Satuan Pendidikan : SMKN 36 JAKARTA

Kelas/ Semester : XI/ 4

Mata Pelajaran : Pemeliharaan sasis dan pemindah
tenaga
Tema : Memahami unit final drive / gardan
Pertemuan : 1 - 6
Alokasi Waktu : 8 x 45 menit

A. Kompetensi Inti
KI 3: Memahami, menerapkan dan menganalisis
pengetahuan faktual, konseptual, dan prosedural
berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan,
dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian
dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan
masalah.
KI 4: Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah
konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan
dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan
mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung.
B. Kompetensi Dasar
• Identifikasi final drive / gardan manual
• Urutan dan cara pemeliharaan final drive/gardan manual
dan komponennya
• Pemeliharaan final drive / gardan manual dan
komponen-komponennya sesuai SOP
• Perbaikan final drive/gardan manual dan komponen-
komponennya sesuai SOP
• Overhaul final drive / gardan manual dan komponen-
komponennya sesuai SOP

C. Indikator Pencapaian Kompetensi

1. Prinsip kerja final drive / gardan dijelaskan sesuai buku
informasi
2. Teknik pemeliharaan final drive / gardan dijelaskan
sesuai service manual
3. Jenis gangguan final drive / gardan dan penyebabnya
dijelaskan sesuai buku informasi
4. Perakitan sistem final drive / gardan dan komponen-
komponennya dilaksanakan
tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau
sistem lainnya.
5. Dasar tindakan overhaul final drive / gardan dijelaskan
sesuai hasil pemeriksaan
6. Penggantian komponen final drive / gardan dijelaskan
berdasarkan hasil pemeriksaan.

D. Tujuan Pembelajaran
1. Memahami pemeliharaan/ servis sistem final drive /
gardan
2. Melaksanakan pemeliharaan/ servis sistem final drive /
gardan

E. Materi Pelajaran
GARDAN / DIFFERENSIAL
Fungsi utama gardan adalah membedakan putaran roda
kiri dan kanan pada saat mobil sedang membelok.Hal itu
dimaksudkan agar mobil dapat membelok dengan baik
tanpa membuat kedua ban menjadi slip atau tergelincir.
Untuk mempelajari cara kerja gardan berikut ini ,
sebaiknya Anda baca terlebih dahulu postingan saya
tentang mengenal gardan . Adapun cara kerja gardan
adalah sebagai berikut :
Pada saat mobil berjalan lurus :
Pada saat mobil berjalan lurus keadaan kedua ban
roda kiri dan kanan sama - sama dalam kecepatan
putaran yang sama.Dan juga beban yang ditanggung roda
kiri dan roda kanan adalah sama. Sehingga urutan
perpindahan putaran dari as kopel akan diteruskan untuk
memutar drive pinion . Drive pinion akan memutar ring
gear , dan ring gear bersama - sama dengan differential
case akan berputar. Dengan berputarnya differential case ,
maka pinion gear akan terbawa berputar bersama dengan
differential case karena antara differential case dan pinion
gear dihubungkan dengan pinion shaft. Karena beban
antara roda kiri dan roda kanan adalah sama saat jalan
lurus , maka pinion gear akan membawa side gear kanan
dan side gear kiri untuk berputar dalam satu kesatuan.
Jadi dalam keadaan jalan lurus sebenarnya pinion gear
tidak berputar , pinion gear hanaya membawa side gear
untuk berputar bersama - sama dengan differential case
dalam kecepatan putaran yang sama. Bila differential case
berputar satu kali , maka side gear juga berputar satu kali
juga , demikian seterusnya dalam keadaan lurus. Putaran
side gear ini kemudian akan diteruskan untuk
menggerakkan as roda dan kemudian menggerakkan
roda.
Pada saat kendaraan membelok :
Pada saat mobil sedang membelok beban yang
ditanggung pada roda bagian dalam adalah lebih besar
daripada beban yang ditanggung roda bagian luar .
Misalkan sebuah mobil sedang belok ke kiri, maka beban
pada roda kiri akan lebih besar daripada beban roda
kanan. Dengan demikian urutan perpindahan tenaganya
adalah sebagai berikut ; P:utaran dari as kopel akan
diteruskan untuk memutar drive pinion . Drive pinion akan
memutar ring gear . Dengan berputarnya ring gear maka
differential case akan terbawa juga untuk berputar. Karena
beban roda kiri lebih besar dari roda kanan saat belok ke
kiri , maka side gear sebelah kiri akan memberi
perlawanan terhadap pinion gear untuk tidak berputar .
Gaya perlawanan dari side gear kiri ini akan membuat
pinion gear menjadi berputar mengitari side gear kiri.
Dengan berputarnya pininon gear , maka side gear kanan
akan diputar oleh pinion gear. Sehingga side gear kanan
akan berputar lebih cepat dari side gear kiri. Gerakan side
gear ini akan diteruskan ke as roda kemudian ke roda.
Untuk roda kanan akan berputar lebih cepat daripada roda
kiri karena side gear kanan berputar lebih cepat.

