SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_PONDOK MADINA 172 40 DILEPAS & DIMASUKKAN 10:09
SECT_KIPAS 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PABRIK WAJAN 0 0 DILEPAS
SECT_SMA 6 0 0 DIMASUKKAN
SECT_TOL LAMA 0 0 DILEPAS
SECT_SUTAMI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PERTAMA TOL 0 0 DILEPAS
P_TOL 132 5 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:25
SECT_PERTAMA TOL 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SUTAMI 0 0 DILEPAS
SECT_TOL LAMA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SMA 6 0 0 DILEPAS
SECT_PABRIK WAJAN 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIPAS 0 0 DILEPAS
SECT_AKASIA 247 81 DILEPAS & DIMASUKKAN 10:36
REC_DG MATOA 152 12 OCR 18:48
P_LAPANGAN GOLF 152 28 OCR 18:48
REC_DG MATOA 152 12 DILEPAS & DIMASUKKAN 18:48
SECT_DG RAMANG 152 112 DILEPAS & DIMASUKKAN 18:48
SECT_PASAR DAYA 0 0 DILEPAS
SECT_ADIBA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PAJAIANG 0 0 DIMASUKKAN
SECT_DG RAMANG 0 0 DILEPAS
REC_DG MATOA 152 12 DILEPAS & DIMASUKKAN 19:45
SECT_BATARA BIRA 123 14 DILEPAS & DIMASUKKAN 19:46
SECT_DG RAMANG 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PAJAIANG 0 0 DILEPAS
SECT_ADIBA 0 0 DILEPAS
SECT_PASAR DAYA 0 0 DIMASUKKAN
REC_PATTE'NE 90 49 GFR 3:58
H MAKASSAR TE'NE - OUT_P_ BONTOA ARAH LBS GERBANG PARANGLOE
0 0 DIMASUKKAN
SECT_AKASIA 0 0 DILEPAS
SECT_KIPAS 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIMA 8 0 0 DILEPAS
SECT_TELKOM KIMA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIMA 16 0 0 DILEPAS
P_ALUMINIUM 111 22 DILEPAS & DIMASUKKAN 9:47
P_WIKA 81 13 DILEPAS & DIMASUKKAN 9:47
SECT_KIMA 16 0 0 DIMASUKKAN
SECT_TELKOM KIMA 0 0 DILEPAS
SECT_KIMA 8 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIPAS 0 0 DILEPAS
SECT_AKASIA 0 0 DIMASUKKAN
H MAKASSAR TE'NE - OUT_P_ BONTOA ARAH LBS GERBANG PARANGLOE
0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_SALODONG 0 0 DIMASUKKAN
LBS_VILLA MUTIARA 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
SECT_BARUGA MUHAMMADIYAH 90 40 TIDAK ADA INDIKASI 22:52
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
LBS_VILLA MUTIARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SALODONG 0 0 DILEPAS
SECT_SALODONG 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
REC_GOA RIA 205 67 GFR 18:50
SECT_MORESYA 240 40 DILEPAS & DIMASUKKAN 20:09
P_BONTOA 116 6 GFR 3:45
SECT_GUDANG 30 116 110 DILEPAS & DIMASUKKAN 3:45
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_PAHLAWAN 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SALODONG 0 0 DILEPAS
SECT_KIPAS 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PABRIK WAJAN 0 0 DILEPAS
SECT_SUTAMI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PERTAMA TOL 0 0 DILEPAS
GH MAKASSAR TE'NE - INC_P_ KAPASA ARAH LBS AKASIA0 0 DIMASUKKAN
SECT_KAPASA 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 30 206 26 DILEPAS & DIMASUKKAN 10:13
SECT_BARUGA MUHAMMADIYAH 0 0 DILEPAS
SECT_BLOK AD 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SMA 21 0 0 DILEPAS
SECT_IMIGRASI 117 23 DILEPAS
SECT_SUZUKI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_TELKOMAS 2 0 0 DIMASUKKAN
REC_KAVALERI 0 0 DILEPAS
P_TAMALANREA 147 0 DILEPAS & DIMASUKKAN
P_UNHAS 114 56 DILEPAS & DIMASUKKAN 10:51
SECT_KAPASA 0 0 DIMASUKKAN
GH MAKASSAR TE'NE - INC_P_ KAPASA ARAH LBS AKASIA0 0 DILEPAS
SECT_PABRIK WAJAN 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIPAS 0 0 DILEPAS
SECT_PERTAMA TOL 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SUTAMI 0 0 DILEPAS
REC_DG MATOA 122 111 GFR 15:04
SECT_BARUGA MUHAMMADIYAH 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SMA 21 0 0 DIMASUKKAN
SECT_BLOK AD 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_BISNIS PARK 159 65 DILEPAS & DIMASUKKAN 9:30
REC_CADIKA 131 56 DILEPAS & DIMASUKKAN 14:06
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
P_TOL 133 123 GFR 7:23
SECT_PERTAMA TOL 133 10 GFR 7:23
GH RS TAJUDDIN KHALID - OUT_TRAFO 0 0 DILEPAS & DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_PERTAMA TOL 177 8 TIDAK ADA INDIKASI 9:47
P_TOL 177 16 GFR 9:47
SECT_TOL LAMA 177 126 TIDAK ADA INDIKASI 9:47
SECT_BOTOL 177 27 DILEPAS & DIMASUKKAN 9:47
SECT_PERTAMA TOL 159 13 DILEPAS & DIMASUKKAN 12:53
SECT_PERTAMA TOL 146 12 DILEPAS & DIMASUKKAN 15:10
SECT_SMA 6 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SMA 6 0 0 DILEPAS
P_BTP 186 34 OCR & GFR 16:32
SECT_BLOK L 186 59 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:32
P_BTP 186 34 OCR 16:35
SECT_BLOK L 186 59 TIDAK ADA INDIKASI 16:35
SECT_SMA 21 186 28 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:35
SECT_SMP 30 186 65 DILEPAS 16:35
SECT_TELKOMAS 2 0 0 DIMASUKKAN
SECT_BLOK AD 0 0 DIMASUKKAN
SECT_BLOK AD 156 28 OCR 16:36
P_ROYAL 156 27 OCR & GFR 16:36
P_ROYAL 156 27 OCR & GFR 16:36
