Lengkap Laporan PKL
Lengkap Laporan PKL
Disusun Oleh:
Disusun Oleh:
Menyetujui, Menyetujui,
Pembimbing PKL Pembimbing Lapangan
Mengetahui,
Ketua Jurusan Akuntansi
2
i
PRAKATA
Puji dan syukur penulis panjatkan atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karne
berkat rahmat dan hidayahNya lah penulisndapat menyelesaikan Laporan Praktik Kerja
Lapngan (PKL) ini tepat pada waktunya. Dan tidak lupa penulis haturkan salam dan
shalawat kepada Nabi Muhammad SAW serta kepada kedua orang tua yang selalu
memberikan dukungan dan doanya. Laporan PKL ini merupakan hasil dari pelaksanaan
kegiatan PKL yang penulis laksanakan di Dinas Perhubungan Kota Pontianak yang
dimulai pada tanggal 26 Februari 2020 sampai 24 April 2020.
Tujuan dibuatnya Laporan PKL ini adalah untuk memenuhi syarat kelulusan
perkuliahan jurusan Akuntansi di Politeknik Negeri Pontianak. Serta untuk melatih
mahasiswa agar membiasakan diri memahami keadaan di lingkungan kerja yang
sebenarnya.
Dalam menyelesaikan Laporan PKL ini, penulis menyadari banyak hambatan
dan kekurangan, untuk itu penulis sangat berterima kasih terhadap pihak yang telah
memantu dalam penyelesaian Laporan PKL ini dan mengharapkan kritik fan saran
yang membangun dari semua pihak demi kesempurnaan laporan berikutnya.
Semoga Laporan PKL ini bermanfaat bagi siapa saja yang membacanya dan
dijadikan bahan pertimbangan untuk kurikulum selanjutnya. Atas perhatian dan kerja
samanya penulis ucapkan terima kasih.
Penulis
i
SANWACANA
ii
Penulis
DAFTAR ISI
LEMBAR PERSETUJUAN...........................................................................
PRAKARTA....................................................................................................
SANWACANA................................................................................................
DAFTAR ISI...................................................................................................
DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................
BAB I PENDAHULUAN...............................................................................
1.1 Dasar Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan..............................................
1.2 Latar Belakang Memilih Tempat PKL......................................................
1.3 Tujuan Praktik Kerja Lapangan.................................................................
1.4 Kegunaan Praktik Kerja Lapangan............................................................
1.5 Tujuan Penulisan Laporan Praktik Kerja Lapangan..................................
BAB II GAMBARAN UMUM TENTANG PERUSAHAAN.....................
2.1 Sejarah Perusahaan.....................................................................................
2.2 Visi dan Misi...............................................................................................
2.3 Tugas Pokok Dinas Perhubungan Kota Pontianak.....................................
2.4 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Pontianak...........................
BAB III AKTIVITAS PRAKTIK KERJA LAPANGAN...........................
3.1 Tempat Penugasan......................................................................................
3.2 Aktivitas selama Praktik Kerja Lapangan..................................................
3.3 Uraian Tugas...............................................................................................
3.4 Penyelesaian Masalah ................................................................................
BAB IV PENUTUP.........................................................................................
4.1 Kesimpulan.................................................................................................
4.2 Saran...........................................................................................................
iii
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN 1 : Surat Permohonan Praktik Kerja Lapangan
LAMPIRAN 3 : Foto Peserta Praktik Kerja Lapangan dan Beserta Staff Dinas
Perbuhungan Kota Pontianak
iv
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1. Dasar Pelaksaan Praktik Kerja Lapangan
Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) bagi Politeknik Negeri Pontianak
merupakan penunjang dalam menghasilkan lulusan-lulusan yang kompeten untuk
menjadi tenaga kerja pada suatu perusahaan atau instansi tertentu. Pada Politeknik
Negeri Pontianak khususnya bagi mahasiswa Diploma 3 Akuntansi diberi kewajiban
untuk melaksanakan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ketika mulai memasuki
semester ke-6 pada suatu perusahaan swasta atau BUMN, instansi pemerintah, dan
lembaga lain yang memilliki kaitan dengan jurusan Akuntansi. Melalui Praktik
Kerja Lapangan (PKL) ini mahasiswa akan dilatih untuk beradaptasi terhadap
lingkungan kerja dan diperkenalkan dengan implementasi bidang pendidikan yang
diambilnya pada lapangan kerja yang menjadi tempatnya melaksanakan Praktik
Kerja Lapangan (PKL).
