1

Analisis Transportasi (8/10)

Pengantar Analisis
Pemilihan Moda
PL5101 Metode Analisis Perencanaan

Dr. I Gusti Ayu Andani ST,MT Semester Ganjil

SAPPK ITB
2

Pemilihan Moda: Hirarki Keputusan

2
3

Pemilihan Moda (Modal Split)

• Given the number of trips of each OD pair, determine the number of
trips of each mode!

3
 Mode Choice dalam
4

Four-Step Model

Empat Variasi Urutan 4 Step Model

Black, 1981 dalam Tamin, 2011

4
 Faktor yang Mempengaruhi Pemilihan
5

Moda
• Karakteristik pengguna / individu
• Contoh: usia, kepemilikan kendaraan, pendapatan, struktur rumah
tangga, lisensi kendaraan, dsb.
• Karakteristik pergerakan
• Contoh: tujuan pergerakan, waktu terjadinya pergerakan, jarak
perjalanan, dsb.
• Karakteristik moda Biaya
• Faktor kuantitatif, misal: waktu perjalanan dalam moda, waktu
menunggu, jumlah transfer, headway, tarif, biaya bahan bakar, dsb. Gabungan
• Faktor kualitatif, misal: persepsi kenyamanan, keamanan, reliabilitas,
dsb.
• Karakteristik lingkungan
• Contoh: keberadaan / kondisi pedestrian, kepadatan simpang, jarak
menuju transit, estetika lingkungan, dsb.

5
6

Perlu dipertimbangkan…
• Biaya (estimasi / aktual)
• Captive riders vs. Choice riders
• Multimoda

6
7

Metode dalam Pemilihan Moda

• Kurva empiris (deskriptif)
• Model sintetis
• Model kombinasi sebaran pergerakan – pemilihan moda
• Model pemilihan diskrit

7
8

Terima Kasih
9

Choice Modelling
▪ Setelah berbagai karakteristik (pengguna,
pergerakan, fasilitas moda) teridentifikasi,
maka tahap selanjutnya yaitu memodelkan
nilai kepuasan (utility) pelaku pergerakan.
▪ A utility function measures the degree of
satisfaction (or cost if negative) that is
associated with each mode choice.
▪ Assumption: travelers make rational choices
between available modes; a traveler selects
the mode with highest utility value if he/she
has access to perfect information about each
travel mode
▪ the relevant independent variables to include
in the model
▪ The utility function is typically expressed as a
linear weighted sum of the independent
variables (X1,…,Xn ).
9
10

10
11

Contoh Mode Choice Modelling

A B C V car
CA = −0.6  c car
CA
A 2 B
A 0 200 150

B 200 0 200
train
VCA = −0.5 − 0.8  cCA
train

C 150 200 0 2
3
Vijv
e
Pijv = , ( i.e.  = 1)
e
car train C Vijw
93 57
w
0 200 93 0 0 57 car
200 0 200 0 0 0 train e −0.64
P car
= −0.64 −0.5−0.83
+e
93 200 0 57 0 0 CA
car train e
= 62%
11
12

Choice Modelling
j
car share: Pij1
i PT share: Pij 2
all modes bike share: Pij 3

Vijv
e
Pijv = Vijv =  0v + 1v X ijv1 +  2v X ijv 2 + 3v X ijv3
e
Vijw

12
13

Terima Kasih