SECT_PAMANJENGAN 156 35 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:36
P_ROYAL 156 27 OCR & GFR 16:38
SECT_PAMANJENGAN 156 35 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:38
SECT_DEPDAGRI 156 66 DILEPAS 16:38
SECT_ADIBA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_BLOK L 186 59 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:45
P_SANRANGAN 85 28 OCR & GFR 16:48
SECT_TRANSMART 85 27 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:48
P_SANRANGAN 85 28 OCR & GFR 16:49
SECT_TRANSMART 85 27 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:49
SECT_SUZUKI 85 30 DILEPAS 16:49
REC_DAMRI 204 46 OCR 16:50
SECT_TAJUDDIN NUR 204 35 OCR 16:50
P_PACCERAKKANG 204 12 OCR & GFR 16:50
SECT_IMIGRASI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PESONA MAS 138 45 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:50
REC_DAMRI 204 46 OCR 16:51
SECT_TAJUDDIN NUR 204 35 OCR 16:51
SECT_ADIBA 204 66 GFR 16:51
SECT_PESONA MAS 204 45 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:51
P_ALUMINIUM 219 89 OCR 17:13
P_WIKA 202 90 OCR 17:13
SECT_KIMA 16 219 49 DILEPAS 17:13
SECT_KIMA 8 202 48 DILEPAS & DIMASUKKAN 17:13
P_ALUMINIUM 219 89 OCR 17:13
SECT_MARS 219 15 DILEPAS 17:13
LBS_KIMA RAYA 10 0 0 DIMASUKKAN
P_WIKA 219 90 OCR 17:19
REC_PANGKAL KIMA 202 64 DILEPAS 17:19
SECT_KIPAS 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIMA RAYA 2 219 66 DILEPAS 17:13
SECT_TELKOM KIMA 0 0 DIMASUKKAN
GH MAKASSAR TE'NE - INC_P_ KAPASA ARAH LBS AKASIA0 0 DIMASUKKAN
SECT_AKASIA 0 0 DILEPAS
SECT_SMP 30 0 0 DIMASUKKAN
SECT_TELKOMAS 2 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
SECT_SMA 21 186 28 DILEPAS & DIMASUKKAN 20:08
SECT_IMIGRASI 155 29 DILEPAS 20:48
SECT_SUZUKI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIMA RAYA 2 0 0 DIMASUKKAN
SECT_ADIBA 214 67 DILEPAS 21:18
SECT_DEPDAGRI 0 0 DIMASUKKAN
REC_KAVALERI 109 39 TIDAK ADA INDIKASI 22:45
REC_KAVALERI 109 39 TIDAK ADA INDIKASI 22:46
SECT_DEPKES 109 55 DILEPAS & DIMASUKKAN 22:46
SECT_TELKOMAS 109 19 DILEPAS & DIMASUKKAN 22:46
SECT_KIMA 16 0 0 DIMASUKKAN
SECT_TELKOM KIMA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
LBS_KIMA RAYA 10 151 12 DILEPAS 5:53
SECT_MARS 0 0 DIMASUKKAN
SECT_AKASIA 0 0 DIMASUKKAN
GH MAKASSAR TE'NE - INC_P_ KAPASA ARAH LBS AKASIA0 0 DILEPAS
SECT_KIPAS 0 0 DILEPAS
SECT_SALODONG 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PAHLAWAN 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_PAHLAWAN 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SALODONG 0 0 DILEPAS
P_TOL 131 25 OCR 15:28
SECT_PERTAMA TOL 131 16 TIDAK ADA INDIKASI 15:28
SECT_TOL LAMA 131 62 TIDAK ADA INDIKASI 15:28
SECT_BOTOL 131 28 DILEPAS & DIMASUKKAN 15:28
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
REC_KAVALERI 125 120 GFR 21:56
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
REC_UNTIA 98 42 TIDAK ADA INDIKASI 2:32
SECT_TOL LAMA 55 49 GFR 6:39
SECT_BOTOL 55 16 DILEPAS 6:39
SECT_HINO 55 21 DILEPAS & DIMASUKKAN 6:39
P_TOL 55 6 GFR 6:41
SECT_TOL LAMA 55 12 GFR 6:41
H MAKASSAR TE'NE - OUT_P_ BONTOA ARAH LBS GERBANG PARANGLOE
0 0 DIMASUKKAN
SECT_BOTOL 0 0 DIMASUKKAN
H MAKASSAR TE'NE - OUT_P_ BONTOA ARAH LBS GERBANG PARANGLOE
0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
REC_PANGKAL KIMA 100 27 GFR 0:48
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
SECT_MEGAMI 0 0 DILEPAS
SECT_MEGAMI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
REC_UNTIA 198 67 DILEPAS & DIMASUKKAN 9:55
SECT_SALODONG 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PAHLAWAN 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
P_POKPHAND 176 32 OCR 20:05
SECT_GUDANG YAMAHA 176 70 OCR 20:05
SECT_SALODONG 176 30 OCR 20:05
SECT_DG TAQALIA 176 44 OCR 20:05
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_PAHLAWAN 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SALODONG 0 0 DILEPAS
SECT_DEPDAGRI 0 0 DILEPAS
SECT_ADIBA 0 0 DIMASUKKAN
P_ROYAL 110 50 DILEPAS 14:08
SECT_SALODONG 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PAHLAWAN 0 0 DILEPAS
SECT_GUDANG 85 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DILEPAS
SECT_ADIBA 233 75 DILEPAS
SECT_DEPDAGRI 0 0 DIMASUKKAN
P_GOMBARA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
SECT_PAHLAWAN 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SALODONG 0 0 DILEPAS
P_BTP 153 40 OCR 16:09
SECT_BLOK L 153 48 GFR 16:09
SECT_SMA 21 153 22 OCR 16:09
SECT_SMP 30 153 43 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:09
P_BTP 153 40 OCR 16:12
SECT_BLOK L 153 91 OCR 16:12
SECT_SMA 21 153 22 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:12
P_SANRANGAN 110 40 TIDAK ADA INDIKASI 16:26
SECT_TRANSMART 110 70 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:26
P_GOMBARA 98 10 GFR 1:06
REC_PATTE'NE 98 52 DILEPAS & DIMASUKKAN 1:06
SECT_MEGAMI 98 36 DILEPAS & DIMASUKKAN 1:06
