1.

Berfungsi untuk mengatur tingkat kecepatan dalam proses pemindahan tenaga dari
sumber tenaga ke roda kendaraan adalah…
a. Kopling                                                
b. Transmisi                                             
c. Universal Joint
d. Propeller shaft
e. Differensial

2. Letak atau posisi transmisi pada kendaraan dipasang dibelakang…

a. Kopling
b. Differensial
c. Transmisi
d. Universal joint
e. Propeller shaft

3. Transmisi dikenal dengan istilah…

a. Engine                           
b. Fine drive/Differensial
c. Clutch
d. Kopel/Profeller shaft
e. Gear box

4. Dibawah ini yang tidak termasuk ke dalam system pemindah tenaga disebut…
a. Kopling
b. Propeller shaft
c. Master cylinder
d. Differensial
e. Transmisi

5. Jenis transmisi manual yang sekarang banyak dipergunakan pada kendaraan modern
adalah…
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission

6. Jenis transmisi manual yang paling sederhana sekali konstruksinya adalah…

a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission

7. Sedangkan jenis transmisi yang kontruksinya terdapat roda gigi yang tetap selalu
berhubungan (berkaitan) disebut….
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
 c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission

8. Di bawah ini hal-hal yang perlu diperhatikan pada transmisi, kecuali …

a. Harus mudah, tepat dan cepat kerjanya
b. Dapat memindahkan tenaga dengan lembut dan tepat
c. Mempunyai kemampuan yang tinggi
d. Harus mudah untuk perawatan
e. Dapat dipasang disemua jenis kendaraan

9. Befungsi untuk menyesuaikan putaran sehingga putaran menjadi sama/serempak

adalah…
a. Synchromesh                                  
b. Interlock system
c. Caunter gear                                     
d. Main gear
e. Reverse ldle gear

10. Komponen synchromesh dimana diameter luarnya dibuat alur untuk tempat
kedudukan shift fork adalah…
a. Clutch hub                                         
b. Shifiing key
c. Clutch heal sleeve                              
d. Key spring
e. Synchornizer ring

11. Pada setiap roda gigi berkaitan dengan roda gigi yang digerakkan dan berputar
bebas terhadap porosnya disebut…
a. Tahap pertama                      
b. Netral
c. Tahap kedua                                      
d. Mundur
e. Tahap ketiga

12. Komponen transmisi yang berhubungan dengan kopling adalah…

a. Input shaft transmission
b.  Output shaft transmission
c. Counter shaft
d. Counter gear
e. Shift fork

13. Berfungsi melingkupi poros output transmisi dan menahan seal oli belakang juga
menyokang poros output disebut…
a. Extension housing
b. Output shaft transmission
c. Counter shaft
d. Counter gear
 e. Shift fork

14. Bagian synchromesh yag dipasangkan di tiga tempat di bagian luar diameter clutch
hub adalah…
a. Output shaft                                      
b. Synchormesh shifing key
c. Clutch hub slave                                
d. Synchormizer ring
e. Shift fork
15. Untuk mengoperasionalkan transmisi yaitu merubah dari kecepatan yang satu ke
kecepatan yang lain, maka pada transmisi dipasang….
a. Mekanisme selector                           
b. Shift fork lock
c. Shift lever                                     
d. shift fork head
e. Shift fork

16. SAE yang digunakan untuk pelumas transmisi adalah

a. 30 b. 140 c. 90 d. 60 e. 70

17. SAE yang digunakan untuk pelumas gardan adalah

a. 30 b. 140 c. 90 d. 60 e. 90

18. Yang termasuk dalam lingkup chasis adalah

a. Body
b. Suspensi
c. System rem
d. System Kopling
e. Semua Benar

19. Pada saat kendaraan mulai berjalan terasa ada hentakan/ kejutan (pada saat pedal
kopling mulai dilepas), dapat dipastikan penyebabnya adalah
a. Pressure plate rusak
b. Pegas diafragma aus
c. Torsion dumper lemah
d. Kanvas kopling aus
e. Semua Benar

