LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)
PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)
MOBIL TOYOTA AVANZA
Di

BENGKEL M17 MOTORS

Di Susun Oleh:

Nama : Sopani Subhan

NISN : ........................

KOPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)
SMK PGRI 1 TAMAN
Jl. Abdul Wahid Hasyim No. 4 Telp. (0284) 323158 Fax (0284) 321864 Taman Pemalang
2019

i
 LAPORAN PENGESAHAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

PIHAK SEKOLAH
Pemalang,.........................2019
Menyetujui/Mengesahkan

Ketua Program Studi Pembimbing

Dihrod Andika, S.Pd. Diiris Andika, S.Pd

Mengetahui,
Kepala Sekolah

Drs. H Suyatno MBA

ii
 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr.Wb
Dengan memanjatkan Puji dan Syukur kehadirat Allah SWT, karena begitu besar
penyertaan-Nya yang telah mengantarkan penulis dalam menyusun Laporan Peraktek Kerja
Industri (PRAKERIN) ini yang berjudul “PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM
(DISC BRAKE)”. Laporan ini berisi apa yang telah di kerjakan dan pengalaman penulis saat
melaksanakan Peraktek Kerja Industri (PRAKERIN) di BENGKEL MH17 MOTORS.
Dalam menyusun laporan ini penulis menghadapi banyak rintangan dan hambatan,
namun atas bantuan dari berbagi pihak akhirnya semua dapat terselesaikan. Oleh karenanya
dengan segala kerendahan hati, penulis mengucapkan banyak terima kasih pada semua pihak
yang telah membantu penulis diantaranya
Kepada:
1. Kedua Orang Tua, yang selalu memberikan do’a dan kasih sayangnya.
2. Bapak Drs. H Suyatno MBa Kepala Sekolah PGRI 1 TAMAN
3. BApak Diiris andika, S.Pd selaku Pembimbing (PRAKERIN)
4. Mas Puji , selaku Kepala Bengkel / Pembimbing Bengkel M17 Motors
5. Para Mekanik, Karyawan, beserta Staf Tata Usaha di Bengkel M17 Motors
6. Teman-teman yang telah memberi inspirasi dan motivasi.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan berguna sebagaimana mestinya dan menjadi
saran pembelajaran kita semua demi kemajuan dan perkembangan ilmu pengetahuan.
Semoga segala bentuk bantuan yang diberikan oleh berbagai pihak bernilai amal ibadah dan
mendapat imbalan yang berlipat ganda dari Allah SWT. Aamiin

Pemalang,..….....……..2019
Penulis

................................

iii
 DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL.................................................................................................. i
LEMBAR PENGESAHAN....................................................................................... ii
KATA PENGANTAR................................................................................................. iii
DAFTAR ISI.............................................................................................................. iv
DAFTAR GAMBAR.................................................................................................. v
BAB I PENDAHULUAN......................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ................................................................................................... 1
1.2 Tujuan Prakerin .................................................................................................. 1
1.3 Manfaat Prakerin ................................................................................................ 1
BAB II PEROFIL PERUSAHAAN........................................................................ 2
2.1 Bengkel M17 Motors ......................................................................................... 2
BAB III PEMBAHASAN........................................................................................ 3
3.1 Pengertian Sistem Rem ...................................................................................... 3
3.2 Jenis-Jenis Rem .................................................................................................. 3
a. Rem Tromol (Drum Brake) ................................................................................ 3
b. Rem Cakram (Disc Brake) ............................................................................ 4
3.3 Komponen Utama Rem Cakram (DiscBrake) .................................................... 4
a. Caliper ........................................................................................................... 4
b. Kampas Rem (Brake Pad) ............................................................................ 4
c. Piringan/Cakram (Disc Rotor) ...................................................................... 5
3.4 Prosedur Perawatan Dan Perbaikan ................................................................... 5
a. Pemeriksaan Kendaraan ................................................................................ 5
b. Identifikasi Kerusakan .................................................................................. 5
c. Perbaikan Kerusakan ..................................................................................... 5
d. Pemeriksaan Ulang ........................................................................................ 5
3.5 Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (DiscBrake) ......................................... 5
a. Perlengkapan Safety ...................................................................................... 5
b. Alat-alat Perbaikan......................................................................................... 7
c. Bahan-Bahan ................................................................................................. 10
d. Langkah-langkah Perawatan dan Perbaikan Rem ........................................ 11
BAB IV PENUTUP.................................................................................................. 14
4.1 Kesimpulan ........................................................................................................ 14
4.2 Saran.................................................................................................................... 14
DAFTAR PUSTAKA................................................................................................ 15
LAMPIRAN.............................................................................................................. 15

