1. Bagian yang meneruskan putaran dari mesin kepada ring gear, adalah
a) Drive pinion
b) Crownwheel
c) Side gear
d) Satelit gear
e) Ring gear
a) Differential hausing
b) Axle shaft
c) Differential case
d) Conters shaft
e) A, b dan c benar
e) a, b, dan c benar
a) Crownwheel
b) Satelit gear
c) Side gear
d) a, b dan c benar
e. drive pinion
a) Drive pinion, Differential pinion (Satelit gear) ,Ring gear, Side gear, Differential case
c) Drive pinion (pinion gear), Differential pinion (Satelit gear),Ring gear (crownwheel),Side gear,poros
gardan
d) Drive pinion (pinion gear), Differential pinion (Satelit gear), Ring gear (crownwheel), Side gear,
Differential case
a) Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus ataupun
membelok.
b) Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus ataupun
membelok kanan.
c) Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus ataupun
membelok ke kiri.
d) Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus
8. Dua komponen pada differential case yang mampu membuat perbedaan putaran pada saat
kendaraan belok ?
9. Pada saat kendaraan berjalan lurus, putaran roda kiri dan kanan adalah sama, hal ini berarti ....
10. Pada saat kendaraan berjalan membelok, jika roda gigi cincin pada gardan berputar 200 rpm, maka
roda gigi sisi berputar ......
a. 200 rpm b. 250 rpm c. 300 rpm d. 100 rpm e. 400 rpm
11. Kendaraan dengan letak mesin di depan, unit gardan di belakang di sebut ....
a. 300 rpm b. 100 rpm c. 250 rpm d. 200 rpm e. 150 rpm
13. Berapakah nilai kekentalan (viscositas) olie gardan yang diijinkan ......
a. SAE 50-100
b. SAE 80-120
c. SAE 90-140
d. SAE 50-140
e. SAE 50-80
14. Fungsi universal joint pada poros pemindah daya (propeler shaft) pada
kendaraan bermotor adalah:
b) Untuk meredam perubahan gaya aksial dan memperbesar perpindahan tenaga dari transmisi
ke differential.
c) Untuk meredam perubahan sudut dan melembutkan perpidahan tenaga dari transmisi ke
differential .
e. untuk menstabilkan pengendalian kendaraan pada kondisi jalan yang tidak rata
16. Pada unit gardan komponen yang berfungsi sebagai tempat dudukan atau melekatnya ring gear,
satelit gear, side gear adalah .....
b. drive pinion
c. differential bearing
d. gear ratio
e. Run out
17. Berikut ini adalah faktor – faktor yang bisa menyebabkan kerusakan pada gardan, kecuali.....
c. pemakaian kekentalan olie yang tidak tepat atau penggantian terlalu lama
18. Berikut ini adalah keunggulan pemakaian gardan penggerak roda depan, kecuali .....
19. Dengan pemakaian Gardan peningkat momen dapat menaikkan torsi sebesar
a. 15 % - 50 %
b. 25 % - 70 %
c. 20 % - 55 %
d. 25 % - 60 %
e. 15 % - 45 %
20. Alat untuk mengetahui kebalingan roda gigi cincin adalah ...
b. Micrometer
c. Vernier caliper
d. Feeler gauge
e. Visual
1.
1. Komponen yang berfungsi untuk mengatur tingkat kecepatan dalam proses pemindahan tenaga
dari sumber tenaga ke roda kendaraan adalah…
a. Kopling d. Differensial
c. Propeller shaft
a. Kopling d. Differensial
b. Transmisi e. Universal joint
c. Propeller shaft
c. Gear box
4. Roda gigi yang bentuk giginya miring terhadap poros dan digunakan untuk roda gigi tetap disebut…
5. Sedangkan roda gigi bentuk giginya dobel miring terhadap porosnya disebut…
6. Dibawah ini yang tidak termasuk ke dalam system pemindah tenaga disebut…
c. Transmisi
7. Jenis transmisi manual yang sekarang banyak dipergunakan pada kendaraan modern adalah…
a. Sliding mesh type
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission
9. Sedangkan jenis transmisi yang kontruksinya terdapat roda gigi yang tetap selalu berhubungan
(berkaitan) disebut….
