KOPLING

1. Pemindah daya pada kendaraan ringan terdiri dari beberapa perangkat penunjang agar system
pemindah daya itu sendiri dapat bekerja, dibawah ini yang tidak termasuk perangkat atau
system yang menunjang pemindah daya dalam bekerja adalah….
A.    Kopling
B.     Transmisi
C.     universal joint
D.    System wifer dan washer
E.     Rear axle shaft
2. Pada mekanisme pemindah daya terdapat system kopling, kopling berfungsi menghubungkan
dan melepaskan hubungan antara mesin dengan….
A.    Rocker arm
B.     Rear axle shaft
C.     Universal join
D.    Transmisi
E.     Power train
3. Komponen – komponen kopling misalnya, plat kopling, torsion rubber, plat penekan dan tutup
kopling. Dari ke 4 komponen tersebut diatas ,komponen yang berfungsi meredam getaran pada
saat kopling mulai berhubungan adalah……
A.    Plat kopling
B.     Tutup kopling
C.     Torsion rubber
D.    Tutup kopling
E.     Clutch disk
4. Komponen kopling yang harus memiliki Elastisitas harus tinggi dan mampu menerima gaya
lingkaran adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. clutch disc
C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Diapraghma spring
5. Tanda-tanda kampas kopling telah aus pada kendaraan bermotor antara lain
A. Tenaga mesin terasa stabil, terutama ketika menanjak.
B. Antara RPM mesin dan kecepatan tidak sebanding, contohnya seperti putaran  mesin tinggi 
namun laju sepeda motor seperti tertahan
C. Bahan bakar menjadi lebih hemat.
D. Perpindahan gigi transmisi terasa lembut dan kasar, untuk transmisi matik terasa
menghentak.
E. Semua benar
6. Gangguan pada kopling yang disebabkan oleh bantalan pembebas yang aus atau kotor adalah
A. Kopling slip
B. Kopling bergetar
C. perpindahan gigi Sulit
D. Transmisi loncat
E. Kopling berisik
7. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk memindahkan gerakan
tenaga injakan kaki pengemudi pada pedal kopling ke tuas pembebas kopling adalah
A. Silinder kopling
B. Pedal kopling
C. Kabel kopling
D. Batang ulir ujung kabel kopling
E. Pegas pengendali pedal kopling
8. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk mengembalikan posisi
pedal kopling setelah dipergunakan untuk mengoperasikan kopling adalah
A. Silinder kopling
B. Boster kopling
C. Pedal kopling
D. Pegas pedal kopling
E. Kabel kopling
9. komponen yang berfungsi meneruskan tenaga atau putaran mesin yang selanjutnya diteruskan
ke transmisi melalui kampas kopling adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Fly wheel
C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Pressure spring
10. Dibawah ini yang merupakan Pemeriksaan dilakukan saat overhoul sistem kopling, kecuali
A. Memeriksa keausan pelat kopling
B. Memeriksa keolengan pelat kopling
C. Memeriksa keolengan fly wheel
D. Memeriksa keausan bantalan pembebas
E. Memeriksa keausan pegas Diapraghma
TRANSMISI

1.Tipe transmisi manual yang perpindahan giginya dilakukan dengan cara menggeser gigi
percepatannya untuk berhubungan dengan gigi counter adalah ...
a. Transmisi tipe constant mesh

b. Transmisi tipe synchronmesh

c. Transmisi tipe sliding mesh

d. Transmisi CVT

e. Transmisi tipe fluid

 2. Perhatikan gambar di bawah ini :

Gambar di atas menunjukkan pemeriksaan ...

a. Pemeriksaan kondisi dog teetch

b. Pemeriksaan kondisi konis

c. Pemeriksaan celah synchronizer ring dengan konis

d. Pemeriksaan celah dog teetch

e. Pemeriksaan celah clutch hub dengan konis

3. Perhatikan gambar di bawah ini :

Pada gambar di atas menunjukkan pemeriksaan ...

a. Pengereman synchronizer ring

b. Keausan dog teetch

c. Kondisi gear

d. Kondisi clutch hub

e. Keausan shifting key

4. Tipe transmisi manual yang dalam melakukan perpindahan giginya dengan cara melakukan
pengereman dahulu untuk menyamakan putaran terdapat pada ...

a. Transmisi tipe sliding mesh

b. Transmisi tipe synchronmesh

c. Transmisi tipe constant mesh

d. Transmisi CVT

e. Transmisi tipe fluid

5 . Jika oli pelumas yang digunakan untuk melumasi bagian transmisi terlalu encer maka akibatnya adalah
...