Praktik Kerja Lapangan (PKL) bagi mahasiswa Politeknik Negeri Pontianak
merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan Program Studi yang dijalani
khususnya program Studi Diploma 3 Akuntansi. Politeknik Negeri Pontianak
menerapkan sistem belajar dengan memberikan pendidikan praktik dan pendidikan
teori. Dalam hal pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) bertujuan agar
mahasiswa dapat memiliki pengalaman kerja pada suatu perusahaan atau instansi
tertentu sebelum diwisudakan dan benar-benar terjun ke lapangan kerja.
Seorang mahasiswa bukan hanya dituntut kompeten dalam bidang kajian
ilmunya tetapi juga dituntut untuk memiliki kompetensi seperti: mandiri, mampu
berkomunikasi, memiliki jejaring (networking) yang luas, mampu mengambil
keputusan, peka terhadap perubahan dan perkembangan yang terjadi di dunia luar,
dan lain-lain. maka dibutuhkan sebuah program magang sebagai sarana
pembelajaran bagi mahasiswa untuk memperoleh berbagai kompetensi lain yang
dibutuhkan setelah menyelesaikan pendidikan.
1
1.2 Latar Belakang Pemilihan Tempat Kerja Lapangan
Sebagai penerapan ilmu dari mata kuliah yang telah diperoleh selama
perkuliahan untuk mempraktikannya dalam proses pembelajaran yang
sesungguhnya di tempat PKL serta dapat mengetahui dan mengenal secara
laangsung kegiatan pembelajaran dan kegiatan lainnya di perusahaan mahasiswa
dalam melakukan penelaahan,perumusan dan pemecahan masalah pembelajaran
yang ada di instansi tempat pelaksanaan PKL.
2
1.5 Tujuan Penulisan Laporan Praktik Kerja Lapangan
Tujuan dari penulisan laporan praktik kerja lapangan oleh mahasiswa Politeknik
Negeri Pontianak khususnya Jurusan Akuntansi diantaranya:
1. Sebagai salah satu syarat bagi penulis untuk menyesaikan praktik kerja lapangan
(PKL).
2. Meningkatkan kreativitas siswa/siswi dalam penulisan yang bersifat Objektif da
ilmiah.
3. Sebagai bahan perbandingan bagi penulis lain apabila ingin menulis laopran
pada bidang yang sama.
3
BAB II
GAMBARAN UMUM DINAS PERHUBUNGAN
2.1 Sejarah Perusahaan
4
Untuk mengukur kinerja ini maka seluruh aktifitas harus dapat diukur dari sisi
input (masukan) dengan penekanan pada proses, keluaran, manfaat dan dampak
dari program yang dibuat. Melalui pengukuran kinerja ini keberhasilan akan dapat
dilihat dari kemampuan mengelolah sumber daya untuk mencapai tujuan dan
sasaran dari kegiatan yang tertuang dalam rencana strategis tahun ke-1 (satu)
sampai dengan tahun ke-5 (lima).
Dinas Perhubungan Kota Pontianak memiliki peran yang strategis dalam
rangka mewujudkan visi dan misi Kota Pontianak:
a. Meningkatkan pembangunan, rehabilitasi, dan pemeliharaan sarana dan
prasarana perhubungan darat (lalu lintas) dan air;
b. Meningkatkan dan menata parkir perkotaan;
c. Menerangi tiap ruas jalan yang menjadi kewenangan Kota Pontianak;
d. Meningkatkan sistem pengangkutan sungai untuk menunjang sistem
transportasi darat.
Adapun permasalahan utama atau isu strategis yang dihadapi Dinas
Perhubungan Kota Pontianak secara umum yang terkait dengan Bidang
Perhubungan, sebagai berikut :
a. Penyediaan bahan kebijakan teknis berupa dokumen perencanaan umum
bidang transportasi dan pemutahiran data-data lalu lintas belum
diwujudkan dengan optimal, antara lain penyusunan masterplan
transportasi (Rencana Induk Jaringan Lalu Lintas Angkutan Jalan –
RIJLLAJ dan Tatanan Rencana Transportasi Lokal – TATRALOK).
b. Pertambahan jumlah kendaraan yang tidak sebanding dengan
penambahan ruas jalan dan ruang parkir sehingga mengakibatkan
kemacetan di beberapa ruas jalan.
c. Jumlah angkutan umum di Kota Pontianak semakin berkurang, hal
tersebut disebabkan berkurangnya peminat/pengguna angkutan umum
dan lebih banyak masyarakat menggunakan kendaraan pribadi.
d. Pemanfaatan Terminal dan Halte di Kota Pontianak oleh masyarakat
sangatlah kurang sehingga jumlah Halte dan Terminal justru semakin
berkurang.
