Anda di halaman 1dari 8

SOAL UAS SEMESTER GANJIL KELAS XI TAHUN 2019/2020

PEMINDAH TENAGA KENDARAAN RINGAN

Dibuat oleh : Rekan Guru Teknik Otomotif

1. Bagian kopling yang dibuat menyatu dengan roda gila adalah …


    a.Clucth coil 
    b. Release spring
    c. Clucth disc
    d. Release silinder
    e. Clucth cover

2. Arti dari Clutch Assembly adalah ….


    a. Kopling dalam satu set
    b. Komponen – komponen kopling 
    c. Komponen kopling yang harus diganti saat pembongkaran
    d. Kopling dengan sumber tenaga dari mesin
    e. Pesawat untuk memutus dan menghubungkan putran mesin

3. Komponen yang berfungsi untuk menekan/menjepit kampas kopling hingga terjadi


perpindahan tenaga dari mesin ke poros transmisi adalah …
    a. Pressure plate 
    b. Driven plate atau friction disc
    c. Clutch release atau throwout bearing
    d. Throwout lever/clutch fork
    e. Pressure spring
   
4. Komponen kopling berfungsi untuk memberikan tekanan yang bersamaan pada
pressure plate lever dan menghindarkan terjadinya gesekan antara pengungkit dengan
pressure plate lever adalah …
    a. Pressure plate (plat penekan)
    b. Driven plate atau friction disc
    c. Clutch release atau release bearing
    d. Throwout lever/clutch fork
    e. Pressure spring
5. Komponen kopling yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga pembebas kopling...
    a. Pressure plate (plat penekan)
    b. Driven plate atau friction disc
    c. Clutch release atau release bearing
    d. Throwout lever/clutch fork
    e. Pressure spring

6. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling mekanik adalah …


    a. Pedal kopling 
    b. Kabel kopling 
    c. Silinder kopling 
    d. Batang ulir ujung kabel kopling
    e. Pegas pengendali pedal kopling
7. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk memindahkan
gerakan tenaga injakan kaki pengemudi pada pedal kopling ke tuas pembebas kopling
adalah …
    a. Silinder kopling 
    b. Pedal kopling 
    c. Kabel kopling 
    d. Batang ulir ujung kabel kopling
    e. Pegas pengendali pedal kopling

8. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk


mengembalikan posisi pedal kopling setelah dipergunakan untuk mengoperasikan
kopling adalah …
     a. Silinder kopling
     b. Pedal kopling
     c. Kabel kopling
       d. Boster kopling
e. pelat kopling

9. Komponen kopling hidrolis , yang berfungsi untuk merubah gerak mekanis dari pedal
kopling menjadi tekanan minyak hidrolis adalah …
      a. Master silinder
      b. Pipa hidrolis
      c. Silinder hiodrolis
      d. Boster kopling
      e. Pegas pengendali kopling

10. Yang dimaksud dengan friction cluch adalah …..


      a. Kopling jenis bergigi dalam proses pemindahan tenaganya
      b. Kopling jenis gesek dalam proses pemindahan tenagannya 
      c. Piringan yang digerakan berhubungan sistem pemindah tenaga yang lainnya 
      d. Roda penyimpan gaya kelembaman putaran mesin
      e. Unit kopling bersama kelengkapannya.

11. Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keling pada kampas kopling
adalah ...
      a. Dial gauge
      b. Vernier caliper
      c. Mikrometer
      d. Magnetic dial
      e. Pivot gauge

12. Lapisan plat kopling disebut dengan kanvas kopling terbuat dari paduan bahan asbes
dan logam. Paduan ini dibuat dengan tujuan agar plat kopling dapat memenuhi
persyaratan ...
      a. Dapat menahan beban akibat putaran fly wheel yang berasal dari mesin 
      b. Bahan tersebut tahan terhadap beban arah aksial dan arah radial 
      c. Tahan terhadap tekanan pegas kopling 
      d. Tenaga saat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan 
      e. Tahan terhadap panas, gesekan dan dapat mencengkeram dengan baik.
13. Pada bagian plat kopling terdapat torsion damper/torsion rubber yang berfungsi
sebagai...
      a. Menambah tenaga putaran mesin 
      b. Mempercepat perpindahan putaran dan tenaga dari mesin ke transmisi 
      c. Meredam kejutan saat kopling mulai berhubungan dalam arah aksial
      d. Sebagai bidang gesek 
      e. Sebagai penekan pegas kopling sehingga memperlembut saat kopling
berhubungan.

14. Fungsi dari release bearing atau throwout bearing pada mekanisme kopling adalah …
      a. menyalurkan tenaga pembebas kopling
      b. untuk menjepit atau menekan kampas kopling hingga terjadi perpindahan
tenaga 
      c. Memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate lever 
      d. Untuk mendapatkan sentuhan yang halus saat plat kopling mulai terjepit
      e. meredam kejutan saat kopling mulai berhubungan dalam arah aksial

15. Salah satu pemeriksaan pada pegas diafragma dengan cara pengukuran kedalaman
dan lebar keausan bekas gesekan release bearing. Kedalaman maksimal keausan pada
pegas diafragma adalah ….
      a. 0,5 mm
      b. 0,6 mm
      c. 0,7 mm 
      d. 0,8 mm 
      e. 1 mm 

