Pelbahuna tanjung emas di semarang

FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN

DERMAGA I

Nama : Dermaga Samudera

Panjang : 605 M’
Lebar : 25 M’
Kedalaman : -9,0 MLWS

DERMAGA II

Nama : Dermaga Coaster

Panjang : 320 M’
Lebar : 14,40 M
Kedalaman : -4,5 MLWS

DERMAGA III

Nama : Dermaga Pelra

Panjang : 496 M’
Lebar : 1 M’
Kedalaman : -2,5 MLWS

DERMAGA IV

Nama : Dermaga XII

Panjang : 145 M’
Lebar : 20 M
Kedalaman : -3,5 MLWS

ALUR PELAYARAN

Panjang : 0,8 Mil

Lebar : 200 Meter
Kedalaman : -3,5 s/d -10 M LWS
Pasang tertinggi : -3,5 M LWS
Pasang terendah : – 10 M LWS

KOLAM PELABUHAN
Luas : 17.800 Ha
Kedalaman : – 10 M LWS
Pasang tertinggi : – 10 M LWS
Pasang terendah : – 5 M LWS

GUDANG

Luas : 41.390 M2
Kapasitas : 3,0 T/M2
Pemilik : Pelabuhan III
Kondisi : 85 %

LAPANGAN PENUMPUKAN
Luas : 97.063 M2
Kapasitas : 2,5 T/M2
Pemilik : Pelabuhan III
Kondisi : 85 %

TERMINAL PENUMPANG
Luas : 4.530M2
Pemilik : Pelabuhan III
Kondisi : 90 %
Bathymetry adalah studi tentang kedalaman air, baik dasar sungai danau maupun laut. Bathymetry
digunakan untuk mendukung keselamatan navigasi pelayaran baik permukaan maupun sub-permukaan.
Pada awalnya pengukuran bathymetry dilakukan pengukuran secara manual dengan menggunakan tali
dan beban.Teknik ini tidak akurat dan efisien karena hanya bisa mengukur satu titik pada satu satuan
waktu dan posisi titik beban terhadap kapal dipengaruhi oleh pergerakan kapal. Saat ini pembuatan data
bathymetry menggunakan echosounder (sonar) yang dipasang pada kapal dilakukan berdasarkan jumlah
waktu yang diperlukan suara atau cahaya untuk melakukan perjalanan melalui air, memantul kembali di
dasar laut, dan melakukan perjalanan kembali ke permukaan. Menurut Thurman [11] satelit bisa
digunakan untuk pengukuran bathymetry, satelit radar memetakan topografi dasar lautan dengan
mendeteksi variasi halus dipermukaan laut yang disebabkan oleh tarikan grafitasi dari pegunungan
bawah laut maupun energy endogen lainya.

Kapal keruk (dredger) adalah peralatan khusus yang digunakan untuk keperluan pengerukan.
Layaknya sebuah buldoser atau excavator di darat, kapal keruk dipakai untuk memenuhi
kebutuhan suatu pelabuhan, industri lepas pantai dan alur pelayaran.

Kapal Keruk Penghisap (Suction Dredger)

Kapal keruk jenis ini bekerja dengan cara menghisap material menggunakan pipa panjang
menyerupai vacuum cleaner. Adapun, kapal keruk penghisap terbagi lagi menjadi dua jenis,
yaitu:

· Trailing Suction Hopper Dredger

Trailing suction hopper dredger digunakan untuk menyeret pipa penghisap saat mengisi
material ke beberapa penampung di dalam kapal, di mana jika penampung sudah penuh maka
kapal akan berlayar ke lokasi pembuangan untuk memuntahkan material melewati pintu bagian
bawah.

Tercatat, trailing suction hopper dredger terbesar saat ini adalah Jan De Nul - Vasco Da Gama
yang dimiliki perusahaan asal Belgia dengan tenaga mencapai 37,060 kW.

· Cutter-Suction Dredger
Jenis lainnya adalah cutter-suction dredger. Kapal keruk yang satu ini berupa tabung untuk
menghisap dengan kepala pemotong yang berada di pintu penghisap untuk mengeruk material
keras seperti batu. Setelah kapal ini menghisap material, maka akan dikeluarkan melalui pipa,
sementara pemotongnya dirancang sangat kuat dengan 2 buah spud can di bagian belakang
dan 2 jangkar di bagian depan kiri dan kanan.

Bucket Dredger
Jenis kapal keruk selanjutnya adalah bucket dredger. Kapal jenis ini sudah eksis sejak lama
dan dilengkapi dengaa berbagai tools seperti timba untuk mengangkat sedimen dari dasar air.
Saat ini, bucket dredger masih digunakan untuk penambangan biji timah di Bangka Belitung
dan Kepulauan Riau dan tergolong andal untuk mengeruk karang untuk membuat alur
pelayaran.

Bachoe Dredger
Backhoe dredger identik dengan sebuah ackhobe layaknya excavator dan sekaligus bisa
digunakan untuk darat dengan diletakkan di atas tongkang. Tercatat, terdapat dua backhoe
dredger terbesar di dunia yakni TAURACAVOR miliki Bean L.L.C dan NEW YORK milik Great
Lakes Dredge & Dock Co.

Water Injection Dredger

Terakhir adalah water injection dredger. Kapal keruk yang satu ini bekerja dengan
menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah ke sedimen yang berada di
dasar air, kemudian didorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Dalam
penggunaanya, biasanya water injection dredger dipakai untuk keperluan maintenance
dredging di pelabuhan