SOAL PS & PT

KELAS XI TKRO2
SMK NEGERI 1 BIREUEN

1. Fungsi kampas kopling pada mobil adalah

a. meneruskan putaran roda mesin ke roda gigi transmisi
b. meneruskan putaran transmisi ke gardan
c. meneruskan putaran defferensial ke as roda belakang
d. meneruskan putaran mesin ke gardan
e. meneruskan putaran roda mesin ke as roda depan

2. Fungsi dari transmisi manual pada kendaraan adalah ?

a. Memutuskan dan menghubungkan putaran mesin
b. Menjalankan kendaraan
c. Merubah percepatan dari lambat ke cepat
d. Memperbesar momen pada saat momen besar di perlukan
e. Mempercepat laju kendaraan

3. Nama komponen nomor 3, 7 dan 9 dari gambar disamping adalah :

a. Pressure plate, Clutch disc, Diafragma spring.
b. Release bearing, Clutch disc, Pressure plate
c. Release bearing, Pressure plate, Diafragma spring
d. Clutch disc, Pressure plate, Release bearing.
e. Pressure plate, Clutch disc, Release bearing.

4. Komponen Sistem Transmisi yang berfungsi untuk untuk merubah arah putaran output
shaft sehingga berlawanan dengan putaran input shaft (posisi mundur) adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear

5. Komponen Synchromes yang berfungsi untuk menyerempakan putaran adalah ?

a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key
6. Komponen Synchromes yang berhubungan dengan Output Shaft melalui Spiln (alur)
adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key

7. Komponen Synchromes yang bergerak maju mundur pada alur bagian luar clutch Hub
adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key

8. Komponen Synchromes yang meneruskan gaya tekan dari hub sleeve selanjutnya
ditekan ke synchronizering agar terjadi pengereman pada bagian tirus gigi percepatan
(dudukan synchronizering) adalah ?
a. Shifting key
b. Sleeve Hub
c. Cluth Hub
d. Syncrhronizering
e. Spring Key

9. Komponen Sistem Transmisi yang berfungsi untuk meneruskan tenaga putar dari kopling
ke transmisi adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear

10. Gambar di bawah menunjukkan pengukuran :

a. Pengukuran rumah kopling

b. Keausan kanvas kopling
c. Keausan diafragma spring
d. Kerataan diafragma spring
e. Ketebalan diafragma spring

11. Komponen Sistem Transmisi yang berfungsi untuk menentukan gear ratio yang
berhubungan dengan perubahan percepatan atau momen adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear
12. Komponen Sistem Transmisi yang berfungsi untuk untuk merubah arah putaran output
shaft sehingga berlawanan dengan putaran input shaft (posisi mundur) adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear

13. Komponen Sistem Transmisi yang berfungsi untuk memindahkan tenaga putar dari input
shaft ke gigi-gigi percepatan sesuai dengan penggunaan gigi atau sikap adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear and Shaft
e. Reverse Idle Gear

14. Switch lampu yang terpasang pada transmisi manual adalah untuk ?
a. Menerangi dimalam hari
b. Tanda lampu apabila kendaraam mundur
c. Sebagai lampu send
d. Sama dengan lampu rem
e. Sebagi lampu Transmisi

15. Syarat yang harus dimiliki transmisi secara umum, kecuali ….

a. Kasar dan besar
b. Ringan dan kecil
c. Tidak mudah rusak
d. Tidak berisik
e. Memindahkan speed efektif dan mudah

16. bagian-bagian gigi transmisi yang jadi satu susun tidak dapat dipisah-pisahkan adalah ….
a. Clutch gear
c. Counter gear
b. Drive gear
d. Output Shaft
e. Input gear

17. Bagian dari sistem transmisi manual yang berfungsi untuk mencegah shift fork shaft
bergerak maju bersamaan dengan perpindahan gigi adalah,….
a. Chamfer & lock ball
b. Interlocking pin
c. Key spring
d. Shifting key
e. Slotted pin