Penggerak Sudut
I. Bagian – bagian poros penggerak aksel
1. Rumah Penggerak Aksel
2. Gigi Pinion
3. Gigi Korona
4. Gigi Kerucut Samping/Matahari
5. Rumah Differensial
6. Poros Gigi Kerucut Antara
7. Gigi Kerucut Antara/Planet
8. Mounting Rumah Penggerak aksel
9. Tutup Debu
10. Poros Aksel
11. Penghubung Bola/Penghubung CV
12. Bantalan Rumah Diferensial
13. Bantalan Poros Pinion
14. Sil Oli
II. Penggunaan :
Kendaraan dengan motor memanjang, untuk
meneruskan putaran ke roda-roda diperlukan penggerak
sudut. Karena arah putaran motor berbeda dengan arah
putaran roda – roda.
III. Fungsi :
Merubah arah putaran dari arah putaran mesin ke
kanan ( a ) menjadi arah putaran maju ( b ) ke roda – roda
IV. Jenis Penggerak Sudut
Pada saat sekarang penggerak aksel hanya
menggunakan penggerak sudut roda korona. Tetapi pada
sistem lama, misalnya merek PEUGEOT menggunakan
penggerak roda cacing.
Perbandingan gigi pada :
• Sedan station antara 3,5 : 1 s/d 4,5 : 1
• Truk antara 5 : 1 s/d 12 : 1
Jenis biasa :
Sumbu poros pinion segaris dengan aksis roda korona
Konstruksi ini hanya digunakan pada truk
Kerugian :
• Suara tidak halus
• Gaya pada gigi besar ( Konstruksi Berat )
V. Bentuk Gigi
Dari bentuk giginya, roda korona ada 2 macam
• Klingenberg
• Gleason
Klingenberg
• Tebal puncak gigi bagian dalam dan bagian luar sama
(A=B)
• Disebut gigi spiral karena bentuk gigi sebagian dari
busur spiral
• Kebanyakan digunakan pada mobil Eropa dan Jepang
Gleason
• Tebal puncak gigi bagian dalam dan bagian luar tidak
sama (a?b)
• Disebut gigi lingkar karena bentuk – bentuk gigi sebagian
dari busur lingkaran
• Kebanyakan digunakan pada mobil Amerika
VI. Penyetelan Penggerak Aksel
1. Tinggi pinion
Untuk mendapatkan posisi gigi pinion yang tepat terhadap
gigi roda korona
2. Pre – load pinion
Agar keausan bantalan tidak menyebabkan kebebasan
bantalan
3. Celah bebas gigi roda korona ( Back Lash )
Roda korona dapat berputar dengan baik/halus dan tidak
menimbulkan suara persentuhan gigi
atau suara dengung
4. Pre – load bantalan rumah diferensial ( Keseluruhan )
Agar keausan bantalan tidak menimbulkan kebebasan
bantalan / gerak aksial roda korona
5. Memeriksa Persinggungan gigi
Untuk menempatkan posisi permukaan kontak gigi pinion
dan roda korona benar ( di tengah –
tengah ) sehinggga suara halus dan keausan merata
VII. Bentuk Rumah Aksel ( Penggerak Aksel )
Dari bentuk rumah penggerak aksel dapat dibedakan tiga
macam :
• Aksel Banjo
• Aksel Spicer
• Aksel Terompet
1. Aksel Banjo
Rumah bantalan lebih kuat menahan gaya ke
samping / aksial roda korona kurang kuat, biasa
digunakan pada kendaraan sedan, Station dan Jep
2. Aksel Spicer
Rumah bantalan lebih kuat menahan gaya ke
samping / aksial roda korona jenis ini sering digunakan
pada jeep dan truk
3. Aksel Terompet
Rumah bantalan merupakan satu kesatuan yang
kokoh dengan rumah aksel, jenis ini paling kuat menahan
gaya ke samping / aksial roda korona biasanya digunakan
pada jenis kendaraaan berat
Jarang lagi digunakan pada kendaraan, karena :
• Konstruksi rumit
• Penyetelan sulit
• Harga mahal
F. Pendekatan dan Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Metode Pembelajaran : Penugasan, Diskusi Kelompok,
Praktek.
A. Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan 1 dan 2
Kegiatan Deskripsi Alokasi Waktu
A. Pendahuluan Guru memberikan salam pembukaan, presensi siswa 15 menit
dan mengkondisikan siswa untuk memulai
pembelajaran.
B. Inti Mengamati 240 menit
Tayangan atau simulsi final drive / gardan.
Menanya
Mengajukan pertanyaan terkait tayangan atau
simulasi atau hal-hal yang berhubungan dengan final
drive / gardan.
Mengeksplorasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam final
drive / gardan.
 Membuat perbandingan kelebihan dan kekurangan
jenis-jenis final drive / gardan.
Mengasosiasi
 Menjelaskan pemeriksaan final drive / gardan.
 Pembahasan/pemberian materi ( Teori dan Praktik )
 Membaca modul dan buku refererensi
 Observasi dan presentasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam final
drive / gardan.
 Membuat perbandingan kelebihan jenis-jenis final
drive / gardan.
 Melaksanakan plat praktik
Mengkomunikasikan
Menerapkan prosedur yang benar cara
penanganan final drive / gardan.
Siswa mendeskripsikan proses kerja final drive /
gardan.

