Harley-Davidson Motor Company (Harley-Davidson) mulai lebih dari 100 tahun lalu, memenuhi mimpi

berusia 21 tahun William S. Harley dan Arthur Davidson 20 tahun. Pada tahun 1903, mereka membuat
tersedia untuk umum pertama sepeda motor Harley-Davidson, sepeda dibangun untuk menjadi
pembalap. Pabrik di mana mereka bekerja adalah 10- 15-kaki gudang kayu dengan kata-kata “Harley-
Davidson Motor Company” tertulis di pintu. saudara Arthur Walter kemudian bergabung upaya mereka.

Lebih dari seratus tahunkemudian, total aset Harley-Davidson dan penjualan bersih masing-masing
tumbuh menjadi lebih dari $ 4 miliar, dengan produksi tahunan lebih dari 220.000 sepeda motor dan
pangsa 55% dari pasar sepeda motor kelas berat AS dengan 31 model domestik termasuk dalam model
tahun 2010-nya.

Perusahaan yang berbasis di Milwaukee memilikisebuah avid berikut penggemar sepeda motor. The
HarleyDavidson Pemilik Group, sering disebut sebagai “HOG,” adalah yang terbesar pabrik yang
disponsori klub motor di dunia, dengan lebih dari satu juta anggota di seluruh dunia. Pada tahun 2001,
tahun yang sulit bagi banyak perusahaan, penjualan Harley meningkat 15 persen dan pendapatan
tumbuh 26 persen. The S & P Index turun 15 persen tahun tapi harga saham Harley-Davidson meningkat
sebesar 40 persen. Bahkan, menurut Forbes, dari saat mereka pergi publik untuk tahun 2001, harga
saham Harley-Davidson naik 15.000 persen, sementara maka perusahaan teknologi panas harga saham
Intel naik 7.200 persen dibanding waktu yang sama period.1

Latar blkng:

HARLEY DAVIDSON ^'S eBusiness SUPPLY CHAIN

Pada pertengahan 1990-an, Harley-Davidson menghadapi tantangan besar memenuhi

permintaan produksi untuk sepeda motor nya. Seperti banyak perusahaan di pasar global saat ini,
Harley-Davidson berjuang untuk mengelola semua pemasok hulu (yang menyediakan suku cadang dan
bahan baku) untuk memastikan pembuatan hilir efektif dan pengiriman sepeda motor untuk pelanggan.
Para pemimpin perusahaan menemukan bahwa mengelola kompleks pasokan-rantai, yang melibatkan
material dan arus informasi mengenai pengembangan produk baru, manajemen sistem, operasi dan
perakitan, penjadwalan produksi, pemrosesan order, manajemen persediaan, transportasi, pergudangan
dan layanan pelanggan, hadiah banyak tantangan untuk organisasi manufaktur besar seperti Harley
Davidson.

Harley-Davidson menyerang masalah rantai pasokandengan mempersatukan rumit dan

birokratis rantai pasokan menjadi sistem vertikal dan teknologi yang terintegrasi dari pemasok tertarik
langsung dalam keberhasilan Harley-Davidson. Untuk membantu transformasi, Harley-Davidson Wakil
Presiden Manajemen Material, Garry Berryman, memulai konsolidasi rantai pasokan Harley Davidson
untuk merombak aspek penting ini manajemen perusahaan. rencananya melibatkan konsolidasi seluruh
perusahaan berbagai departemen belinya, pembentukan kemitraan bisnis baru, dan beberapa inovasi
teknologi.

Konsisten dengan perusahaan lain dengan sistem rantai pasokan yang kompleks, Harley-
Davidson yang dihadapirintangan besar yang berhubungan dengan koordinasisejumlah besar kebutuhan
bahan dan pemasok. Untuk secara efektif menerapkan internal yang rantai pasokan makeover nya,
Harley-Davidson harus secara radikal mengubah filosofi pembelian perusahaan dan pindah ke proses
pembelian lebih terpusat. Sebelum memulai perbaikan itu, Harley-Davidson memiliki sembilan sistem
pembelian terpisah, lebih dari 4.000 pemasok yang terpisah, dan sedikit atau tidak ada bimbingan pusat
untuk pembelian. Perusahaan konsolidasi fungsi pembelian dengan membentuk kelompok memilih
pemasok dari rantai pasokan yang sangat besar dan akhirnya memotong basis pemasok sebesar 80%,
dari 4.000 menjadi 800 pemasok.

