GAB GNESI ARUS SEARAY Genteh Seal HO? 1, 46,79, pas 7 MeTeR (NOUKSY Geoich Sool hes 3, 1/8 gag MESH SINKEON Geol Seal Ho +5 ee etd sh = 2 a ep emia = 20 val, ns eee mn 03 cn 1 Poneman, ee ici ce on Seat as aineen urea ome See eae Fa) = il, © 20 = 8 oe etna aan oe 2 mas ast tap naa i = Gt ana Cts Jedingkan fs (Hons ea 1 geen © ares x an = 0 bs $0, $80 va 750 pn, be 0 book 70 op, tees denn bebo sin eso Ha ampere, Remedi hoe! nish meni atIh fluksfeutub lah jumnlah dari batang konduktor h kecepatan dalam satuan tp lay jurntah kutub hh jumnlah hubungan porated. di was. b= 0.05, Z = ON = WO = 5 spn Poe A = & (headuan belitan gelung) b= 005 4 WA 4 5 7 Wi © 240 vale gerah Wstrik generator pada Leadaan tanpa beban menghasikan 4) veh) for terschut mempunyai yumlah belitan 144 alur dengan G betwng forfalur sang dihubunghan secata belitan pelang Ouneathan g mempunyar# kutub Caniah becarnya fluksvkutub ja hecepatan neornunw 40) pn lan = SON Pe Aw h Lm 47h = Bd dan © Persamaan dari gaya perak listih wehingea SI = & 1 A 1 OND 7 Hh & © 0.0868 weber 5 lator shunt 4 kutub mensuplai arus 40 ampere pada tepangan 130 voli a tahanan jangkar dan tahanan medan berturut-turut (15 ohm dan 10% Huunglah pede konduktor. jika jangkar dihubungkan secera beluan gelung gerak listrik. Asumsi jatuh tepangan pads sikat 10 voltfnkat dan pada tegangan terminal 23) volt adalah 230/100 ampere Arus jangkar = arus beben + arus medan = 423 = 423AInduksi gaya gerak listrik Vy + Tegangan jatuh pada jangkar, 230 + 42.3 x 0.19 +2 x 1.0 230 + 6.345 + 2.0 238.545 volt ir pada konduktor Arus yang men = arus/kutub 42.54 jika hubungan gelung untuk 4 kutub = 10.575 ampere. Generator kompon pa ng + hutub mempunsar kemampuan (rating) S00 V. 2S KAW pada keadaan beban penuh. Jk tahanan jangkar 0-030, tahanan medan SH 1-020. dan tahanan medan shunt 2000 tentukanlah gaya gerak listeik senentior terebut, bike tegangan jatuh pada sikat | valvsikat Pemecahan Arus bela miesin pada keadaan beban penuh salah 4o= 25» LONUSUKY = SU ampere Atlus medan shunt 1 SWI = 25 ampere (0.03 ampere ~ 0.01) = 28 1 semampuan gi enerator shunt adalah 24 kW pada tegangan nominal 200 volt. Jika hanan yang! ¥ dan tahanan medan shunt berturut-turut 0.058 dan 0 Anlah elisenst keseluruhannya jika rugi-rugt gesekan dan rugi-rugi be AN rugi tembava pada keadaan beban tersebut. sisama ree ahan M1 keadaan tegangan terminal 200 V, dan tahanan medan shunt 40) 1, = 200/40 = 5 amperei in penuh = 24 x 1000/00 {= 120 ampere L+h 20 + 5 ampere 25 ampere iON baza pada jangkar = 125° x 0.05 = 781.25 W baga pada tahanan medan shunt = 5 x 200 = 1000 W Kerugian tembaga = 1781.25 W. Schingea kerugian besi dan pesekan ‘wugi-rugi keseluruhan = 3562.5 W ing disuplai = 24 000 watt ing dimasukkan = 24 00 + 3562.5 = 27 562.5 W M(n) = 24 OOUI27 562.5 x 100% = 87.1% unt berputar 1000 rpm. dengan numerik