C. Penutup Guru dan siswa menyimpulkan materi ajar tentang 15 menit

prinsip kerja final drive /
gardan, komponen dan prosedur pemeliharaan/
servis final drive / gardan.

Pertemuan 3 dan 4
Kegiatan Deskripsi Alokasi Waktu
D. Pendahuluan Guru memberikan salam pembukaan, presensi siswa 15 menit
dan mengkondisikan siswa untuk memulai
pembelajaran.
E. Inti Mengamati 240 menit
Tayangan atau simulsi penggerak sudut.
Menanya
Mengajukan pertanyaan terkait tayangan atau
simulasi atau hal-hal yang berhubungan
dengan penggerak sudut.
Mengeksplorasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam
penggerak sudut.
 Membuat perbandingan kelebihan dan kekurangan
jenis-jenis penggerak sudut.
Mengasosiasi
 Menjelaskan pemeriksaan penggerak sudut.
  Pembahasan/pemberian materi ( Teori dan Praktik )
 Membaca modul dan buku refererensi
 Observasi dan presentasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam
penggerak sudut.
 Membuat perbandingan kelebihan jenis-jenis
penggerak sudut.
 Melaksanakan plat praktik
Mengkomunikasikan
Menerapkan prosedur yang benar cara penanganan
penggerak sudut.
Siswa mendeskripsikan proses kerja mekanisme
penggerak sudut.

