BAB I

PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Tahanan dalam dunia perkapalan merupakan suatu hal yang sangat
penting untuk dikalkulasi secara tepat karena sangat berkaitan dengan
penentuan daya mesin yang bekerja di atas kapal. Pada kenyataannya
dalam pengoperasian suatu kapal sering terjadi bahwa kecepatan yang
diinginkan tidak sesuai dengan perencanaan atau daya mesin yang
terpasang kadang terlalu besar. Untuk menyesuaikan besar daya mesin
dengan kecepatan yang diinginkan,, maka harus diketahui besar tahanan
yang terjadi pada kapal tersebut. Oleh karena itu penting bagi mahasiswa
untuk mngetahui bagaimana cara menentukan besar tahanan suatu kapal
dan bagaimana hubungan antara tahanan dengan daya mesin kapal untuk
mencapai kecepatan tertentu. Dari hal tersebut, hasil perhitungannya
nantinya akan digunakan untuk perhitungan selanjutnya yaitu penentuan
besar daya mesin utama kapal yang tercakup dalam mata kuliah propulsi
kapal.
1.2 Maksud dan Tujuan

1.2.1 Maksud Pengujian

Melalui pengujian ini, diharapkan mahasiswa mampu :
a. Mengetahui tahanan kapal
b. Menyebutkan komponen tahanan kapal
c. Mengetahui rumus yang digunakan untuk menghitung tahanan
suatu kapal
d. Mampu menghitung besar tahanan suatu kapal

1.2.2 Tujuan Pengujian

Melalui pengujian ini diharapkan dapat mengetahui komponen tahanan
kapal. Komponen tahanan kapal yaitu antara lain :
a. Tahanan Gesek
b. Tahanan Gelombang
c. Tahanan Udara
d. Eddy Making Resistance
e. Appendage Drag
f. Ship resistance in shallow water
g. Ship resistance in rough water