arus 25 ampere dari sumber. Jika sumber 250 volt dan tahanan jangkar serta tahanan medan berturut-turut lan 250 ohm. hitunglah fuks/kutub, janekar mempunyai #8 alur dengan }tor/alur dan dihubungkan gelung. Juga hitung efistensi yika rugi-rugi besi dan belitan adalah 800 watt. nt i bahwa: ber = 25 ampere medan 25002. sehingpa: = 250/250 = 1 ampere Ei = 280 - 24 1 6 volt = OZNPIA x 60 = (226 x GOYA x 4 x 1000 Weber = 0.0706 weber/kutub jerupakan belitan gelung. P > A), Daya masuk ke mesin = 250 x 25 = 6250 watt Daya masuk ke jangkar = 226 x 24 = 5424 watt Jika rugi-rugi gesekan. belitan. histeresis, dan arus edd daya keluar = $424 — 800 = 4624 watt Schingga e1 = 4625/6250 x 100% n= 74% pa beban berputar 1000 rpm dan menarik arus Motor DC shunt pada keadaan tanj gaimanakah kecepatan motor tersebut bila dalsm an 250 volt. Misalnya ly sebesar 860 watt. maka 5 ampere dari sumber. Ba Keadaan beban penub menarik arus 25 ampere pada tegany 2 = 1 ohm dan R, = 250 ohm. (a) Reaksi ‘ar diabaikan (b) Reaksi jangkar menyebabkan medan melemah 5% Pemecahan Dikerahuiz £, = & ZN'P60 A atau N= Eyfb Kasus 1 | 1000 rpm Kecepatan tanpa beban ¥, Arus beban jangkar [, tanpa beban Ey, 6 volt + ampere Kasus 2 Kecepatan beban penuh \’ Atus jangkar beban penuh = 25 — gel beban: penuh = 250 ~ 24 x | Karena NN, = EvEp, x dh (3) Jika reaksi jangkar diabaikan, &, = 6 seh E 226 0250) ampere 26 voit g x yal 3 - 3 ltt 1000 x (226/224) x (10.95) = 970 tpm.masuk rotor (terdapat pada celah udara) Py = 3 Eyl cos atau Py = 3(I3)a? [® + *,( +4] R Py = (Pa* tet keluar rotor (daya mekanik pada rotor termasuk ru ] reser dan angin) 1 Pa = MER; ( tem rotor 2 Susy hy Pro Pas Pow = VU = SYS an dem: diperoleh cara menghitung yang lebih cepat, Daya keluar rotor juga diperoteh dari daya masuk rotor dikurangi rugi tembaga voter (Pay = Py y juatu motor induksi. 1000 hp. 2200 volt. 25 cps. 12 kutub. 3 fasa hubungan Mang. mempunyai data scbagai berikut: Ry = 0.102 ohm: RS = @Ry = 0.0992 ohm. NX) = 0.313 ohm: X3 = @X2 = 0.313 ohm ngukuran beban nol memberikan: = 15.2 kW pada cos & = 0.053 tetkebelakang, arus beban nol = J, = 75.1 pere. Jika slip = 0.018. tentukanlah daya ourpur. kecepatan. kapel. devia Wut. faktor kerja. dan efisiensi Han jan eXivalen (satu asa) pada Gambar 7.13 dapat dijadikan seperti 7.130, di mana Vy adalah tepangan pada titik xy dan dengan teorema jin didapat hubungan: V, = V,— IQ(Ry + iXy) WwGembar 7.13 Dengan secara pendekatan, kebesaran V, dapat dituliskan Y= to VRE EXD Y 1270 volt ae maka My = 1270 ~ 75.1 V(0102" 4 (0.313 = 1245 vor a Ys VR + RUSS + (N+ WG? ae 1245 a Wa V(0.102 + 0.0992/0.018)" + (0.313 + 0.313)" TEPEre “sehingea: Daya keluar = 3(05)°R; [15] _ aeo209? x 0.9902 » 1 — 8.018 S o.u1s = 789 kW = 1060 hp epatan sinkron: n, = 1207p = 120% 2S = 250 2 i Patan rotor: n, = 1s (1 ~ S) = 242 rpm= 789 000 2m x 