REC_PATTE'NE 95 46 GFR 5:02
REC_KAVALERI 112 111 TIDAK ADA INDIKASI 13:58
SECT_MORESYA 0 0 DILEPAS
SECT_BPS 2 0 0 DIMASUKKAN
REC_PANGKAL KIMA 95 25 GFR 18:35
SECT_KIMA 8 50 36 DILEPAS 4:06
SECT_TELKOM KIMA 0 0 DIMASUKKAN
P_WIKA 50 14 DILEPAS 5:44
SECT_KIMA 8 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIPAS 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIMA RAYA 2 0 0 DILEPAS
P_ALUMINIUM 221 93 DILEPAS & DIMASUKKAN 7:04
SECT_BPS 2 0 0 DILEPAS
SECT_MORESYA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_KIMA 8 256 42 DILEPAS & DIMASUKKAN 7:10
SECT_KIPAS 0 0 DILEPAS
SECT_KIMA RAYA 2 0 0 DIMASUKKAN
SECT_TELKOM KIMA 0 0 DILEPAS
P_SANRANGAN 102 49 TIDAK ADA INDIKASI 12:43
SECT_TRANSMART 102 36 GFR 12:43
SECT_SUZUKI 102 17 DILEPAS & DIMASUKKAN 12:43
SECT_MORESYA 163 15 DILEPAS 16:02
SECT_BPS 2 0 0 DIMASUKKAN
SECT_3 WAY ROMO - MONCONGLOE 96 8 DILEPAS & DIMASUKKAN 16:23
SECT_MEGAMI 0 0 DIMASUKKAN
SECT_GUDANG 85 0 0 DILEPAS
REC_GOA RIA 128 45 DILEPAS
SECT_MORESYA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_PASAR DAYA 134 33 DILEPAS 18:27
SECT_ADIBA 0 0 DIMASUKKAN
SECT_SUZUKI 78 16 DILEPAS
SECT_IMIGRASI 0 0 DIMASUKKAN
JAM JAM LAMA PENYEBAB
TRIP/LEP MASUK PADAM GANGGUAN
AS
7:00 7:01 0:01 TIDAK JELAS
7:00 7:02 0:01 TIDAK JELAS
7:00 7:02 0:02 TIDAK JELAS
12:59 12:59 0.000289 PENGETESAN KEYPOINT
0:00 15:33 PENGETESAN KEYPOINT
15:34 0:00 PENGETESAN KEYPOINT
19:52 19:53 0:00 TIDAK JELAS
20:25 20:27 0:01 TIDAK JELAS
23:56 23:59 0.001771 PEMBANGKIT
6:29 6:30 0:01 TIDAK JELAS
6:30 6:31 0.001076 TIDAK JELAS
12:47 13:30 0.029861 PEKERJAAN JARINGAN
20:09 20:23 0:14:03 MANUVER
0:00 20:09 MANUVER
20:11 20:22 0:10:57 PEKERJAAN JARINGAN
20:23 0:00 MANUVER
11:29 11:30 0:01:27 MANUVER
0:00 11:31 MANUVER
11:31 14:42 3:10:56 PEKERJAAN TRAGI
0:00 11:32 MANUVER
11:32 16:50 5:18:20 PEKERJAAN TRAGI
11:21 11:31 0:10:04 PEKERJAAN JARINGAN
14:42 0:00 MANUVER
0:00 14:44 MANUVER
16:30 16:50 0:20:15 PEKERJAAN JARINGAN
19:59 20:01 0:02 TIDAK JELAS
19:59 20:01 0:02 TIDAK JELAS
8:20 8:21 0:00:42 MANUVER
0:00 8:21 MANUVER
8:22 12:45 4:23:15 PEKERJAAN TRAGI
12:46 0:00 MANUVER
0:00 12:47 MANUVER
0:00 14:51 0:00:00 MANUVER
14:51 17:23 2:32:28 PEKERJAAN TRAGI
11:02 11:04 0:01 POHON
11:20 0:00 0:00:00 MANUVER
0:00 11:21 0:00:00 MANUVER
11:29 12:25 0:55:23 PEKERJAAN JARINGAN
11:30 12:39 1:09:22 PEKERJAAN JARINGAN
12:45 0:00 0:00:00 MANUVER
0:00 12:46 0:00:00 MANUVER
13:55 13:55 0:00 TIDAK JELAS
13:55 13:58 0:03 TIDAK JELAS
13:57 13:59 0:04:08 TIDAK JELAS
10:27 10:27 0:00:16 MANUVER
0:00 10:27 MANUVER
10:28 11:55 1:27:02 PEKERJAAN JARINGAN
10:43 11:34 0:50:36 PEKERJAAN JARINGAN
11:07 11:10 0:02 TIDAK JELAS
11:07 11:10 0:03 TIDAK JELAS
11:10 11:11 0:03:33 TIDAK JELAS
0:00 12:05 MANUVER
12:06 14:36 2:30:50 PEKERJAAN TRAGI
12:06 14:36 2:29:28 MANUVER
14:24 15:27 1:03:37 PEKERJAAN JARINGAN
14:37 0:00 MANUVER
15:30 0:00 MANUVER
0:00 15:30 MANUVER
16:20 16:20 0:00 TIDAK JELAS
16:20 16:21 0:00 TIDAK JELAS
16:21 16:22 0:01:27 TIDAK JELAS
0:00 19:31 MANUVER
19:31 20:05 0.023333 MANUVER
19:32 19:32 0.000312 MANUVER
0:00 19:32 MANUVER
19:34 20:03 0.019954 PEKERJAAN JARINGAN
19:34 20:03 0.019931 PEKERJAAN JARINGAN
20:05 0:00 MANUVER
0:00 4:14 MANUVER
4:15 0:00 MANUVER
5:31 5:31 0.000347 MANUVER
0:00 5:31 MANUVER
15:09 15:23 0.010197 TRANSMISI/GI
15:09 15:59 0.034699 TRANSMISI/GI
15:09 15:24 0.010567 TRANSMISI/GI
15:10 15:31 0.015532 TRANSMISI/GI
15:11 15:28 0.013322 TRANSMISI/GI
15:13 15:13 0.000243 MANUVER
0:00 15:13 MANUVER
15:14 15:18 0.006215 TRANSMISI/GI
15:15 15:28 0.013264 TRANSMISI/GI
0:00 15:18 MANUVER
15:18 15:20 0.007847 TRANSMISI/GI
0:00 15:20 MANUVER
15:23 0:58 0.399167 TRANSMISI/GI
0:00 15:24 MANUVER
0:00 15:28 MANUVER
15:29 15:37 0.004954 MANUVER
0:00 15:31 MANUVER
0:00 15:37 MANUVER
0:00 15:59 MANUVER
0:00 16:20 MANUVER
16:21 0:00 MANUVER
0:00 1:00 MANUVER
1:01 0:00 MANUVER
0:00 1:03 MANUVER
1:03 0:00 MANUVER
1:05 1:05 0.000197 MANUVER
0:00 1:05 MANUVER
9:08 0:00 MANUVER
0:00 9:09 MANUVER
11:49 0:00 MANUVER
0:00 11:50 MANUVER
11:51 12:14 0.0161 PEKERJAAN JARINGAN
12:14 15:03 0.117384 PEKERJAAN JARINGAN
0:00 17:27 MANUVER
17:38 0:00 MANUVER
15:14 15:15 0:01 TIDAK JELAS
10:10 10:11 0:00 TIDAK JELAS
10:10 10:11 0.000729 TIDAK JELAS
10:11 10:19 0.006238 TIDAK JELAS
21:14 21:16 0:02 TIDAK JELAS
21:14 21:17 0.002095 TIDAK JELAS
8:14 8:18 0:04 ALAM
8:15 8:15 0:00 ALAM
8:17 8:18 0.002998 ALAM
8:17 8:18 0.00331 ALAM
8:17 10:48 0.107049 ALAM
8:20 8:20 0:00 ALAM
8:25 8:25 0:00 ALAM
8:26 9:33 0.046238 ALAM
9:12 9:13 0.032569 ALAM
0:00 9:13 MANUVER
17:00 17:01 0:00 ALAM
17:00 17:04 0:04 ALAM
17:03 17:04 0:00 TIDAK JELAS
17:03 17:06 0:02 TIDAK JELAS
17:06 17:06 0.002373 TIDAK JELAS
17:08 17:08 0:00 ALAM
17:08 17:09 0:01 ALAM
17:08 18:53 1:44 ALAM
19:18 19:18 0:00 TIDAK JELAS
7:46 8:50 1:04 ALAM
7:46 7:47 0:01 ALAM
7:48 7:59 0:10 ALAM
7:48 8:03 0:14 ALAM
