PROGRAM MAGISTER (S2) TEKNIK SIPIL SEMESTER 2

MATA KULIAH : PERENCANAAN PENGEMBANGAN WILAYAH

DOSEN : Dr. Agus Dharma

MATERI PRESENTASI KELOMPOK 2

TOPIK : TATA RUANG KOTA (Urban Spatial Structure)

Slide 1 :

Menurut UU NO. 24 No. 24/1992 tentang Penataan Ruang, maka tata ruang adalah adalah wujud
structural dan pola penataan ruang, baik direncanakan atau tidak.

Adapun elemen-elemen yang membentuk struktur ruang kota itu adalah hamper sama dengan elemen-
elemen yang membentuk suatu wilayah seperti:

1. Kumpulan dari pelayanan jasa termasuk di dalamnya perdagangan, pemerintahan, keuangan,

yang cenderung terdistribusi secara berkelompok dalam pusat pelayanan.
2. Kumpulan dari industry sekunder (manufaktur) pergudangan dan perdagangan grosir yang
cenderung untuk berkumpul pada suatu tempat.
3. Lingkungan pemukiman sebagai tempat tinggal dari manusia dan ruang terbuka hijau.
4. Jaringan transportasi yang menghubungjan tempat-tempat a,b, c di atas.

Slide 2 :

Ada tiga model klasik tata ruang kota dari studi tentang perkembangan kota.

1. Model Concentric Zone menempatkan Central Business Distric (CBD) dan akan dikelilingi oleh
kawasan perdangan grosir, industry ringan, perumahan kelas rendah, perumahan kelas
menengah, perumahan kelas tinggi, industry berat, kawasan komuter (pelaju). Jadi model ini
menganut paham bahwa setiap jenis lingkaran mempunyai penggunaan lahan yang sama.
2. Model Sektor (Sector Model) yang diperkenalkan oleh Hyot ini pada dasarnya mengatakan
bahwa suatu penggunaan lahan dimulai dari CBD dan selanjutnya akan terus berkembang ke
arah luar kota dengan penggunaan yang sama.
3. Model Multiple Nuclei (model inti ganda) yang dikemukakan oleh Harris dan Ullman yang
mengatakan bahwa penggunaan tanah pada kota tidak berorientasi pada suatu pusat saja,
melainkan beberapa pusat dan CBD tidak selamanya harus berada di tengah kota.

Slide 3 :

1. Pusat Pelayanan (Retail)

(detail)
2. Lokasi Industri dan Perdagangan Grosir
 Salah satu ciri yang membedakan kota dan pedesaan adalah kegiatan industry. Kegiatan industri
di sebuah kota akan merangsang pertumbuhan kota itu sendiri. Kegiatan industry sangat sensitif
terhadap lokasi karena akan mempengaruhi biaya produksi, sedangkan biaya produksi akan
menentukan kemampuan bersaing dalam pemasaran produksi.
Lokasi industri di kota sangat ditentukan oleh aksesnya terhadap sumber air, jaringan
transportasi, jalan bebas hambatan, jaringan distribusi pipa pelayanan industri yang semuanya
memerlukan kajuan yang terpadu.
(tambahin)

Slide 4 (masih termasuk poin 2) :

Kawasan Industri

Di Negara-negara maju seperti Amerika Serikat, sebagian besar dari pertumbuhan industri setelah
Perang Dunia II ditampung dalam kawasan industry. Di Indonesia baru dimulai di Jakarta tahun 70-an di
Cakung dan disusul oleh Surabaya pada awal 80-an di Rungkut (Surabaya Industrial Estate Rungkut) dan
di Medan 1985 di KIM (Kawasan Industri Medan). Pada awal 1990 pertumbuhan kawasan industri di
Jakarta dan sekitarnya sangat pesat seoerti di Serpong, Bekasi dan sebagainya.