20. Gambar berikut ini menunjukan transmisi tipe

a. Sliding mesh
b. Constan meshc
c. Sincromesh
d. Otomatis
e. Manual.
21. Secara garis besar kedaraan bermotor, terdiri dari 3 bagian utama yaitu bagian
engine (mesin), bagian sistem kelistrikan  dan bagian chasis dan pemindah tenaga,
dibawah ini yang termasuk dalam klasifikasi bagian chasis adalah :
a. Suspensi
b. Kopling
c. Transmisi
d. Mekanisme katup
e. Semua Benar

22. Pada setiap susunan gigi transimis memiliki syarat syarat tertentu diantaranya
adalah
a. Pada setiap gigi memiliki klip pengunci
b. Pada setiap gigi memiliki reng gigi
c. Pada setiap gigi memiliki rasio yang sama
d. Setelah gigi hidup harus ada
e. Gigi pemindah mulus berjalan

23. Bagian transmisi yang digunakan utuk menghubungkan Antara roda gigi disebut
a. Syncromes
b. Clutcth
c. Key syncromes
d. Spring syncromesh
e. Ring synchromesh

24. Apakah yang dimaksud dengan garpu pemindah

a. Bagian penghubung roda gigi
b. Bagian penahan roda gigi
c. Bagian penarik syncromes
d. Bagian pembagi roda gigi
e. Bagian penambah roda

25. Jika dibandingkan dengan transmisi manual, transmisi otomatis mempunyai

beberapa kelebihan salah satunya adalah
a. Boros bahan bakar
b. Hemat bahan bakar
c. Perawatanya mudah
d. Menyulitkan pengemudian
e. Semua benar
26. Perawatan transimi dilakukan sesuai SOP setelah menemph jarak
a. 45000 km
b. 20000 km
c. 50000 km
d. 10000 km
e. 15000 km
27. Transmisi terjadi slip gigi-gigi, mungkin disebabkan oleh :
a. Penyetelan batang pemindah gigi kurang pas
b. Rumah kopling tidak terpasang baik
c. Pegas kopling tidak bekerja atau lemah
d. Pegas kopling berjalan dengan mulus
e. Semua jawaban di atas benar

28. Gigi-gigi berbunyi saat perpindahan, disebabkan oleh beberapa hal di bawah
ini, kecuali:
a. Sinkronmesh rusak
b. Kecepatan idle terlalu rendah
c. Kopling tidak bebas
d. Kopling berjalan tidak sempurna
e. Penyetelan batang pemindah tidak tepat

29. Salah satu fungsi rem pada kendaraan adalah…….

a. untuk keamanan pengendara
b. untuk memarkir kendaraan
c. untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan
d. untuk mengarahkan jalannya kendaraan
e. untuk mengoper kendaraan gigi pada kendaraan
30. komponen pada sistem rem yang berfungsi untuk mengurangi tenaga yang diperlukan
pengemudi dalam pengereman adalah….
a. pedal rem
b. master silinder
c. rem tromol
d. booster rem
e. silinder rem
31. sebutkan komponen-komponen yang terdapat pada rem tromol,kecuali….
a. piringan (disc rotor)
b. silinder roda
c. romol rem
d. packing plate
f. silinder tromol

32. Sebutkan komponen utama rem cakram,kecuali…

a. pad rem
b. piston rem
c. piringan (disc rotor)
d. caliper
e. tromol
33. jika pedal rem di tekan tetapi rem belum bekerja disebut….
a. rem booster bebas
b. gerak bebas pedal rem
 c. sepatu rem belum menekan tromol rem
d. master silinder belum bekerja
f. semua benar

