LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISIS KAPASITAS PENGEREMAN PADA

KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA
DI
BENGKEL STAR JAYA MOTOR

OLEH:
DIMAS RUHYAT PRATAMA
2016030732

PRODI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS PAMULANG

TANGERANG SELATAN

2020

1
 LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISIS KAPASITAS PENGEREMAN PADA

KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA
DI
BENGKEL STAR JAYA MOTOR

OLEH:
DIMAS RUHYAT PRATAMA
2016030732

PRODI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS PAMULANG

TANGERANG SELATAN

2020

2
 LEMBAR PERNYATAAN HASIL KARYA SENDIRI

Saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : Dimas Ruhyat Pratama

NIM : 2016030732

Program Studi : Teknik Mesin

Fakultas : Teknik

Dengan ini saya menyatakan bahwa laporan kerja praktek dengan judul
“ANALISIS KAPASITAS PENGEREMAN PADA KENDARAAN
BERMOTOR RODA DUA” ini beserta isinya adalah karya saya dan saya tidak
melakukan penjiplakan atau kutipan dengan cara yang tidak sesuai etika keilmuan
yang berlaku dalam masyarakat keilmuan saya ini.

Atas pernyataan ini saya siap menanggung resiko yang dijatuhkan kepada saya
apabila kemudian ditemukan adanya pelanggaran terhadap etika pelanggaran
terhadap etika keilmuan dalam karya saya atau klaim dari pihak lain terhadap
keaslian karya sendiri.

Tangerang Selatan, 20 April 2020

DIMAS RUHYAT PRATAMA

3
 LAPORAN PENGESAHAN I

LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISIS KAPASITAS PENGEREMAN PADA KENDARAAN
BERMOTOR RODA DUA

Oleh:
DIMAS RUHYAT PRATAMA
NIM : 2016030732

Laporan Kerja Praktek ini telah diperiksa dan disetujui oleh :

Kepala Pembimbing

BENGKEL STAR JAYA MOTOR BENGKEL STAR JAYA MOTOR

(Feri Setiawan) (Sugeng)

4
 LAPORAN PENGESAHAN II

LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISIS KAPASITAS PENGEREMAN PADA KENDARAAN
BERMOTOR RODA DUA

Oleh:
DIMAS RUHYAT PRATAMA
NIM : 2016030732

Laporan Kerja Praktek ini telah diperiksa dan disetujui oleh :

Mengesahkan,
Dosen Pembimbing Ketua Program Studi Teknik
Mesin
Fakultas Teknik

(Joko Setiyono.ST M.T) (Dr. Ir. Djuhana, M.Si)

NIDN.0405065404 NIDK. 8835201019

5
 YAYASAN SASMITA JAYA
UNIVERSITAS PAMULANG
Jln. Surya Kencana No. 1 Pamulang Barat – Pamulang,
Tangerang Selatan, Banten
Telp / Fax. (021) 7412566 / 74709855

Nomor : .................. /C..../KM/UNPAM/........./..........

Lampiran :
Perihal : Permohonan Magang

Yth HRD.STAR JAYA MOTOR

Kepala Program Studi TEKNIK MESIN Universitas Pamulang dengan ini

mengajukan permohonan untuk melakukan magang di STAR JAYA MOTOR
Untuk mahasiswa kami berikut ini :

Nama : DIMAS RUHYAT PRATAMA

NIM : 2016030732
Program Studi : TEKNIK MESIN
Fakultas : TEKNIK
Semester :7
Alamat :JL Lebak Indah III Rt 009 Rw 002
Lebak Bulus, Cilandak JAKARTA
SELATAN DKI JAKARTA
Lamanya Magang : 30 hari (25 September- Selesai)

Demikian permohonan ini kami sampaikan, atas terpenuhinya permohonan

ini, kami ucapkan terima kasih.

Tangerang Selatan, 20 April

2020

Tembusan :
1. Rektor sebagai a.n Rektor
laporan
Ketua Program Studi,
2. Dekan Fakultas
6 Dr. Ir. DJUHANA. M.Si.
3. Ketua BAAPM
NIDN. 0405065404
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan
karunia – Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja (KP)
ini. Laporan kerja praktek ini disusun berdasarkan hasil KP di BENGKEL STAR
JAYA MOTOR,
Penulis mengucapkan terimakasih atas bantuan moril maupun meteri yang telah
diberikan dalam penyusunan laporan KP ini kepada:
1. Orang tua tersayang dan juga seluruh saudara – saudara penulis yang
selalu memberikan bantuan baik do’a maupun materi.
2. Bapak Ir. Djuana, M.Si. Selaku ketua jurusan Program Studi Teknik
Mesin Universitas Pamulang
3. Joko Setiyono, S.T, M.T yang memberikan bimbingan dan tidak bosan –
bosannya memberikan semangat juga mengingatkan agar laporan ini cepat
diselesaikan.
4. Staf dan jajaran management BENGKEL STAR JAYA MOTOR yang
telah memberikan kesempatan untuk melalukan Kerja Praktek.
5. Bapak Sugeng yang telah memberikan bimbingan selama Kerja Praktek
Teman - teman di BENGKEL STAR JAYA MOTOR dan Teman - teman
yang senantiasa memberikan keritik dan saran yang membangun.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa laporan kerja peraktek ini masih banyak
kekurangan, Oleh karena itu, penulis selalu berusaha untuk membuka diri
terhadap semua masukan kritik dan saran yang membangun dan berguna.