7:48 8:23 0:34 ALAM
7:48 7:49 0:00 ALAM
7:49 8:27 0:37 ALAM
7:49 8:29 0.028229 ALAM
8:01 8:20 0.022419 ALAM
8:04 8:33 0:29 ALAM
8:07 8:41 0.038588 ALAM
8:18 8:35 0.0325 ALAM
8:20 8:22 0:02 ALAM
8:21 9:09 0.032604 ALAM
8:27 9:14 0:47 ALAM
0:00 8:29 MANUVER
8:37 11:12 2:34 ALAM
8:41 8:43 0.03978 ALAM
8:43 8:46 0:02 ALAM
8:43 10:17 0.065093 ALAM
0:00 9:16 MANUVER
9:17 0:00 MANUVER
18:38 0:00 MANUVER
0:00 18:38 MANUVER
0:00 8:01 MANUVER
8:01 0:00 MANUVER
9:23 9:49 0:26 ALAM
9:25 9:26 0:00 ALAM
9:26 10:04 0:37 ALAM
9:27 9:51 0:24 ALAM
9:27 9:49 0:21 ALAM
9:51 9:51 0:00 ALAM
9:51 11:37 1:46 ALAM
15:50 15:50 0:00 PERALATAN JTM
16:14 16:40 0.018275 PEKERJAAN JARINGAN
18:46 18:47 0:00 TIDAK JELAS
18:59 0:00 MANUVER
0:00 19:00 MANUVER
11:42 11:45 0:03 TIDAK JELAS
11:42 11:46 0.002789 TIDAK JELAS
11:43 11:46 0.003044 TIDAK JELAS
0:00 11:45 MANUVER
15:33 16:44 1:10 KOMPONEN JTM
15:33 15:36 0:03 PERALATAN JTM
15:33 15:42 0:08 PERALATAN JTM
15:39 15:40 0.005 PERALATAN JTM
0:00 15:40 MANUVER
15:43 16:05 0.021887 KOMPONEN JTM
0:00 16:05 MANUVER
0:00 16:45 MANUVER
16:45 0:00 MANUVER
0:00 16:49 MANUVER
17:32 17:34 0:01 TIDAK JELAS
17:32 17:33 0:00 TIDAK JELAS
17:33 17:33 0.000822 TIDAK JELAS
17:33 17:35 0.001852 TIDAK JELAS
0:00 19:20 MANUVER
19:21 0:00 MANUVER
0:00 7:49 MANUVER
7:49 0:00 MANUVER
7:55 7:56 0:00 TIDAK JELAS
0:00 9:04 MANUVER
9:05 0:00 MANUVER
9:06 18:39 0.397512 MANUVER
0:00 9:07 MANUVER
0:00 9:19 MANUVER
0:00 9:21 MANUVER
9:22 19:26 0.419132 PEKERJAAN TRAGI
19:28 0:00 MANUVER
19:29 0:00 MANUVER
0:00 19:29 MANUVER
19:30 0:00 MANUVER
0:00 8:08 MANUVER
8:09 0:00 MANUVER
10:11 10:12 0:00 PERALATAN JTM
10:11 10:12 0:00 PERALATAN JTM
10:12 10:13 0.000972 PERALATAN JTM
17:32 0:00 MANUVER
0:00 19:14 MANUVER
19:14 23:33 0.179861 MANUVER
23:34 0:00 MANUVER
5:56 5:59 0:02 POHON
5:57 6:00 0.002431 MANUVER
0:00 6:00 MANUVER
6:06 6:07 0:01 ALAM
6:06 6:06 0:00 ALAM
6:07 6:07 0.000995 ALAM
6:07 6:08 0.001435 ALAM
0:00 8:49 MANUVER
0:00 8:52 MANUVER
8:52 0:00 MANUVER
0:00 18:41 MANUVER
18:42 0:09 0.227523 MANUVER
0:10 0:00 MANUVER
7:46 7:51 0:04 PERALATAN JTM
7:46 7:51 0:05 PERALATAN JTM
7:47 7:52 0.004074 PERALATAN JTM
8:09 8:11 0.001065 MANUVER
0:00 8:11 MANUVER
8:13 9:19 0.045891 PEKERJAAN JARINGAN
11:03 15:44 0.19456 PEKERJAAN TRAGI
0:00 9:48 MANUVER
9:48 13:32 0.155938 PEKERJAAN TRAGI
12:23 12:24 0:01 TIDAK JELAS
12:23 12:25 0.001481 TIDAK JELAS
13:33 0:00 MANUVER
17:07 20:34 0.143727 PEKERJAAN TRAGI
0:00 14:41 MANUVER
14:42 14:42 0.00015 PENGETESAN KEYPOINT
14:42 0:00 MANUVER
41E
41E
41E
41E
41E
75
41E
41E
93
93
95
41E
41E
41a
92
92
41E
41E
41E
92
95
41E
41E
41E
93
41E
41E
41E
95
95
69
69
69
69
69
69
69
95
95
41e
41E
41E
41E
41E
41E
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
41E
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
44B
95
41E
41E
41E
41E
51
23
23
23
51
41e
41e
41e
41e
41E
95
46
46
46
81
81
81
81
81
46
46
46
93
46
41E
41E
Transformator rusak
Transformator rusak
Transformator rusak
Transformator rusak
Karena pemeliharaan
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Angin kencang
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Angin kencang
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Kelompok padamnya sumber tenaga (Lain-lain)
Kelompok padamnya sumber tenaga (Lain-lain)
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Cut Out rusak
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena hujan/petir atau gangguan sementara
Angin kencang
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Karena pelaksanaan perubahan tegangan menengah
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena sebab lain
Karena pemeliharaan
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena pohon/dahan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Angin kencang
Karena pemeliharaan
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Karena pemeliharaan
Angin kencang
Saluran Udara TM (SUTM) (Lain-lain)
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Karena pemeliharaan
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Pemutus tegangan menengah terbuka,pelebur tegangan menengah putus karena binatang dalam gardu
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Konstruksi
Konstruksi
Konstruksi
Konstruksi
Konstruksi
Pemeliharaan
Tiang
Tiang
Tiang
Tiang
Pemeliharaan
Konstruksi
Tiang
Tiang
Tiang
Konstruksi
MV Cell (Umum/Khusus)
MV Cell (Umum/Khusus)
MV Cell (Umum/Khusus)
MV Cell (Umum/Khusus)
CO Branch
CO Branch
CO Branch
CO Branch
CO Branch
Konduktor
Konduktor
Konduktor
Konduktor
Konduktor
Pemeliharaan
CO Branch
CO Branch
CO Branch
CO Branch
CO Branch
CO Branch
CO Branch
III/BINATANG
III/BINATANG
CO Branch
Kabel Outgoing s/d pole pertama
Karena pemeliharaan
Karena pemeliharaan
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Karena pemeliharaan
Karena pelaksanaan rehabilitasi