5
e. Lemahnya Database berkaitan dengan Kebutuhan dan data yang ada
mengenai kondisi fasilitas perlengkapan jalan seperti rambu, marka dan
guardrill, serta fasilitas lainnya seperti traffic light, warning light, zebra
cross dan CCTV.
f. Kondisi sebagian besar peralatan pengujian kendaraan bermotor
merupakan peralatan tua serta kondisi bangunan gedung pengujian
kendaraan bermotor yang tidak sesuai dengan kondisi dan jenis
kendaraan saat ini (kendaraan besar dan berbadan tinggi) sehingga
pengujian harus dilakukan secara manual yang tentunya berpengaruh
pada keakuratan pengujian.
g. Masih kurangnya personil dan tenaga/SDM yang mempunyai keahlian
khusus (kompetensi) bidang terminal, pengujian kendaraan bermotor,
Penyidik (PPNS) Bidang Perhubungan, Manajemen dan Rekayasa Lalu
Lintas (MRLL), evaluasi andalalin dan pengelolaan perparkiran.
h. Kurang optimalnya pengawasan dan sosialisasi/pembinaan kepada
masyarakat berkenaan dengan standar keselamatan, peraturan lalu lintas,
terminal dan perparkiran.
i. Masih lemahnya pemanfaatan dan penataan angkutan sungai sampan
bermotor sebagai salah satu angkutan umum sungai dalam wilayah Kota
Pontianak.
j. Masih kurangnya penataan dan pemanfaatan dermaga sampan bermotor
sebagai salah satu prasarana/fasilitas transportasi sungai bagi masyarakat,
yang memberikan kemudahan, kenyamanan, keamanan dan kelancaran
dalam menuju lokasi yang diinginkan.
k. Kurang layaknya pelabuhan penyeberangan yang ada sehingga perlu
dilakukan penataan dan pengembangan sehingga dapat memberikan
kemudahan, kenyamanan, keamanan dan kelancaran bagi masyarakat
yang menggunakan angkutan penyeberangan.
6
2.2 Visi dan Misi Dinas Perhubungan Kota Pontianak
Setiap perusahaan maupun instansi pemerintah memiliki visi dan misi masing-
masing yang diciptakan saat pendirin perusahaan atau instansi yang bersangkutan.
Pada Dinas Perhubungan Pontianak juta terdapat visi dan misi untuk mencapai
tujuan yang telah ditetapkan. Adapun visi dan misi ter sebut adalah:
2.2.1 Visi Dinas Perhubungan Kota Pontianak
7
Dalam melaksanakan Tugas Pokok dan Fungsinya Kepala Dinas dibantu oleh
Sekretaris Dinas, Kepala Bidang, dan Kepala UPTD serta masing-masing Kasubbag
dan Kasi.
2.4 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Pontianak
Sesuai dengan PERDA Nomor 7 Tahun 2016 serta Peraturan Walikota Pontianak
Nomor 64 Tahun 2016, sesuai dengan kriteria/tipe Dinas Perhubungan Kota Pontianak
yaitu Tipe B, maka Susunan Organisasi Dinas Perhubungan Kota Pontianak terdiri
dari :
8
STRUKTUR ORGANISASI
DINAS PERHUBUNGAN KOTA PONTIANAK
(Berdasarkan PERDA Nomor 7 Tahun 2016 / PERWA Nomor 64 Tahun 2016)
KEPALA DINAS
KASUBBAG. KASUBBAG.
