Scanned by TapScanner

Scanned by TapScanner
 LAPORAN PENELITIAN

ANALISA PARKIR DI JM PLAJU JL.DI.PANJAITAN

PALEMBANG

Disusun Sebagai Syarat Untuk Mengikuti

Mata Kuliah Rekayasa Lalu Lintas

Disusun oleh:

M. ANGGI PRATAMA (112016084)

Dosen pengajar
Ir. Noto Royan.,M.T

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PALEMBANG

FAKULTAS TEKNIK
PRODI SIPIL
TAHUN AJARAN 2020
 KATA PENGANTAR

Assalammu”alaikum Warahmatullah Wabarakatuh

Puji syukur kehadirat Allah Yang Mahakuasa karena telah memberikan
kesempatan pada saya untuk menyelesaikan makalah ini. Atas rahmat dan
hidayah-Nya lah saya dapat menyelesaikan makalah yang berjudul ANALISA
PARKIR DI JM PLAJU JL.DI.PANJAITAN PALEMBANG dengan tepat waktu.
Makalah ini disusun guna untuk memenuhi tugas bapak (Ir. Noto Royan.,M.T)
pada bidang studi Teknik Sipil Mata kulia Rekayasa lalu lintas di Universitas
Muhammadiyah Palembang. Selain itu, saya juga berharap agar Tugas ini dapat
menambah wawasan bagi saya sendiri khususnya dan bagi pembaca umumnya
tentang topik makalah ini.

Saya mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya kepada (Ir. Noto

Royan.,M.T) selaku dosen mata kuliah Rekayasa lalu lintas. Tugas yang telah
diberikan ini dapat menambah pengetahuan dan wawasan pada bidag Rekayasa
Lalu Lintas. Saya juga mengucapkan terima kasih pada semua pihak yang telah
membantu proses penyusunan makalah ini. Saya menyadari tugas ini masih jauh
dari kata sempurna. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun akan
penulis terima demi kesempurnaan makalah ini.

Assalammu”alaikum Warahmatullah Wabarakatuh

Palembang , 30 Juni 2020

 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seiring berkembang nya zaman. Tingkat kebutuhan sarana dan prasarana

transportasi masyarakat mengalami peningkatan dikarenakan keinginan
masyarakat untuk bepergian ketempat-tempat yang ditujunya. Hal tersebut secara
tidak langsung juga berimbas terhadap permintaan akan kepemilikan kendaraan
secara pribadi. Masyarakat cenderung ingin instant dalam berpergian langsung
dari rumah menuju tempat tujuannya tanpa perlu pergi ketempat pemberhentian
kendaraan umum. Akibat dari kepemilikan kendaraan pribadi yang terlampau
banyak, maka dibutuhkan pula area ruang sebagai tempat parkir umum yang
optimal, baik dari luas area maupun kenyamanan dalam berparkir kendaraan .
Fasilitas parkir merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari lalu
lintas kota dan transportasi darat. Setelah mencapai tempat tujuan dalam suatu
perjalanan kendaraan tersebut harus diparkir, sementara pengendaranya
melakukan beberapa urusan misalnya keperluan pribadi, keperluan umum,
rekreasi dan pelayanan. Umumnya kenaikan kepemilikan kendaraan akan
menimbulkan peningkatan permintaan parkir.
Fasilitas parkir untuk umum di luar badan jalan dapat berupa taman parkir
atau gedung parkir. Penetapan lokasi dan pembangunan fasilitas parkir untuk
umum, dilakukan dengan memperhatikan rencana umum tata ruang daerah,
keselamatan dan kelancaran lalu lintas, kelestarian lingkungan, dan kemudahan
bagi pengguna jasa. Penyelenggaraan fasilitas parkir untuk umum dilakukan oleh
pemerintah, badan hukum negara atau warga negara. Penyelenggara fasilitas
parkir untuk umum dapat memungut biaya ataupun terhadap penggunaan fasilitas
yang diusahakan.
Berdasarkan permasalahan yang diuraikan diatas, maka dilakukanlah
penelitian guna menganalisis optimalisasi fasilitas parkir dalam lingkungan
supermarket JM Plaju, JL. DI. Panjaitan, Palrmbang.
.
1.2 Maksud dan Tujuan

Adapun maksud dan tujuan dari penelitian ini antara lain :

a. Mengetahui apakah fasilitas parkir yang ada telah mencukupi.
b. Analisis solusi penanganan parkir berdasarkan permasalahan yang ada di area
parkir tersebut.

