TEKNIK REKAYASA PENGELOLAAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR SIPIL

TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL, FAKULTAS VOKASI

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

PERHITUNGAN GAYA BOULDER

Tinggi kapal pada kondisi :

Penuh = H - Draft
= 14 - 9,5
= 4,9 m
Kosong = H - Draft
3
= 14 - 9,5
3
= 11 m

Perhitungan Beban Akibat Beban Angin

Penuh :
o
θ = 90
Ca = 1,1
B = Tinggi kapal pada kondisi penuh x B dermaga
= 4,9 x 70
2
= 343 m
Rw = 0,5 x ρa x g x Ca x U2 x B
= 0,5 x 0,1 x 9,8 x 1,1 x 1089 x 343
= 210605,6 N
= 210,61 kN

o
θ = 180
Ca = 0,5
A = Tinggi kapal pada kondisi penuh x Panjang dermaga
= 4,9 x 240
= 1176 m2
Rw = 0,5 x ρa x g x Ca x U2 x A
= 0,5 x 0,1 x 9,8 x 0,5 x 1089 x 1176
= 328216,6 N
= 328,22 kN

Kosong :
o
θ = 90
Ca = 1,1
B = Tinggi kapal pada kondisi kosong x B dermaga
= 11 x 70
2
= 786 m

Rw = 0,5 x ρa x g x Ca x U2 x B
= 0,5 x 0,1 x 9,8 x 1,1 x 1089 x 786
= 482817 N
= 482,82 kN
 TEKNIK REKAYASA PENGELOLAAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR SIPIL
TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL, FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

o
θ = 180
Ca = 0,5
A = Tinggi kapal pada kondisi kosong x Panjang dermaga
= 11 x 240
= 2696 m2
Rw = 0,5 x ρa x g x Ca x U2 x A
= 0,5 x 0,1 x 9,8 x 0,5 x 1089 x 2696
= 752442,1 N
= 752,44 kN

Perhitungan Beban Akibat Arus Laut

Penuh :
θ = 0o
S = Draft x B dermaga
= 9,5 x 70
2
= 665 m
Rc = 0,14 x g x S x Vc2
= 0,14 x 9,8 x 665 x 1
= 913 N
= 0,9 kN

o
θ = 90
Bd = Draft x Panjang dermaga
= 9,5 x 240
2
= 2280 m
2
Rc = 0,50 x ρsw x g x Ccr x Vc x Bd
= 0,50 x 104,50 x 9,8 x 4,6 x 1 x 2280
= 5375860 N
= 5375,86 kN

Kosong :
θ = 0o
S = Draft x B dermaga
3
= 9,5 x 70
3
2
= 222 m
Rc = 0,14 x g x S x Vc2
= 0,14 x 9,8 x 222 x 1
= 304,437 N
= 0,304 kN

o
θ = 90
Bd = Draft x Panjang dermaga
3
 TEKNIK REKAYASA PENGELOLAAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR SIPIL
TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL, FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

= 9,5 x 240
3
= 760 m2
2
Rc = 0,50 x ρsw x g x Ccr x Vc x Bd
= 0,50 x 104,50 x 9,8 x 4,6 x 1 x 760
= 1791953 N
= 1791,953 kN

Rekapitulasi Beban Akibat Angin dan Arus Laut

Beban oleh Kapal Akibat

Kondisi
Angin (kN) Arus (kN)
Kapal
0o 90o 0o 90o
Kosong 752,44 482,82 0,30 1791,95
Penuh 328,22 210,61 0,91 5375,86

Beban yang harus dipikul tiap boulder :

T = 752,44 + 5375,86
2
= 3064,15 kN

Perhitungan Sudut α

Posisi 1 Posisi 2
 TEKNIK REKAYASA PENGELOLAAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR SIPIL
TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL, FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

+ 3,5 m L W S
0,7 m + 2,8 m L W S
14 m

+ 1,3 m L W S

0,7 m - 0,2 m L W S
- 0,9 m L W S
3m

Posisi 1 : Kapal dalam keadaan kosong

Kondisi LWS
tg α = H - D/3 - 3 + 0,45
o
B/2 x 1/cos 45
= 14 - 3,2 - 3 + 0,45
35 x 1,9
tg α = 0,130
o
α = 7,4

Kondisi HWS
tg α = H - D/3 - 3 + 0,45 - 1,9
o
B/2 x 1/cos 45
= 14 - 3,2 - 3 + 0,45 - 1,9
35 x 1,9
tg α = 0,145
o
α = 8,3

Posisi 1 : Kapal dalam keadaan penuh

Kondisi LWS
tg α = H - D - 3 + 0,45
o
B/2 x 1/cos 45
= 14 - 9,5 - 3 + 0,45
35 x 1,9
tg α = 0,035
o
α = 2,0

Kondisi HWS
tg α = H - D - 3 + 0,45 - 1,9
 TEKNIK REKAYASA PENGELOLAAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR SIPIL
TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL, FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

B/2 x 1/cos 45o

= 14 - 9,5 - 3 + 0,45 - 1,9
35 x 1,9
tg α = 0,050
o
α = 2,9

Posisi 2 : Kapal dalam keadaan kosong

Kondisi LWS
tg α = H - D/3 - 3 + 0,45
B/2 + 1,5
= 14 - 3,2 - 3 + 0,45
35 + 1,5
tg α = 0,238
o
α = 13

Kondisi HWS
tg α = H - D/3 - 3 + 0,45 - 1,9
B/2 + 1,5
= 14 - 3,2 - 3 + 0,45 - 1,9
35 + 1,5
tg α = 0,264
o
α = 15

Posisi 2 : Kapal dalam keadaan penuh

Kondisi LWS
tg α = H - D - 3 + 0,45
B/2 + 1,5
= 14 - 9,5 - 3 + 0,45
35 + 1,5
tg α = 0,064
o
α = 3,7

Kondisi HWS
tg α = H - D - 3 + 0,45 - 1,9
B/2 + 1,5
= 14 - 9,5 - 3 + 0,45 - 1,9
35 + 1,5
tg α = 0,091
o
α = 5,2

Perencanaan Boulder

T" T
 TEKNIK REKAYASA PENGELOLAAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR SIPIL
TEKNIK INFRASTRUKTUR SIPIL, FAKULTAS VOKASI
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

T'
450 mm

1000 mm
T' = T x cos α
T" = T x sin α

Perhitungan Gaya dan Momen pada Boulder pada Posisi Rencana

Posisi 1 Posisi 1
Gaya/
Kapal Kosong Kapal Penuh Kapal Kosong Kapal Penuh
Momen
LWS HWS LWS HWS LWS HWS LWS HWS
T' (kN) 3038,561 3032,442 3062,285 3060,335 2981,104 2963,855 3057,9017 3051,589
T" (kN) 395,1795 439,6831 106,9373 152,8879 708,5498 777,5527 195,60198 277,1793