a. Transmisi menjadi ringan

b. Gigi transmisi dapat rusak

c. Suara yang ditimbulkan menjadi halus

d. Transmisi akan mendapatkan pendinginan yang maksimal

e. Perpindahan gigi transmisi menjadi mudah

6. Pada kendaraan tipe FR letak transmisi berada diantara ...

a. Kopling dan differntial

b. Kopling dan axle shaft

c. Kopling dan propeller shaft

d. Propeller shaft dan differential

e. Engine dan kopling

7. Pada kendaraan tipe FF letak transmisi berada diantara ...

a. Kopling dan propeller shaft

b. Kopling dan differential

c. Engine dan kopling

d. Kopling dan axle shaft

e. Engine dan differential

8. Pada transmisi manual, untuk mencegah terjadinya gigi berpindah sendiri saat tuas pemindah tidak
digerakkan digunakan ...

a. Mekanisme pencegah gigi loncat

b. Synchronmesh

c. Clutch hub sleeve

d. Idle gear

e. Fork

9. Untuk memungkinkan kendaraan dapat bergerak mundur maka pada perbandingan gigi saat mundur
ditambahkan gigi ...

a. Gigi counter

b. Gigi kecepatan

c. Gigi idle

d. Gigi lawan

e. Gigi hypoid
10. Pada kendaraan tipe FR, poros output transmisi berhubungan dengan ...

a. Differential

b. Gardan

c. Poros propeller

d. Poros axle

e. Kopling

DIFERENTIAL

1. Sebutkan dua komponen pada differential case yang mampu membuat perbedaan
putaran pada saat kendaraan belok ?
a. Differential pinion dan side gear d. Drive pinion dan side gear
b. Differential pinion dan ring gear e. Drive pinion dan ring gear
c. Side gear dan spider shaft
2. Perhatikan gambar disamping, nama komponen
differential pada huruf A dan B adalah …
a. Differential pinion dan ring gear
b. Drive pinion dan side gear
c. Ring gear dan differential pinion
d. Ring gear dan side gear
e. Side gear dan drive pinion
3. Perhatikan gambar disamping, jenis roda gigi
pada gambar disamping adalah …
a. Hypoid gear
b. Bevel Spur
c. Bevel Spiral
d. Helical gear
e. Hypoid bevel gear
4. Perhatikan gambar dibawah ini

kiri kanan

Bila kendaraan berbelok kearah kanan, maka yang terjadi …

a. RPM A = RPM B d. RPM B ≥ RPM B
b. RPM A > RPM B e. RPM B ≤ RPM B
c. RPM A < RPM B
5. Gambar dibawah ini menunjukkan pemeriksaan differential. Bagian yang diperiksa
adalah …
a. Keausan ring gear
b. Run out
c. Backlash side gear
d. Backlash ring gear
e. Jarak antar ring gear
6. Pada saat melakukan pengukuran run out ring gear menggunakan dial indicator,
jarum panjang dial indicator bergerak ke kanan 10 strip dan ke kiri 22 strip yang
artinya run out ring gear adalah …
a. 32mm d. 0,16mm
b. 16mm e. 1,6mm
c. 0.32mm
7. Bila diketahui jumlah gigi rung gear 40 gigi dan jumlah gigi drive pinion 20 gigi,
berapakah gear rasio ring gear tersebut …
a. 2 d. 1/20
b. 1/2 e. 40
c. 20

8. Bila diketahui torsi pada drive pinion sebesar 70Nm, berapakah berapakah torsi
pada ring gearnya bila diketahui gear rasio ring gear dengan drive pinionnya 2:1?
a. 250Nm d. 70Nm
b. 210Nm e. 35Nm
c. 140Nm

9. Pengukuran dan penyetelan yang dapat dilakukan pada differential, kecuali …

a. Backlash d. Camber
b. Pre load e. Run out
c. Tooth
contact
10. Gambar dicawah ini menunjukkan penyetelan differential

1 2

a. (1) Penyetelan backlash ring gear, (2) penyetelan pre load

b. (1) Penyetelan backlash ring gear, (2) penyetelan lanjutan backlash ring gear
c. (1) Penyetelan pre load, (2) penyetelan backlash ring gear
d. (1) Penyetelan celah ring gear, (2) penyetelan pre load
e. (1) Penyetelan celah ring gear, (2) penyetelan lanjutan celah ring gear

RODA DAN BAN

1. Ban yang dibuat dengan lapisan serat arah miring dengan daya serap benturan yang baik
adalah jenis ban....
A. Radial

B. Bias

C. Tubeless

D. Medium

E. Hard

2.  Genangan air di jalan yang menjadi penyekat antara ban dengan permukaan jalan, sehingga
mengurangi daya cengkeram ban
A. Play Rating

