JOBSHEET PRAKTEK

NAMA SEKOLAH

KOMPETENSI TEKNIK KENDARAAN RINGAN

KEAHLIAN

MATA PELAJARAN MEMELIHARA POROS PENGGERAK RODA

KELAS XI

NAMA PRAKTEK OVERHOUL POROS PROPELLER

1. TUJUAN PEMBELAJARAN
 Peserta belajar dapat membongkar, memasang poros propeler dan sambungan
salib
2. ALAT : BAHAN :
 Kotak alat  Poros propeler
 Palu plastik
 Kunci shock
 Tang ring pengunci
 Dial indikator
 Blok “ V ”
 Pompa vet

3. WAKTU :
Intsruksi : 15 Menit
Praktek : 120 Menit

4. KESELAMATAN KERJA
 Hati-hati bekerja dibawah mobil, pemasang penyangga harus baik
 Segera bersihkan tumpahan oli dilantai
5. LANGKAH KERJA
 Melepas poros
 Memberi tanda pemasang dengan penitik

- Buka baut pengikat flens dengan

kunci ring
- Periksa kebocoran sil poros out put
transmisi dan sil poros pinion
penggerak aksel

- Gunakan penyumbat oli atau alat

lainnya agar oli transmisi tidak
tumpah
- Bersihkan/cuci poros propeler
- Memeriksa kelonggaran bantalan
sambungan salib

Maksimum 0,02 mm

- Memeriksa kebebasan aksial

sambungan salib

Maksimum 0,02 mm

- Memeriksa sambungan luncur, bila

tidak dapat meluncur dengan baik
harus dibersihkan dan tidak boleh
ada kebebasan radial

- Memeriksa kebengkokan poros

penggerak

Maksimum 0,6 mm
Membongkar Sambungan Salib (Hook Joint)

Bagian-bagian sambungan salib

Melepas cincin-cincin pengunci:
 Jenis cincin pengunci di luar
ujung cincin dijepit dengan tang
dan tarik keluar.

 Jenis cincin pengunci didalam

dorong dengan hentakan palu
pada ujung cincin pengunci
hingga lepas.
- Pukul pada bagian garpu
penghubung hingga rumah bantalan
keluar dari dudukannya
Hati-hati jangan sampai rusak
dudukan rumah bantalan

- Jika rumah bantalan tidak

dapat/sulit keluar dengan cara
dipukul, rumah bantalan dipres
pada ragum ke kiri dan ke kanan
hingga terasa mudah
lepas,kemudian dipukul-pukul lagi
Perhatikan bantalan jarum jangan
sampai jatuh/hilang

- Periksa permukaan gesek bila

sudah aus/cacat harus diganti (satu
set)

1. Penghubung salib
2. Sil
3. Bantalan jarum
4. Rumah bantalan
- Periksa keretakan dan kebengkokan, perbaiki jika masih dimungkinkan atau diganti
baru

 Memasang sambungan salib

- Perhatikan tanda pemasangan

- Mengisi vet pada penghubung salib
sampai penuh

- Memasang sil

- Memasang rumah bantalan, posisi

rumah bantalan, dudukan rumah
bantalan dan poros penghubung
salib harus lurus kemudian dipres
sedikit demi sedikit sambil di cek
apakah sambungan salib dapat
berputar dengan baik, Bila sedikit
sarat beri hentakan ada ujung garpu
penghubung
 - Perhatikan kedudukan rumah
bantalan terhadap dudukannya,
harus lurus tidak boleh miring

- Memasang cincin pengunci dan

pilihlah yang cocok untuk
kebebasan aksial 0,02mm

- Bersihkan bagian sambungan luncur dan beri vet baru

- Memasang sambungan luncur sesuai dengan tanda pemasangan
- Memeriksa sil poros out put transmisi bila rusak/bocor harus diganti
 - Memasang sil poros out put
transmisi dan sil pinion penggerak
aksel, gunakan alat khusus agar sil
dapat duduk dengan baik

Memasang poros propeler

- Periksa tanda-tanda pemasangan
- Pengikat baut dengan kunci momen ( momen pengencangan lihat buku manual)
- Periksa posisi garpu penghubung sambungan salib satu dengan yang lainnya
harus lurus dan segaris (Jika tidak segaris akan timbul getaran dan bantalan
sambungan salib akan cepat rusak)

- Memberi pelumasan pada

sambungan salib dan sambungan
luncur dengan pompa vet

- Jika poros propeller selesai dipasang dengan baik, bersihkan peralatan kerja
dan kembalikan ke tempat semula.
Memasang poros propeler
- Periksa tanda-tanda pemasangan
- Pengikat baut dengan kunci momen ( momen pengencangan lihat buku manual)
- Periksa posisi garpu penghubung sambungan salib satu dengan yang lainnya
harus lurus dan segaris (Jika tidak segaris akan timbul getaran dan bantalan
sambungan salib akan cepat rusak)

- Memberi pelumasan pada

sambungan salib dan sambungan
luncur dengan pompa vet

- Jika poros propeller selesai dipasang dengan baik, bersihkan peralatan kerja
dan kembalikan ke tempat semula.