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Jumper SUTM rusak
Karena pelaksanaan rehabilitasi
Rele bekerja tanpa penyebab jelas, PMT dapat masuk kembali
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
Angin kencang
GAGAL
(LBS Kima) Commline In/Out pada saat hilang teg
GAGAL
GANGGUAN RANGKA LAYANGAN KANDAS DI TRA
GAGAL
PMT P_WIKA DIMASUKKAN MANUAL ( GAGAL RE
PMT P_WIKA DIMASUKKAN MANUAL ( GAGAL RE
gguan sementara
gguan sementara
gguan sementara
gguan sementara
gguan sementara
gguan sementara
gguan sementara
Indikasi Open Tidak ada, PMT Kondisi Travel/Error pad
TEMBUS
TEMBUS
GAGAL
Koordinasi ke UP3 sebelum dimasukkan (JUTM kanda
GAGAL
GAGAL
TEMBUS
Indikasi Trip Lambat Muncul di DCC, Commline I
GAGAL
GAGAL
GAGAL
TEMBUS
GAGAL
GAGAL
GANGGUAN PERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIM
GANGGUAN PERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIM
GANGGUAN PERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIM
GANGGUAN PERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIM
GANGGUAN PERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIM
GANGGUAN PERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIM
KOORDINASI DENGAN AREA
Commline In/Out pada saat hilang tegangan
Indikasi Trip Lambat Muncul di DCC
COMLINE OUT
KOORDINASI (Tidak ada indikasi saat trip)
Koordinasi ke GI
Koordinasi ke GI
INDIKASI OPEN LBS BATARA BIRA LAMBAT (LBS FAILED SETELAH DIREMOTE OPEN)
LAMBAT INDIKASI
CUACA BURUK
CUACA BURUK
GAGAL REMOTE
CUACA BURUK
CUACA BURUK
CUACA BURUK
CUACA BURUK
KORDINASI KE UP3 SEBELUM DIMASUKKAN (CUACA BURUK) & DIMASUKKAN MANUAL (COMLINE OUT DI GI KIMA)
KORDINASI KE UP3 SEBELUM DIMASUKKAN (CUACA BURUK) & DIMASUKKAN MANUAL (COMLINE OUT DI GI KIMA)
KORDINASI KE UP3 SEBELUM DIMASUKKAN (CUACA BURUK) & DIMASUKKAN MANUAL (COMLINE OUT DI GI KIMA)
POHON TUMBANG KENA JARINGAN AKIBAT ANGIN KENCANG (P_Unhas gagal remote close)
Pohon bambu rebah ke jaringan akibat angin kencang
(Lambat indikasi)
Pohon bambu rebah ke jaringan akibat angin kencang
Koordinasi, PMT P_Tol Tidak Trip (Dimasukkan Bertahap), Gagal Remote Close
Koordinasi, PMT P_Tol Tidak Trip (Dimasukkan Bertahap),
Koordinasi, PMT P_Tol Tidak Trip (Dimasukkan Bertahap),
Ujung mof kabel tanah terbakar
Flash over di GB Pelanggan khusus
Flash over di GB Pelanggan khusus
Flash over di GB Pelanggan khusus
LAMBAT INDIKASI
LAMBAT INDIKASI
KOORDINASI AREA
LAMBAT INDIKASI
TEMPORER
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
Indikasi Lambat PERMANEN
Temporer
PERMANEN
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
Sect Sutami Lambat indikasi saat Trip
TEMPORER
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
PMT P_WIKA DIMASUKKAN MANUAL ( GAGAL REMOTE)
PMT P_WIKA DIMASUKKAN MANUAL ( GAGAL REMOTE)
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
REMOTE CLOSE LAMA BARU BERHASIL
PERMANEN
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
PMT P_Kodam gagal remote close
TEMPORER
LAMBAT INDIKASI
Indikasi Open Tidak ada, PMT Kondisi Travel/Error pada saat TEMPORER
trip
PERMANEN
TEMPORER
KOORDINASI TEMPORER
TEMPORER
Lambat indikasi close
TEMPORER
Indikasi Lambat Muncul di DCC TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
Indikasi Lambat TEMPORER
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
GAGAL REMOTE
DOUBLE CIRCUIT DENGAN P_WIKA
KOORDINASI (PMT WIKA GAGAL REMOTE)
GAGAL REMOTE CLOSE TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
PERMANEN
KORDINASI KE AREA
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TIDAK RECLOSE
GAGAL REMOTE
TEMPORER
PMT FAILED
GAGAL REMOTE CLOSE
PERMANEN
Indikasi Lambat
Indikasi Lambat
TEMPORER
indikasi lambat PERMANEN
indikasi lambat
PERMANEN
TEMPORER
PERMANEN
indikasi lambat
indikasi lambat TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
Relay PMT P_Bontoa direset terlebih dahulu sebelum dimasukkan
PERMANEN
PERMANEN
Relay PMT P_Bontoa direset terlebih dahulu sebelum dimasukkan
Kondisi Manuver sudah maksimal
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
COMLINE OUT, TIDAK MENGIRIM INDIKASI KE DCC PERMANEN
COMLINE OUT, TIDAK MENGIRIM INDIKASI KE DCC
KOORDINASI KE AREA (GANGGUAN PERMANEN)
KOORDINASI KE AREA (GANGGUAN PERMANEN)
COMLINE OUT, TIDAK MENGIRIM INDIKASI KE DCC
GAGAL REMOTE
TRIP TANPA HILANG TEGANGAN TEMPORER
TEMPORER
LAMBAT INDIKASI TEMPORER
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
DAK BISA DI REMOTE CLOSE DARI DCC (HARUS DIMASUKKAN SECARA MEKANIK)
PERMANEN
SEGMEN GANGGUAN
PERMANEN
PERMANEN
ERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIMANUVER
PERMANEN
KARENA BEBAN BESAR
ERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIMANUVER
PERMANEN
KARENA BEBAN BESAR
ERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIMANUVER KARENA BEBAN BESAR
ERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIMANUVER KARENA BEBAN BESAR
ERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIMANUVER KARENA BEBAN BESAR
ERMANEN,TIANG ROBOH. SEBAGIAN BEBAN TIDAK BISA DIMANUVER KARENA BEBAN BESAR
PERMANEN
TEMPORER
TEMPORER
TEMPORER
PERMANEN 0 119.4536 -5.10676
0 0 0
0 119.4574 -5.10359
0 0 0
0 119.4536 -5.10676
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 119.5276 -5.0604
0 119.5064 -5.10126
0 119.5276 -5.0604
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 119.4951 -5.08277
0 119.4975 -5.08184
0 0 0
0 0 0
0 119.5276 -5.0604
TEMPORER 0 119.499 -5.0861
0 0 0
0 119.4975 -5.08184
0 0 0
0 119.5276 -5.0604
0 0 0
0 0 0
0 119.4975 -5.08184
0 0 0
0 0 0
0 119.5323 -5.20488
0 119.4975 -5.08184
0 0 0
0 0 0
0 119.5276 -5.0604
0 0 0
0 0 0
0 119.5276 -5.0604
0 0 0
0 0 0
0 119.4975 -5.08184
PERMANEN 0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
TEMPORER 0 0 0
0 119.5111 -5.11072
TEMPORER 0 119.5276 -5.0604
0 119.5075 -5.09028
0 0 0
TEMPORER 0 119.5075 -5.09028
TEMPORER 0 119.4928 -5.13889
0 0 0
0 0 0
Temporer 0 119.5064 -5.10126
0 119.5095 -5.0985
0 119.4995 -5.10437
0 119.499 -5.0861
0 119.5095 -5.0985
0 0 0
0 119.5017 -5.10193
0 119.499 -5.0861
0 0 0
0 0 0
0 119.5095 -5.0985
0 0 0
0 119.5017 -5.10193
0 119.4995 -5.10437
TEMPORER 0 0 0
0 119.5111 -5.11072
0 119.5022 -5.10961
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 119.5022 -5.10961
0 0 0
OUT DI GI KIMA)
OUT DI GI KIMA)
OUT DI GI KIMA)
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
1.33 8.29 1 0
0.00 12.29
0.00 0.00
18.83 28.25 1
0.00 0.00
0.00 35.82
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
8.77 26.32
0.00 0.00
0.00 75.53
0.00 9.62
0.00 0.00
0.00 2.85
0.00 0.00
0.00 44.52
0.00 21.19
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR FCO EXIM TRAFO TIANG
JOINTING TUMBANG
1 0 0 2 0 0 0
1
1
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 3 1
1
1
1
POHON REBAH MASY.
TANAH BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT BINATANG BANGUNAN TEBANG
LONGSOR
CUACA BURUK POHON
7 0 0 0 0
3
2
1
1
KABEL
PERALATAN ONLINE TIDAK JELAS
LAYANG2 KANDAS
PELANGGAN DI
JTM
0 0 0 10
1
1
1
1
2
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.66 5.30 0 0
0.00 6.14
0.00 0.00
18.83 18.83
0.00 21.37
0.00 47.76
0.00 0.00
0.00 3.66
0.00 0.00
0.00 52.41
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 4.56
0.00 0.00
0.00 8.77
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 9.62
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR FCO EXIM TRAFO TIANG
JOINTING TUMBANG
0 1 1 0 0 0 0
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN PETIR
TABRAK JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 0 0
POHON
REBAH KE MASY.
TANAH BESI/ BAMBU
JTM AKIBAT BINATANG BANGUNAN TEBANG
LONGSOR
CUACA POHON
BURUK
0 1 1 1 1
1
1 1
1
KABEL
PERALATAN ONLINE TIDAK
LAYANG2 KANDAS
PELANGGAN DI JELAS
JTM
1 1 1 7
2
1
1
4
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
1.66 7.62 2 1
3.07 12.29
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 35.82
0.00 9.37
0.00 3.66
0.00 0.00
0.00 52.41
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 8.13
26.32 35.09 1
0.00 0.00
37.76 75.53
0.00 4.81 1
0.00 7.12
0.00 0.00
0.00 5.09
0.00 0.00
0.00 7.06 1
0.00 11.76
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR FCO EXIM TRAFO TIANG
JOINTING TUMBANG
0 0 0 3 0 0 0
1
1
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 1 1 0 0 0 0
1
1
POHON
REBAH KE BESI/ MASY. PERALATAN
JTM TANAH BINATANG BAMBU TEBANG
AKIBAT LONGSOR BANGUNA POHON PELANGGAN
CUACA N
BURUK
1 0 1 0 0 2
1
1
1
KABEL
ONLINE TIDAK
LAYANG2 KANDAS JELAS
DI JTM
3 0 8
3
3
1
2
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.99 4.64 0 1
0.00 6.14
0.00 0.00
0.00 9.42
0.00 21.37
0.00 23.88
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 30.96
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
5.70 5.70 1
5.09 5.09
0.00 0.00
0.00 7.06
0.00 17.64
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR FCO EXIM TRAFO TIANG
JOINTING TUMBANG
1 0 0 1 0 0 0
1
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 0 0
POHON
REBAH KE BESI/ MASY. PERALATAN
JTM TANAH BINATANG BAMBU TEBANG
AKIBAT LONGSOR BANGUNA POHON PELANGGAN
CUACA N
BURUK
0 0 2 1 0 1
1
2 1
KABEL
ONLINE TIDAK
LAYANG2 KANDAS JELAS
DI JTM
2 0 5
1
2
1
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.00 4.64 0 0
0.00 3.07
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 21.37
0.00 11.94
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 104.82
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 4.56
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 113.29
0.00 14.42
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 5.09
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 5.88
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
0 0 0 1 0 0 0
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 1 0
1
POHON REBAH TANAH MASY.
BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
CUACA BURUK POHON
0 0 0 2 0
2
KABEL
PERALATAN LAYANG2 ONLINE TIDAK
PELANGGAN KANDAS JELAS
DI JTM
2 1 0 7
1
1 1
2
1
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.99 2.98 0 1
6.14 6.14
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 11.94
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 8.77
0.00 0.00
0.00 0.00
4.81 4.81 1
0.00 14.23
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 11.76
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
1 2 0 1 0 0 0
1
1
2
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 0 0
POHON REBAH TANAH MASY.
BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
CUACA BURUK POHON
1 0 0 0 1
1
1
KABEL
PERALATAN LAYANG2 ONLINE TIDAK
PELANGGAN KANDAS JELAS
DI JTM
0 0 0 2
1
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.00 0.99 0 0
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 113.29
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
1 0 0 0 0 0 0
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 1 0
1
POHON REBAH TANAH MASY.
BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
CUACA BURUK POHON
0 0 0 0 0
KABEL
PERALATAN LAYANG2 ONLINE TIDAK
PELANGGAN KANDAS JELAS
DI JTM
0 0 0 1
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
1.99 5.64 1 0
0.00 6.14
0.00 0.00
18.83 28.25 1
21.37 21.37
11.94 11.94
0.00 0.00
0.00 3.66
0.00 0.00
0.00 52.41
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 37.76
9.62 14.42
0.00 0.00
0.00 5.70
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 7.06
0.00 5.88
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
1 1 1 2 0 0 0
2
1
1
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 2 0
1
1
POHON REBAH TANAH MASY.
BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
CUACA BURUK POHON
2 0 0 2 0
1
1
2
KABEL
PERALATAN LAYANG2 ONLINE TIDAK
PELANGGAN KANDAS JELAS
DI JTM
0 0 0 5
1
1
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.00 0.66 0 0
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 21.37
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 37.76
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
0 0 0 0 0 0 0
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
0 0 0 0 0 0 0
POHON REBAH TANAH MASY.
BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
CUACA BURUK POHON
0 0 0 0 0
KABEL
PERALATAN LAYANG2 ONLINE TIDAK
PELANGGAN KANDAS JELAS
DI JTM
1 0 0 1
1
PT PLN (PERSERO) WILAYAH SULAWESI SELATAN , TENGGARA, BARAT
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
0.66 4.64 0 0
0.00 12.29
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 0.00
0.00 24.39
0.00 0.00
0.00 30.96
0.00 0.00
0.00 4.81
0.00 7.12
0.00 2.85
0.00 0.00
0.00 0.00
14.12 14.12
0.00 5.88
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
0 0 0 1 0 0 1
1
1
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
3 0 0 0 0 0 0
2
1
POHON REBAH TANAH MASY.
BESI/ BAMBU
KE JTM AKIBAT LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
CUACA BURUK POHON
0 0 2 0 0
1
1
KABEL
PERALATAN LAYANG2 ONLINE TIDAK
PELANGGAN KANDAS JELAS
DI JTM
0 0 0 0
JUMLAH PENYULANG
NO UNIT
(bh)
1 P. Tol 1
Lbs Pertama Tol
Lbs Sutami
Lbs Manual Lantebung
Lbs Tol Lama
Lbs Hino
Lbs Botol (Open)
Lbs Gerbang Parangloe (Open)
2 P. Tamalanrea 1
Rec Kavaleri
Lbs Depkes
Lbs Telkomas 2
Lbs Telkomas (Open)
Lbs SMP 30 (Open)
3 P. Unhas 1
Lbs Baruga Muhammadiyah (Open)
Lbs Wisma Kare (Open)
4 P. Poltek 1
Lbs Antara
Lbs Asal Mula
5 P. Mtos 1
Lbs Bung
Lbs Manual Bung
6 P. Baddoka 1
Lbs Coca Cola
Lbs Manual Coca Cola
Lbs Pai (Open)
7 P. Paccerakkang 1
Rec Damri
Lbs Pasar Daya
Lbs Yogi
Lbs Depdagri (Open)
Lbs Tajjudddin
Lbs Pesona Mas
Lbs Pajjaiyang (Open)
8 P. KIMA 1
Rec Pangkal Kima
Lbs Telkom Kima
Lbs Mars
Lbs Kima 8 (Open)
Lbs Kima Raya 2 (Open)
Lbs Kipas (Open)
Lbs Kima Raya 10 (Open)
9 P. Sanmaru 1
Lbs Kima Raya 4
10 P. Kapasa 1
Lbs Mikase
Lbs Wajan (Open)
Lbs Kima (Open)
11 P. Effem 1
Lbs Kima 16 (Open)
12 P. Lapangan golf 1
Rec Dg. Matoa
Sect Dg. Ramang
Lbs Sirina Pacce
Lbs BPS 2 (Open)
Lbs Manual Perumnas
13 P. Sanrangan 1
Lbs Manual Kpsau
Lbs Transmart
Lbs Suzuki
Lbs Jembatan Daya
Lbs Migrasi
14 P. Salodong 1
Lbs Batara Bira (Open)
Lbs Salodong (Open)
Lbs Caddika
Lbs Manual Villa Mutiara
Lbs Gudang 85 (Open)
15 P. Wika 1
Lbs Kima 17
16 P. Aluminium 1
17 P. Bontoa 1
Lbs Terowongan (Open)
Lbs Gudang 30
Lbs SMA 6
Lbs Kapasa
Lbs Manual Akasia
Lbs Akasia
