PENDAHULUAN
1. Pendahuluan
Pada bulan Maret 2006 dimulai proses rehabilitasi Pelabuan Calang dengan kegiatan desain
Pelabuhan Calang yang dibiayai oleh United Nation Development Programme (UNDP).
Hasil desain kemudian dipergunakan sebagai acuan untuk pelaksanaan pembangunan fisik
pelabuhan yang dimulai pada awal tahun 2008.
Pelaksanaan pembangunan fisik, khususnya untuk fasilitas laut (dermaga dan trestle) pada
kala itu menemui hambatan, sehingga tidak dapat dilaksanakan hingga rampung. Pada
tahun anggaran 2009, Pemerintah Pusat (Departemen Perhubungan) c.q. Kuasa Pengguna
Anggaran Satuan Kerja Peningkatan Fasilitas Pelabuhan dan Pengerukan Pusat melalui
APBN (rupiah murni) mengalokasi dana untuk melanjutkan proses pembangunan
Pelabuhan Calang yang tertunda. Lanjutan pembangunan dilakukan dengan melakukan
value-engineering pada bagian tertentu dengan mempertahankan fungsi yang ingin dicapai
dari desain awal (dilakukan oleh Witteveen+Bos – PT. Diagram Triproporsi j.o., tahun 2007).
Dokumen ini disusun guna menjelaskan hasil value engineering yang telah dicapai pada
kegiatan ini.
Untuk mengadakan perencanaan teknis dermaga guna menampung lalu lintas yang
timbul akibat perkembangan ekonomi di daerah-daerah yang bersangkutan.
1.1. Kontrak
4. Sistematika Laporan
Bab I Pendahuluan; berisi uraian umum tentang latar belakang, maksud dan
tujuan, gambaran umum proyek, gambaran umum PT. Diagonal Pratama serta
sistematika laporan.
Bab II Ruang Lingkup Pekerjaan; Bab ini menjelaskan ruang lingkup pekerjaan di
dalam pekerjaan review desain Pelabuhan Calang ini.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Bab IV Rencana Kerja; Pada bab ini diuraikan rencana kerja yang akan ditempuh
dalam rangka review desain untuk trestle dan dermaga Pelabuhan Calang.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 3