1 – 8
ISSN 2548-6888 print, ISSN 2548-9445 online
ABSTRAK
Penggunaan motor induksi jika dilihat dari sumber tegangannya, salah satunya adalah jenis motor
induksi satu phasa. Motor induksi satu phasa dengan jenis motor kapasitor permanen atau disebut juga dengan
motor kapasitor running banyak digunakan untuk keperluan rumah tangga sebagai penggerak pada pompa air,
kipas angin dan lain sebagainya. Motor induksi satu phasa tidak dapat start sendiri untuk start awal. Untuk itu
motor induksi satu phasa dilengkapi dengan sebuah kumparan bantu yang terhubung seri dengan kapasitor
yang besaran kapasitornya sesuai untuk starting motor induksi satu phasa. Apabila kapasitor yang digunakan,
besaran kapasitornya tidak sesuai atau kapasitor mengalami kerusakan maka akan mengakibatkan arus start
tinggi dan motor akan mengalami gangguan bahkan kerusakan. Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian
untuk menganalisa perubahan besaran kapasitor terhadap arus start motor induksi satu phasa kondisi tanpa
beban atau beban nol. Dari penelitian ini diperoleh arus start motor induksi satu phasa dengan kapasitor 8 µF
sebesar 3,83 Amper, kapasitor 20 µF sebesar 3,71 Amper dan kapasitor 100 µF sebesar 6,06 Amper. Arus
nominal dari motor induksi satu phasa, untuk kapasitor 8 µF adalah 1,06 Amper, kapasitor 20 µF, arus
nominalnya sebesar 1,98 Amper dan kapasitor 100 µF, arus nominal sebesar 5,6 Amper, maka perubahan
besaran kapasitor akan mengakibatkan arus nominal semakin besar, sehingga besaran kapasitor yang tepat
adalah sebesar kapasitor 8 µF untuk motor induksi satu phasa.
ABSTRACT
The use of an induction motor when viewed from the voltage source, one of which is a type of single
phase induction motor. Single phase induction motors with permanent capacitor motor type or also called
running capacitor motor widely used for domestic purposes as a driver at the water pump, fan and others.
Single-phase induction motor cannot start itself to start early. For the single-phase induction motor is equipped
with an auxiliary coils connected in series with the capacitor that magnitude capacitors suitable for single
phase induction motor starting. If a capacitor is used, the amount of capacitors are not suitable or capacitor
damage it will cause a high starting current and the motor will be impaired even damage. Therefore, it is
necessary to study to analyze changes in the amount of the current capacitor start single-phase induction motor
no-load or zero load. From this research, the starting current of single-phase induction motor with capacitor
8 μF at 3.83 Amper, 20 μF capacitors of 3.71 amperes and 100 μF capacitor at 6.06 Amper. Nominal current
of the single phase induction motor, for the capacitor 8 μF is 1.06 Amper, capacitor 20 μF current nominal
value of 1.98 amperes and a capacitor 100 μF, the current amount was 5.6 Ampere, then the changes in the
amount of capacitors will lead to nominal current of the larger, so the amount of capacitors exact amounts to
8 μF capacitor for single phase induction motor.
Keywords: single-phase induction motor, the starting current
lain sebagainya. Motor induksi jenis motor kapasitor menganalisa arus start motor induksi satu phasa
permanen ini mempunyai kumparan bantu yang akibat perubahan besaran kapasitor.