iv
 DAFTAR GAMBAR
Gambar.1 Bengkel M17 Motors
Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil
Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake)
Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake)
Gambar.5 Caliper Rem Cakram
Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad)
Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor)
Gambar.8 Wear Pack
Gambar.9 Helm
Gambar.10 Masker
Gambar.11 Sarung Tangan
Gambar.12 Sepatu Safety
Gambar.13 1 Set Kunci Sok
Gambar.14 1 Set Kunci Pas/Ring
Gambar.15 Impact Tool
Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader
Gambar.17 Dongrak & Lift
Gambar.18 Kompresor
Gambar.19 Jangaka Sorong
Gambar.20 Air Duster Gun
Gambar.21 Fender Cover
Gambar.22 Mobil MITSUBISHI EXPANDER
Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad)
Gambar.24 Krim Pelumas (Grease)
Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner)
Gambar.26 Ampelas
Gambar.27 Memasang fender
Gambar.28 Melepas Roda
Gambar.29 Lankah Membongkaran Rem
Gambar.30 Mengukur Ketebalan
Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem

v
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah salah satu penyelenggaraan pendidikan
keahlian profesional yang memadukan sistematik dan sinkron antara program pendidikan di
sekolah dan penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan bekerja secara langsung
dengan dunia kerja secara terarah untuk membentuk keahlian dan mental siswa agar pada
saat lulus dari SMK siap terjun dalam dunia kerja.
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) dilaksanakan selama 1 (satu) bulan.
Untuk program keahlian teknik kendaraan ringan khususnya, pihak sekolah telah
bekerjasama dengan Bengkel M17 Motors Beji sebagai salah satu tempat dilaksankannya
Praktik Kerja Industri. Hal ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu dari tamatan
Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan yang relevan antara dunia
pendidikan dengan tuntutan kebutuhan tenaga kerja, sekaligus sebagai syarat untuk mengikuti
UN (Ujian Nasional).
Kegiatan penyelenggaraan PRAKERIN ini diharapkan dapat meningkatkan keahlian dan
etos kerja siswa yang meliputi: kemampuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas,
disiplin dan kerajinan dalam bekerja.
1.2 TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)
a) Meningkatkan mutu dan pendidikan kejuruan melalui peran dunia kerja
b) Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas
c) Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan,keterampilan dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja
d) Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian proses pendidikan
e) Memperoleh kesetaraan dan kesepadanan antara sekolah dan dunia kerja
1.3 MANFAAT PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)
a) Manfaat Prakerin Bagi Siswa
1. Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
2. Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam melaksanakan tugas.
3. Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.
4. Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang diperoleh di
sekolah.
5. Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan yang
dibutuhkan di dunia kerja.
b) Manfaat prakerin bagi sekolah
1. Tujuan pendidikan untuk mendapat keahlian proffesional lebih mudah dicapai
2. Dapat menyesuaikan program pendidikan dengan kebutuhan lapangan kerja
c) Manfaat prakerin bagi Industri
1. Dapat memilih peserta Prakerin baik jumlah, kemampuan, penampilan dan waktu
yang dianggap menguntungkan
2. Dapat mengenal persis kualitas siswa yang berlatih di instansi/ industri
3. Dapat berpartisipasi dalam pembangunan pendidikan pada khususnya dan
pengembangan bangsa pada umumnya.

