XII TKR 3
Waktu
Hari/Tanggal
Kelas
Ruang
:
:
:
:
......................
......................
......................
......................
.........................
NO. PESERTA
........................... ....... ..
1.Fungsi dari transmisi manual pada kendaraan ke synchronizering agar terjadi pengereman pada
adalah ? bagian tirus gigi percepatan (dudukan
a.Memutuskan dan menghubungkan putaran synchronizering) adalah ?
mesin a.Shifting key
b.Menjalankan kendaraan b.Sleeve Hub
c.Merubah percepatan dari lambat ke cepat c.Cluth Hub
d.Memperbesar momen pada saat momen besar d.Syncrhronizering
di perlukan e.Spring Key
e.Mempercepat laju kendaraan
7.Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi
2.Fungsi dari roda gigi singcromesh pada untuk meneruskan teb\naga putar dari kopling ke
transmisi manual adalah ? transmisi adalah
a.Mengatur putaran mesin ke as propeller a.Input Shaft
b.Menyerempakan putaran roda gigi b.Output Shaft
c.Mengatur putaran pada saat kendaraan belok c.Speed Gear
d.Untuk menghubungkan dan memudahkan d.Counter Gear
putaran input shaft ke output shaft melalui e.Reverse Idle Gear
counter gear 8.Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi
e.Merubah kecepatan Putaran Mesin untuk meneruskan tenaga putar dari transmisi ke
propeller shaft adalah
3.Komponen Synchromes yang berfungsi untuk a.Input Shaft
menyerempakan putaran adalah ? b.Output Shaft
a.Shifting key c.Speed Gear
b.Sleeve Hub d.Counter Gear
c.Cluth Hub e.Reverse Idle Gear
d.Syncrhronizering
e.Spring Key 9.Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi
untuk menentukan gear ratio yang berhubungan
4.Komponen Synchromes yang berhubungan dengan perubahan percepatan atau momen
dengan Output Shaft melalui Spiln (alur) adalah
adalah ? a.Input Shaft
a.Shifting key b.Output Shaft
b.Sleeve Hub c.Speed Gear
c.Cluth Hub d.Counter Gear
d.Syncrhronizering e.Reverse Idle Gear
e.Spring Key
10.Komponen Sistem Transmisi yang berfunsi
5.Komponen Synchromes yang bergerak maju untuk untuk merubah arah putaran output shaft
mundur pada alur bagian luar clutch Hub adalah sehingga berlawanan dengan putaran input shaft
? (posisi mundur) adalah
a.Shifting key a.Input Shaft
b.Sleeve Hub b.Output Shaft
c.Cluth Hub c.Speed Gear
d.Syncrhronizering d.Counter Gear
e.Spring Key e.Reverse Idle Gear
14.bagian-bagian gigi transmisi yang jadi satu 20.Jenis transmisi manual yang cara kerja dalam
susun tidak dapat dipisah-pisahkan adalah …. pemindahan giginya memerlukan bantuan
a.Clutch gear kopling geser agar terjadi perpindahan tenaga
c.Counter gear dari poros input ke poros out put:
b.Drive gear a.Slidingmesh
d.Output Shaft b.Sliding gear
e.Input gear c.Constanmesh
d.Constan gear
15.Bagian dari sistem transmisi manual yang e.Sincromesh
berfungsi untuk mencegah shift fork
shaftbergerak maju bersamaan dengan 21.Kelebihan yang dimiliki transmisi jenis
perpindahan gigi adalah,…. sincromesh yaitu:
a.Chamfer & lock ball a.Lebih cepat
b.Interlocking pin b.Mudah perawatan
c.Key spring c.Tanpa pelumasan
d.Shifting key d.Perpindahan gigi halus
e.Slotted pin e.Tanpa pendinginan
16.Dua buah gigi saling berkaitan A dan B, 22.Fungsi dari sincromesh adalah :
jumlah gigi A 15 jumlah gigi B 45, jika gigi A a.Merubah putaran
menggerakkan gigi B maka perbandingan gigi b. Menambah putaran
(gear ratio) perkaitan gigi tersebut adalah .... c.Menghentikan mesin
d. Membalik putaran
a.1 :1 b.Menyamakan putaran
b.1 :2
c.1 :3 23.Roda gigi jenis helical banyak digunakan
d.2 :1 pada transmisi jenis roda gigi tetap (konstant
e.3 :1 mesh dan sincromesh), mengapa.:
a.Lebih kuat
b.Ringan
17.Pada gambar diatas jumlah gigi roda gigi A, c.Murah harganya
B, C dan D masing-masing 4 teeth, 8 teeth, 4 d.Lebih cepat
teeth dan 10 teeth, bila putaran input shaft 2000 e.Kontak permukaan gigi lebih besar
rpm maka putaran out put shaft adalah...
PENILAIAN TENGAH SEMESTER ( PTS )
SMK TRI ASYIFA CIKAMPEK
TAHUN PELAJARAN 2019/2020
24.Tuas pemindah gigi yang terletak langsung
pada transmisi dinamakan:
a.Remote control
b.Floor shift
c.Direct control
d.Realase control
e.Coulom shift