1.3 Batasan Masalah

Untuk mencapai tujuan tersebut penulis membuat batasan permasalahan antara
lain :
a. Penelitian ini hanya dilakukan pada areal perparkiran di lingkungan
supermarket JM Plaju, JL. DI. Panjaitan, Palrmbang
b. Penelitian difokuskan pada pengefektifitasan penggunaan areal parkir
c. Waktu pengamatan dilakukan pada hari Senin dan Jum’at. Pengamatan
dilakukan dari pukul 10:30 WIB sampai pukul 11:30 WIB
d. Jenis kendaraan yang akan diamati adalah kendaraan roda dua (sepeda motor)

1.4 Metode penulisan

Metode penulisan yang di pakai dalam pembuatan tugas ini adalah
1. BAB I : Pendahuluan
Dalam bab ini dibahas mengenai latar belakang masalah lokasi studi
rumusan maslah batasan pemasalahan maksut dan tujuan serta sistematika
penulisan.
2. BAB II : Kajian pustaka
berisi uraian dasar teori yang mendukung analisis permasalahan yang akan
dilakukan
3. BAB III : Metodelogi
Berisi dipkripsi wilayah, langka-langka yang dilakukan dalam pembuatan
laporan
4. BAB IV : Kesimpilan dan saran
Berisikan tentang kesimpulan yang diperoleh dari pembahasan pada Bab
sebelumnya dan saran mengenai temuan- temuan penting untuk dijadikan
 masukan yang diperoleh dari penelitian ini.

1.5 bagan alir penulisan

Mulai

Pemahaman
masalah

kajian

Metodelogi Penelitian

Hasil dan pembahasan

Kesimpulan dan saran

Selesai
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Definisi parkir

Menurut PP. No. 43 Tahun. 1993 bidang transportasi adalah bidang yang
sangat luas, yang meliputi berbagai kegiatan trnspartasi dan tidak mengenal
batas batas geografis dan tidak terbatas pada daerah perkotaan atau luar kota.
Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendara yang tidak bersipat sementara
fasilitas parkir adalah sarana yang dibuat sedemikian rupa untuk menyediakan
jasa pelayanan parkir untuk memarkirkan kendaraan.

2.2 Jenis parkir

Pembangunan dan perkembangan lalu lintas serta jaringan prasarana kota
meningkat sangat pesat, sesuai dengan meningkatnya kebutuhan akan sarana
angkut. Akibatnya, perparkiran sebagai unsur perangkutan juga meningkat dan
berkembang sangat pesat. Selain akibat tuntutan kebutuhan, laju perkembangan
perangkutan ditunjang pula oleh ilmu pengetahuan dan teknologi.

2.3 Parkir berdasarkan jenis kendaraan

Berdasarkan jenis kendaran yang menggunakan fasilitas lahan parkir,
parkir dibedakan mejadi :
a. parkir untuk kendaraan beroda dua tidak bermesin ( sepeda )
b Parki untuk kendaraan beroda dua bermesin ( sepeda motor )
c. Parkir untuk kendaraan beroda empat ( mobil )
d. Parkir untuk kendaraan beroda empat atau lebih( mobil non-penumpang)

2.4 Metode survei

Survei dilakukan dengan pencatatan langsung pada lokasi parkir baik di
jalan maupun dipelantaran yang terbagi atas beberapa seksi jalan, yaitu :
a. Lama waktu parkir dilokasi pelantaran
1. Pencatatan jam masuk atau keluar dan dikontrol pada waktu tertentu
secara priodik.
 2. Survei dilakukan mulai pukul 08:00 WIB Sampai pukul 10:00 WIB
3. Peneliti dilaksanakan secara langsung dilapangan.

2.5 Pengertian parkir

Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersipat
sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya secara hukum dilarang untuk
parkir ditengah jalan raya namun parkir disisi jalan umumnya di perbolehkan
2.6 karakteristik parkir
Maka akan dapat diketahi beberapa parameter kondisi perparkiran yang
terjadi seperti mencakum volume parkir, akumulasi parkir, lama waktu parkir,
angka penggantian parkir, kapasitas parkir, dan indeks parkir
2.7 volume Parkir
Volume parkir adalah jumlah kendaraan yang parkir di suatu tempat atau
kawasan parkir tertentu atau kawasan parkir tertentu selama waktu tertentu
karakteristik volume parkir tergantung kepada tempat dimana peralatan parkir/
gedung parkir tersebut berada, apakah diperkantoran, pusat perbelanjaan,daerah
wisata, sekolah, pasar dan lain sebagainya
2.8 Akumulasi Parkir
Akumulasi parkir adalah jumlah kendaraan yang parkir pada suatu saat
tertentu, di suatu tempat gedung parkir atau pelataran parkir. Informasi mengenai
akumulasi parkir ini digunakan untuk merencanakan ruang parkir yang
dibutuhkan pada suatu tempat ataupun untuk menerapkan pengendalian parkir
disuatu kawasan.
2.9 Durasi Parkir
durasi parkir yang dalam bahasa Inggrisnya disebut sebagai Parking
duration adalah informasi mengenai lamanya parkir kendaraan disuatu tempat
parkir. Lamanya parkir tergantung kepada maksud perjalanan dilakukan, kalau
untuk kerja biasanya lebih panjang ketimbang untuk belanja atau sekadar beli
rokok atau roti diwarung bahkan lebih pendek lagi.
2.10 Indeks Parkir
Indeks Parkir, merupakan persentase dari akumulasi jumlah kendaraan
pada selang waktu tertentu dibagi dengan ruang parkir yang tersedia dikalikan
100% Durasi Parkir, rentang waktu sebuah kendaraan parkir di suatu tempat
(dalam satuan menit atau jam).
 BAB III
METODELOGI PENLITIAN
3. 1 Survey Lokasi

