Survey

Inventarisasi
Jalan
Disusun Oleh:
1. Natia Sabila Setiawan (1902264)
2. Raja Pratama Putra (1902298)
MTJ 2.15
 Latar Belakang
Kinerja lalu lintas tidak lepas dari kondisi prasarana jalan dan kelengkapannya,
dengan demikian dalam upaya pengaturan arus lalu lintas diperlukan data mengenai
kondisi prasarana jalan beserta kelengkapannya yang ada di lapangan, karena semua
usulan peningkatan sistem transportasi harus dimulai dengan melihat situasi jalan yang
ada. Meningkatnya pertumbuhan ekonomi yang mendorong mobilitas pergerakan
penduduk menimbulkan masalah baru, dengan bertambahnya jumlah perjalanan
penduduk akan mempengaruhi volume lalu lintas pada suatu jaringan jalan dan pada
akhirnya akan berpengaruh terhadap kinerja persimpangan. Lalulintas pada masing-
masing kaki persimpangan menggunakan ruang jalan. Pada persimpangan secara
bersama-sama dengan lalulintas lainnya. Persimpangan merupakan faktor yang paling
penting dalam menentukan kapasitas dan waktu perjalanan pada suatu jaringan
jalan,khususnya pada daerah perkotaan.Selain itu, bangunan-bangunan yang ada di sisi
jalan juga turut mempengaruhi lalu lintas di jalan tersebut. Di samping lebar jalan dan
kegiatan lain di sekitar jalan tersebut. Oleh karena itu, daerah pinggir jalan juga perlu
untuk di perhatikan mengingat pengaruhnya yang sangat besar terhadap kinerja jalan.
Maksud dan Tujuan
Survey ini dilaksanakan untuk 5. Hasil pengumpulan data ini merupakan data
mengetahui: masukan untuk pelaksanaan manajemen dan
rekayasa lalu lintas di ruas jalan.
1. Inventaris Fasilitas Jalan yang meliputi rambu,
6. Untuk mengetahui geometrik dan peta ruang
marka, lampu penerangan jalan dan fasilitas lainnya
jalan
baik di persimpangan maupun di ruas jalan.
2. Sebagai perencanaan pemasangan dan perawatan
fasilitas Lalu lintas
Tujuan pembuatan laporan:
3. Untuk mengetahui tata guna lahan di sekitar
1. Untuk mengaplikasikan ilmu yang telah
simpang dan ruas yang diamati
didapat dibangku perkuliahan pada kondisi
4. Untuk mengetahui hambatan yang terjadi di jalan
jalan yang sebenarnya.
raya, khususnya di simpang yang sering kali
2. Untuk memenuhi tugas mata kuliah
menimbulkan kemacetan
Karakteristik dan Survey Lalu Lintas.
 RUANG LINGKUP
Karena keterbatasan waktu dan tenaga pada saat
pelaksanaan survey, maka dalam laporan ini Kami
membatasi ruang lingkup wilayah survey dan juga
pengambilan data. Adapun ruang lingkupnya adalah :

1. Untuk survey inventarisasi ruas dan simpang ini Kami

mengambil tempat di simpang Cikaret, dan Simpang
Liberty

2. Untuk survey inventarisasi ruas dan simpang ini kami

mengumpulkan data menggunakan aplikasi Google maps
serta mengamati penggunaan lahan disekitar ruas dan
simpang jalan dengan mengambil jarak 100 meter dari kaki
simpang.
Peta Lokasi Simpang Cikaret
Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor (arah dari Sentul)