dihubungkan secara seri dengan sebuah kapasitor. Motor Induksi
Kapasitor ini selalu berada dalam rangkaian motor, Motor induksi adalah adalah motor listrik bolak-
baik pada waktu start maupun jalan. Oleh karena balik (AC) yang putaran rotornya tidak sama dengan
kapasitor yang digunakan tersebut selalu dipakai baik putaran medan stator, dengan kata lain putaran rotor
pada waktu start maupun pada waktu jalan maka dengan putaran medan stator terdapat selisih putaran
harus digunakan kapasitor yang berjenis kondensator yang disebut slip. Pada umumnya motor induksi
minyak atau kondensator kertas minyak. dikenal ada dua macam berdasarkan jumlah phasa
Fungsi dari pemakaian kapasitor pada motor
yang digunakan, yaitu: motor induksi satu phasa dan
induksi satu phasa ini adalah untuk start awal karena
motor induksi satu phasa tidak dapat start sendiri. motor induksi tiga phasa. Sesuai dengan namanya
Untuk itu diperlukan kapasitor yang sesuai motor induksi satu phasa dirancang untuk beroperasi
besarannya untuk starting motor induksi satu phasa. menggunakan suplai tegangan satu phasa dan motor
Apabila kapasitor yang digunakan, besaran induksi tiga phasa dengan suplai tegangan tiga phasa.
kapasitornya tidak sesuai atau kapasitor mengalami Motor induksi sering digunakan sebagai penggerak
kerusakan maka akan mengakibatkan arus start tinggi pada peralatan dengan kecepatan yang relatif konstan.
dan motor akan mengalami gangguan bahkan Hal ini disebabkan karena motor induksi satu phasa
kerusakan. Dalam pengoperasian motor induksi satu memiliki beberapa kelebihan yaitu konstruksi yang
phasa jenis kapasitor permanen, umumnya untuk cukup sederhana, kecepatan putar yang hampir
motor induksi berdaya kecil cara starting yang biasa konstan terhadap perubahan beban [1].
dipakai adalah starting secara langsung atau biasa Selanjutnya motor induksi adalah motor listrik
disebut dengan Direct On Line (DOL) starting. bolak-balik (AC) yang putaran rotornya tidak sama
Dengan menggunakan starting ini akan dengan putaran medan stator, dengan kata lain
mengakibatkan arus starting pada motor akan tinggi. putaran rotor dengan putaran medan stator terdapat
Untuk melihat arus start motor induksi satu selisih putaran yang disebut slip. Salah satu jenis
phasa ini terhadap perubahan besaran kapasitor maka motor induksi satu phasa adalah jenis permanent split
diperlukan penelitian. Pada penelitian ini, untuk capasitor yang terdapat sedikit perbedaan pada
menentukan arus start dari motor induksi satu phasa rangkaian ekivalen karena kumparan bantu tidak
adalah dalam keadaan tanpa beban atau beban nol.
hanya digunakan saat start tetapi juga digunakan saat
berputar [2,3,4].
2. METODE PENELITIAN
Pemasangan kapasitor secara seri dengan
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian kumparan bantu, maka beda phasa antara arus
ini adalah : kumparan utama dan kumparan bantu akan menjadi
1. Metode pengumpulan data besar (maksimum 900). Akibat beda phasa () yang
Metode yang digunakan pada proses besar ini, maka medan magnit putar yang dihasilkan
pengumpulan data dari objek yang diteliti yaitu motor oleh kumparan stator akan menjadi besar dengan
induksi satu phasa 125 Watt, 220 Volt, 50 Hz, 2800 sendirinya gaya putar rotor akan menjadi besar pula.
rpm, dengan melakukan percobaan dan pengukuran Beda phasa () yang semakin besar, maka medan
untuk mendapatkan data-data pada percobaan tanpa magnet putar yang dihasilkan oleh kumparan stator
beban dan percobaan locked-rotor, pengukuran arus akan menjadi besar dan dengan sendirinya gaya putar
start motor induksi satu phasa motor kapasitor rotor akan menjadi besar pula [5].