Gambar 4.1
3.2 Identifikasi masalah
Permasalahan yang ingin diteliti yaitu permasalahan areal parkir yang ada
di kawasan supermarket JM Plaju, JL. DI. Panjaitan, Palrmbang, dimana sering
terjadi ketidak teraturan pengguna kendaraan dalam memarkirkan kendaraanya,
kemudian menumpuknya kendaraan di pos pengecekan karcis ketika ingin masuk
atau keluar dari area parkir
Untuk melakukan studi pengefektifitasan areal parkir diperlukan proses –
proses yang akan mengarah pada kajian – kajian yang menuju kesimpulan yang
sesuai dengan tujuan penulisan penelitian ini dengan melakukan pendekatan
permasalahan berdasarkan pengumpulan data pokok dan penunjang yang
berkaitan dengan wilayah survey.
Proses studi ini sendiri terdiri atas tahapan – tahapan kegiatan dari survei
sampai dengan penyusunan laporan penelitian, adapun tahapan - tahapan proses
tersebut akan diuraikan pada bagian selanjutnya

3.3 Pelaksanaan survey parkir

Data yang diperoleh dalam penyusunan laporan ini terdiri dari data primer
Data primer diperoleh dengan melakukan survey pada lokasi parkir di area
supermarket JM Plaju, JL. DI. Panjaitan, Palrmbang, dan dilakukan dengan 2 jenis
survey.
Berikut ini adalah penjelasan mengenai survey yang dilakukan :

1. Survei parkir, dilakukan dengan metode patroli. Fungsi survey ini adalah untuk
mengetahui jumlah kendaraan dan durasi parkir kendaraan yang diparkir
khususnya selama jam sibuk.
2. Survei geometri, dilakukan dengan pengukuran manual. Fungsi dari survey ini
adalah untuk mengetahui luas areal parkir yang tersedia.
3.4 PEMBAHASAN
Pelaksanaan survey ini menggunakan sistem durasi parkir. Maksud dari
tahap inventaris data itu sendiri adalah untuk mendapatkan data yang dibutuhkan
sebagai bahan masukan (input) untuk tahap analisis. Dalam pengumpulan data
penelitian ini di dapat data berikut :