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 1400 cm
Jumlah jalur :2
Jumlah lajur :4
Tipe Jalan : 4/2 D
Median : 100 cm
Lebar trotoar kiri : 150 cm
Lebar trotoar kanan : 150 cm
Drainase kiri : 150 cm
Drainase kanan : 150 cm
Bahu jalan :-
 Ruas Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor arah dari Sentul
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor Gangguan Samping : Tinggi
arah dari Kota Bogor Rambu : Ada dengan
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal kondisi
Lokasi Simpang : Kabupaten Bogor sedang
Panjang Jalan : 10.000 cm Marka : Ada dengan
Lebar Jalan : 1400 cm (700 cm Ruas arah kondisi
Simpang dan 700 cm Ruas buruk
menjauhi Simpang) Jalan berlubang : Tidak ada
Tipe Jalan : 4 Lajur 2 Jalur dengan Pembatas Zebra Cross : Ada
(4/2 D) Fasilitas pejalan kaki : Ada
Median : 100 cm disamping
Lebar trotoar kiri : 150 cm kanan jalan
Lebar trotoar kanan : 150 cm APILL : Ada dengan
Drainase kiri : 150 cm kondisi baik
Drainase kanan : 150 cm Pos Polisi : Tidak ada
Bahu jalan :-

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor (arah dari Cibinong)

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 1400 cm
Jumlah jalur :2
Jumlah lajur :4
Tipe Jalan : 4/2 D
Median : 100 cm
Lebar trotoar kiri : 150 cm
Lebar trotoar kanan :-
Drainase kiri : 150 cm
Drainase kanan :-
Bahu jalan :-
Ruas Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor arah dari Cibinong
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor Gangguan Samping : Tinggi
arah dari Cibinong Rambu : Ada dengan
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal kondisi
Lokasi Simpang : Kabupaten Bogor sedang
Panjang Jalan : 10.000 cm Marka : Ada dengan
Lebar Jalan : 1400 cm (700 cm Ruas arah kondisi
Simpang dan 700 cm Ruas buruk
menjauhi Simpang) Jalan berlubang : Tidak ada
Tipe Jalan : 4 Lajur 2 Arah dengan Pembatas Zebra Cross : Ada
(4/2 D) Fasilitas pejalan kaki : Ada
Median : 100 cm disamping
Lebar trotoar kiri : 150 cm kanan jalan
Lebar trotoar kanan :- APILL : Ada dengan
Drainase kiri : 150 cm kondisi baik
Drainase kanan :- Pos Polisi : Ada
Bahu jalan :-

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor (arah dari Cikaret)

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 700 cm
Jumlah jalur :1
Jumlah lajur :2
Tipe Jalan : 2/2 UD
Median :-
Lebar trotoar kiri : 150 cm
Lebar trotoar kanan :-
Drainase kiri : 150 cm
Drainase kanan :-
Bahu jalan :-
Ruas Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor arah dari Cikaret
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Cikaret Jl. Raya Bogor Gangguan Samping : Tinggi
arah dari Cibinong Rambu : Ada dengan
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal kondisi
Lokasi Simpang : Kabupaten Bogor sedang
Panjang Jalan : 10.000 cm Marka : Ada dengan
Lebar Jalan : 950 cm ( 475 cm Ruas arah kondisi
Simpang dan 475 cm Ruas buruk
menjauhi Simpang) Jalan berlubang : Tidak ada
Tipe Jalan : 2 Lajur 2 Arah tanpa Pembatas Zebra Cross : Ada
(2/2 UD) Fasilitas pejalan kaki : Ada
Median :- disamping
Lebar trotoar kiri : 150 cm kanan jalan
Lebar trotoar kanan :- APILL : Ada dengan
Drainase kiri : 150 cm kondisi baik
Drainase kanan :- Pos Polisi : Tidak ada
Bahu jalan :-

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
 GAMBAR PENAMPANG MELINTANG

