000 f(x) = 162387.754796338
174016
exp( 0.0133129068 x )
uk 172716
Ta 170000 170160
hu 165000
na 164016
n 160000
155000 154716
150000
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Tahun

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

2. Estimasi Kebutuhan Jumlah Gate Position dan Luas Apron bandara yang diperuntukan 20 tahun ke depan dari data b
a. Data forecast dari poin 1b
b. Kapasitas landas pacu = 12 pesawat/jam
c. Load factor = 0.85
d. Jam operasi bandar udara = 16 jam/hari
e. Jenis pesawat yang direncanakan beroperasi :
B-727-200 -Seat = 134 – 163 kursi , T = 2401 detik | Mix Traffic= 40%
L-1011-100 -Seat = 256 – 330 kursi , T = 3101 detik | Mix Traffic= 35%
B-747-100 -Seat = 288 – 364 kursi , T = 3201 detik | Mix Traffic= 25%

Penyelesaian :
- Menghitung Annual Forecasting Departure (AFD)
AFD =Data Jumlah Penumpang Rencana x mix traffic
Kapasitas tempat duduk

B-727-200= 276520.4 x 0.4 B-747-100=

150
= 737.3877 ≈ 738 Pesawat/tahun =

L-1011-100= 276520.4 x 0.35

293
= 330.3144 ≈ 331 Pesawat/tahun

- Volume penerbangan

B-727-200 B-747-100
1
FAD = AFD x 365 FAD
Jam Operasi Lapangan Terbang
= 738 x 0.0027
16
= 0.1264 ≈ 1 Pesawat/jam
L-1011-100
1
FAD = AFD x 365
Jam Operasi Lapangan Terbang
= 331 x 0.0027
16
= 0.0567 ≈ 1 Pesawat/jam

- Menentukan Tipe Gate

Tipe Gate

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

B-727-200 ADG III dengan wingspan sebesar 32.9 m

L-1011-100 ADG IV dengan wingspan sebesar 50 m
B-747-100 ADG V dengan wingspan sebesar 59.6 m

- Menentukan Jumlah Gate

B-727-200
G = V x T
U
= 1 x 0.667
0.8
= 0.83375 ≈ 1 Gate
L-1011-100
G = V x T
U
= 1 x 0.861
0.8
= 1.07625 ≈ 2 Gate
B-747-100
G = V x T
U
= 1 x 0.889
0.8
= 1.11125 ≈ 2 Gate

- Menghitung Kapasitas Gate

C = Gi
Ti x Mi

Gate Tipe A
C = Gi
Ti x Mi
= 1
45 x 0.4
= 0.0556 Pesawat/menit
= 3.3333333 ≈ 4 Pesawat/Jam
Gate Tipe B
C = Gi
Ti x Mi
= 2
60 x 0.35
= 0.0952 Pesawat/menit

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

= 5.7142857 ≈ 6 Pesawat/Jam
Gate Tipe D
C = Gi
Ti x Mi
= 2
60 x 0.25
= 0.1333 Pesawat/menit
= 8 ≈ 8 Pesawat/Jam

Desain Standar Untuk Apron FAA Method

- Menghitung Luas Gate

Kode Huruf Wingspan Pesawat Clearence
A Diatas 15 m (49 ft) 3 m (10 ft)
B 15 m - 23 m (49-79 ft) 3 m (10 ft)
C 24 m - 35 m (79-118 ft) 4.5 m (15 ft)
D 36 m - 51 m (118-171ft) 7.5 m (25 ft)
E 52 m - 59 m (171-197ft) 7.5 m (25 ft)
*Merancang dan Merencanakan lapangan terbang (Basuki, Heru 1986)

R (Turning Radius) = 0.5 (Wingspan + wheeltrack) +

Luas Gate = 2R + Clearence

Gate A = B-727-200
Data Pesawat sebagai berikut:
Wingspan = 32.9 m

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

Wheeltrack = 5.52 m
Clearence = 7.5 m
Forward roll = 3.048 m (10 ft)

Maka,
R = 0.5 ( 32.9 + 5.52
= 22.258 m
= 23 m
Luas Gate = 2 ( 23 ) +
= 53.5 m
= 54 m

Gate B = L-1011-100
Data Pesawat sebagai berikut:
Wingspan = 50 m
Wheeltrack = 10.97 m
Clearence = 7.5 m
Forward roll = 3.048 m (10 ft)

Maka,
R = 0.5 ( 50 + 10.97
= 33.533 m
= 34 m
Luas Gate = 2 ( 34 ) +
= 75.5 m
= 76 m

Gate D = B-747-100
Data Pesawat sebagai berikut:
Wingspan = 59.6 m
Wheeltrack = 10.97 m
Clearence = 7.5 m
Forward roll = 3.048 m (10 ft)

Maka,
R = 0.5 ( 59.6 + 10.97
= 38.333 m
= 39 m
Luas Gate = 2 ( 39 ) +
= 85.5 m
= 86 m

- Lebar Apron

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

Lebar Gate Tipe A = 54 m

Lebar Gate Tipe B = 76 m
Lebar Gate Tipe D = 86 m

Digunakan lebar gate terbesar yaitu tipe D : 86 m

Panjang Gate = Panjang pesawat terpanjang + clearance
= 70.4 + 7.5 + 4.5
= 82.4 m
= 83 m
Lebar Apron = 2 R + 50 (Distance Apron from taxiway to
= 2 86 + 50
= 222 m
Panjang Apron = 2 Panjang Gate + 2
= 2 83 + 2
= 334 m
Luas Apron = Panjang Apron x Lebar Apron
= 334 x 222
= 74148 mm2

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

 SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

uk

ar Tahunan Tempat Duduk

188016

571429x + 162014.285714286 177160

174016 172716

154716

2014 2015 2016 2017 2018

Tahun
esawat dengan

ahun 2038)

encana model linier :

∑y

28

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

2.2159 + -0.7527 +
12.6688 + 5.7740 )
6

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

 SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

kan 20 tahun ke depan dari data berikut :

T = 0.667 jam
T = 0.861 jam
T = 0.889 jam

276520.38 x 0.25
326
212.0555 ≈ 213 Pesawat/tahun

1
= AFD x 365
Jam Operasi Lapangan Terbang
= 213 x 0.0027
16
= 0.0365
≈ 1 Pesawat/jam

Tipe

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

= 107.9396 ft A
= 164.042 ft B
= 195.5381 ft D

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

Forward roll

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

) + 3.048

7.5

) + 3.048

7.5

) + 3.048

7.5

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016

 SETYO AJI IMAM MALIKI F11116016 PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG

+ noise-to-building (Tipe D)

Distance Apron from taxiway to Gate)

Taxilane (Tipe Gate D)

84

PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG SETYO AJI IMAM MALIKI / F 111 16 016