Survey parkir di kawasan JM Plaju, JL. DI. Panjaitan, Palrmbang

Hari tanggal : Selasa, 30 juni 2020 Dari jam 10:30 – 11:30

Waktu Waktu
NO Nomor kendaraan Durasi parkir
kendaraan kendaraan
(Menit)
masuk keluar
1. BG 5012 UL 10:30
2. BG 6919 RD 10:30
3. BG 4578 ADB 10:30
4. BG 6810 JAP 10:33
5. BG 4767ABG 10:33
6. BG 4544 PH 10:35
7. BG 8453 MS 10:35
8. BG 4897 ZQ 10:35
9. BG 6919 RD 10:37 10:38 1
10. BG 4560 ABG 10:38 10:39 1
11. BG 2834 ACR 10:40
12. BG 6622 JH 10:40
13. BG 2649 RE 10:40
14. BG 4348 ND 10:40
15. BG 4856 RM 10:42 10:45 3
16. BG 6614 WU 10:42 10:45 3
17. BG 6657 ACT 10:44 11:06 22
18. BG 3880 ABW 10:44 11:06 22
19. BG 4775 JAM 10:44 11:06 22
20. BG 2012 ABW 10:44 11:06 22
21. BG 2943 AAR 10:44 11:06 22
22. BG 4102 ACM 10:47
23 BG 4780 ABD 10:48
24 BG 4542 IE 10:49
25 BG 4544 TH 10:49
26 BG 2421 IW 10:49
27 BG 6783 ACR 10:49
28 BG 4402 JAC 10:50
29 BG 6384 ZA 10:50
30 BG 4787 ARU 10:50
31 BG 3509 ZU 10:50
32 BG 4093 ZU 10:50
33 BG 3935 ABC 10:51 10:57 6
34 BG 6863 ABP 10:51 10:57 6
35 BG 6058 AAH 10:55
36 BG 6538 ACP 10:55
37 BG 6859 AAH 10:55
38 BG 2384 ZF 10:55
39 BG 4883 ABL 10:55
40 BG 4225 ACL 10:55
41 BG 3445 IM 10:57
42 BG 5831 IV 10:58
43 BG 5230 ACJ 10:58
44 BG 6883 JAT 11:00 11:17 17
45 BG 4085 ABC 11:00 11:17 17
46 BG 6837 ABS 11:00 11:17 17
47 BG 5819 ACM 11:02
48 BG 6622 JAK 11:02
49 BG 4019 ADR 11:02
50 BG 6234 MQ 11:03
51 BG 3980 ZI 11:03
52 BG 5031 RG 11:05 11:07 2
53 BG 4165 ACR 11:07
54 BG 3656 ACB 11:09
55 BG 2478 ACK 11:09
56 BG 6954 AAQ 11:11
57 BG 5280 AAD 11:13
58 BG 5865 JAS 11:13
59 BG 4866 ZY 11:13
60 BG 5669 ACR 11:13
61 BG 4554 ABG 11:13
62 BG 2920 JAP 11:15 11:20 5
63 BG 4843 ABR 11:15 11:20 5
64 BG 3586 ACP 11:15 11:20 5
65 BG 6274 JAB 11:17
66 BG 3227 ABW 11:17 11:21 4
67 BG 5863 LO 11:17
68 BG 2377 ACY 11:17 11:21 4
69 BG 2686 ABF 11:18
70 BG 6752 IN 11:18
71 BG 2196 ZL 11:18
72 BG 6103 ABR 11:18
73 BG 3362 PF 11:20
74 BG 2482 MA 11:20
75 BG 2655 IE 11:20
76 BG 5132 ACE 11:21 11:29 8
77 BG 6422 PZ 11:21 11:29 8
78 BG 5665 AAV 11:21 11:29 8
79 BG 6608 ZH 11:22
80 BG 2516 ACD 11:22
81 BG 6530 ABH 11:22
82 BG 2372 AAD 11:23
83 BG 5264 IF 11:23
84 BG 6816 JAV 11:23
85 BG 2996 AAV 11:23
86 BG 2676 JD 11:24
87 BG 2529 IQ 11:24
88 BG 5412 ABT 11:24
89 BG 4524 ACM 11:24
90 BG 4316 AAO 11:25 11:27 2
91 BG 2531 ACW 11:25 11:27 2
92 BG 6141 QN 11:25 11:27 2
93 BG 4880 IN 11:26
94 BG 5231 ACJ 11:28 11:29 1
95 BG 4324 IJ 11:28
96 BG 6063 ABD 11:30
97 BG 6204 ZU 11:30
98 BG 6154 ABT 11:30

Dari data di atas, saya melakukan servey parkir dengan menggunakan

sistem durasi atau lamanya kendaraan itu terparkir di area parkir kendaraan roda 2
(motor) di supermarket JM Plaju, JL.DI. Panjaitan, Palembang.
 BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
KESIMPILAN
Dari hasil penelitian Data – data yang diperoleh dalam penyusunan
laporan ini saya melakukan survey dengan menggunakan sistem durasi dan
didapatkan kesimpulan bahwa terjadi ketidak teraturan pengguna kendaraan
dalam memarkirkan kendaraanya,karena pengendara memarkirkan kendaraanya
langsung di depan ATM, kemudian menumpuknya kendaraan di pos pengecekan
karcis ketika ingin masuk atau keluar dari area parkir

SARAN :
1. Perlunya pengelolahan parkir secara khusus dengan menugaskan petugas
khusus untuk mengatur parkir sehingga dapat diatur dengan mudah dan
keamanan lebih terjamin.
2. Jalur keluar masuk kendaraan sebaiknya memiliki jalur yang berbeda sehingga
pada saat jam – jam sibuk tidak terjadi penumpukan.
3. Agar supaya petugas keamanan kampus atau satpam dapat mengatur supaya
para pemakai kendaraan dapat memarkirkan kendaraan mereka pada petak atau
garis parkir yang tersedia
4. Mengupayakan agar pengguna parkir dapat memarkirkan kendaraan mereka
secara teratur.
5. Disarankan bagi pihak JM Plaju, JL. DI. Panjaitan, Palembang agar membuat
palang parkir otomatis, dan dengan jumlah yang lebih banyak dari yang ada
saat ini