Selain mengkonsolidasikan fungsi pembelian nya, Harley-Davidson juga bekerja keras untuk mendorong
kemitraan bisnis baru dengan ini pemasok utama, tetapi membawa pemasok ke kemitraan strategis itu
sulit. Manajemen harus menunjukkan mitra bisnisnya yang terpilih sebagai pemasok utama untuk
perusahaan seperti Harley-Davidson akan memiliki dampak positif yang luar biasa. Kemudian,
perusahaan harus meyakinkan pemasok untuk menyetujui kondisi tertentu terkait dengan tawarannya.
Sebagai contoh, divisi Unisource Georgia Pasifik harus berkomitmen untuk kualitas ganda, waktu
pengembangan produk dipotong setengah, dan sekaligus menurunkan biaya barang dalam rangka
memenuhi persyaratan Harley Davidson untuk dimasukkan dalam rantai pasokan. Untungnya, Unisource
diakui potensi hasil.

Setelah pemasok diintegrasikan ke dalam rantai pasokan Harley-Davidson, perusahaan menghadapi

masalah lain: bagaimanauntuk berbagi informasi secara efektif dan lancar dengan jaringan baru dari
pemasok? Harley-Davidson beralih ke internet sebagai solusi untuk mengintegrasikan jaringan
pemasoknya. Penggunaan internet diaktifkan pemasok yang lebih kecil, yang sebelumnya tidak dapat
terhubung ke antarmuka warisan electronic data perusahaan (EDI) sistem, untuk berpartisipasi dalam
proses rantai pasokan. Fleksibilitas dari Internet yang disediakan sebuah antarmuka untuk transaksi dan
interaksi dengan mayoritas pemasoknya, menghapus rintangan mahal dikenakan oleh persyaratan
kompatibilitas teknologi membatasi systems.2 EDI lama

Untuk menyediakan antarmuka teknologi untuk berkomunikasi dengan pemasok, Harley-Davidsondipilih

Manugistics Group, Inc.kekuasaan Harley-Davidson Pemasok Jaringan yang menyediakan akses real-time
ke ketertiban dan inventarisasi data rinci. Manugistics adalah salah satu pemasok terkemuka Enterprise
Profit Optimization (EPO) layanan. Layanan ini menggunakan teknologi informasi (TI) inovasi untuk
memungkinkan perusahaan dan pemasok mereka untuk menurunkan biaya operasi dengan secara
simultan meningkatkan manajemen rantai pasokan dan pemasok hubungan management.3

Jaringan perdagangan Internet swasta Manugistics dirancang memungkinkan Harley-Davidson dan

nyamitra daganguntuk berkomunikasi dan berkolaborasi di sekitar aspek kunci dari rantai pasokan
perusahaan. jaringan menyediakan kemampuan eksekusi transaksi untuk rantai pasokan perusahaan.
Pemasok memiliki kemampuan untuk memulai dan transaksi memantau terkait dengan urutan siklus
hidup, mulai dari perencanaan melalui pemrosesan order dan faktur. Sebagai contoh, Harley-Davidson
eBusiness jaringan rantai pasokan memungkinkan pemasok untuk mengakses informasi dari Harley-
Davidson tentang permintaan yang akan dating untuk bagian dan sejarah agar masa lalu. Sistem ini
meliputi alat pemasok-pelaporan dan bahkan memungkinkan Harley dan pemasoknyauntuk membuat
perkiraan kolaboratif untuk kebutuhan bagian. Situs eBusiness ini menawarkan akses yang aman ke
sejarah penagihan dan satu tahun penuh perkiraan untuk total permintaan untuk berbagai bagian.

Perusahaan juga mendorong pengurangan biaya melalui inovasi dan efisiensi. Setelah tergerusnya
jumlah hubunganuntuk dikelola, Berryman mengundang pemasok utama Harley-Davidson ke tempat
karyawan di fasilitas Harley, dengan demikian termasuk pemasok utama tidak hanya di keputusan
pembelian tetapi juga dalam desain produk dan diskusi manufaktur. Para pemasok di rumah diberikan
akses ke Harley Intranet, yang memungkinkan akses pemasok untuk pertemuan menit, jadwal, rencana,
dan sistem internal lainnya. Dengan peningkatan berbagi informasi antara Harley Davidson dan rantai
pasokan melalui Harley-Davidson Intranet, perusahaan ini menjadi model untuk berhasil menggunakan
eBusiness dan kemitraan teknologi berbahan bakar untuk memfasilitasi dan meningkatkan kegiatan
bisnis inti.