Penutup Guru dan siswa menyimpulkan materi ajar tentang 15 menit

prinsip kerja penggerak
sudut, komponen dan prosedur pemeliharaan/ servis
penggerak sudut.

Pertemuan 5
Kegiatan Deskripsi Alokasi Waktu
G. Pendahuluan Guru memberikan salam pembukaan, presensi siswa 15 menit
dan mengkondisikan siswa untuk memulai
pembelajaran.
H. Inti Mengamati 240 menit
Tayangan atau simulsi bentuk gigi.
Menanya
Mengajukan pertanyaan terkait tayangan atau
simulasi atau hal-hal yang berhubungan
dengan bentuk gigi.
Mengeksplorasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam
bentuk gigi.
 Membuat perbandingan kelebihan dan kekurangan
jenis-jenis bentuk gigi.
Mengasosiasi
 Menjelaskan pemeriksaan bentuk gigi.
 Pembahasan/pemberian materi ( Teori dan Praktik )
 Membaca modul dan buku refererensi
 Observasi dan presentasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam
bentuk gigi.
 Membuat perbandingan kelebihan jenis-jenis bentuk
gigi.
Mengkomunikasikan
Menerapkan prosedur yang benar cara penanganan
bentuk gigi.
Siswa mendeskripsikan proses kerja bentuk gigi.

Penutup Guru dan siswa menyimpulkan materi ajar tentang 15 menit

prinsip kerja bentuk gigi, komponen dan prosedur
pemeliharaan/ servis bentuk gigi.

Pertemuan 6
Kegiatan Deskripsi Alokasi Waktu
Pendahuluan Guru memberikan salam pembukaan, presensi siswa 15 menit
dan mengkondisikan siswa untuk memulai
pembelajaran.
 K. Inti Mengamati 240 menit
Tayangan atau simulsi bentuk rumah aksel.
Menanya
Mengajukan pertanyaan terkait tayangan atau
simulasi atau hal-hal yang berhubungan
dengan bentuk rumah aksel.
Mengeksplorasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam
bentuk rumah aksel.
 Membuat perbandingan kelebihan dan kekurangan
jenis-jenis bentuk rumah aksel.
Mengasosiasi
 Menjelaskan pemeriksaan bentuk rumah aksel.
 Pembahasan/pemberian materi ( Teori dan Praktik )
 Membaca modul dan buku refererensi
 Observasi dan presentasi
 Menuliskan atau menyebutkan macam-macam
bentuk rumah aksel.
 Membuat perbandingan kelebihan jenis-jenis bentuk
rumah aksel.
Mengkomunikasikan
Menerapkan prosedur yang benar cara penanganan
bentuk rumah aksel.
Siswa mendeskripsikan proses kerja bentuk rumah
aksel.

L. Penutup Guru dan siswa menyimpulkan materi ajar tentang 15 menit

prinsip kerja bentuk rumah
aksel, komponen dan prosedur pemeliharaan/ servis
bentuk rumah aksel.
H. Media dan Sumber Belajar
1. Media : Job Sheet Praktek, LCD Proyektor
2. Sumber Belajar : New Step 1, Buku Praktek, Internet

I. Penilaian Proses dan Hasil Belajar

1. Penilaian Proses
Instrumen
No Aspek Penilaian Teknik Penilaian Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian
1 Religius Pengamatan saat Proses Lembar
kegiatan belajar pengamatan
2 Tanggung jawab
3 Peduli
4 Responsif
5 Santun

Keterangan :
8 0 - 95 = Sangat Baik
70 - 79 = Baik
60 - 69 = Sedang
50 - 59 = Kurang

2. Penilaian Hasil Belajar

Indikator pencapaian Teknik penilaian Bentuk penilaian Instrumen
kompetensi