DARI ARAH CIKARET

DARI ARAH SENTUL DARI ARAH CIBINONG

SIMPANG CIKARET
Peta Lokasi Simpang Liberty
Simpang Liberty Jl. Kolonel Abunjani

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 1200 cm
Jumlah jalur :2
Jumlah lajur :4
Tipe Jalan : 4/2 D
Median : 30 cm
Lebar trotoar kiri : 170 cm
Lebar trotoar kanan : 170
Drainase kiri : 170 cm
Drainase kanan : 170
Bahu jalan :-
 Ruas Simpang Liberty Jl. Kolonel Abunjani
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Liberty Jl. Kolonel Abunjani Gangguan Samping : Tinggi
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal Rambu : Ada dengan
Lokasi Simpang : Kota Jambi kondisi
Panjang Jalan : 10.000 cm sedang
Lebar Jalan : 1200 cm (600 cm Ruas arah Marka : Ada dengan
Simpang dan 600 cm Ruas kondisi
menjauhi Simpang) buruk
Tipe Jalan : 4 Lajur 2 Jalur dengan Pembatas Jalan berlubang : Tidak ada
(4/2 D) Zebra Cross : Ada
Median : 30 cm Fasilitas pejalan kaki : Ada
Lebar trotoar kiri : 170 cm disamping
Lebar trotoar kanan : 170 cm kanan jalan
Drainase kiri : 170 cm APILL : Ada dengan
Drainase kanan : 170 cm kondisi baik
Bahu jalan :- Pos Polisi : Tidak ada

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
Simpang Liberty Jl. Jenderal Urip Sumoharjo

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 1200 cm
Jumlah jalur :2
Jumlah lajur :4
Tipe Jalan : 4/2 D
Median : 30 cm
Lebar trotoar kiri : 170 cm
Lebar trotoar kanan : 170
Drainase kiri : 170 cm
Drainase kanan : 170
Bahu jalan :-
 Ruas Simpang Liberty Jl. Jenderal Urip Sumoharjo
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Liberty Jl. Jenderal Urip Gangguan Samping : Tinggi
Sumoharjo Rambu : Ada dengan
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal kondisi
Lokasi Simpang : Kota Jambi sedang
Panjang Jalan : 10.000 cm Marka : Ada dengan
Lebar Jalan : 1200 cm (600 cm Ruas arah kondisi
Simpang dan 600 cm Ruas buruk
menjauhi Simpang) Jalan berlubang : Tidak ada
Tipe Jalan : 4 Lajur 2 Jalur dengan Pembatas Zebra Cross : Ada
(4/2 D) Fasilitas pejalan kaki : Ada
Median : 30 cm disamping
Lebar trotoar kiri : 170 cm kanan jalan
Lebar trotoar kanan : 170 cm APILL : Ada dengan
Drainase kiri : 170 cm kondisi baik
Drainase kanan : 170 cm Pos Polisi : Tidak ada
Bahu jalan :-

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
Simpang Liberty Jl. Sumantri Brojonegoro

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 1200 cm
Jumlah jalur :2
Jumlah lajur :4
Tipe Jalan : 4/2 D
Median : 30 cm
Lebar trotoar kiri :-
Lebar trotoar kanan : 170
Drainase kiri : 170 cm
Drainase kanan : 170
Bahu jalan :-
 Ruas Simpang Liberty Jl. Sumantri Brojonegoro
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Liberty Jl. Sumantri Gangguan Samping : Tinggi

Brojonegoro Rambu : Ada dengan
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal kondisi
Lokasi Simpang : Kota Jambi sedang
Panjang Jalan : 10.000 cm Marka : Ada dengan
Lebar Jalan : 1200 cm (600 cm Ruas arah kondisi
Simpang dan 600 cm Ruas buruk
menjauhi Simpang) Jalan berlubang : Tidak ada
Tipe Jalan : 4 Lajur 2 Jalur dengan Pembatas Zebra Cross : Ada
(4/2 D) Fasilitas pejalan kaki : Ada
Median : 30 cm disamping
Lebar trotoar kiri :- kanan jalan
Lebar trotoar kanan : 170 cm APILL : Ada dengan
Drainase kiri : 170 cm kondisi baik
Drainase kanan : 170 cm Pos Polisi : Tidak ada
Bahu jalan :-

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
Simpang Liberty Jl. Mayor H.Zainal Rivai