Dave Cotteleer, Manajer Harley-Davidson Perencanaan dan Pengendalian menjelaskan beberapa motif
untuk perubahan, menunjukkan bahwa perusahaan menggunakan teknologi untuk mengurangi waktu
komunikasi dan tugas-tugas administrasi seperti pelacakan faktur, sehingga memungkinkan fokus yang
lebih besar pada isu-isu strategis antara perusahaan dan pemasoknya. Menurut Cotteleer, tujuan Harley-
Davidson adalah untuk memungkinkan pemasok untuk melihat tarif perusahaan yang sebenarnya
konsumsi dan bagian pasokan dan bahan sesuai, daripada menggunakan informasi historis untuk
membentuk projections.4

Apakah perubahan ini membuat perbedaan? Dengan membentuk aliansi strategis dengan semua
pemasok atas, membawa mereka ke dalam desain dan perencanaan proses, dan mengintegrasikan
dengan mereka melalui Internet, Harley-Davidson mampu secara dramatis mengurangi biaya produksi
yang terkenal “babi.” Perusahaan mencukur $ 40 juta off bahan yang biaya selama periode lima tahun.
waktu pengembangan produk-turun sebesar 30%. tingkat cacat pada bagian-bagian sepeda menurun
drastis dari rata-rata 10.000 suku cadang yang cacat per juta menjadi hanya 48 bagian per juta untuk
lebih dari 75% dari suppliers.5 nya

MANFAAT DAN RISIKO eBusiness MODELS6

solusi eBusiness, seperti sistem rantai pasokan Harley-Davidson, memanfaatkan kekuatan teknologi
informasi (IT) dan jaringan komunikasi elektronik, seperti internet, untuk mengubah strategi bisnis
penting dan proses. model eBusiness ini menghilangkan batas-batas tradisional dari waktu dan geografi
dan memungkinkan penciptaan komunitas virtual baru pemasok dan pelanggan.

Secara formal didefinisikan, eBusiness adalah penggunaan TI dan jaringan komunikasi elektronikuntuk
informasi bisnis pertukaran dan melakukan transaksi secara elektronik bentuk, paperless. Seperti yang
ditunjukkan dalam definisi, eBusiness termasuk pertukaran informasi bisnis yang mungkin atau tidak
mungkin langsung berhubungan dengan pembelian atau penjualan barang atau jasa. Misalnya, bisnis
semakin menggunakan mekanisme elektronik untuk meningkatkan kinerja perusahaan dengan
memfasilitasi kolaborasi dan berbagi data di antara karyawan serta untuk memberikan peningkatan
dukungan pelanggan. Peserta dalam transaksi eBusiness dan pertukaran informasi mungkin individu
(konsumen dan karyawan) atau agen otomatis (sistem informasi yang diprogram untuk melakukan
dengan sedikit atau tanpa campur tangan manusia). Transaksi dan pertukaran informasi dapat
berlangsung dalam perusahaan, antara perusahaan, antara perusahaan dan individu, dan antara
individu.

seperti dibuktikanoleh jaringan rantai pasokan Harley-Davidson, Internet sering adalah salah
satumekanisme elektronik yang digunakanoleh perusahaan untuk mendukung fungsi bisnis inti.
Perusahaan yang mengakui kemampuan internet untuk membantu dalam operasi bisnis penting sering
menemukan sinergi melalui penerapan teknologi. eBusiness menjadi bagian integral dari cara banyak
perusahaan melakukan bisnis.

Integrasi teknologidi perusahaan seperti Harley-Davidson, bagaimanapun, memperkenalkan

barumasalah dan risiko yang harus dikelola secara efektif. Perusahaan harus memastikan
merekamemiliki sumber daya untuk mengintegrasikan teknologi baru secara efektif dan efisien. Hal ini
sering dilakukan melalui kemitraan strategis dalam rantai pasokan perusahaan dan dengan
menambahkan mitra untuk memperoleh kemampuan teknis saat ini tidak ditemukan dalam organisasi.