24260 ‘PIW, = 30 600 newton-meter = 22 600 Ib ~ ft k = 789 000 +3(220)7(0.102 + 0.992) 4 15 200 = 833 kW tif pada beban nol: 15.2 tan (cos~'0.053) = 248 kvar ya reaktif pada keadaan berbeban: 284 000 + 3(220)°(0.315 + 0.313) = 375 kvar cos(tan7!375/833) = 0.912 a efisiensi = 789/833 = 0.945 ian jika pada soal 1(a) dikchendaki motor mempunyar kopel makst- jada Saat starr. berapakah tahanan luar veng diperlukan untuk maksud dan berapa harea kopel maksimum tersebut Dan bila setelaly starr war ini dihilangkan, tentukan slip keuka kopel maksimun dan berapa tannya Kopel, maksimum slip mempunyai hubun an sebagai berikut Se bila Ry dans , tidak diabaikan VRi > (y+ MSP ' ' tahanan luar dipasangkan pada ranekaian rotor. dan pada saat start, maka: Ri = VO.102F + (313 + O3ISF = 0.632 ohm per fase gc? 0.632 ~ 0.0992 = 0.533 ohm per fasa (harga ini adalah harga tahanan iekaian rotor yang di-transfer ke rangkaian stator). Arus motor padi = 1290 ampere (0.102 ia (3) (1290)? (0.632) = 121 000 N-m 89 000 lb-ft uu ' 13 |Kemudian tahana 1 Iuar dihilangkan, Sm di mana: maka kopel maksimum terjadi Pada saat stip ae 0.0992 "VOIR + Oss = Osa ~ O57 Dan kecepatan rotor: ne 250(1 — 0.157) = 21 rpm ( Contoh 2 Suatu motor induksi. 3 fasa hubu: ngan bintang. 220 volt (teg: 60 cps. 6 kutub, mempunyai ki angan jala-jala). 10 hp, onstanta sebagai berikut Ri = 0.294 ohm/fas; X= 0.503 ohm: Nm = 13.25 ohmifa O14 olinvtasa 0.029 ohinitasa, tbaikan (Go = (y jumlah rugi geser + angin + besi = 403 wart dika slip 0.02. tentukanlah kecepatan motor faktor kerja. dan efisiensinva, Motor difalankan frekuensinya @ mekanik. kopel. arus st ator a hemampuan te Pemecahan _ Rangkaian ekivalen motor da __Impedansi 2 merupakan imped: ~ dasar ranpkaian listrik). Pat figambarkan sebagai berikut (per. fasa) fansi R/S + JX yang paralel dengan Xs. ( RAS [Xo Zp = Ry + jx, = RIS + IXDGNX,) RE + XE +X,b (0.144/0.02 + 70.209)(j13.25) = Nn 61 = 6.75/32. 0.144/0.02 + j(0.209 + 13.25) Sat + BGLim 6.75(52.40 i © 220 \3) = 127 volt (tegangan jala-jala) 1 = 1276.75 = 18.8 ampere cos 32.4° = 0.884 Patan sinkron =, = 120 fip = 1200 rpm = 20 eps tan rotor = 1200(1 — 0.02) = 1176 rpm Sang ditransfer pada ‘air pap’ = 313)" (RYS) = 3 1,2 Ry Na masuk rotor) = 3(18.8)°(5.41) = $740 watt mekanik pada rangkaian rotor (termasuk juga rugi geser + angin 4 besiy = H02(S740) = $630 watt vaya mekanik (keluar) = 5630 — 403 = 9227 want = 5230 wate SU Kopel 7 = on 0 © 425m = 7.0 hp We Ws dihitung schagai berikut: Vtembaga pada stator = (3)18.8)°(0. 