YAYASAN PEMBINA LEMBAGA PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH

PERSATUAN GURU REPUBLIK INDONESIA (PGRI) JAWA TIMUR

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN PGRI 8 JOGOROGO NGAWI
STATUS : Terakreditasi B
Alamat : Jalan Raya Jogorogo – Ngawi (0351) 730580

PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL

TAHUN PELAJARAN 2020 /2021
Mata Pelajaran : Pemeliharaan sasis Kelas :XI TKR
Hari/Tanggal : Waktu : 90 Menit

I. Berilah tanda silang pada huruf a, b, c, d, atau e pada jawaban yang tepat!
1. Berikut adalah beberapa gejala kopling mengalami kerusakan, kecuali....
a. Mobil dapat berjalan ketika melepas kopling
b. Putaran mesin rata-rata lebih tinggi untuk melepas kopling
c. Ketika mobil berjalan ditanjakan tercium bau gosong
d. Mobil sudah tidakkuat menanjak
e. Kopling terasa lebih berat
2. Hub dan case ditahan dengan tangan kemudian digerakkkan pada semua arah untuk
memastikan selft-centering system agar tidak tersangkut. Hub dan case harus bergerak
kira-kira....mm
a. 1,0 d. 100
b. 0,1 e. 1.000
c. F10
3. Jika ada korban, luka bekas gesekan/terbakar, atau tergores sedikit pada pegas penekan
dapat dibersihkan dengan....
a. Kertas amplas yang halus d. Air dan sabun
b. Lap basah e. Bensin
c. Lap kering
4. Pengukuran kedalaman dan lebar keausan bekas gesekan release bearing berturut-turut
adalah.....mm
a. 0,6 dan 5,0 d. 0,5 dan 6,0
b. 5,0 dan 0,6 e. 5,0 dan 6,0
c. 6,0 dan 0,5
5. Tinggi pedal dari lantai yang standart, kecuali....
a. 157 mm d. 160
b. 150 mm e. 161
c. 156,5 mm
6. Perbedaan antarapegas juga tidak boleh terlalu besar, karena akan....
a. Mengurangi gesekan kopling d. Melonggarkan tarikan kopling
b. Membuat penekanan kopling tidak e. Membuat kopling lepas kendali
merata
c. Membuat gesekan kopling menjadi besar
7. Semakin berat suatu kendaraan, maka tegangan pegas penekan yang digunakan akan...
a. Lemah/kecil d. Berpengaruh besar
b. Kuat/besar e. Tidak bisa ditentukan
c. Tidak terpengaruh
8. Alat yang digunakan untuk meratakan permukaan alat keling adalah.....
a. Ampelas d. SST
b. Mesin bubut e. dial indikator
c. Tuas pembebas