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission
10. Dibawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen utama transmisi otomatis adalah…
d. Transaxle
11. Di bawah ini yang tidak termasuk hal-hal yang perlu diperhatikan pada transmisi adalah …
a. Harus mudah, tepat dan cepat kerjanya
12. Befungsi untuk menyesuaikan putaran sehingga putaran menjadi sama/serempak adalah…
13. Komponen synchromesh dimana diameter luarnya dibuat alur untuk tempat kedudukan shift fork
adalah…
c. Synchornizer ring
14. Pada setiap roda gigi berkaitan dengan roda gigi yang digerakkan dan berputar bebas terhadap
porosnya disebut…
c. Tahap ketiga
c. Counter shaft
d. Counter gear
e. Shift fork
16. Berfungsi melingkupi poros output transmisi dan menahan seal oli belakang juga menyokang poros
output disebut…
a. Extension housing
c. Counter shaft
d. Counter gear
e. Shift fork
17. Bagian synchromesh yag dipasangkan di tiga tempat di bagian luar diameter clutch hub adalah…
c. Shift fork
18. Untuk mengoperasionalkan transmisi yaitu merubah dari kecepatan yang satu ke kecepatan yang
lain, maka pada transmisi dipasang….
c. Shift fork
19. Dibawah ini yang tidak termasuk ke dalam mekanisme pengoperasian transmisi (mekanisme
pemindah) yang digunakan pada mobil Mitsubishi L 300 yaitu….
21 Dimana perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban mesin adalah fungsi dari…
a. Automatic transmission
c. Synchormesh transmission
e. Overdrive
22. Transmsi otomatis yang waktu perpindahan gigi dan eaktu lock upnya diatur secara elektronik
disebut…
a. Full hydraulic
c. Torque couverter
d. Overdrive
e. Synchromesh transmission
23. Pada automatic transmission tipe ECT menggunakan data (shift and lock pattern) yang tersimpan
dalam…
c. Delivery valve
24. Yang bukan merupakan keuntungan dari transmissi otomatis tipe ECT adalah….
25. Dibawah Ini yang tidak termasuk keuntungan-keuntungan dari transmisi otomatis adalah…
a. Mengurangi kelelahan pengemudi karena tidak ada pengoperasian pedal kopling dan pemindahan
gigi
b. Perpindahan gigi terjadi secara otomatis
e. Mengurangi beban mesin karena mesin dan pemindah daya dihubungkan melalui fluida secara
hidrolis
26. Transmisi otomatis tipe automatis transaxle digunakan pada kendaraan tipe….
27. Di bawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen transmisi otomatis adalah …
8.
c. Stator
28. Pada saat kendaraan di rem (parking) kendaraan berhenti maka perbandingan kecepatan antara
pump impeller dan turbine renner menjadi…
a. Sama
b. Nol
29. Putaran turbine runner lebih cepat dari pump impeller0. Pump impeller dipasangkan dengan
komponen mesin yaitu…
a. Poros engkol d. batang piston
c. Mekanisme katup
c. Poros engkol
31. Bagian torgue converter yang berfungsi untuk menyearahkan aliran fluida dari turbine runner
adalah…
c. Pump inpeller
32. Agar putaran mesin dapat dipindahkan 100% ke transmisi maka dipasang komponen…
c. Drive plate
33. Lock up clutch secara mekanik aakan menghubungkan pompa impeller dengan turbine runner pada
kecepatan mencapai…
c. 75 km/jam
34. Dibawah ini yang tidak termasuk kedalam fungsi planetary gear adalah…
35. Bagian planetary gear komponen-komponennya seperti di bawah ini. Yang bukan komponen
planetary gear adalah…
c. Pinion gear