294) al pada stator = 312 watt (3)(0.02(5740) 115 watt Yngin + eeser + besi 403 wate tugi total = $30 watt heluar S20) watt marsuk = 6060 watt elisiensi = $230/660 = 0.863 AM LINGKARAN, ekaian motor induksi pada Gambar 7.1S@. menunjukkan bahwa han bebs, an_mempengaruhi harga slip. dengan demikian setiap lan beban memerlukan perubahan perhitungan berdasarkan model rang- nz baru pula. Cara ini dirasakan kurang praktis. Diagram di samping 5Putaran akan berubah dari mn ke az dan dari nz ke n. dengan te ‘ahanan Ivar yang dihubungkan ke rotor, "? K° "3 dengan tertambahnya. Pengaturan putaran motor induks yang diperoleh tidak begitu tel Pengaturan frekuensi jala. Motor induksi 3 fasa, 4 kutub, 50 Hz, 4 0.88 dan memberikan daya pada beba dan rugi-rugi pese! rotor. (iii) frekuensi i umUmnya mahal, sedany iekan daerah pengatura bar, kecuali dengan pe Pa Agaturan pada 2. vaity (00 volt berputar 1400 rpm in penuh 14.8 hp, Ri ftor 1060 watt n dan angin 375 watt, Mitung: (i) slip. (i) Fugi-rupi tembaga fotor, (iv) arus yane menvalir. dan (¥) efisiensi ada faktor daya Pemecahan Md 1500 "140 1500 Daya keluar 14.8 hp = 14.8 x 73 Daya mekanik yang di Diketahui bahw Tugi-rugi temba Slip pada beban penuh = * 100% = 4% 10 885.4 wat Sd + 375 watt = 11 260.4 watt 10 88 1 rotor-input rotorsdaya:_meka slat = oo watt = 469.2 wat 0.96 Daya masuk ke rotor = 11 260.4 + 469.2 Daya masuk ke stator = 11 729.6 4 1060 89.6 x 400 x 0.88 [S21 ~Sy/s Tugi-rugi tembaga rotor 1729.6 watt. 12 789.6 want, Arus saluran = = 20.97 ampere. Rete = (10 $85.4)/(12 789.6) 4 100% = §5.11% Frekuensi rotor = sf = 0.04 x 50 = 2 Hz Contoh 4 Motor induksi di mana rotorn headaan diam (0.4 + hm. Motor mempunyai teg;lalu: 5 ~ Na N, = 0.03 atau N,, = (L — 0.03)N, = 0.97N, Pengurangan kecepatan 10% sehingea kecepatan yang baru ; Oleh karena itu slip Sy‘ adalah: es N, 7 = (1 = 0.873) = 0.127 Substitusi harga tersebut sehingea didapat: 0.006 + 0.03 Ray = 0.0254 254 — Roe 0.0254 ~ 0.006 0.03 Rees = 0.646 ohm to nee, 2ut0 transformer dengan 60% tapping. (b) Oleh saklar star-delta, _ Pemecahan Mery ip beban penuh = 1500-1400 100% = 4% 1500 nding dengan J,” adalah arus starz. Diketahui torsi start sebai di mana 1,a Poe es neintll 2 Ss In2 Fra j coo Torsi_ start = [= ) o4 fa. start digunakan auto transformer. jadi arus start = uh Torsi beban penuh 3 x 0.6 arus beban arus beban penuh i start = (3) X 0.4 torsi beban penuh uh keadaan hubung bintang: § arus beban penuh J x 0.04 = 333% c si start = 333% dari torsi beban penuh. } ARAH MAJU DAN MUNDUR FASA TUNGGAL rena bentuknya yang sederhana dan harganya yang relatif murah. motor fasa tunggal banyak dipakai untuk keperluan motor kecil di dalam rumah seperti kipas angin. pompa. mesin pendingin. air-conditio: ing. dan lain- iktur motor induksi fasa tunggal sama dengan motor induksi tiga fasa jenis ngkar, kecuali kumparan statornya yang hanya terdiri atas satu fasa. 4 {i 125@) Gambar 7.27 MOTOR KAPASITOR Dengan dipasangnya kapasitor pad beda fasa 90° antara arus kum, terdahulu 90° dari I,,): dan k (Gambar 7.28). Berb: banyak dipakai di ru sehingga kapasitor ft ranekaian kumparan bantu, 4 paran urama f dan arus kump, arenanya diperoleh kopel