UMUM DAN APARATUR PERENCANAAN DAN
KEUANGAN
KEPALA SEKSI
PENGAWASAN DAN
PENGEDALIAN LLAJ
UPTD
9
1. Kepala Dinas
Mempunyai tugas perumusan kebijakan teknis dibidang
perhubungan,perumusan program dan rencana kerja dibidang
perhubungan,penyelenggaraan pelayanan umum dibidang
perhubungan,pengendalian dan pembinaan teknis dibidang
perhubungan,penyelenggaraan fasilitasi perizinan dibidang perhubungan,pelaporan
dan evaluasi pelaksanaan tugas dibidang perhubungan,dan pelaksanaan tugas lain
dibidang perhubungan yang diberikan oleh Walikota.
2. Sekretaris Dinas
Mempunyai tugas perumusan kebijakan dibidang kesekretariatan,perumusan
rencana kerja dibidang kesekretariatan,penyelenggaraan koordinasi pelaksanaan
tugas dibidang kesekretariatan,monitoring dan evaluasi kebijakan dibidang
kesekretariatan,pembinaan teknis dibidang kesekretariatan,pelaporan pelaksanaan
tugas dibidang kesekretariatan,pengelolaan administrasi kesekretariatan,dan
pelaksanaan tugas lain dibidang kesekretariatan yang diberikan oleh Kepala Dinas.
Kepala Sub Bagian Umum dan Aparatur
Mempunyai tugas mengumpul dan mengolah bahan kebiajakan di
bidang umum dan aparatur serta mengendalikan pelaksanaan kegiatan
sesuai dengan tugas dan fungsinya.
Kepala Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan
Mempunyai tugas mengumpul dan mengolah bahan kebijakan
pengelolaan keuangan dan asset, penyusunan laporan keuangan dan asset
di lingkungan dinas serta mengendalikan pelaksanaan kegiatan sesuai
tugas dan fungsinya.
10
Kepala Seksi Rekayasa Lalu Lintas
Mempunyai tugas meliputi urusan fasilitasi persetujuan hasil
Analisa Dampak Lalu lintas (ANDALALIN), menyusun Rencana Induk
Jaringan Lalu Lintas Angkutan Jalan atau Tatanan Transportasi Lokal
(TATRALOK), melaksanakan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas,
Pendataan Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) Ruas Jalan,
melaksanakan fasilitasi izin penyelenggaraan dan pembangunan fasilitas
perparkiran serta pengelolaan retribusi perparkiran.
11
4. Kepala Bidang Perlengkapan Jalan
12
Kepala Seksi Sarana dan Prasarana Angkutan Sungai dan
Penyebrangan
Mempunyai tugas meliputi penetapan rencana umum angkutan
sungai dan penyeberangan, penetapan rencana pelabuhan/dermaga umum
diperairan sungai, penyediaan dan pemeliharaan sarana dan prasarana
angkutan sungai dan penyeberangan, penetapan Daerah Lingkungan
Kerja (DLKr)/Daerah Lingkungan Kepentingan (DLKp) pelabuhan
umum sungai dan penyeberangan, penetapan lintas penyeberangan dan
persetujuan pengoperasian kapal yang melayani penyeberangan,
penetapan tarif angkutan sungai dan penyeberangan, melaksanakan
fasilitasi izin usaha jasa perawatan dan perbaikan kapal, melaksanakan
fasilitasi izin usaha, operasi/trayek angkutan orang, barang khusus/
berbahaya di perairan sungai dan penyeberangan, fasilitasi
pemakaian/pemanfaatan permukaan air di perairan sungai untuk
pelabuhan/dermaga khusus serta kegiatan lainnya, fasilitasi izin
pengerukan/reklamasi, melaksanakan proses fasilitasi pemeriksaan
teknis/nauitis kapal angkutan sungai, pengukuran, pendaftaran,
kelaikkan, alat-alat keselamatan, navigasi, surat tanda kecakapan
nakhoda/motoris, melaksanakan, penetapan tarif angkutan sungai dan
penyeberangan, melaksanakan pengelolaan retribusi kepelabuhan.
13
Kepentingan pelabuhan umum sungai dan penyeberangan,
penanggulangan pencemaran dan bantuan SAR serta rambu-rambu.
14
2.5 Pelayanan Dinas Perhubungan Kota Pontianak
2.2.1 Urusan Bidang LLAJ
Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
1. Pelayanan bantuan penjagaan dan pengaturan lalu lintas.
2. Pelayanan penerbitan kartu pengawasan izin trayek angkutan orang.
3. Pelayanan rekomendasi izin usaha angkutan antar kota/ kabupaten
dalam propinsi.
