CONTOH PERHITUNGAN

Direncanakan jalan baru 2 lajur 2 arah dengan data:

1. Data lalulintas Tahun 2005:
- Kendaraan Ringan (angkot) = 500 kend/jam, smbu dpn/blkg = 50/50
- Bus 9 ton = 300 kend/jam, sumbu dpn/blkg = 34/66
- Truck 18 ton = 50 kend/jam, sumbu depan/blk = 34/66
Jalan dikonstruksi selama 2 tahun (2007) dengan Pertumbuhan LL. i = 2%.
Umur rencana, UR = 20 tahun, pertumbuhan LL setelah jln dibuka, i = 4%.
Koefisien distribusi, C = 0,5
2. Data Tanah :
CBR tanah dasar = 5%

3. Faktor Regional = 0,5

4. Rencana Bahan Perkerasan : - Lapis Permukaan, LASTON (a1)

- Lapis Pondasi Atas, Batu pecah Kls A CBR 100% (a2)
- Lapis Pondasi Bawah, Sirtu Kls C CBR 30% (a3)
5. Indeks Permukaan: Ipo = 3,9
Ipt = 1,5

Jawab
1. Lalulintas :
- Kendaraan Ringan (angkot) = 500x0,017621x0,5 = 4.40524
- Bus 9 ton = 300x0,30056x0,5 = 45.0851
- Truck 18 ton = 50 x 4,8091 x 0,5 = 120.227 2005
LEP1 = 169.717
LEP = LEP1 X (1+i)^2 = 176.574036
LEA = LEP x (1+i)^20 = 386.895456
LET = (LEP+LEA)/2 = 281.734746
LER = LET x UR/10 = 563.469491
2. DDT = 0,372 Log (CBR)+1.7= 1.96001684
3. FR = 0.5
4. a1 = 0.4
a2 = 0.14
a3 0.11

5. Ipo = 3,9 dan Ipt = 1.5 (nomogram no. 5)

6. ITP = 11 (dari nomogram)

ITP = a1 D1 + a2 D2 + a3 D3 D1 min. = 7.5 cm

D2 min. = 15 cm diambil
D3 = 47.27 cm
D3 = 48 cm
Susunan Perkerasan :

a1 = 0.40 Laston 7,50 cm (D1)

a2 = 0.14 Batu pecah Kls A 20.00 cm (D2)

a3 = 0.11 Sirtu 48.00 cm (D3)

Subgrade = 5,00 %

Menggunakan Rumus

IPo − IPt
Log ( )
ITP 4 .2 − 1.5 1
Log N = 9.36 Log ( + 1) − 0.20 + ( ) + Log ( ) + 0.372 (4.3 Log (CBR) −
2.54 1094 FR
0.4 +
ITP 5.19
( + 1)
2.54
 Depan Belakang E
2500 2500 0.017621
3060 5940 0.3005677
6120 11880 4.8090825

R 100% (a2)

Data Ipo Ipt

2005 2006 2026

 20 cm

1
) + 0.372 (4 .3 Log (CBR) − 1.3)
FR