KARBURATOR 1

TUJUAN :

Setelah selesai diklat siswa dapat :

1. Membongkar dan memasang karburator
2. Mengidentifikasi system pada karburator
3. Mengidentifikasi komponan karburator
4. Membuat laporan praktek

Alat dan Bahan : Waktu : x 45 menit

1. Unit karburator Instruksi : ……………...
2. Kunci pas
3. Kunci ring
4. Obeng
5. Tang

Keselamatan Kerja :
 Hati- hati saat membongkar karburator karena komponen mudah rusak/hilang
 Gunakan wadah penampung setiap membongkar karburator

Langkah kerja :
1. Siapkan alat,bahan dan tempat kerja
2. Lepas satu persatu : tutup karburator, bodi karburator dan rumah katup gas.
3. Jagalah ! jangan sampai paking-paking robek.
4. Keluarkan katup buang(steel ball) pompa percepatan.
5. Lepaskan main nosel
6. Lepaskan pelampung dan jarum pelampung
7. Bersihkan karburator yang dibongkar

Saluran masuk
bensin
Pipa pengabut

Venturi Katup jarum

Ruang
pelampung
Katup gas

Pelampung

Sekrup penyetel campuran idel

Kabel gas
Sistem Pelampung
Kegunaan : __________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Cara kerja sistem pelampung

Tinggi permukaan bensin berkurang Tinggi permukaan bensin sesuai

________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
_________________
_________________________________
_________________________________
_________________________________
_________________________________
_____________

Sekrup penyetel
gas
Ruang
pelampung
Saluran idle
Sekrup
penyetel idle

Sistem Idle
Kegunaan : Katup gas hampir tertutup, aliran udara pada venturi _________________
sehingga pada nosel utama tidak terjadi pengabutan. Perbaikan dengan ___________
____________________ sehingga motor dapat hidup.

Sistem koreksi udara

Kegunaan : __________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________
Sistem utama dengan koreksi udara
6

5
1

3
2

1. ______________________________
2. ______________________________
3. ______________________________
4. ______________________________
5. ______________________________
6. ______________________________
Gambar Kerja :
Cara Kerja system idle
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………….

Cara kerja system utama (kecepatan tinggi)

…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………

Catatan :

Adiwerna,………………………
Mengetahui :
Instruktor Praktikan

……………….. ………………………