9. Komponen kopling hidrolis , yang berfungsi untuk merubah gerak mekanis dari pedal
kopling menjadi tekanan minyak hidrolis adalah …
a. Master silinder
b. Pipa hidrolis
c. Silinder hiodrolis
d. Boster kopling
e. Pegas pengendali kopling
11. Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keling pada kampas kopling
adalah ...
a. Dial gauge
b. Vernier caliper
c. Mikrometer
d. Magnetic dial
e. Pivot gauge
12. Lapisan plat kopling disebut dengan kanvas kopling terbuat dari paduan bahan asbes
dan logam. Paduan ini dibuat dengan tujuan agar plat kopling dapat memenuhi
persyaratan ...
a. Dapat menahan beban akibat putaran fly wheel yang berasal dari mesin
b. Bahan tersebut tahan terhadap beban arah aksial dan arah radial
c. Tahan terhadap tekanan pegas kopling
d. Tenaga saat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan
e. Tahan terhadap panas, gesekan dan dapat mencengkeram dengan baik.
13. Pada bagian plat kopling terdapat torsion damper/torsion rubber yang berfungsi
sebagai...
a. Menambah tenaga putaran mesin
b. Mempercepat perpindahan putaran dan tenaga dari mesin ke transmisi
c. Meredam kejutan saat kopling mulai berhubungan dalam arah aksial
d. Sebagai bidang gesek
e. Sebagai penekan pegas kopling sehingga memperlembut saat kopling
berhubungan.
14. Fungsi dari release bearing atau throwout bearing pada mekanisme kopling adalah …
a. menyalurkan tenaga pembebas kopling
b. untuk menjepit atau menekan kampas kopling hingga terjadi perpindahan
tenaga
c. Memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate lever
d. Untuk mendapatkan sentuhan yang halus saat plat kopling mulai terjepit
e. meredam kejutan saat kopling mulai berhubungan dalam arah aksial
15. Salah satu pemeriksaan pada pegas diafragma dengan cara pengukuran kedalaman
dan lebar keausan bekas gesekan release bearing. Kedalaman maksimal keausan pada
pegas diafragma adalah ….
a. 0,5 mm
b. 0,6 mm
c. 0,7 mm
d. 0,8 mm
e. 1 mm
16. Pemeriksaan dan pengukuran kedalaman paku keling dengan jangka sorong batas
kedalaman paku keling adalah …
a. 0,6 mm
b. 0,5 mm
c. 0,4 mm
d. 0,3 mm
e. 0,2 mm
17. Pemeriksaan dan penyetelan pedal kopling perlu dilakukan. Ukuran tinggi pedal
kopling dari lantai adalah ...
a. 156 – 166 mm
b. 157 – 167 mm
c. 160 – 176 mm
d. 161 – 177 mm
e. 180 – 199 mm
18. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling sistem mekanik adalah ….
a. Pedal kopling
b. Kabel kopling
c. Minyak kopling
d. Pegas pengendali
e. Batang ulir ujung kabel
19. Komponen yang berfungsi mengubah gerakan mekanis dari pedal kopling menjadi
tekanan minyak hidrolis adalah ….
a. Pipa hidrolis
b. Silinder kopling
c. Master silinder kopling
d. Boster kopling
e. Pedal kopling
21. Penyebab gerakan kendaraan yang mengejutkan pada sistem kopling karena ….
a. Dudukan mesin atau transmisi rusak
b. Permukaan disc bergelombang
c. Kabel kopling berkarat
d. Pilot bearing rusak
e. Gerakan bebas kopling terlalu kecil
22. Dibawah ini yang merupakan akibat kebebasan pedal kopling yang terlalu berlebihan
adalah ….
a. Kopling slip, suara berisik yang tak lazim, tidak ada gerakan pada kopling.
b. Kopling bergetar, suara berisik yang tidak lazim
c. Kopling slip, kopling bergetar, tidak ada gerakan pada kopling
d. Gerakan kendaraan yang mengejutkan, tidak ada gerakan kopling, kopling
bergetar
e. Suara berisik yang tidak lazim, kopling bergetar, gerakan kendaraan yang
mengejutkan
23. Bagian transmisi yang digunakan untuk menghubungkan antara roda gigi disebut...
a. Syncromish
b. Clucth
c. Key Syncromish
d. Garpu pemindah
e. Tuas pemindah
24. Bagian yang digunakan untuk pembagi tetep pada perbandingan putaran roda gigi
adalah...
a. Roda gigi transmisi 1
b. Roda gigi transmisi 2
c. Roda gigi transmisi 3
d. Roda gigi transmisi 4
e. Roda gigi transmisi R
27. Komponen yang berfungsi sebagai meredam hentakan/puntiran saat kopling mulai
menghubungkan/meneruskan putaran dan pada saat akselerasi maupun deselerasi...
a. Clutch Hub
b. Disc Plate
c. Torsion Damper
d. Tacing
e. Rivet/ Paku keling
28. Pemeriksaan run-out plat kopling dengan roller instrumen dan dil indikator batas
maksimal
adalah...
a. 0,6 mm
b. 0,7 mm
c. 0,8 mm
d. 0,9 mm
e. 1 mm
29. Yang bukan langkah cara penyetelan kopling secara mekanik adalah....
a. ukur ketebalan pedal kopling yang ada
b. membandingkan dengan ukuran spesifikasi kendaraan tersebut
c. kendorkan mur pengunci pada ujung kabel
d. kendorkan mur penyetel bila jarak kebebasan lebih kecil
e. kendorkan baut bleeder
SOAL ESSAY !
1. Sebutkan beberapa gejala kopling yang mengalami kerusakan dan jelaskan penyebabnya!
3. Apakah fungsi Transmisi pada kendaraan bermotor? Dan apa dampaknya bila kendaraan
tanpa transmisi?
5. Jelaskan prinsip kerja kopling pada saat terjadi pemindahan gigi transmisi !