18 P. Pokphand 1
Lbs Dg. Takalia
Lbs Gudang Yamaha
Lbs Topan (Open)
Rec Untia
19 P. Gombara 1
Rec Pattene
Lbs Megah Mie
Lbs Bisnis Park
Lbs Ujung Bulo
Lbs Manual Takkalasi
20 P. Ujung pandang 1
Lbs Arung Teko
Lbs Asrama Haji
Lbs Pondok Madinah
Rec Goaria
Lbs Moresya
21 P. wahidin 1
Lbs Gerbang BTP (Open)
22 P.Btp 1
Lbs Blok L
Lbs Manual Blok J
Lbs SMA 21
Lbs Blok AD (Open)
23 P. Royal 1
Lbs Pamanjengan
PANJANG Apr-19
PENYULANG
(kms) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
25.90
17.00
6.93
5.57
8.00
9.31
18.36
4.92
4.33
8.14
6.52
17.89
10.84
14.60
3.40
3.70
27.64
14.85
35.06
19.77
7.56
23.28
26 27 28 29 30 31
KETERANGAN :
I-4 TIANG
E-1 POHON
JUMLAH PANJANG
PENYULANG PENYULANG
NO UNIT
(bh) (kms)
1 2 3 4
KETERANGAN :
I-1 KOMPONEN JTM
I-2 PERALATAN JTM
I-3 TRAFO DAN LAINNYA
I-4 TIANG
E-1 POHON
E-2 BENCANA ALAM
E-3 PEKERJAAN PIHAK III/BINATANG
E-4 LAYANG-2 / UMBUL-2, DLL
RYN. KAREBOSKAREBOSI
RYN. DAYA DAYA
RYN. MAROS MAROS
RYN. PANGKEPANGKEP
P. MattoanginMattoangin
P. Andalas Andalas
P. Pelamonia Pelamonia
P. Polda Polda
P. Akademis Akademis
P. BawakaraenBawakaraeng
P. Sudirman Sudirman
P. Achmad yanAchmad yani
P. Mesjid rayaMesjid raya
P. RantemarioRantemario
P. Barawaja Barawaja
P. Caraka Caraka
P. Teuku umarTeuku umar
P. Sunu Sunu
P. Paotere Paotere
P. Indofood I Indofood I
P. Indofood II Indofood II
P. Pelindo Pelindo
P. Panampu Panampu
P. Urip Urip
P. Bulu salaka Bulu salaka
P. BMA Bma
P. Sungai TangSungai Tangka
P. Rujab Rujab
P. Reformasi Reformasi
P. Tol Tol
P. TamalanreaTamalanrea
P. Unhas Unhas
P. Poltek Poltek
P. Mtos Mtos
P. Baddoka Baddoka
P. Paccerakka Paccerakkang
P. KIMA KIMA
P. Sanmaru Sanmaru
P. Kapasa Kapasa
P. Effem Effem
P. Lapangan goLapangan golf
P. Sanrangan Sanrangan
P. Salodong Salodong
P. Wika Wika
P. Aluminium Aluminium
P. Bontoa Bontoa
P. Pokphand Pokphand
P. Gombara Gombara
P. Ujung pandUjung pandang
P. Wahidin Wahidin
P.Btp Btp
P. Auri Auri
P. Bandara Bandara
P. Palisi Palisi
P. Maros Maros
P. Airport Airport
P. LempanganLempangan
P. Tambua Tambua
P. Bosowa Bosowa
P. Turikale Turikale
P. Angkasa I Angkasa I
P. Angkasa II Angkasa II
P. Balle Balle
P. Gunung maGunung mas
P. Pangkep Pangkep
P. Segeri Segeri
P. Siloro Siloro
P. MinasateneMinasatene
ENGGARA, BARAT
GANGGUAN PERMANEN
PENYEBAB INTERNAL PENYEBAB EKSTERNAL
5 6 7 8 9=5+6+7+8 10 11 12
GANGGUAN TEMPORER
BAB EKSTERNAL PENYEBAB INTERNAL PENY
14=10+11+
13 5 6 7 8 9=5+6+7+8 10
12+13
TEMPORER
PENYEBAB EKSTERNAL JUMLAH GANGGUAN
KAWAT
18=16/4 19=17/4 JUMPER PUTUS/
BERADU
#REF! #REF!
9.54 47.01 4 3
11.58 81.08 0 0
0.00 0.00 0 0
86.58 129.87 2 0
17.95 89.77 0 0
12.50 187.50 0 0
0.00 10.74 0 0
0.00 16.34 0 0
0.00 0.00 0 0
0.00 115.47 0 0
0.00 0.00 0 0
0.00 0.00 0 0
0.00 11.18 0 0
0.00 36.90 0 0
47.95 82.19 0 1
0.00 58.82 0 0
27.03 324.32 0 0
10.85 47.03 1 1
0.00 26.94 0 0
5.70 17.11 0 1
5.06 15.17 0 0
0.00 26.46 0 0
8.59 34.36 1 0
#DIV/0! #DIV/0! 0 0
0 0
0 0
TERMINASI/ ARESTER ISOLATOR TIANG
FCO EXIM TRAFO TUMBANG
JOINTING
5 4 2 11 0 0 1
1 0 0 5 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 1 1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 2 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 1 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 0 0 1
1 0 0 0 0 0 0
1 0 0 1 0 0 0
0 2 0 0 0 0 0
1 0 0 1 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
TIANG DI RANTING DAHAN POHON POHON ANGIN
TABRAK PETIR
JATUH TERBANG RAMBAT KANDAS KENCANG
MOBIL
3 1 1 0 0 7 1
2 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 1 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 3 0
1 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 1 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
MASY.
POHON REBAH KE JTM TANAH BESI/ BAMBU
AKIBAT CUACA BURUK LONGSOR BINATANG BANGUNAN TEBANG
POHON
11 1 6 6 2
4 0 0 0 0
0 0 0 0 0
2 0 0 0 0
1 0 0 0 0
1 0 1 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 1
1 0 1 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 1 3 0
0 0 0 0 0
0 0 0 2 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
1 0 1 0 0
1 0 2 1 1
0 0 0 0 0
0 1 0 0 0
KABEL
PERALATAN ONLINE TIDAK
LAYANG2
PELANGGAN KANDAS DI JELAS
JTM
7 7 1 46
0 0 0 8
0 0 0 0
0 1 1 0
3 0 0 1
0 0 0 11
0 0 0 0
0 0 0 2
0 0 0 0
0 1 0 3
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 1
0 0 0 0
0 4 0 1
0 0 0 1
1 0 0 7
0 0 0 3
1 0 0 0
0 0 0 0
1 1 0 0
0 0 0 1
0 0 0 4
1 0 0 3
0 0 0 0
0 0 0 0