kemitraan eBusiness membuat saling ketergantungan antara mitra bisnis yang secara substansial dapat
meningkatkan jumlah risiko bisnis yang dihadapi oleh masing-masing organisasi. Keberhasilan kemitraan
teknologi terkait sering ditentukan oleh kemampuan masing-masing pasangan untuk mengidentifikasi
dan mengurangi risiko bisnis dan sistem TI-nya. Integritas dan kualitas sistem TI masing-masing pasangan
dan sistem komunikasi antara mitra sangat penting. Karena jumlah akses informasi dan berbagi yang
terjadi di kemitraan eBusiness, perusahaan yang berpartisipasi harus khawatir tidak hanya dengan
integritas sistem informasi mereka sendiri, tetapi juga dengan kualitas sistem TI mitra bisnis strategis
mereka. Sebuah sistem terintegrasi secara efektif tidak hanya melibatkan hubungan saling tergantung
antara mitra bisnis, tetapi juga sistem lengkap hardware, software, orang, prosedur, dan data yang secara
efektif mengisolasi dan mengelola risiko yang terkait dengan model eBusiness.

Memahami manfaat dan risiko yang terkait dengan model eBusiness pentinguntuk CPA karena beberapa
alasan. Pertama, CPA membutuhkan pemahaman yang baik tentang teknologi kunci yang mendasari
model eBusiness secara efektif mengidentifikasi, mengukur, dan menilai biaya terkait dan manfaat ketika
potensi solusi eBusiness sedang dievaluasi. Selain itu, CPA yang terlibat sebagai auditor untuk
memberikan jaminan tentang klien laporan keuangan perlu baik yang memahami sistem eBusiness
secara efektif mengevaluasi risiko bisnis yang mungkin meningkatkan kemungkinan salah saji material
dalam laporan keuangan. pemahaman seperti ini sangat penting saat ini mengingat standar penilaian
risiko baru. Selanjutnya, auditor perusahaan publik yang diperlukan oleh Sarbanes-Oxley Act of 2002
untuk memberikan pendapat atas efektivitas operasi pengendalian internal atas pelaporan keuangan.
Untuk melakukannya,

Pertanyaan:

1. Mengidentifikasi bisnis baru yang paling signifikan risiko yang dihadapi Harley-Davidson (HD) akibat
mengintegrasikan eBusiness ke dalam sistem manajemen rantai pasokan dan dengan memungkinkan
pemasok untuk memiliki akses ke intranet perusahaan. Jika instruktur Anda tidak menentukan jumlah
risiko bagi Anda untuk mengidentifikasi, daftar setidaknya tiga.

2. Untuk setiap risiko Anda diidentifikasi dalam pertanyaan nomor satu di atas,mengidentifikasi kontrol
Harley Davidson mungkin telah diterapkan untuk mengurangi risiko itu.

3. Mengingat keterkaitan teknologi antara mitra bisnis dalam sistem eBusiness, bagaimana mungkin
sistem eBusiness seperti peningkatan bisnis Harley-Davidson risiko untuk mitra bisnisnya?

4. Penelitian SysTrust dan WebTrust layanan dari informasi pada halaman web berikut (atau mencari di
internet atau dalam AICPA situs teknologi Pusat Informasi Web untuk “Trust Services”
http://www.webtrust.org. Jelaskan bagaimana layanan WebTrust berbeda dari layanan SysTrust. Jelaskan
bagaimana mereka berhubungan.

5. Prinsip-prinsip apa Trust Services diperiksa dalam keterlibatan SysTrust? Menggambarkan peran
kriteria ketika mengevaluasi prinsip-prinsip ini dalam keterlibatan SysTrust.

6. Menurut situs CICA Web ditunjukkan dalam pertanyaan nomor empat, apa standar profesional harus
tindak BPA saat memberikan layanan jaminan bahwa hasil dalam ekspresi pendapat WebTrust atau
SysTrust?

7. Asumsikan Harley-Davidson meminta perusahaan CPA Anda tentang WebTrust dan SysTrust jasa yang
diberikannya. Tulis memo singkat untuk Gerry Berryman, Wakil Presiden Manajemen Material, merinci
potensi manfaat WebTrust dan SysTrust untuk Harley-Davidson. Termasuk dalam memo rekomendasi
mengenai yang jasa asuransi ini akan paling sesuai untuk sistem manajemen rantai pasokan Harley-
Davidson. Pastikan untuk menjelaskan kepada Mr. Berryman sifat dari dua layanan yang berbeda dan
mengapa Anda merekomendasikan yang Anda pilih.