4. Pelayanan penerbitan rekomendasi izin prinsip angkutan orang.
5. Pelayanan rekomendasi parkir.
6. Pelayanan pembayaran retribusi terminal angkutan kota.
7. Pelayanan retribusi terminal AKDP Batulayang.
8. Pelayanan pembayaran retribusi parkir di tepi jalan umum (TJU)
9. Pelayanan penerbitan kartu tanda pengenal koordinator/juru parkir.
15
7. Pelayanan pemberian rekomendasi surat izin usaha angkutan sungai
dan danau (SIUASDA).
8. Pelayanan pemberian surat izin berlayar (SIB) kapal angkutan sungai
dan danau.
9. Pelayanan pemberian rekomendasi pengangkutan dan bongkar muat
bahan berbahaya kapal angkutan sungai dan danau keberangkatan dari
Kota Pontianak.
10. Pelayanan pemberian rekomendasi pembelian bbm jenis tertentu
kapal angkutan sungai dan danau.
11. Pelayanan pemberian surat keterangan pemakaian tanah di pinggir
sungai dan pemakaian/ pemanfaatan permukaan air di perairan sungai
dalam wilayah Kota Pontianak.
12. Pelayanan retribusi pas masuk pelabuhan penyeberangan Bardan -
Siantan.
13. Pelayanan retribusi pas masuk pengantar penjemput di pelabuhan
Seng Hie.
14. Pelayanan retribusi pas masuk kendaraan di pelabuhan Seng Hie.
15. Pelayanan retribusi pas masuk kapal penumpang di pelabuhan Seng
Hie.
16. Pelayanan retribusi kegiatan bongkar/muat barang di pelabuhan Seng
Hie .
17. Pelayanan retribusi sandar/tambat kapal di pelabuhan Seng Hie.
18. pelayanan retribusi sandar/tambat kapal di dermaga pedalaman.
16
BAB III
AKTIVIAS PRAKTIK KERJA LAPANGAN
3.1 Tempat Penugasan
Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan dimulai pada tanggal 26 Ferbruari 2020.
Jurusan Akuntansi Politeknik Negeri Pontianak mengeluarkan surat No.
0132/PL16/KM/2020 tanggal 13 Januari 2020, memberitahukan bahwa Permohonan
Praktik Kerja Lapangan yang akan dilaksanakan tanggal 26 Februari 2020 s/d 24 April.
Sebelum penulis memulai kegiatan Praktik Kerja Lapangan, Politeknik Negeri
Pontianak melaksanakan acara pelepasan mahasiswa sebelum berangkat ke tempat
megang. Disana peserta magang diberikan pengarahan agar dapat melaksanakan Praktik
Kerja Lapangan dengan baik dan membawa kesan yang baik bagi instansi serta menjaga
nama baik dari Politeknik Negeri Pontianak.
Selama melaksanakan Praktik Kerja Lapangan di Dinas Perhubungan Kota
Pontianak. Penulis di tempatkan di Bidang Keuangan mempunyai tugas Melakuakan
penyusunan perencanaan program dan evaluasi pelaksanaan tugas-tugas pada Sub
Bagian Keuangan, Melakukan urusan surat-menyurat dan tata kearsipan, Melakukan
urusan rumah tangga,protokeler,upacara,dan rapat dinas, Melakukan urusan keamanan
kantor, Melakukan urusan pengendalian tata usaha pengadaan, penyimpanan,
pendistribusian, pengadministrasian dan perawatan barang-barang inventaris sesuai
ketentuan yang berlaku, Mengkoordinasikan dan menghimpun bahan-bahan untuk
keperluan penyusunan rencana kerja anggaran, Melakuakan penatausahaan keuangan
dan pertanggungjawaban keuangan, Melakukan tugas dinas lain yang di berikan
Sekretaris.
Dalam melaksanakan Praktik Kerja Lapangan penulis tidak diperlakukan rotasi
tugas dibidang yang berbeda, jadi selama menjalankan Praktik Kerja Lapangan penulis
ditempatkan di salah satu bidang secara tetap. Tetapi, jika diperlukan dari bidang lain,
penulis terkadang ditugaskan untuk membantu.
