Jenis Jalan : Jalan 1 Arah dan jalan Arus LL per lajur

terbagi (kendaraan/jam)

2 lajur-1 arah (2/1) dan

4 lajur-2 arah terbagi (4/2 D)
3 lajur-1 arah (3/1) dan
6 lajur-2 arah terbagi (6/2 D)

Jenis kejadian hambatan samping Faktor pembobot

Pejalan kaki 0.5
Parkir, kendaraan berhenti 1.0
Jalan masuk+Jalan keluar 0.7
Kendaraan berjalan lambat 0.4
 smp Faktor Pengaruh Kapas
No. Kasus Kapasitas Dasar Co
Lebar Jalur
FCw
KB SM
1.3 0.4 1 3300 1.00
1.2 0.25 2 3300 1.00
1.3 0.4 3 3300 1.00
1.2 0.25 4 3300 1.04
5 3300 1.04

Frekuensi kejadian Frekuensi bobot

350/jam, 200 m 175
500/jam, 200m 500
0/jam, 200 m 0
150/jam 60
735
Faktor Pengaruh Kapasitas
Kecepatan
Ukuran Kota kapasitas
Hambatan No kasus Arus Bebas
Pemisah FCcs Aktual C
Samping Dasar FVo
Arah FCsp
FCsf
0.985 0.88 1.00 2860 1 57
0.985 0.88 1.00 2860 2 57
0.985 0.92 1.00 2990 3 57
0.985 0.88 1.00 2975 4 57
0.985 0.92 1.00 3110 5 57

No. Kasus Arus Q

1 1707
2 1707
3 1507
4 1707
5 1507
 Faktor Faktor Pengaruh
Kecepatan
Pengaruh
FV0 + FVw Hambatan Ukuran Arus
Lebar Lajur
samping kota Bebas FV
FVw
FFVsf FFVcs
0 57 0.89 1.00 51
0 57 0.89 1.00 51
0 57 0.93 1.00 53
2 59 0.89 1.00 53
2 59 0.93 1.00 55

Derajat Kecepatan
Kapasitas Kecepatan
Kejenuhan Arus Bebas
Aktual C Aktual
DS (Q/C) FV
2860 0.6 51
2860 0.6 51
2990 0.5 53
2975 0.57 53
3110 0.48 55