B. Hydro planning

C. Road Holding

D. Hydrolik

E. Pneumatik

3.  Berikut adalah faktor yang mempengaruhi hydroplanning, kecuali

A. Kecepatan

B. Tekanan angin

C. Alur tapak ban

D. Jenis kendaraan

E. Jenis Ban
 4. Dibawah ini faktor yang mempengaruhi pembuangan air

A. Kedalaman alur telapak

B. Kelebaran alur telapak

C. Jenis velg

D. Jenis pola telapak

E. Kecepatan kendaraan

5.  Berikut ini adalah beberapa hal yang tidak termasuk dalam pemeriksaan ban luar adalah....

A. Kesesuaian ban terhadap velg

B. Pemeriksaan keausan ban

C. Lebar velg

D. Tekanan angin

E. Kerusakan luar

6.  Penyebab utama terjadinya Rib tear pada ban adalah

A. Permukaan jalan yang tidak rata

B. Telapak ban tidak menapak ke permukaan jalan

C. Penggunaan velg yang tidak sesuai

D. Hydroplanning

E. Pemakaian yang tidak standar

7. Fungsi ban dalam adalah sebagai berikut, kecuali

A. Memelihara tekanan angin

B. Mengurangi gesekan ban luar dengan jalan

C. Menerima beban kendaraan

D. Menjaga tekanan ban tetap stabil

E. Menahan gesekan saat pengereman

   8. Velg yang dilengkapi dengan taper dan digunakan untuk mobil sedan dan truk kecil adalah
A. Devided type rim
B. Drop center rim
C. Wide drop center rim
D. Semi drop center rim
E. Flat base rim

9.   Velg yang digunakan untuk truk dan bus dengan struktur pelek rata dan kuat sehingga dapat
menahan beban yang lebih berat adalah
A. Devided type rim
B. Drop center rim
 C. Wide drop center rim
D. Semi drop center rim
E. Flat base rim

10.    5.50 F x 15 SDC, berdasarkan kode velg, angka 5.50 untuk menunjukkan kode
A. Bentuk flens
B. Diameter velg
C. Lebar Velg
D. Type rim
E. Jenis bahan velg

SUSPENSI

1.Sistem suspensi terdiri dari komponen berikut ini, kecuali……..

a. Shock absorber
b. Suspension arm
c. Coil spring
d. Valve suspension
e. Pegas daun

2. Torsion Bar Spring pada sistem suspensi berfungsi sebagai berikut………….

aMenahan gaya tekan.
b.Menahan gaya punter
c.Sumbu putar pada saat kendaraan membelok.
d.Sumbu putar pada saat kendaraan lurus
e.Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke bodi

3. Fungsi suspensi adalah seperti dibawah ini, kecuali....

a.   Menghantarkan gerakan roda dari kendaraan ke jalan
b.   Mengabsorsi dan meredam getaran bodi akibat kondisi jalan
c.   Menghantarkan gerakan roda dari kendaraan ke jalan
d.   Mengabsorsi dan meredam getaran bodi akibat kondisi jalan
e.   supaya kendaraan yang dikendarai dapat berjalan dengan maju dan mundur sehingga
kenyamanan dan keamanan terjamin

4.      Keuntungan suspensi independen dibanding suspensi aksel rigid adalah sebagai berikut,
kecuali...

a.       Titik berat kendaraan dapat lebih rendah, sehingga aman dan nyaman untuk kendaraan
b.      Daya pemegasan dapat lebih lembut
c.       Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda yang lain
d.      Membutuhkan sedikit tempat
e.       Sebagai penghubung antara roda dengan chasis atau bodi kendaraan

5.    Dibawah ini adalah keuntungan axle shaft model rigid, kecuali

a.       Konstruksi lebih kuat
 b.      Momen yang di hasilkan lebih besar
c.       Cocok untuk kendaraan skala medium keatas
d.      Pada saat kendaraan berjalan di jalan bergelombang lebih stabil
e.       komponen lebih sederhana

6.      Penyebab kebocoran oli pada poros axel belakang adalah sebagai berikut, kecuali.....
a.       Permukaan oli terlalu tinggi
b.      Perapat oli aus
c.       Beban kendaraan terlalu berlebihan
d.      Gasket rusak
e.       SAE oli tidak sai
7.      Sistem suspensi terdiri esudari komponen berikut ini, kecuali....
a.       Shock absorber
b.      Suspension arm
c.       Pegas daun
d.      Coil spring
e.       Valve suspension
8.   Torsion Bar Spring pada sistem suspensi berfungsi sebagai berikut...
a.       Menahan gaya tekan.
b.      Menahan gaya punter
c.       Sumbu putar pada saat kendaraan membelok.
d.      Sumbu putar pada saat kendaraan lurus
e.       Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke bodi
9.      kendaraan yang berpenumpang penuh akan terasa lebih stabil dari pada yang kosong,
sebab....
a. pegas-pegasnya lebih kokoh
b. peredam kejut yang digunakan mampu meredam kejutan yang terjadi
c. nilai sprung weight lebih besar dari unsrung weight
d. badan kendaraan lebih kokoh
e. nilai sprung weight lebih kecil dari unsprung weight
10. kondisi badan kendaraan yang menyebabkan pegas satu sisi lebih panjang dari pada sisi
yang lain disebut....
a. Rolling
b. Hopping
c. Yawing
d. Wind-up
e. tramping