permanen dengan merubah besaran kapasitor dan Pada saat start motor induksi satu phasa yang
pengukuran kecepatan putar motor induksi satu terhubung langsung dengan tegangan listrik atau
phasa. menggunakan cara start langsung, arus startnya 5
sampai 7 kali arus nominal. Terlihat bahwa motor
2. Metode Pengolahan data induksi satu phasa kapasitor start-run memiliki
Dari data yang diperoleh dari percobaan dan performansi (unjuk kerja) yang lebih baik daripada
pengukuran tanpa beban dan locked-rotor serta motor induksi satu phasa split-phase karena memiliki
perubahan nilai kapasitor dari motor induksi satu arus start yang kecil, waktu start yang lebih cepat,
phasa maka akan diperoleh parameter motor induksi torsi start lebih besar, torsi running yang lebih kecil
satu phasa seperti : tahanan kumparan utama, tahanan serta nilai faktor daya dan efisiensi yang lebih
kumparan bantu, arus start motor induksi satu phasa. tinggi dibandingkan dengan induksi satu phasa split-
phase [6].
3. Analisis data
Dari data yang telah diolah maka selanjutnya Konstruksi Motor Induksi Satu Phasa
dilakukan analisa data untuk menghitung besaran Konstruksi motor induksi satu phasa hampir
kapasitor untuk motor induksi satu phasa dan sama dengan konstruksi motor induksi tiga phasa,
yaitu terdiri dari dua bagian utama yaitu stator dan
Dengan menggunakan rangkaian ekivalen di Kapasitor pada motor induksi satu phasa
atas, kita dapat menghitung arus stator, arus rotor, Kapasitor adalah komponen yang berfungsi
daya masukan, dan faktor daya untuk sembarang menyimpan dan memberikan energi yang terbatas
harga slip apabila tegangan yang diberikan dan sesuai dengan kapasitasnya. Pada dasarnya kapasitor
impedansi motor diketahui. Dari rangkaian pada terdiri atas dua keping sejajar yang dipisahkan oleh
gambar 4, dapat ditulis persamaan : medium dielektrik. Kapasitor pada sistem daya listrik
menimbulkan daya reaktif untuk memperbaiki
Impedansi magnetis : tegangan dan faktor daya, karenanya memasang atau
R jX m menghubungkan kapasitor secara seri terhadap
Zm c (3)
Rc jX m kumparan bantu (starting) motor induksi satu phasa
jenis motor kapasitor adalah untuk memperoleh beda
phase antara arus lilitan/kumparan utama (running)
Impedansi forward :
dan arus lilitan/kumparan bantu (starting) yang lebih
Z f R f jX f
R2 s jX 2 0,5 Z m
(4) besar, sehingga dihasilkan cukup torsi untuk
R2 s jX 2 0,5 Z m menggerakkan rotor sangkar pada saat starting.
Bila sebuah kapasitor dialiri arus bolak-balik
Impedansi backward: (AC), maka pada kapasitor tersebut akan timbul
Z b Rb jX b
R2 2 s jX 2 0,5 Z m reaktansi kapasitif (Xc). Besarnya nilai reaktansi
(5)
R2 2 s jX 2 0,5 Z m kapasitif tergantung dari besarnya nilai kapasitansi
sebuah kapasitor yang ditulis dalam simbol Farad (F)
dan frekuensi (Hz) arus bolak-balik. Reaktansi
Arus motor induksi ditulis dengan persamaan : kapasitif dapat ditulis dengan persamaan [10] :
V1
I1 (6)
R1 jX1 0,5Z f 0,5Z b 1 1
XC (7)
C 2 f C
Motor induksi satu phasa kapasitor permanen
Konstruksi dari motor kapasitor permanen Keterangan :
ditunjukkan pada Gambar 5a. Rangkaian ekivalen Xc = Reaktansi kapasitif (ohm)
motor ini seperti yang ditunjukkan pada Gambar 5b f = Frekuensi (Hz)
dimana kapasitor dihubungkan seri dengan kumparan C = Nilai kapasitansi kapasitor (Farad)
bantu dan tidak dilepas setelah pengasutan dilakukan =2πf
dan tetap tinggal pada rangkaian. Hal ini
menyederhanakan konstruksi dan mengurangi biaya Untuk menentukan besarnya nilai kapasitas
serta memperbaiki ketahanan motor karena saklar kapasitor dapat ditulis dengan menggunakan
sentrifugal tidak digunakan. Faktor daya, denyutan persamaan [11] :
momen putar, dan efisiensi akan lebih baik karena I 106
motor berputar seperti motor dua phasa. Sudut phasa C (8)
antar kumparan ditunjukkan pada Gambar 5c. Jenis 2 f V
kapasitor yang digunakan adalah kapasitor kertas.