Panjang Jalan : 10.000 cm

Lebar Jalan : 800 cm
Jumlah jalur :1
Jumlah lajur :2
Tipe Jalan : 2/2 UD
Median :-
Lebar trotoar kiri :-
Lebar trotoar kanan :-
Drainase kiri :-
Drainase kanan :-
Bahu jalan :-
 Ruas Simpang Liberty Jl. Mayor H.Zainal Rivai
A. Geometri Jalan B. Kondisi Fisik

Nama Simpang : Simpang Liberty Jl. Mayor H. Zainal Gangguan Samping : Tinggi
Rivai Rambu : Ada dengan
Jenis Simpang : Prioritas Bersinyal kondisi
Lokasi Simpang : Kota Jambi sedang
Panjang Jalan : 8.000 cm Marka : Ada dengan
Lebar Jalan : 800 cm (400 cm Ruas arah kondisi
Simpang dan 400 cm Ruas buruk
menjauhi Simpang) Jalan berlubang : Tidak ada
Tipe Jalan : 2 Lajur 1 Jalur dengan Pembatas Zebra Cross : Ada
(2/2 UD) Fasilitas pejalan kaki : Ada
Median :- disamping
Lebar trotoar kiri :- kanan jalan
Lebar trotoar kanan :- APILL : Ada dengan
Drainase kiri :- kondisi baik
Drainase kanan :- Pos Polisi : Tidak ada
Bahu jalan :-

C. Hambatan

PKL : Ada (terlalu dekat dengan ruas jalan Bangunan/ruko : Ada banyak
sehinngga dapat menimbulkan kemacetan)
Parkir : Tidak ada
 Gambar Penampang Melintang

JL. SUMANTRI
BROJONEGORO

JL. MAYOR H.ZAINAL JL. KOLONEL ABUNJANI & JL.

RIVAI JENDERAL URIP SUMOHARJO
SIMPANG LIBERTY
KONDISI TATA
GUNA LAHAN
SIMPANG CIKARET
KONDISI TATA
GUNA LAHAN
SIMPANG CIKARET
DARI ARAH CIBINONG
DARI ARAH CIKARET
 KONDISI TATA GUNA
LAHAN SIMPANG LIBERTY
JL. KOLONEL ABUNJANI
JL. JENDERAL URIP SUMOHARJO
JL. SUMANTRI BROJONEGORO
JL. MAYOR H. ZAINAL RIVAI
 KESIMPULAN
Pada simpang yang telah kami survei dapat ditarik beberapa
kesimpulan sebagai berikut :
- Simpang tersebut merupakan simpang APILL. Kelengkapan
rambu maupun kondisi APILL dalam keadaan baik sehingga arus
lalu lintas pada simpang tersebut dapat terkendali dengan baik.
- Kondisi jalan pada simpang tersebut juga dalam kondisi baik,
hanya terdapat sedikit titik lubang pada Jalan Raya Cikaret yang
tidak terlalu mempengaruhi arus lalu lintas.
- Di sekitar simpang ini didominasi oleh ruko dan Mall Lottemart
yang mengakibatkan tata guna lahan disini cukup padat dan
menjadi daerah tarikan bagi daerah sekitarnya.
- Lebar jalan efektif berkurang karena adanya beberapa PKL di
kaki simpang terutama di kaki simpang menuju arah Jalan Raya
Cikaret.
 SARAN
Berdasarkan kesimpulan tersebut, ada beberapa saran
yang diharapkan bisa dilakukan kedepannya, diantaranya:

1. Jalan yang berlubang harus segera diatasi karena dapat

menimbulkan beberapa macam kecelakaan yang ringan
maupun berat

2. Fasilitas rambu harus di lengkapi lagi dan marka jalan juga

harus di perbaharui dengan pengecatan ulang sehingga
mampu berfungsi baik.

3. Melarang PKL dan becak untuk tidak memenuhi badan

jalan sehingga lebar jalan efektif bisa dimanfaatkan secara
efisien bagi pengendara.
SEKIAN DAN TERIMAKASIH