Tangerang selatan , 20 April 2020

Dimas Ruhyat Pratama

7
 MOTTO

1. Lebih baik mencoba dari pada tidak sama sekali.

2. Lebih baik datang terlambat dari pada tidak sama sekali.
3. Tidak ada kata menyerah sebelum bertanding.
4. Keberhasilan tidak datang secara instan, tapi dibutuhkan usaha dan kerja
keras.
5. Tidak ada jalan pintas untuk menuju kesuksesan.
6. Orang cerdas bukanlah yang paling banyak ilmunya, namun orang bodoh
yang selalu belajar untuk menghapus kekurangannya.
7. Berdoa tanpa usaha adalah bohong, dan berusaha tanpa berdoa adalah
sombong.

PERSEMBAHAN

Laporan Kerja Praktek ini saya persembahkan kepada :

1. Orang tua dan keluarga tercinta.
2. Kepada Jurusan Teknik Mesin Universitas Pamulang, Ir. Djuhana, M.Si.
3. Dosen pembimbing, Joko Setiyono , S.T, M.T.
4. Segenap Dosen – Dosen Universitas Pamulang. Teman – teman
seperjuangan.

8
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL.....................................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN HASIL KARYA SENDIRI............................. ii

LEMBAR PENGESAHAN I.........................................................................iii

LEMBAR PENGESAHAN II....................................................................... iv

SURAT PENGANTAR MAGANG..............................................................v

LEMBAR PENILAIAN….............................................................................vi

KATA PENGANTAR................................................................................... vii

MOTTO DAN PERSEMBAHAN….............................................................viii

ABSTRAK..................................................................................................... ix

DAFTAR RIWAYAT HIDUP................................................................. x

DAFTAR ISI.................................................................................................. xi

BAB I.PENDAHULUAN.......................................................................................1

1.1 Latar Belakang.....................................................................................1

1.2 Tujuan Kerja Praktek............................................................................3

1.3 Rumusan Masalah................................................................................ 3

1.4 Batasan Masalah................................................................................... 3

1.5 Manfaat Penelitian................................................................................ 3

1.6 Metodologi Penelitian.......................................................................... 4

BAB II PROFIL UMUM PERUSAHAAN........................................................... 7

9
 2.1 Sejarah Perusahaan.............................................................................. 7

2.2 Struktur Organisasi Perusahaan............................................................ 7

2.3 Aspek Kegiatan Perusahaan............................................................... 10

BAB III. TINJAUAN PUSTAKA………..……………...………………………12

3.1 Penelitian Terdahulu….....................................................................12

3.2 Rem Dan Prinsip Kerjanya…............................................................13

3.3 Cara Kerja Rem Tromol Dan Rem Cakram…...................................15

3.4 Perhitungan Kapasitas Rem Tromol…..............................................18

3.5 Perhitungan Gaya Pengereman Rem Tromol…................................19

3.6 Perhitungan Momen Gesek Pada Sepatu Rem Tromol…..................20

3.7 Kapasitas Pengereman Total Rem Tromol........................................21

3.8 Prinsip Rem Cakram …....................................................................21

3.9 Perhitungan Kapasitas Rem Cakram Perhitungan Gaya Normal Rem

Cakram

…............................................................................................................24

3.10 Perhitungan Kapasitas Pengereman Total Dari Rem Cakram…......25

BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN………..……………...……………26

4.1 Hasil Data Penelitian Rem Tromol…................................................26

4.2 Hasil Perhitungan Momen Pada Tuas Rem…...................................27

4.3 Hasil Perhitungan Gaya Pengereman…............................................27

4.4 Hasil Perhitungan Gaya Pengereman …...........................................28

10
 4.5 Hasil Perhitungan Momen Gesek Pada Sepatu Rem….....................29

4.6 Hasil Kapasitas Pengereman Total…................................................30

4.7 Hasil Kapasitas Pengereman Total....................................................31

4.8 Hasil Pengujian Rem Tromol ….......................................................32

4.9 Data Hasil Penelitian Rem Tromol …...............................................33

4.10 Hasil Gaya Normal Pada Rem Cakram….......................................33

4.11 Hasil Kapasitas Pengereman Total Dari Rem Cakram…................34

4.12 Hasil Pengujian Rem Cakram.........................................................35

BAB V. PENUTUP....................................................................................... 41

5.1 Kesimpulan.......................................................................................41

5.2 Saran.................................................................................................42

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................43

11