Karakteristik momen putar-kecepatan motor ini Keterangan :
ditunjukkan pada Gambar 5d. C = Kapasitas kapasitor (mikro Farad)
I = Arus (Amper)
V = Tegangan (Volt)
π = 3,14
f = Frekuensi (Herzt)
Dari hasil pengukuran motor induksi satu phasa Dari hasil pengukuran blocked-rotor diperoleh data
diperoleh data sebagai berikut : sebagai berikut :
Tabel 1. Hasil pengukuran Istart, In, P, S, Cos φ dan rpm dari perubahan besaran kapasitor untuk motor induksi
satu phasa
Besaran Tegangan Arus Start Arus Daya Daya Faktor Daya Kecepatan putar
Kapasitor Input (Vin) (Istart) Nominal Aktif Semu (Cos φ) rotor
(µF) (Volt) (Amp) (In) (P) (S) (nr)
(Amp) (Watt) (VA) (rpm)
1,5 220 3,75 1,43 147 317 0,47 2968
2 220 3,75 1,41 146 310 0,47 2963
8 220 3,86 1,06 170 210 0,72 3002
10 220 3,72 1,07 220 240 0,9 2997
14 220 3,63 1,38 300 320 0,98 2999
16 220 3,62 1,65 360 370 0,98 2985
20 220 3,71 1,98 430 440 0,98 2960
40 220 4,41 4,3 747 87 0,79 2877
50 220 5,43 4,55 721 41 0,72 2831
100 220 6,06 5,30 752 72 0,61 2619
Menghitung parameter dari blocked-rotor test : Menghitung parameter dari data tanpa beban
Impedansi dari data blocked-rotor test : (No-load test) :
V 220 Impedansi dari percobaan tanpa beban :
Zbr br 58,67
I br 3,75 V 220
Z nL nL 297,30
I nL 0,74
Tahanan dari blocked-rotor test :
P 670 Tahanan dari percobaan tanpa beban :
Rbr br2 47,64
I br 3,752 P
RnL nL
135
246,53
I nL 0,742
2
25,84
297,302 (246,53) 2
166,16
Reaktansi magnetis dari percoban tanpa beban : Untuk harga s (slip) tertentu, impedansi dari motor
X m 2 X nL 1,5 X br
maju (forward) adalah :
Vs jXm R2 25,84
280,96
Impedansi rangkaian mundur (Backward) :
Z B RB jX B
Gambar 6. Rangkaian ekivalen motor induksi satu phasa
R2 / 2 s jX 2 ( jX m )
sebelum rewinding
R2 / 2 s jX 2 ( jX m )
Menghitung slip dari motor induksi satu phasa :
25,84 / 2 0,033 j17,12 ( j 280,96)
ns nr
25,84 / 2 0,033 j17,12 ( j 280,96)
s
ns
100%
21,5852,50 280,9690
298,3787,50
3000 2900
100% 20,3255
3000
0,033 11,66 j16,65
33 %
Kecepatan medan stator motor induksi satu phasa : Arus stator motor induksi satu phasa :
120 F I1
V
ns
P R1 jX1 0,5Z F 0,5Z B
120 50 1,33 64,30 Amper
2
3000 rpm
Power Faktor :
2
s ns Pf Cos 64,30 0,43
60
2
3000
60 Daya input motor induksi satu phasa :
314 rad / s
Pin V I Cos
Kecepatan motor induksi satu phasa : 220 1,33 0,43
nr 1 s ns 126 Watt
(1 0,033) 3000
2901 rpm
Rugi daya gesekan forward :
2900 rpm
PAG, F I12 0,5 RF
r 1 s s
1,332 0,5 88,06
(1 0,033) 314
77,88 Watt
303,64 rad / s
2
Total rugi daya gesekan :
1
PAG PAG, F PAG, B 0
77,88 10,31 1,5 2 8 10 14 16 20 40 50 100
kapasitor (mikro Farad)
67,57 Watt
Gambar 7. Grafik perubahan besaran kapasitor terhadap
arus asut/start motor induksi satu phasa
Daya konversi atau daya elektris yang dikonversikan
menjadi daya mekanis adalah :
Nilai arus start motor induksi satu phasa dengan
Pkonv 1 s PAG besaran kapasitor kondisi awal terpasang pada motor
1 0,033 67,57 induksi satu phasa yaitu sebesar 8 µF dengan arus
65,34 Watt startnya sebesar 3,83 Amper dan kecepatan rotor
motor induksi satu phasa sebesar 3002 rpm. Apabila
nilai kapasitor diperbesar menjadi 100 µF maka
Torka induksi : diperoleh arus start sebesar 6,06 Amper dengan
kecepatan rotor motor induksi satu phasa sebesar
PAG 65,34 2619 rpm.