16. Pemeriksaan dan pengukuran kedalaman paku keling dengan jangka sorong batas
kedalaman paku keling adalah …
      a. 0,6 mm
      b. 0,5 mm
      c. 0,4 mm
      d. 0,3 mm
e. 0,2 mm

17.   Pemeriksaan dan penyetelan pedal kopling perlu dilakukan. Ukuran tinggi pedal
kopling dari lantai adalah ... 
      a. 156 – 166 mm
      b. 157 – 167 mm
      c. 160 – 176 mm 
      d. 161 – 177 mm
      e. 180 – 199 mm 

18. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling sistem mekanik adalah ….
      a. Pedal kopling
      b. Kabel kopling
      c. Minyak kopling
      d. Pegas pengendali 
      e. Batang ulir ujung kabel

19. Komponen yang berfungsi mengubah gerakan mekanis dari pedal kopling menjadi
tekanan minyak hidrolis adalah ….
      a. Pipa hidrolis
      b. Silinder kopling 
      c. Master silinder kopling 
      d. Boster kopling 
      e. Pedal kopling

20. Yang merupakan penyebab dari kopling slip adalah ….


      a. Dudukan mesin atau transmisi rusak 
      b. Keausan pada sambungan pengoperasian kopling 
      c. Kabel kopling memanjang 
      d. Pilot bearing rusak 
      e. Gerakan bebas kopling berlebihan 

21. Penyebab gerakan kendaraan yang mengejutkan pada sistem kopling karena ….
      a. Dudukan mesin atau transmisi rusak 
      b. Permukaan disc bergelombang 
      c. Kabel kopling berkarat 
      d. Pilot bearing rusak 
      e. Gerakan bebas kopling terlalu kecil 

22. Dibawah ini yang merupakan akibat kebebasan pedal kopling yang terlalu berlebihan
adalah ….
      a. Kopling slip, suara berisik yang tak lazim, tidak ada gerakan pada kopling.
      b. Kopling bergetar, suara berisik yang tidak lazim 
      c. Kopling slip, kopling bergetar, tidak ada gerakan pada kopling
      d. Gerakan kendaraan yang mengejutkan, tidak ada gerakan kopling, kopling
bergetar
      e. Suara berisik yang tidak lazim, kopling bergetar, gerakan kendaraan yang
mengejutkan

23. Bagian transmisi yang digunakan untuk menghubungkan antara roda gigi disebut...
      a. Syncromish
      b. Clucth
      c. Key Syncromish
      d. Garpu pemindah
      e. Tuas pemindah

24. Bagian yang digunakan untuk pembagi tetep pada perbandingan putaran roda gigi
adalah...
      a. Roda gigi transmisi 1
      b. Roda gigi transmisi 2
      c. Roda gigi transmisi 3
      d. Roda gigi transmisi 4
      e. Roda gigi transmisi R

25. Apakah yang dimaksud dengan garpu pemindah...


      a. Bagian penghubung roda gigi
      b. Bagian penahan roda gigi
      c. Bagian penarik syncronish
      d. Bagian pembagi roda transmisi
      e. Tuas penghubung

26. Bagian transmisi yang berhubungan dengan poros propeler adalah...


      a. Input shaft
      b. Output shaft
      c. Clutch hub
      d. Bearing
      e. Counter

27. Komponen yang berfungsi sebagai meredam hentakan/puntiran saat kopling mulai
menghubungkan/meneruskan putaran dan pada saat akselerasi maupun deselerasi...
      a. Clutch Hub
      b. Disc Plate
      c. Torsion Damper
      d. Tacing
      e. Rivet/ Paku keling

28. Pemeriksaan run-out plat kopling dengan roller instrumen dan dil indikator batas
maksimal
      adalah...
      a. 0,6 mm
      b. 0,7 mm
      c. 0,8 mm
      d. 0,9 mm
      e. 1 mm

29. Yang bukan langkah cara penyetelan kopling secara mekanik adalah....
      a. ukur ketebalan pedal kopling yang ada
      b. membandingkan dengan ukuran spesifikasi kendaraan tersebut
      c. kendorkan mur pengunci pada ujung kabel
      d. kendorkan mur penyetel bila jarak kebebasan lebih kecil
      e. kendorkan baut bleeder

30. Roda gigi transmisi (transmition gear) berfungsi sebagai....


      a. Memutarkan gigi didalam gear box
      b. Mengubah output gaya-gaya torsi yang meninggalkan transmisi
      c. Untuk memindah gigi atau sinkroniser pada porosnya sehingga memungkinkan
gigi untuk
          dipasang atau dipindah
      d. Sebagai dudukan bearing transmisi dan poros-poros serta sebagai wadah
oli/pelumas
          transmisi
      e. Mengurangi gesekan antara permukaan benda yang berputar didalam sistem
transmisi

SOAL ESSAY !

1. Sebutkan beberapa gejala kopling yang mengalami kerusakan dan jelaskan penyebabnya!

2. Sebutkan keuntungan dan kerugian kopling dengan menggunakan pegas diafragma!

3. Apakah fungsi Transmisi pada kendaraan bermotor? Dan apa dampaknya bila kendaraan
tanpa transmisi?

4. Jelaskan komponen transmisi di bawah ini !


a. Transmission input shaft 
b. Transmission gear 
c. Synchroniser 
d. Output shaft 
e. Bearing 

5. Jelaskan prinsip kerja kopling pada saat terjadi pemindahan gigi transmisi !

Anda mungkin juga menyukai