17
3.2 Aktivitas Perserta
Kegiatan Praktik Kerja Lapangan di Dinas Perhubungan Kota Pontianak
dilakukan setiap hari kerja yaitu hari senin sampai dengan hari jumat. Kegiatan di
mulai dari pukul 7.15 WIB dan berakhir pada pukul 15.15 WIB, kecuali hari jumat
yang dimulai pada pukul 7.15 WIB dan berakhir pada pukul 15.00 WIB. sedangkan
jam istirahat dimulai pada pukul 11.00 WIB sampai dengan 13.00 WIB untuk hari
senin hingga hari kamis, dan hari jumat dimulai pada pukul 11.30 WIB sampai
dengan pukul 13.30 WIB.
18
5. Membantu Merekap Gaji Pegawai
Dalam pekerjaan kali ini penulis diperintahkan untuk merekapitulasi gaji
pegawai di Dinas Perhubungan Kota Pontianak.
6. Mengantar Surat ke LLAJ
Penulis ditugaskan untuk mengantar surat ke LLAJ untuk meminta tanda tangan.
3.4 Penyelesaian Masalah
Mengerjakan pekerjaan memang harus dilakukan dengan teliti dan
konsentrasi. Hal tersebut dapat meminimalisirkan kesalahan fatal yang
dilakukan oleh penulis. Sebelum mengerjakan tugas yang diberikan oleh pihak
instansi, penulis selalu memerhatikan hal yang akan dikerjakannya sengan
seksama sesuai arahan dan petunjung yang diberikan untuk mengerjakan tugas
tersebut. Sehingga kesalahan dan kekeliruan dapat segera dipahami.
19
BAB IV
PENUTUP
4.1 Kesimpulan
Berdasarkan Praktik Kerja Lapangan yang telah penulis lakukan selama 1 bulan,
penulis dapat menyimpulkan beberapa informasi yang penulis dapatkan mengenai
Dinas Perhubungan Kota Pontianak yaitu:
1. Hubungan kerja antara pimpinan dengan bawahan berada dalam taraf
tinggi,yaitu memprioritakan tanggungjawab dalam batasan kewenangan
yang dimiliki,dimana hubungan yang terjalin didasarkan atas kekuasaan
sehingga bawahan harus tunduk kepada kewenangan yang dimiliki oleh
pimpinan untuk melakukan perintah dan mengambil keputusan serta
memberi sanksi.
2. Masing-masing pegawai dan staf pada Dinas Perhubungan Kota
Pontianak hanya bertanggungjawab 1 bidang pekerjaan saja.
3. Segala macam pekerjaan di Dinas Pehubungan Kota Pontianak harus
dipertanggungjawakan, dari proses menyusun berkas dan merekap data
gaji pegawai.
4. Sarana dan Prasarana yang tersedia pada Dinas Perhubungan Kota
Pontianak sudah cukup lengkap.
5. Interaksi antar pegawai instansi terbilang cukup baik sehingga para
pegawai tidak merasa jenuh pada saat sedang bekerja.
20
4.2 Saran
Selama penulis melaksanakan Praktik Kerja Lapangan di Dinas
Perhubungan Kota Pontianak, penulis dapat melaksanakannya dengan baik
walaupun terdapat beberapa hambatan. Agar tercapainya tujuan bersama yang
lebih baik dalam pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan diwaktu yang akan datang
dan meningkatkan efisiensi dalam Praktik Kerja Lapangan maka penulis
memberikan beberapa bahan pertimbangan untuk kemajuan dan kepentingan
bersama antara lain :
1. Diharapkan Politeknik Negeri Pontianak khususnya Jurusan Akuntansi
dapat terus menjalin dan menjaga kerja sama dengan instansi terkait agar
memperlanjar penempatan Praktik Kerja Lapangan bagi mahasiswa.
2. Diharapkan jurusan agar lebih memperhatikan pilihan tempat praktik yang
dipilih oleh mahasiswanya sesuai dengan jurusan yang sesuai agar tidak
menghambat dari tujuan utama dilaksanakannya Praktik Kerja Lapangan.
3. Diharapkan instansi-instansi yang terkait dapat bekerja sama dan
memberikan keluasan bagi mahasiswa dalam mengkaji laporan-laporan
serta dokumen yang dibutuhkan.
21
LAMPIRAN
22
LAMPIRAN 1
23
LAMPIRAN 2
24
LAMPIRAN 3
25
LAMPIRAN 4
26
LAMPIRAN 5
27
28
29
30
31
LAMPIRAN 6
32
33
34