in 0,2 N .m
s 314 Nilai arus nominal dari motor induksi satu phasa
untuk besaran kapasitor sebesar 8 µF adalah 1,06
Karena rumitnya rangkaian ekivalen motor induksi Amper dan untuk besaran kapasitor 100 µF, arus
satu phasa, dan juga karena motor tersebut umumnya nominal sebesar 5,6 Amper dan bentuk grafik dari
di bawah 1 HP, maka dalam praktis rugi inti pada saat arus nominal motor induksi satu phasa terhadap
start sering diabaikan. Rugi gesekan dan angin perubahan besaran kapasitor seperti pada gambar 8.
bersama-sama dianggap sebagai rugi rotasi yang
konstan sehingga daya output dari motor induksi :
6
Pout Pkonv 65,34 Watt 5
Arus Nominal (Amp)
4
Efisiensi motor induksi satu phasa: 3
Pout 2
100%
Pin 1
65,34
100% 0
1,5 2 8 10 14 16 20 40 50 100
135,63 kapasitor (mikro Farad)
0,50
50 % Gambar 8. Grafik perubahan besaran kapasitor terhadap
arus nominal motor induksi satu phasa
3100
4. KESIMPULAN
3000
Kecepatan (rpm)
2900
1. Perubahan besaran kapasitor akan meningkatkan
2800
arus start motor induksi satu phasa yaitu untuk
2700
besaran kapasitor sebesar 8 µF diperoleh arus
2600
startnya sebesar 3,83 Amper, kapasitor 20 µF
2500
diperoleh arus startnya 3,71 Amper dan kapasitor
2400
1,5 2 8 10 14 16 20 40 50 100
100 µF diperoleh arus start sebesar 6,06 Amper.
Besaran kapasitor (mikro Farad) 2. Perubahan Arus nominal dari motor induksi satu
Gambar 9. Grafik perubahan besaran kapasitor terhadap phasa, untuk besaran kapasitor sebesar 8 µF
kecepatan rotor motor induksi satu phasa adalah 1,06 Amper, kapasitor 20 µF, arus
nominalnya sebesar 1,98 Amper serta kapasitor
Bentuk grafik perbandingan arus nominal dan 100 µF, arus nominal sebesar 5,6 Amper,
kecepatan rotor motor induksi satu phasa terhadap sehingga perubahan besaran kapasitor pada motor
perubahan besaran kapasitor seperti pada gambar 10. induksi ini akan mengakibatkan arus nominal
semakin besar. Dari arus nominal (saat running)
3250 2968 2963 3002 2997 2999 2985 2960 2877
2831
pada motor induksi satu phasa, maka untuk
3000 2619 penggunaan kapasitor tepat adalah kapasitor 8 µF.
