A. TUJUAN :
Setelah mengikuti kegiatan pembelajaran,siswa dapat :
1. Menjelaskan prinsip kerja sistem rem.
2. Menjelaskan konstruksi, nama komponen, serta material sistem
rem beserta fungsinya.
3. Menjelaskan prosedur pembongkaran,perakitan dan pengujian
sistem rem serta prosedur perbaikan pipa rem.
4. Membongkar, merakit dan menguji sistem rem serta dapat
memperbaiki pipa rem.
5. Membongkar, merakit dan menguji sistem rem tromol.
6. Membongkar, merakit dan menguji sistem rem cakram.
7. Membongkar, merakit dan menguji rem parkirlrem tangan.
8. Membliding udara dari sistem rem.
C. KESELAMATAN KERJA :
1. Gunakan kunci-kunci yang sesuai dan tepat
2. Hati-hati dalam menggunakan alat-alat khusus
3. Tempatkan peralatan dengan rapi dan teratur
4. Menjaga kebersihan alat kerja, bidang kerja,dan tempat kerja
D. LANGKAH KERJA
1. Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif dan efisien.
2. Lakukan pelepasan, pemeriksaan ,pengujian dan penggantian komponen system
rem
a. Overhoul Master Silinder
1) Pembongkaran
Kosongkan tabung reser4oir ( dengan penyedot )
Lepaskan pipa – pipa tekanan
SMK NEGERI 1 TEBO
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF
PROGRAM
KOMPETENSI TINGKAT
STUDI JUDUL JOB/JAM
KEAHLIAN / SEMESTER
KEAHLIAN
TEKNIK TEKNIK
MEKANIK KENDARAAN Sistem Rem XII / 2
OTOMOTIF RINGAN
Keluarkan torak 1 dan 2 ( ketok pada dua balok kayu beri alas kain,
bila sudah menonjol dapat ditarik keluar )
SMK NEGERI 1 TEBO
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF
PROGRAM
KOMPETENSI TINGKAT
STUDI JUDUL JOB/JAM
KEAHLIAN / SEMESTER
KEAHLIAN
TEKNIK TEKNIK
MEKANIK KENDARAAN Sistem Rem XII / 2
OTOMOTIF RINGAN
2) Pemeriksaan
Bersihkan semua komponen dalam air
Periksa silinder master
Jika korosi ringan dapat dihoning
Jika korosi berat harus diganti.
Hasil pemeriksaan:.......................
Kesimpulan:..................................
•
Periksa sil (jika keadaan rusak, sobek dan keras harus diganti)
Hasil pemeriksaan:........................
Kesimpulan:...................................
4) Pemasangan
Lumasi sil - sil dengan Vet silikon atau Glikol
Awas jangan dengan Vet biasa ( Sil – sil mengembang )
Memasang torak harus tegak lurus
Agar sil tidak rusak, bantulah dengan kawat pengepas atau bos
pengepas
Setelah pemasangan, kontrol/stel celah utama antara batang penekan
silinder master dan pedal rem ( <,1 7 <,5 mm )
Pekerjaan lanjutan adalah membuang udara ( agar lebih cepat ruang
kerja master sudah terisi cairan rem )
SMK NEGERI 1 TEBO
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF
PROGRAM
KOMPETENSI TINGKAT
STUDI JUDUL JOB/JAM
KEAHLIAN / SEMESTER
KEAHLIAN
TEKNIK TEKNIK
MEKANIK KENDARAAN Sistem Rem XII / 2
OTOMOTIF RINGAN
7) Prosedur Perakitan/Pemasangan
Catatan : Komponen-komponen rem pada roda kiri dengan
roda kanan tidak boleh saling tertukar. Dan buku manual
pabrik sesuai jenis kendaraannya adalah petunjuk yang
paling tepat.
SMK NEGERI 1 TEBO
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF
PROGRAM
KOMPETENSI TINGKAT
STUDI JUDUL JOB/JAM
KEAHLIAN / SEMESTER
KEAHLIAN
TEKNIK TEKNIK
MEKANIK KENDARAAN Sistem Rem XII / 2
OTOMOTIF RINGAN
4. Rem cakram/piringan.
a. Prosedur pembongkaran
1) Angkat kendaraan dan lepas semua roda.
2) Melepas baut sub - pen.
1) Bersihkan kaliper dengan udara kompresor, mengamankan kepala sub-
pen dengan kunci dan buka baut kaliper.
3) Membuka kaliper.
4) Melepas Pad rem
5) Memeriksa keausan Pad rem.
Ukuran tebal Pad rem tidak boleh kurang dari 1,< mm, bila kurang harus
diganti. (tidak boleh kurang sesuai sepesifikasi pabrik). bila keausan pad
tidak rata juga harus diganti.
Kesimpulan :..........................................
b. Prosedur pemasangan.
1) Memasang pad rem.
Bersihkan plat penahan dimana pad akan dipasang.Pasang plat
penunjang, plat pengantar pad dan pegas pada plat momen secara
benar. Bersihkan pad rem dengan ampelas pelan-pelan.
2) Pemasangan pad luar dengan shimnya.
Sambil mendorong pegas keatas, pasang pad luar bersama shimnya
pada plat penahan.
3) Memasang pad dalam
4) Memasang kaliper.
Bila pad rem baru, maka minyak rem pada reservoir harus dikurangi,
karena dapat meluap saat piston didorong. Dengan menggunakan palu
doronglah piston. Masukkan kaliper pelan-pelan supaya boots piston
tidak terjepit.
5) Memasang baut kaliper
6) Menyetel ketinggian minyak rem.
Putar sumbat pembuang 1/2 putaran sambil menekan
pedal,sekaligus melihat isi reservoir kira-kira tinggal 1/4, jangan
sampai kosong. isi reservoir sampai tanda MAX, saat mengisi
minyak sumbat harus ditutup. Pemompaan dilanjutkan sedikit demi
sedikit sampai minyak baru keluar dari sumbat. bila minyak baru
sudah keluar, tutup sumbat dan tahan pedal, kendorkan sumbat 1/4
putaran untuk memastikan gelembung udara sudah bersih.
Memastikan pemasangan Pad benar dengan menekan pedal sekali
dan dilepas. roda harus berputar.
Pasang roda dan turunkan kendaraan.
c. Membliding udara.
1) Angkat kendaraan.
2) Tambahkan minyak pada reservoir sampai di bawah garis MAX,
3) Buka tutup sumbat pembuang udara yang paling jauh dari master silinder.
4) Masukkan selang plastik pada ujung sumbat, dan ujung yang lain
masukkan pada penampung oli.
5) Pembuangan udara dari sumbat terjauh, sampai terakhir yang terdekat
dengan master silinder.
SMK NEGERI 1 TEBO
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF
PROGRAM
KOMPETENSI TINGKAT
STUDI JUDUL JOB/JAM
KEAHLIAN / SEMESTER
KEAHLIAN
TEKNIK TEKNIK
MEKANIK KENDARAAN Sistem Rem XII / 2
OTOMOTIF RINGAN
6) Pedal ditekan beberapa kali, sambil memberi aba pada teknisi saat pedal
ditekan.
7) Teknisi membuka sumbat pembuang udara, kemudian mengeraskan kembali
sambil memberi aba pemompa pedal rem.
8) Ulangi prosedur 6 dan 7 sampai udara bersih.
9) Atur tinggi minyak pada batas MAX
E. KESIMPULAN
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................
.....................................................................................................................................