BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Suatu mesin terdiri dari suatu komponen yang jumlahnya dapat mencapai lebih dari

seribu bagian. Semua bekerja saling mendukung dan terpadu, sehingga dapat menghasilkan

suatu gerakan. Banyak hal yang harus diperhatikan oleh seorang perancana dalam

perancangan suatu komponen dari sebuah mesin antara lain yaitu menyesuaikan suatu

komponen dengan fungsi sebenarnya, faktor keamanan dari komponen yang direncanakan,

efisiensi serta faktor biaya.

Pada tugas elemen mesin I ini akan dihitung suatu alat yang berfungsi untuk

menghentikan poros atau benda yang mengalami gerakan yaitu rem. Rem adalah suatu alat

yang berguna untuk menghentikan atau memperlambat putaran dari suatu poros yang

berputar dengan perantara gesekan. Peranan rem sangat penting dalam sebuah konstruksi

kendaraan. Oleh karena itu, penulis mengambil “Perhitungan Rem Tromol Pada

Kendaraan Suzuki Carry New Pick Up“ sebagai judul dari tugas perencanaan 1 elemen

mesin ini.

1.2 Tujuan Perencanaan

Selain merupakan tugas wajib, penulis juga mengharapkan dapat memahami prinsip

kerja dan fenomena-fenomena yang terjadi dalam suatu system Rem terutama Rem

Tromol. Dan seterusnya penulis juga berharap dapat memberikan informasi kepada

1
pembaca tentang perancangan ulang sebuah Rem Tromol. Dalam perencanaan ini penulis

mengambil model Rem Tromol dari “Suzuki Carry New Pick Up ”.

1.3 Batasan Masalah

Berdasarkan pada pembagian rem yang terdiri dari beberapa jenis maka permasalahan

yang akan dibahas adalah :

1. Prinsip kerja Rem Tromol

2. Gambar kerja dengan ukurannya berdasarkan hasil survey wab dan buku.

3.Langkah-langkah perhitungan.

1.4 Metode Penulisan

Metode penulisan yang di peroleh dalam perencanaan ini , antara lain:

Pengamatan (Observation)

Metode pengamatan yaitu metode pengumpulan data-data yang dilakukan peneliti

langsung ketempat sumber data berada atau teknik pengumpulan data melalui beberapa

proses pengamatan sehingga penulis dapat mengambil keputusan.

Tinjauan Pustaka (Library Research)

Teknik pengumpulan data yang berasal dari wab serta buku-buku yang berkaitan

tentang rem tromol khususnya kendaraan corolla dengan tujuan pembuatan perencanaan,

serta menunjang proses penelitian.

2
1.5 Sistematika Penulisan

Perencanaan ini disusun dengan sistematika yang terdiri dari empat bab, dimana tiap-

tiap bab saling berkaitan dan dilengkapi dengan gambar-gambar serta mengenai

perhitungan, sistematika penulisan dapat diuraikan sebagai berikut :

Bab I. Pendahuluan

Bab ini berisikantentang latar belakang, permasalahan, tujuan perencanaan, dan

batasan masalah yang berkaitan dengan pengereman tromol.

Bab II. Landasan Teori

Bab ini berisikan tentang pengertian,macam-macamrem, dan komponen Rem Tromol.

Bab III. Analisa dan Perhitungan

Dalam bab tiga ini, penulis mencoba menguraikan perhitungan pada perencanaan Rem

Tromol.

Bab IV. Penutup

Berisi tentang kesimpulan dari perhitungan yang dilakukan.

Daftar Pustaka

Lampiran