TUGAS

REKAYASA LALU LINTAS

“METODE GREENSHIELD DAN METODE GREENBERG”

DISUSUN OLEH :
Ria Nurwulan Setiawati
1610811120041

DOSEN :
Nurhafni Karina, M.T

KEMENTRIAN RISET TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI

UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT
FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI S-1 TEKNIK SIPIL
BANJARBARU
2019
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

PERTANYAAN :

Setelah melakukan perhitungan data lalu lintas pada simpang bersinyal, jawablah beberapa
pertanyaan dibawah ini :
1. Berapakah besar kapasitas pada simpang bersinyal tersebut?
2. Apakah simpang tersebut telah jenuh? Berikan alasannya.
3. Bagaimana perilaku lalu lintas pada simpang tersebut berdasarkan hasil perhitungan?
4. Bagaimana kondisi simpang tersebut 5 tahun mendatang jika tingkat pertumbuhan
kendaraan setiap tahunnya sebesar 4,1%?
5. Apakah pengaturan 2 fase masih dapat digunakan pada simpang tersebut pada 5 atahun
mendatang? Jika tidak berapakah jumlah fase yang cocok untuk simpang tersebut? Setelah
5 tahun

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 2

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

PENYELESAIAN

1. BESAR KAPASITAS SIMPANG BERSINYAL BERDASARKAN MKJI 1997

WA = 11
WMASUK + WLTOR = 9 + 2 = 11
WA x (1+PLTOR) – WLTOR = 11 x (1+6) – 2 = 75
We = Nilai minimum dari perhitungan diatas = 11

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 3

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(1) ARUS JENUH DASAR S0

S0= 600 X We = 600 x 11 = 6600

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 4

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(2) FAKTOR PENYESUAIAN UKURAN KOTA (FCS)

BERDASARKAN TABEL TERSEBUT DIDAPAT FCS = 0,94

(3) FAKTOR PENYESUAIAN TIPE LINGKUNGAN JALAN

BERDASARKAN TABEL TERSEBUT DIDAPAT FSF = 0,97

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 5

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(4) FAKTOR PENYESUAIAN KELANDAIAN (FG)

BERDASARKAN GRAFIK TERSEBUT DIDAPAT FG = 0,93

(5) FAKTOR PENYESUAIAN

BERDASARKAN GRAFIK TERSEBUT DIDAPAT FG = 0,98

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 6

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(6) FAKTOR PENYESUAIAN UNTUK BELOK KANAN (FRT)

BERDASARKAN GRAFIK TERSEBUT DIDAPAT FRT = 1,18

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 7

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(7) FAKTOR PENYESUAIAN BELOK KIRI (FLT)

BERDASARKAN GRAFIK TERSEBUT DIDAPAT FLT = 0,95

(8) ARUS JENUH

S = 6600 x 0,94 x 0,97 x 0,93 x 0,98 x 1,18 x 0,95 = 6148,344

(9) RASIO ARUS JENUH

FR = 5215 / 6148,344 = 0,848

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 8

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(10) RASIO ARUS SIMPANG

IFR = 0,7 (0,848) = 0,5936

(11) WAKTU SIKLUS

BERDASARKAN GRAFIK TERSEBUT DIDAPAT c = 30 detik

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 9

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

(12) WAKTU HIJAU

g = (30 – 10) x 0,7 = 14

KAPASITAS

C = 6148,344 x (14/30) = 2869,2272

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 10

“SIMPANG BERSINYAL”
 RIA NURWULAN SETIAWATI
1610811120041

2. DERAJAT JENUH

= 5215 / 2869,2272 = 1,82

Simpang tersebut mengalami jenuh karena nilai derajat kejenuhan yang lebih dari
1,00

3. Perilaku simpangan tersebut yaitu cukup kondisif dengan kapasitas maupun jalan
yang sesuai atau seimbang.

4. Kondisi simpang tersebut 5 tahun mendatang jika tingkat pertumbuhan kendaraan

setiap tahunnya sebesar 4,1% maka akan terjadi kepadatan. Dengan bertambahnya
4,1% setiap tahunnya. Maka kapasitas kendaraan akan terus bertambah. Dengan
demikian derajat kejenuhan akan menurun. Perlu dilakukan pelebaran jalan atau
membuat rasio waktu sinyal yang bertambah.

5. Pengaturan 2 fase tidak dapat digunakan pada simpang tersebut pada 5 atahun
mendatang?. jumlah fase yang cocok untuk simpang tersebut adalah 4 Setelah 5 tahun

TUGAS REKAYASA LALU LINTAS 11

“SIMPANG BERSINYAL”