ULANGAN AKHIR SEMESTER GANJIL

TAHUN PELAJARAN 2016/2017

MATA PELAJARAN : PEM. SASIS DAN PEMINDAHAN TKR

KELAS : XI / TKR
HARI/TANGGAL :
WAKTU : 09.00 – 10.30 WIB
GURU MATA PELAJARAN : Iik Hikmatul Akbar, S.T

I. Pilihlah Jawaban yang paling benar !

1. Komponen kopling yang berfungsi untuk menekan plat kopling adalah…
a. Bantalan pembebas d. Silinder pembebas
b. Garpu pembebas e. Pegas diagfragma
c. Pressure plate
2. Clutch hub berfungsi untuk….
a. Media gesek roda gila
b. Meredam getaran saat kopling terhubung dengan roda gila
c. Bagian yang berkaitan dengan poros input transmisi
d. Tempat menampung kotoran dan debu pada platkopling
e. Tempat untuk mengukur ketebalan kanvas kopling
3. Kegunaan dari kebebasan garpu pembebas adalah..
a. Agar bantalan tekan tidak berhubungan dengan pegas diafragma pada saat pedal kopling bebas
b. Agar posisi piston master silinder kembali sampai batas ring penahan saat pedal bebas
c. Agar pegas diagfragma tidak patah / bengkok
d. Agar kanvas tidak cepat aus
e. Semua salah
4. Kopling merupakan salah satu unit pemindah daya yang terletak di. . . .
a. Antara pedal rem dan pedal gas d. antara transmisi dan poros penggerak
b. Tepat di tengah transmisi e. poros diferential
c. Antara mesin dan transmisi
5. Penyebab kopling selip adalah sebagai berikut, kecuali:
a. Kanvas kopling tipis d. mesin panas
b. plat kopling tipis e. tidak ada jarak main bebas pedal kopling
c. pegas kopling lemah
6. komponen-komponen hidrolis yang berfungsi untuk merubah gerak mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan
minyak hidrolis adalah. . .
a. Master silinder d. Boster kopling
b. Pipa hidrolis e. Pegas pengendali kopling
c. Silinder hidrolis
7. Yang bukan Syarat- syarat yang harus dipenuhi pesawat kopling adalah …
a. Dapat menghubungkan putaran dengan lembut
b. Dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi dengan slip
c. Dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat.
d. Mempunyai daya tahan gesek yang tinggi
e. Tahan panas dan kuat
8. Bagian kopling yang dibuat menyatu dengan roda gila adalah …
a. Clucth coil d. Release silinder
b. Release spring e. Clucth cover
c. Clucth disc
9. Arti dari Clutch Assembly adalah ….
a. Kopling dalam satu set
b. Komponen – komponen kopling
c. Komponen kopling yang harus diganti saat pembongkaran
d. Kopling dengan sumber tenaga dari mesin
e. Pesawat untuk memutus dan menghubungkan putran mesin
10. Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keeling pada kanpas kopling adalah. . .
a. Dial gauge d. Feeler gauge
b. Jangka sorong e. Plastigauge
c. mikrometer
11. Komponen yang berfungsi untuk menekan/menjepit kampas kopling hingga terjadi perpindahan tenaga dari mesin
ke poros transmisi adalah …
a. Pressure plate
b. Driven plate atau friction disc
c. Clutch release atau throwout bearing
d. Throwout lever/clutch fork
e. Pressure spring
12. Komponen kopling berfungsi untuk memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate Lever dan
menghindarkan terjadinya gesekan antara pengungkit dengan pressure plate Lever adalah …
a. Pressure plate (plat penekan) d. Throwout lever/clutch fork
b. Driven plate atau friction disc e. Pressure spring
c. Clutch release atau release bearing
13. Komponen kopling yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga pembebas kopling…
a. Pressure plate (plat penekan) d. Throwout lever/clutch fork
b. Driven plate atau friction disc e. Pressure spring
c. Clutch release atau release bearing
14. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling mekanik adalah …
a. Pedal kopling
b. Kabel kopling
c. Silinder kopling
d. Batang ulir ujung kabel kopling
e. Pegas pengendali pedal kopling
15. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk memindahkan gerakan tenaga injakan kaki
pengemudi pada pedal kopling ke tuas pembebas kopling adalah …
a. Silinder kopling d. Batang ulir ujung kabel kopling
b. Pedal kopling e. Pegas pengendali pedal kopling
c. Kabel kopling
16. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk mengembalikan posisi pedal kopling setelah
dipergunakan untuk mengoperasikan kopling adalah …
a. Silinder kopling d. Pegas pedal kopling
b. Boster kopling e. Kabel kopling
c. Pedal kopling
17. Kedalaman maksimal keausan pada pegas diafragma adalah. . .
a. 0,5 mm d. 0,8 mm
b. 0,6 mm e. 1 mm
c. 0,7 mm
18. Bagian yang meneruskan putaran dari mesin kepada ring gear adalah. . .
a. Drive pinion d. Satelit gear
b. Crownwheel e. Ring gear
c. Side gear
19. Posisi pemasangan ring gear adalah dibautkan pada ?
a. Differential hausing d. Conters shaft
b. Axle shaft e. a, b, dan c benar
c. Differential case
20. Berapakah sfesifikasi momen pengencangan baut-baut ring gear ?
a. 2.0 - 4.0 kg-m d. 5.0-6.0 kg-m
b. 7.0 - 9.0 kg-m e. a, b, dan c benar
c. 4.0 - 6.0 kg-m
21. Berapakah sfesifikasi momen pengencangan mur-mur Differential housing
a. 2.0 - 4.0 kg-m d. 7.0 - 9.0 kg-m
b. 1.0 – 4.0 kg-m e. 3.0- 5.0 kg-m
c. 4.0 – 7.0 kg-m
22. Axle shaft/poros roda penggerak pada differential berhubungan dengan gigi ?
a. Crownwheel
b. Satelit gear
c. Side gear
d. a, b dan c benar
e. Semua salah
23. Sebutkan bagian (kelengkapan) pokok pada differential
a. Drive pinion (pinion gear), Differential pinion (Satelit gear), Ring gear (crownwheel), Side gear, Differential case
b. Crownwheel, Satelit gear, Side gear, poros differential
c. Drive pinion (pinion gear), Differential pinion (Satelit gear), Ring gear (crownwheel), Side gear, poros garden
d. Drive pinion (pinion gear), Differential pinion (Satelit gear), Ring gear (crownwheel), 2Side gear, Differential case
e. Ring gear, deffernsial case
24. Sebutkan fungsi drive pinion pada differential
a. Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear/crownwheel dalam kondisi kendaraan melaju lurus
ataupun membelok.
b. Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear/crownwheel dalam kondisi kendaraan melaju lurus
ataupun membelok kanan.
c. Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear /crownwheel dalam kondisi kendaraan melaju lurus
ataupun membelok ke kiri.
d. Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear / crownwheel dalam kondisi kendaraan melaju lurus
25. Sebutkan dua komponen pada differential case yang mampu membuat perbedaan putaran pada saat kendaraan
belok ?
a. Differential pinion/satelit gear, dan Side gea
b. Differential, dan Side gear pinion.
c. Differential pinion dan satelit gearr.
d. Differential gear dan Side gear.
e. Pinion gear dan side gear
26. Sebutkan macam-macam differential yang di pakai di teknik kendaraan ringan
a. Final gear dan differential gear
b. Final gear dan transimsi maunal
c. Final gear dan deferensial gear
d. Differential depan dan belakang
e. Differential depan dan mesin belakang
27. Bagian yang berfungsi mengatur besar momen untuk menggerakan kendaraan sesuai dengan kondisi jalan adalah. . .
a. Kopling d. Poros propeller
b. Differensial e. Transmisi
c. Poros penggerak roda
28. Jenis transmisi manual yang cara kerja pemindahan gigi dengan cara menggeser langsung roda gigi input dan
outputnya adalah. . .
a. Transmisi slidingmesh d. Transmisi Counter shaft
b. Transmisi constanmesh e. Transmisi shift arm
c. Transmisi synchronmesh
29. Berikut ini yang bukan bagian dari komponen-komponen transmisi manual adalah. . .
a. Input shaft d. Sleeve hub
b. Counter shaft e. Ring gear
c. Output shaft
30. Tuas pemindah gigi yang terletak langsung pada transmisi merupakan transmisi merupakan transmisi tipe. . .
a. Direct control d. Floor shift
b. Remote control e. Realase control
c. Coulomb shift

II. Isilah jawaban dibawah ini dengan benar dan jelas!

1. Jelaskan menurut anda apa pengertian dari kopling!
2. Sebutkan dan jelaskan fungsi dari komponen-komponen kopling!
3. Jelaskan apa yang dimaksud dengan diferential!
4. Sebutkan komponen-komponen dari Transmisi
5. Sebutkan pengukuran apa saja yang bisa dilakukan pada bagian pemeliharaan transmisi beserta alat ukur yang
digunakan!