34. komponen pada sistem rem yang berfungsi untuk mengurangi tenaga yang diperlukan
pengemudi dalam pengereman adalah…
a. booster rem
b. pedal rem
c. master silinder
d. rem cakram
e. rem tromol
35. Bagian dari rem piringan perlu dilakukan pemeriksaan,kecuali….
a. ketebalan pad rem
b. pen luncur caliper
c. ketebalan piringan
d. pen utama
e. semua jawaban benar
36. keuntungan menggunakan rem cakram sebagai berikut, kecuali…..
a. radiasi panas lebih baik
b.konstruksi lebih sederhana
c. membutuhkan tekanan hidrolis yang besar
d. bila terkena air lebih cepat kering
e. konstruksi rumit
37. Di bawah ini yang termasuk tipe rem cakram adalah…
a. floating caliper
b. uni servo
c. leading and trealing
d. anchor pin
e. two servo
38. Tinggi permukaan minyak rem menurun walaupun tidak ada kebocoran karena,….
a. sepatu rem aus
b. pad aus
c. rem piringan aus
d. rem tromol aus
e.rem cakram aus

39. Sebutkan dibawah ini yang menurut kalian benar ………

a. Transmisi Manual Dan Transmisi Otomatis

b. Transmisi Otomatis Dan Kopling

c. Poros Propeller Dan Kopling

d. Transmisi Otomatis Dan Gardan

 e. Poros dan roda

40. Apa Kegunaan Kopling pada kendaraan

a. untuk mengoper kendaraan dengan mulus

b. untuk menambah performa kendaraan

c. untuk meghentikan laju kendaraan

d. untuk mengoper gigi

e. untuk menambah performa gigi

ESSAY .

1. SEBUTKAN KOMPONEN TRANSMISI MANUAL

2. SEBUTKAN TRANSMISI OTOMATIS
3. SEBUTKAN KOMPONEN KOPLING
4. SEBUTKAN TIPE TIPE POROS PROPELLER
5. KOMPONEN KOMPONEN PADA MOBIL

Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan benar

1. Apakah fungsi Transmisi pada kendaraan bermotor? Dan apa dampaknya bila
kendaraan tanpa transmisi?
2. Jelaskan komponen transmisi di bawah ini !
 Transmission input shaft 
 Transmission gear 
 Synchroniser 
 Output shaft 
 Bearing 
3. Jelaskan cara kerja dari synchormesh! Bila perlu disertai dengan gambar
 Kunci Jawaban TRANSMISI

Pilihan Ganda
1. B 9. A
2. A 10. C
3. E 11. B
4. C 12. A
5. C 13. A
6. A 14. D
7. B 15. E
8. E

Uraian
1. Fungsi Transmisi (point 2)
 Merubah momen
 Merubah kecepatan kendaraan
 Memungkinkan kendaraan bergerak mundur
 Memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
2. Komponen Transmisi (point 3)
 Transmission input shaft
Poros utama yang berfungsi menerima langsung putaran dari mesin
 Transmission gear
Berfungsi untuk mengubah momen sesuai yang diperlukan kendaraan
 Synchroniser 
Berfungsi untuk menyamakan putaran gear transmission saat perpindahan
gigi
 Output shaft 
Sebagai tempat kedudukan gear dan synchronizer, selain itu berfungsi untuk
meneruskan putaran transmisi ke propeler
 Bearing 
Berfungsi agar poros input dan output tetap berputar pada tempatnya
3. Cara kerja synchromesh (point 5)
 Tahap pertama

Hub sleeve mendorong bagian atas shifting key, shifting key mendorong
synchronizer ring hingga berhubungan dengan dog gear. Sehingga
synchronizer ring ikut berputar
 Tahap kedua
 Hub sleeve mendorong dengan kuat chamfer dari blocker ring, dan blocker
ring menekan dog gear menyebabkan kecepatan putar dari gigi percepatan
sama dengan kecepatan putar hub sleeve
 Tahap ketiga

Hub sleeve terus bergerak ke kanan dan alur – alur pada hub sleeve berkaitan
dengan dog gear pada gigi percepatan