1
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

2.1 BENGKEL M17 MOTORS

Gambar.1 Bengkel M17 Motors Beji

Bengkel urin jaya motor Petarukan berlokasi di kecamatan Taman, kabupaten Pemalang,
Jawa Tengah, mampu bersaing dengan bisnis bisnis lain disekitarnya, melalui produk
andalannya yaitu menerima jasa servis mesin mobil yang bermutu dan kuwalitasnya mampu
memberikan / menyediakan produk terbaik dan terjangkau untuk seluruh pelanggan setianya.

2
 BAB III
PEMBAHASAN

3.1 PENGERERTIAN SISTEM REM

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil

Sistem rem termasuk komponen terpenting bagi kendaraan yang berfungsi untuk
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat
memparkir kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat penting dalam sistem
mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan sebagainya.
Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong, hal ini
diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang rutin dan penyebab terjadinya rem blong yaitu
kampas rem habis (aus), minyak rem habis, dan terjadinya kebocoran pada seal piston rem,
master rem, ataupun pada selang remnya, maka dari itu pemeliharaan rem harus sangat
diperhatikan.
3.2 JENIS-JENIS REM
a. Rem Tromol (Drum Brake)

Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake)

Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem dengan drum yang
ikut berputar dengan putaran roda kendaraan. Agar gesekan dapat memperlambat kendaraan
dengan baik, maka sepatu rem di buat dari bahan yang mempunyai koefisien gesek yang
tinggi. Rem drum memiliki kelemahan jika terendam air, tidak dapat berfungsi dengan baik
karena koefisien gesek berkurang secara significant

b. Rem Cakram (Disc Brake)

3
 Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake)
Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern.
Cara kerja rem ini ialah dengan cara menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda
kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk
mendorong sepatu rem (brake pad) ke cakram.
3.3 KOMPONEN UTAMA REM CAKRAM (DISC BRAKE)
a. Caliper

Gambar.5 Caliper Rem Cakram

Caliper rem merupakan bagian sistem rem yang berfungsi mencengkram piringan
cakram yang menyatu roda sehingga putaran roda melambat/berhenti.

b. Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad)

Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya gesek pada cakram, sehingga dapat
menghasilkan daya pengereman .

c. Piringan/Cakram (Disc Rotor)

4
 Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor)
Cakram berfungsi sebagai tempat (alas) bergeseknya kampas rem (brake pad), sehingga
dapat memperlambat gerak putar roda pada kendaraan.
3.4 PROSEDUR PERAWATAN DAN PERBAIKAN
Pada dasarnya kendaraan mempunyai umur atau jangka waktu operasi, sebelumnya
jadwal perawatan dan perbaikan harus dipatuhi, maka dengan demkian harus diperlukaan
perbaikan secara bekala. Berikut beberapa prosedus yang perlu diperhatikan:
a. Pemeriksaan Kendaraan.
Seorang pengendara perlu mengetahui kondisi normal kendaraan sehingga jika ada
masalah dalam operasi kendaraan, pengemudi/pemiliknya dapat mengetahui apa yang terjadi
kerusakan atau tidak kepada kendaraannya.
b. Identifikasi Kerusakan
Setelah diketahui ada bagian yang mengalami kerusakan, dengan semestinya perlu kita
lakukan pengindetifikasikan kerusakan yang terjadi, itu dapat dilakukan dengan alat indra.
c. Perbaikan Kerusakan
Setelah diketahui bagian yang rusak dapat segera dilakukan perbaikan, Sebelumnya kita
harus perlu pengetahuan tentang mekanisme dan tentang cara pemasangan komponen yang
benar danp eralatan yang memadai.
d. Pemeriksaan Ulang
Jika telah dilakukan perbaikan perlu diperiksa apakah bagian yang rusak sudah bekerja
dengan baik kembali.
3.5 PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)
Adapun dalam melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem kita perlu mempehatikan
beberapa aspek, seperti perlengkapan keamanan kerja (safety), peralatan kerja dan bahan-
bahan serata langkah-langkah perbaikan.
a. Perlengkapan Safety
Perlengkapan keamanan kerja (safety) ialah Seperangkat alat yang digunakan tenaga
kerja untuk melindungi sebagian atau seluruh tubuhnya dari potensi bahaya atau kecelakaan
kerja. Pada perlengkapan ini sangat disarankan supaya digunakan menurut prosedur dan
harus memenuhi standar nasional. Berikut pelengkapan safety yang harus dipakai dalam
perbaikan rem:
1. Wear Pack

