INSTRUMEN SOAL PENGETAHUAN

“CARA KERJA MESIN 2 TAK DAN 4 TAK”

Oleh:
Akhmad Syaefudin, S. Pd.

SMK MA’ARIF 1 WATES

2019

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 0

 KISI – KISI PENYUSUNAN SOAL
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan Tahun Pelajaran : 2019/2020
Mata Pelajaran : Teknologi Dasar Otomotif Alokasi Waktu : 20 Menit
Kurikulum : K 2013 Revisi Penyusun : Akhmad Syaefudin,S.Pd.

Tingkat
Kompetensi Jenis Level Proses Kognitif Kesukaran
Dasar Indikator Jumlah Butir Indikator Soal Soal C2 C3 C4 C5 C6 M SD SK
3.6  Memahami 3.6.1. Peserta didik mampu
Cara Kerja Mesin Menjelaskan menjelaskan asal mula
2 Tak dan 4 Tak prinsip kerja tenaga, syarat mesin untuk
7 soal (1, 2, 3, hidup, serta cara kerja
motor 2 tak PG v v v
4, 5, 6, dan 7) mesin/motor 2 tak dan 4 tak
dan 4 tak

3.6.2. Peserta didik mampu

Memahami menjelaskan perbedaan serta
perbedaan kelebihan dan kekurangan
3 soal (8, 9, mesin/motor 2 tak dan 4 tak
motor 2 tak dan 10)
PG v v v
dan 4 tak

Kulon Progo, Oktober 2019

Penyusun,

Akhmad Syaefudin, S.Pd.

NIM. 19530299145

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 1

 SOAL ULANGAN HARIAN
Sekolah : SMK MA’ARIF 1 WATES
Mata Pelajaran : Teknologi Dasar Otomotif
Alokasi Waktu : 20 menit
Jenis Soal : Pilihan Ganda
Jumlah Soal : 10 Soal

I. Petunjuk Umum :
1. Kerjakan pada lembar jawaban yang telah disediakan dengan memberi tanda
silang pada jawaban yang dianggap benar
2. Tulis nama, nomor ujian Anda pada lembar jawaban dengan benar
3. Laporkan kepada guru pengampu kalau terdapat tulisan yang kurang jelas,
naskah rusak atau jumlah soal kurang!

II. Petunjuk Khusus :

Pilihlah Salah Satu Jawaban yang Paling Benar

1. Hasil akhir dari pembakaran campuran bahan bakar dalam motor bakar adalah…
a. tenaga panas
b. gerak naik turun
c. gerak putar
d. kompresi
e. campuran bahan bakar

2. Berikut merupakan syarat sebuah motor bakar menghasikan tenaga, kecuali…

a. udara , bahan bakar, pembakaran/sumber panas
b. suhu yang berubah-ubah
c. gerak bolak balik & gerak berputar
d. kompresi pada campuran udara - bahan bakar
e. siklus mesin

3. Sudut yang diperlukan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor
2 tak yaitu sebesar…
a. 7200
b. 5400
c. 3600
d. 1800
e. 900

4. Pada motor 4 tak, sekali melakukan siklus mesin diperlukan putaran crank shaft
sebanyak…
a. 1 putaran
b. 2 putaran
c. 3 putaran
d. 4 putaran
e. 5 putaran

5. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke
TMB maka langkah ini disebut…
a. kompresi

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 2

 b. buang
c. hisap
d. ekspansi
e. usaha

6. Apabila katup hisap terbuka dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari
TMA ke TMB maka langkah ini disebut…
a. buang
b. kompresi
c. usaha
d. ekspansi
e. hisap

7. Pada mesin 2 tak, setengah putaran pertama atau 180 0, piston bergerak dari TMB
ke TMA, diatas piston terjadi langkah…
a. Kompresi
b. Buang
c. Usaha
d. Ekspansi
e. Hisap

8. Salah satu perbedaan paling mendasar pada motor 2 tak dan 4 tak, selain bahan
bakar yang digunakan adalah…
a. mekanisme katup
b. pemindah daya
c. pengapian
d. jumlah silinder
e. volume silinder

9. Berikut merupakan kekurangan mesin 4 tak adalah…

a. akselerasi lebih lambat
b. sistem pelumasan lebih sempurna
c. engine brake lebih besar
d. hemat bahan bakar
e. daya tahan mesin terhadap jarak lebih baik

10. Yang merupakan kelebihan motor 2 tak adalah…

a. sistem pembuangan kurang sempurna
b. mesin bekerja tidak teratur pada putaran rendah
c. pelumasan kurang sempurna
d. konstruksi lebih sederhana
e. jadwal perawatan lebih singkat

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 3

 KUNCI JAWABAN:

NO. JAWABAN NO. JAWABAN

1. C 6. E

2. B 7. A

3. C 8. D

4. B 9. A

5. E 10. D

Penskoran Soal Pilihan Ganda

Nomor
Soal Penyelesaian/Kunci Jawaban Skor

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 4

 1 Siswa dapat menjawab dengan benar.

2 Siswa menjawab salah

Skor maksimum 1

KRITERIA YANG DINILAI/ SKOR

ALTERNATIF PERTANYAAN MAKSIMAL

Siswa dapat menjawab dengan benar 1

Siswa menjawab salah 0

Total Skor Perolehan

Nilai = x 100 = 100
Total Skor Maksimum

Kulon Progo, Oktober 2019

Verifikasi,
Guru Pamong Guru Pengampu

Drs. H. Agus Romelan, M. Eng. Akhmad Syaefudin, S. Pd.

NIP. 19630816 199003 1 005 NIM. 19530299145

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 5

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 6
 Kulon Progo, Oktober 2019

Mengetahui,
Guru Pamong Guru Pengampu

Drs. H. Agus Romelan, M. Eng. Akhmad Syaefudin, S.Pd

NIP.19630816 199003 1 005 NIM.19530299145

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 7

Akhmad Syaefudin_PPG Daljab_UNY Page 8