Anda di halaman 1dari 5

ABSTRAK

Suatu benda yang bergerak akan mempunyai lintasan tertentu, baik lintasan
yang teratur maupun lintasan yang acak atau random. Salah satu dari lintasan yang
teratur adalah lintasan lengkung. Suatu benda yang bergerak pada lintasan yang
melengkung, memiliki percepatan yang dapat diuraikan menjadi komponen normal
dan tangensial terhadap lintasan tersebut. Gaya normal N mempunyai komponen
vertikal N sin  dan komponen horisontal N cos  serta komponen tangensial yang
berupa Fr yang juga dapat diuraikan menjadi komponen vertikal dan komponen
horisontalnya (namun hal ini tidak mutlak, karena tergantung pada gambar atau
kejadian yang bersangkutan). Benda dengan massa m yang digerakan dengan
kelajuan konstan V pada lintasan yang berbentuk lingkaran, maka benda tersebut
akan mengalami gaya sentrifugal.
Gaya sentrifugal inilah yang menyebabkan benda mengalami penyimpangan
kedudukan dari keadaan mula-mula. Dalam ilmu fisika, penyimpangan ini disebut
dengan defleksi (). Besarnya defleksi dipengaruhi oleh besaran massa (m),
kecepatan (V), dan jari-jari lingkaran (R) sehingga apabila massa, kecepatan, atau
jari-jari lingkaran ini berubah maka besarnya defleksi juga akan berubah.

i
DAFTAR ISI

Halaman Judul…………………………………………………………………….….
Abstrak………………………………………………………………………………..i
Daftar Isi…………………………………………………………………………….. ii
Daftar Gambar.……………………………………………………………………….iii
Daftar Tabel....………………………………………………………………………..iv
Daftar Grafik………………………………………………………………………….v
BAB I Pendahuluan……………………………………………………………...1
BAB II Dasar Teori………………………………………………………………3
BAB III Metodologi Percobaan…………………………………………………...7
BAB IV Analisa Data dan Pembahasan…………………………………………...8
BAB V Kesimpulan……………….………………………………………….….12
Daftar Pustaka………………………………………………………………………..13
Laporan Sementara

ii
DAFTAR GAMBAR

Gambar II.1 ………………………………………..………………………..……..4

iii
DAFTAR TABEL

Tabel IV.1 …………..………………….……………………..…………………….8


Tabel IV.2 ………….……...……………………………...………………………...9
Tabel IV.3 ……………………..…………………………………………………..10

iv
DAFTAR GRAFIK

Grafik IV.1 ………………………………………………..……….……………..11

Anda mungkin juga menyukai