5
 Gambar.8 Wear Pack
Wear pack berfungsi untuk melindungi kulit dari benda kasar dan tajam serta melindungi
dari tempat/lingkungan yang kotor.
2. Helm

Gambar.9 Helm
Helm berfungsi melindungi kepala dari cidera akibat benda-benda yang jatuh dan
melindungi kepala dari benturan pada benda keras/tajam
3. Masker

Gambar.10 Masker
Masker berfungsi untuk mulut dan hidung dari partikel-partikel/debu/asap yang cukup
berbahaya bagi organ tubuh.

4. Sarung Tangan

6
 Gambar.11 Sarung Tangan
Sarung tangan berfungsi untuk melindungi tangan dari luka tersayat atau tertusuk oleh
tepi-tepi/ujung-ujung runcing pada benda keras.
5. Sepatu Safety (Safety Shoes)

Gambar.12 Sepatu Safety

Sepatu safety berfungsi untuk melindungi bagian kaki (ujung jari-jari kaki) dari cidera
akibat tertimpa benda-benda berat dan menjaga pemakai agar tidak mudah terpelest pada
tempat-tempat yang licin.
b. Peralatan Kerja
Beberapa aspek yeng perlu diperhatikan dalam peralatan kerja ialah: Alat yang
digunakan harus sesuai dengan troubelnya serta sesuai dengan kebutuhan, alat haru
memenuhi standar nasional, sebelum menggunakan alat sebaiknya mengecek atau
mengkalibrasinya terlebih dahulu.
Berikut peralatan yang digunakan dalam trouble disc brake (rem cakram):
1. Kunci Sok

Gambar.13 1 Set Kunci Sok

Kunci sok berfungsi untuk mengencangkan dan mengeandurkan baut/mur

2. Kunci Pas/Ring (Kunci Kombinasi)

7
 Gambar.14 1 Set Kunci Kombinasi
Kunci kombinasi adalah alat yang berfungsi untuk mengencangkan baut/mur.
3. Impact Tool

Gambar.15 Impact Tool

Impac tool merupakan alat bantu untuk kunci sok yang berfungsi sebagai pemutar agar
lebih cepat dan mudah.
4. Disc Brake Piston Spreader

Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader

Disc Brake Piston Spreader berfungsi untuk menekan/mendorong piston rem.

5. Lift atau Dongkrak

Gambar.17 Dongrak & Lift

Lift/dongkrak adalah alat yang berfungsi menaikan benda berat dan kendaraan.
6. Kompresor

8
 Gambar.18 Kompresor
Kompresor berfungsi untuk melayani udara yang bertekanan, yaitu dengan cara mengisap
udara luar dan dikompresikannya dalam suatu sistem atau tabung kompresor itu sendiri
7. Jangka Sorong (Vernier Cliper)

Gambar.19 Jangaka Sorong

Jangka sororong berfungsi untuk mengukur diameter bagian dalam, diameter bagian luar,
dan kedalaman benda serta mengukur ketebalan benda.
8. Air Duster Gun

Gambar.20 Air Duster Gun

Air duster gun adalah alat bantu untuk menyemprotkan angin (udara) dari kompresor agar
dapat terarah.
9. Fender Cover

Gambar.21 Fender Cover

Fender cover berfungsi untuk melindungi body mobil agar tidak lecet/tergores saat
terkena benda kasar.

9
 c. Bahan-Bahan

1. Satu Unit Mobil Toyota Avanza

Gambar.22 Mobil Toyota Avanza

2. Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad)

3. Krim Pelumas (Grease)

Gambar.24 Krim Pelumas (Grease)

Grease biasanya berfungsi untuk melumasi komponen kendaraan yang memiliki keausan
tertentu.
4. Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Brake clearner adalah cairan yang berfungsi untuk membersihkan kompnen rem dari
kotoran atau korosi (karat) yang menempel.