mul agai alat seperti kompresor. pompa. me mah memang memerlukan kopel mula Motor cocok digunakan Ly (Uy Yanp lebih besar " pendingin ang clatif lebih besar 78j00 ~ % kocepatan ‘sinkron ( (o) te) Gambar 7.28 - Svatu motor fasa tungeal dengan Uipe kapasitor-motor 4 hp. 120 volt, 60 cps. Uempunyai impedansi kumparan utama dan kumparan bantu sebagai berikut. humparan utama Z,, = 4.5 4+ 3.7 ohm d fan kumparan bantu Z, = 9.5 + j3.5 ohm, Tentunya besamya’ kapasitor yang diperlukan untuk menjalankan motor Vemecahan vbungan antara Kumpar:n utama. kumparan bantu. dan kapasitor adalah seperti It Gambar 7.294, dan diagram fasornya adalah seperti peda Gambar 7.29), |!antara / dan /,, sama dengan sudut impedansi kumparan utamanya. vaitu 37 = are tan — ‘= 3y.6° , 4s an sudut antara f dan 7, dan kapasitor. Jadi sama dengan sudut impedans: kumparan y= 90 = are tan = tan (-30.4') = -1.2) 3.5.5 Ob J : Kapasitas C adalah : 106 = = 17 15 x 377 Hy 129operasi di A. pada saat frekuensi sama, pada keadaan kedua alternator ja paralel. Dari kedua segitiga yang sama diperoleh: =f ~ ans nana P, adalah beban yang disuplai oleh mesin. of @ 4P, karena itu: 104 — f = —" 750 3 Pol750 4Pp - 3P9 750 dengan: 12 = 3750 4000 bila beban 1000 kW S07 = 464 KW KW. ban naik: kecepatan turun dan bila kecepatan berada antara 03% ke 104% mesin P mensuplai dava sedang mesin Q menjadi daya «adangan heban yang disuplai mesin P = 750 = 187.5 kW tee satu tasa. 600 volt. 60 kVA mempunyai tahanan jangkar efektif 0.3 npan arus penguat S ampere menghasilkan gel 400 volt pada keadaan ka dan arus jangkar 200 ampere pada keadaan hubung singkat. Hitung aturan pada saat beban penuh di mana faktor dava 0.8 tertingeal. han = ‘rus medan S ampere. induksi tegangan 400 volt pada sirkuit terbuka. arus medan yang sama dihasilkan arus jangkar 200 ampere pada bung singkat. R, =0.3 ohm, X, = V2 03 = 1.974 ohmTegangan terminal: V, = 600 + jo Arus bebau penuh f= 60 x 1000 / 600 = 100 ampere Z, = 0.3 + j1.974 : E=V,+ izs E = 600 + j0 + (0.3 + j1.974){100 (0.8 + j0.6)] Pada saat arus tertinggal tegangan dengan sudut 4. di mana cos 4 = 08 dan sin § = 0.6 E = 7425 + j140 [El = Vaz" ¥ (40F = 753 von % pengaturan pada beban penuh 0.8 tertingeal, _ 753 ~ 600 * 100% = 153/600 x 100% = 25.5% 600 Contoh 6 Motor sinkron 34. 12. kutub. mempunyai impedansi jangkar 100 ohm reaktansi 0.5 ohnvfasa. Beraperasi dengan 200 V. 30. 25 He Bila pengaturan 80% dari kemampuan. hitunglah dava maksimum dan tora dalam Nin sebelum mesin keluar sari sinkronisasi. Pemecahan Vi = 2000 volt dan E, = 80% sehingea 1's = 1600 vol R = 0.5 ohm dan 2, = 10 ohm Daya maksimum yang dihasilkan oleh mean sinkron vy, P Pa maks Pa oaks Gari ketiga fasa = 2000 1600 _ 1600 \? v3 10v3 | v3 2 = 2000 x 1600 1600?x 1 = 307 200 10 » 200 oe Kecepatan mesin sinkron dengan 12 kutub = 120 x 25/12 = 250 rpm i 146 i