9. Langkah yang dilakukan oleh seorang montir sebelum mengeluarkan poros input dan
uotput bersama-sama adalah....
a. Melepas rumah kopling d. Melepas rumah belakang dan
dudukan tuas pemindah transmisi
b. Melepas roda gigi speedometer e. Mengeluarkan poros bantu
 c. Melepas rumah transmisi
10. Akibat yang akan ditimbulkan jika bantalan pilot atau poros input bengkok adalah....
a. Oli transmisi bocor d. Transmisi gaduh/kasar pada roda
gigi
b. Terjadi benturan roda gigi e. Transmisi gaduh/kasar pada saat
mundur
c. Tidak ada tenaga yang melewati
transmisi
11. Langkah yang dilakukan oleh seorang montir setelah melepas roda gigi speedometer
aladal...
a. Melepas rumah kopling d. Mengeluarkan poros bantu
b. Melepas rumah belakang dan dudukan e. Melepas rumah transmisi
tuas pemindah transmisi
c. Melepas poros-poros transmisi
12. Komponen sistem transmisi yang mengubah output berupa gaya torsi yang
meninggalkan transmisi disebut....
a. Cam shaft d. Shift linkage
b. Gear shift lever e. Transmission case
c. Transmission case
13. Tindakan seorang montir untuk menjaga kemungkinan terjadinya hubungan singkat
saat bekerja adalah....
a. Melepas motor stater d. Melepaskan terminal negatif pada
baterai
b. Mengeluarkan oli transmisi melalui baut e. Mengangkat mobil dengan
tap dongkrak dan pasang penyangga
c. Melepas karet penutup tongkat pemindah
gigi transmisi
14. Apabila roa gigi aus atau patah, maka akan menyebabkan kerusakan transmisi yang
berupa.....
a. Perpindahan antargigi sulit d. Persneling macet pada salah satu
gigi
b. Transmisi melompat antar gigi e. Transmisi gaduh/kasar saat netral
c. Transmisi gaduh/kasar saat mundur
15. Berikut yang menyebabkan transmisi melompat antargigi adalah....
a. Roda gigi idle mundur atau poros aus d. Pegas penekan lemah
atau rusak
b. Roda gigi mundur pada poros utama aus e. Mekanisme pemindah rusak
atau rusak
c. Roda gigi konter aus atau rusak
16. Suatu kumpulan roda gigi dengan komponen lain membentuk suatu sistem transmisi
dalam suatu kendaraan, mereka terletak dalam suatu wadah yang disebut....
a. Driving gear d. Synchro mesh
b. Driven gear e. Constant mesh
c. Transmission case
17. Bagaian transmisi otomatis yang berfungsi sebagai penerima input dari torsi konverter
dan pengubah kecepatan serta tenaga putar sesuai dengan kondisi pengendaraan
adalah.....
a. Sistem kontrol hidrolik
b. Kopling dan bands
c. Pompa oli
d. Unit roda gigi planet
e. Poros output
18. Komponen yang digunakan untuk meneruskan tenaga dari tourque converter ke
internal drive parts dan gear set adalah.....
a. Bodi katup d. Pompa oli
b. Poros input e Kopling dan bands
c. Poros output
19. Komponen yang digunakan untuk mengontrol aliran oli ke piston dan servo adalah.....
a. Bodi katup d. Pompa oli
 b. Poros input e. Kopling dan bands
c. Poros output
20. Sistem kontrol ini mendeteksi keadaan pengemudi (kecepatan mesin, beban
kendaraan,dan kecepatan kendaraan) dan menyalurkan minyak ke kopling dan bands
yang sesuai adalah.....
a. Bodi katup d. Kopling dan bands
b. Poros input e. Sistem kontrol hidraulika
c. Poros output
21. Komponen yang berfungsi untuk menahan supaya front planetary carrier berputar
berlawanan jarum jam adalah.....
a. One way cluth 1 d. 2nd brake
b. One way cluth 2 e. 2nd coast brake
c. Reverse brake
22. Planetary gear memiliki tiga tipe gigi cincin, yaitu.....
a. Brake clutch unit, ring gear, dan stator d. Gigi pinion, sun gear dan
planetary carrier
b. Valve body, turbine, dan oil pump e. Drive axel, out put shaft, dan
intermediate shaft
c. Impeller pump, turbine, dan stator
23. Komponen utama dari torque converter adalah ......
a. Pump impeller, turbine runner, dan d. Brake clutch unit, ring gear, dan
stator stator
b. Gear set, valve tube, dan stator e. Valve body, turbine, oil pump
c. Oil pump, turbine, da governor
24. Torque converter dipasang pada.....
a. Turbine d. Output shaft
b. Oil pump e. Intermediate shaft
c. Input shaft
25. Aksel rigid biasanya digerakkan dengan poros propeller yang dilengkapi dengan....
a. Sambungan salib d. Sambungan luncur
b. Sambungan peluru e. Sambungan putar
c. Sambungan geser
26. Komponen yang digunakan untuk memindahkan atau meneruskan tenaga dari transmisi
ke diferensial adalah......
a. Rear axel shaft d. wheel
b. Transaxle e. Lower arm
c. Propeller shaft
27. Sambungan yang berusaha menggabungkan tipe hook joint dan slip joint adalah.......
a. Sambungan salib d. Sambungan luncur
b. Sambungan peluru e. Sambungan putar
c. Sambungan geser
28. Perhatian gambar sistem pemindah tenaga pada kendaraan tipe FR berikut!

Komponen propeller shaft ditunjukan pada nomor.....

a. 1 d. 4
b. 2 e. 5
c. 3

29. Pada satu jenis universal joint yang umumnya digunakan poros propeller adalah.....
a. Hook joint d. Uniform velocity joint
b. Flexible joint e. Slip joint
c. Trunion joint
30. Kemampuan sudut penghubung universal (universal joint) dapat meneruskan
tenaga/putaran roda sudut maksimal....
a. 150 d. 600
b. 300 e. 900
c. 450

~~ SELAMAT MENGERJAKAN ~~