18. Dua buah gigi saling berkaitan A dan B, jumlah gigi A 15 jumlah gigi B 45, jika gigi A
menggerakkan gigi B maka perbandingan gigi (gear ratio) perkaitan gigi tersebut adalah ....

a. 1 :1
b. 1 :2
c. 1 :3
d. 2 :1
e. 3 :1
19. Komponen Sistem Transmisi yang berfungsi untuk menentukan gear ratio yang
berhubungan dengan perubahan percepatan atau momen adalah
a. Input Shaft
b. Output Shaft
c. Speed Gear
d. Counter Gear
e. Reverse Idle Gear

20. Roda gigi jenis helical banyak digunakan pada transmisi jenis roda gigi tetap (konstant
mesh dan sincromesh), mengapa.:
a. Lebih kuat
b. Ringan
c. Murah harganya
d. Lebih cepat
e. Kontak permukaan gigi lebih besar

21. Tuas pemindah gigi yang terletak langsung pada transmisi dinamakan:
a. Remote control
b. Floor shift
c. Direct control
d. Realase control
e. Coulom shift

22. Apa kelemahan dari transmisi penggerak roda depan :

a. Berat
b. Konstruksi lebih rumit
c. Harganya mahal
d. Hanya untuk kendaraan besar
e. Menggunakan poros propeler

23. Komponen kendaraan yang dapat merubah momen, kecepatan, merubah gerak
kendaraan adalah :
a. Transmisi
b. Kemudi
c. Poros engkol
d. Deffrential
e. Kopling
24. Celah standar minimum antara alur roda gigi dengan ring siyncronmesh adalah?
a. 0,80 mm (0,031 in)
b. 0,05 mm (0,019 in)
c. 2,00 mm (0,072 in)
d. 0,01 mm (0,07 in)
e. 1,50 mm (0,59 in )

25. Yang bukan merupakan hal – hal pokok dalam pemeliharan dan pencegahan pada
transmisi manual adalah
a. Pemeriksaan
b. Penyetelan
c. Pemberian Oli
d. Penggantian Komponen yang rusak
e. Perbaikan darurat
26. Gigi Sulit masuk pada transmisi manual disebabkan oleh :
a. Ring Synchromes Aus
b. Garpu Pemindah atau Hub sleeve rusak
c. Counter shaft gear aus
d. Gasket bocor
e. Pelumas tidak tepat

27. Minyak pelumas dapat mencegah timbulnya timbunan kotoran dalam mesin , ini adalah
fungsi minyak pelumas sebagai .
a. Pembersih
b. Pendingin
c. Perapat
d. Penyerap tenaga
e. Pelumas

28. Membongkar secara menyeluruh , membersihan , memeriksa seluruh komponen dan

merakoitnya kembali dengan menggunakan komponen bawaanya atau dengan
komponen yang baru serta melakukan penyetelan agar komponen tersebut dapat
berfungsi sebagaimana mestinya di sebut
a. Pemeriksaan
b. Penyetelan
c. Overhoul
d. Pemeliharaan
e. Perbaikan darurat
29. Apa gunanya coil spring yang mengelilingi kampas kopling
a. menjaga tekanan kampas
b. menjaga fleksibilitas kampas kopling
c. perapat plat kopling dan kampasnya
d. menjaga keausan kampas kopling
e. untuk merapatkan lubang kampas kopling dengan asprimer transmisi
30. Facing, clutch hub, torsion damper adalah bagian - bagian dari ……….
a. Plat Kopling
b. Kampas kopling
c. Matahari
d. Hendel Kopling
e. Hidrolis kopling

31. Release bearing disebut juga …….

a. Bantalan pembebas
b. tutup kopling
c. pegas diafragma
d. rumah kopling
e. garpu kopling
32. Berfungsi menjepit Clutch Disc terhadap Flywheel ……..
a. Rumah kopling
b. Plat kopling
c. Flywheel
d. Coil spring
e. Pijakan kopling