10
 5. Ampelas

Gambar.26 Ampelas
Ampelas berfungsi untuk meratakan dan menghaluskan bendan-benda padat/keras.
d. Langkah-langkah Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (Disc Brake Pad) Pada
Mobil Nissan-Grand Livina
1. Memasang fender cover pada bagian samping depan body mobil

Gambar.27 Memasang fender

2. Melepas roda mobil

Gambar.28 Melepas Roda

 Menempatkan kendaraan ditempat yang rata/landai.
 Menaikan mobil menggunakan lift/dongkrak.
 Melepaskan semua mur/baut roda menggunakan impact dan kunci sok 21 atau
menggunakan kunci roda manual, kemudian lepaskan roda dengan cara angkat dan
tarik keluar.

3. Melepas kampas rem (brake pad)

11
 Gambar.29 Langkah Membongkaran Rem
 Melepaskan baut caliper menggunakan kunci ring 14, kemudian buka caliper dengan
cara menaikan caliper keatas.
 Lepaskan masing-masing kampas menggunakan tangan atau pun alat bantu lainnya.
 Membersihkan setiap komponen rem menggunakan brake clearner dan semprot
dengan kompresor.
4. Mengecek dan Mengukur ketebalan kampas rem (brake pad)

Gambar.30 Mengukur Ketebalan

Bake Pad
Dalam mengecek dang pengukuran kampas rem bisa dilakukan secara manual dengan
cara melihat ketebalannya saja ataupun bisa menggunakan jangka sorong. Berikut cara
mengukur kampas rem menggunakan jangka sorong :
 Mengkalibrasikan/mengecek jangka sorong terlebih dahulu.
 Mengukur ketebalan kampas dengan cara menempatkan kampas ditengah-tengah tuas
pengukur diameter luar dari jangka sorong
 Kemudian membaca skala pengukuran utama dan skala vernier yang didapat pada
jangka sorong.
5. Memasang Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem

12
 Meratakan kampas menggunakan ampelas, kemudian oleskan sedikit cream grease
pada bagian kampas rem dan baut caliper.
 Memasang kampas sesuai posisi dan jangan sampai terbalik. Kemudian tutup kembali
kampas rem dengan caliper rem secara perlahan dan baut.
 Terakhir memasang kembali roda dan baut secara menyilang untuk mendapat
kerapatan yang rata pada roda. Kemudian menurunkan mobil secara perlahan. Lalu
membereskan dan memrapikan kembali peralatan.

13
 BAB IV
PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :
Rem merupakanan komponen yang juga berperan penting pada kendaraan yang berfungsi
untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan serta memberikan
kemungkinan dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun.
Rem juga mempunyai masalah dalam sistem kerjanya (pengoperasiannya). Misalnya, rem
kotor, rusak dan bahkan rem blong. Maka dari pada itu mengecek, merawat maupun
memperbaikinya dilakukan secara rutin.

4.2 SARAN
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan secara rutin (berkala) sesuai prosedur yang
tertera dalam buku service maupun panduan mengenai Teknik Otomotif yang bisa didapat
dari modul maupun internet (Web). Khususnya dalam system rem sebaiknya selalu
mengecek, merewat ataupun memperbaikinya benar-benar dilakukan secara rutin, guna
menghindari terjadinya kerusakan rem atau tidak berfungsi rem dengan baik (rem blong)
pada kendaraan. Dan utamakan keselamatan kerja dalam perwatan ataupun perbaikan serta
utamakan keselamatan berkendara.

14
 DAFTAR PUSTAKA

http://mobil.otomotifnet.com
http://mekanikotomotifsmksakti.blogspot.com
www.lensaindonesia.com
http://summitindusgroup.com
www.alatbengkel.biz
www.caranddriver.com
http://gamesiana.com
http://chendltools.com
https://yogarg.wordpress.com
http://automobil.com

15