60 KM B
60 KM
C
Pada debit maksimum dikehendaki elebasi di B diturunkan 1,00 meter dari keadaan semula
dengan membuat saluran pengelak antara titik A dan titik ), sedang pada debit minimum
dikehendaki alur sungai sebelum titik A dapat melayani pelayaran.
Ditanyakan :
a. Kapasitas dan dimensi saluran pengelak tersebut.
b. Apabila maksud penurunan elevasi pada tiitik B tersebut hendak dicapai
dengan penggalian sepanjang titik B dan titik 0 berapakah dalamnya
penggalian.
c. Gambarkan garis muka pada kondisi tersebut pada soal a dan b.
d. Untuk melindungi tebing sungai dipasang krib-krib berapakah jarak krib yang
saudara pakai pada debit maksimum tersebut baik pada daerah A – B – C
maupun diluar daerah A * B – 0. (pusaran yang timbul cukup besar).
e. Apabila mulai jarak 1 km diatas titik A mulai dibangun bendung-bendung
peluap dengan jarak 4 km satu sama lain dan tinggi bendung 5m diatas dasar
sungai, berpakah kedalaman yang dapat dicapai untuk melayani pelayaran
tersebut.
Gambar berikut : tampang lintang saluran pengelak
I = 0,0002 ; Cchezy = 50 m1/2/det.
b/h ≥ 2
penyelesaian :
60 KM B
60 KM
C
a. .
Dari “discharge rating curve” pada debit maksimum di dapat kedalaman air normal
(hn) = 7m
1 hn
∆X = , penurunan muka air = ∆h - ∆X
2 Sb
Rumus Chozy : V = c√ RI
I = 0,0008
B
>2
n
Q A Q2 A3
A
=c
p√I
c2. I
=
P
1602 ( 4 h2 ) 3
= h = 4,37 m
452 . 0,0008 2 ( 1+5 ) h
b = 8,74 m
dimensi saluran pengelak :
X= ( 3.500
). ∆h
X = 7,084 . 10-6 ∆h
Penurunan muka air dengan cara penggalian :
∆h - X = 1 m
∆h - 7,084 . 10-6 . ∆h = 1 x<<< h
∆h = 1 m x diabaikan
jadi dengan membangun bendung-bendung peluap dengan jarak 4 km satu sama lain diperoleh
kedalaman minimum 3,985 m untuk pelayaran.