(dibuat dalam bentuk foto dan tahun, sisanya dijelaskan secara lisan)

Slide 5 (masih termasuk poin 2) :

Beberapa faktor yang menyebabkan pertumbuhan industri yang pesat di kawasan industri adalah :

1. Prasarana perkotaan telah tersebar ke seluruh bagian kota sehingga perkembangan kawasan
industri pada tiap bagian kota pada umumnya dapat dilayani.
2. Terbatasnya tanah yang diperuntukkan sebagai zona industri pada kawasan kota lama, sehingga
tidak memungkinkan pengembangan lebih lanjut.
3. Pada zona industri yang lama, sudah terjadi kemacetan-kemacetan lalu lintas yang membuat
operasi pengangkutan tidak efisien, apalagi bila ditingkatkan kegiatannya.
4. Pengangkutan barang-barang yang makin besar volumenya, memerlukan area yang luas untuk
bongkar muat yang tidak mungkin disediakan lagi pada zona industri lama.
5. Kepastian hukum tentang rencana kota lebih mantap pada kawasan industri, sehingga para
investor lebih pasti dengan rencananya terutama untuk jangka panjang. Perlu diketahui bahwa
RUTRK hanyan berlaku selama 10 tahun sehingga kemungkinan perubahan dapat terjadi.
Sebagai contoh bahwa salah satu zona industri di Medan pada RUTRK 1974 yaitu di Simpang
Marindal, pada RUTRK 1995 dinyatakan bukan sebagai kawasan industri lagi, dan industri yang
berlokasi di situ dianjurkan untuk memindahkan kegiatannya. (cari pengertiannya RUTRK)
6. Para investor tidak perlu membangun UPL (Unit Pengelolaan Limbah) sendiri-sendiri yang
biasanya mahal karena telah disediakan oleh manajemen kawasan industri, dengan biaya
operasi yang jauh lebih murah.
 7. Banyak permasalahan administrasi di perusahaan yang dapat diselesaikan oleh pengusaha
kawasan industri. Hal ini terjadi terutama tentang jaringan birokrasi yang terlalu panjang
sehingga membuat para investor merasa dirugikan dari segi waktu untuk memperoleh perizinan.

Slide 6 (masih termasuk poin 2) :

Kawasan industri dapat dibagi atas tiga jenis ditinjau dari segi pemanfaatannya yaitu :

1) Kawasan industri manufaktur, distribusi dan pergudangan (buat penjelasan singkat)

2) Kawasan industri penelitian dan ilmu pengetahuan (buat penjelasan singkat)
3) Kawasan industri bisnis (buat penjelasan singkat)

Slide 7 (masih termasuk poin 2) :

Kecenderungan Letak Industri

1. Industri yang melayani pasar local dalam kota

2. Industri yang melayani pasar regional dan nasional
3. Industri kimia dan industri berat
4. Industri teknologi tinggi
5. Industri yang mengelolah makanan

Slide 8 (masih termasuk poin 2) :

Lokasi Terminal Barang

- Keberadaan terminal barang pada kota besar merupakan suatu pelengkap dari fasilitas
perkotaan
- Fasilitas terminal barang sering juga dilengkapi dengan pergudangan untuk tempat
penyimpangan barang sebelum dapat diangkut ke tempat tujuan akhir
- Lokasi terminal barang ini harus dibuat dekat dengan jalan bebas hambatan dan tidak berlokasi
di daerah CBD atau kawasan sekeliling CBD

Slide 9 (masih termasuk poin 2) :

Pedagang grosir dan pergudangan

- Perdagangan grosir dan pergudangan sebetulnya merupakan sistem distribusi, bukan masalah
produksi dan juga menyangkut kepada persoalan transportasi dari pabrik ke gudang.
- Karena kegiatan tersebut sangat tergantung pada kegiatan transportasi, lokasi pergudangan dan
perdagangan grosir ini harus dekat dengan jalan bebas hambatan ataupun jalan arteri.

(belum selesai)