Arus Nominal (amp) dan Kecepatan
2750
2500
2250 5. DAFTAR PUSTAKA
2000
1750
1500 [1] Atmam, 2012, Penentuan Parameter Motor
(rpm)
1250
1000 Induksi Tiga Phasa Tipe Sangkar, Prosiding
750 LPPM Unilak, LPPM Unilak.
500
250 1,43 1,41 0,99 1,06 1,38 1,65 1,98 4,3 4,55 5,3 [2] Sumanto, 1989, Motor Arus Bolak-Balik (Motor
0 AC), Andi Offset.
1,5 2 8 10 14 (mikro
Kapasitor 16 Farad)
20 40 50 100
Kecepatan (rpm) Arus Nominal (Amper)
[3] Abdul Kadir, 1981, Mesin Tak Serempak,
Penerbit Djambata.
Gambar 10. Grafik perbandingan arus start dan kecepatan [4] Robby Fierdaus, 2013, Pengaruh Bentuk
rotor motor induksi satu phasa untuk setiap perubahan
Gelombang Sinus Termodifikasi (Modified Sine
besaran kapasitor
Wave) Terhadap Unjuk Kerja Motor Induksi
2. Perhitungan Besaran Kapasitor Satu Phasa, Jurnal Mahasiswa TEUB, Vol 1
Berdasarkan hasil perhitungan, bahwa arus pada No. 1.
kumparan stator dari motor induksi satu phasa adalah [5] Muhammad Andang Noviato, 2013, Analisis
sebesar 1,33 Amper, sehingga untuk menentukan Motor Induksi Satu Phasa dengan Metode
besaran kapasitor adalah : Cycloconverter Berbasis Mikrokontroler
AT89C51, Jurnal Telkomnika, Vol. 5, No. 1,
1,33 106
C 18,8 F 19 F [6] Andry Nico Manik, 2013, Analisis
2 3,14 50 220 Perbandingan Unjuk Kerja Motor Induksi Satu
Nilai kapasitor tersebut dibulatkan menjadi 20 µF. Phasa Split-Phase dan Motor Induksi Satu
Selanjutnya, berdasarkan hasil pengukuran pada tabel Phasa Kapasitor Start-Run dengan
1, terlihat bahwa untuk nilai kapasitor yang terpasang Menggunakan Matlab Simulink, Jurnal Singuda
pada motor induksi satu phasa kondisi tanpa beban Ensikom, Vol. 4 No. 2.
adalah 8 µF diperoleh arus start 3,83 Amper dan [7] A.E. Fitzgerald, 2003, Electric Machinery,
dengan menggunakan kapasitor dengan besaran McGrawHill.
20 µF arus start sebesar 3,71 Amper. Bila dilihat dari [8] Stephen J. Champman, 2005, Electric
arus startnya maka penggunaan besaran kapasitor Machinery Fundamentals, Mc Graw Hill.
yang nilainya arus startnya rendah adalah 20 µF yaitu [9] Bhag S. Guru, 1988, Electric Machinery and
sebesar 3,71 Amper. Namun demikian, jika dilihat Transformers, Harcourt Brace Javanovich
dari arus nominal (saat running) maka untuk Publisher.
penggunaan kapasitor dengan besaran 8 µF arus [10] Tony R. Kuphaldt, 2017, Lessons In Electric
nominalnya adalah 1,06 Amper, sedangkan untuk Circuits, diakses 4 Januari 2017,
besaran kapasitor 20 µF, arus nominalnya 1,98 https://www.ibiblio.org/kuphaldt/electricCircui
Amper, sehingga dari arus nominal tersebut dipilih ts/AC/AC_5.html
besaran untuk kapasitor 8 µF. Secara umum, besaran [11] Lemau, 2011, Single Phase Capasitor Sizing,
kapasitor yang terpasang dan hasil perhitungan untuk diakses 15 Mei 2016, https://www.electric-
motor induksi satu phasa memenuhi batasan yaitu 2 neutron.com/electric-motor/single-phase-
µF sampai 20 µF. capacitor-sizing/