B.

Faktor Penyebab Arus Laut 

      a. Angin
Arus laut yang disebabkan oleh angin merupakan peristiwa
horizontal pada bagian permukaan laut. Gejala seperti ini disebut
arus permukaan. Beberapa angin yang dapat menimbulkan arus,
yaitu sebagai berikut.
1) Angin Muson
Angin muson mengakibatkan arus muson. Arus muson ini
terdapat di laut pedalaman Indonesia dan di Lautan Hindia
sebelah utara khatulistiwa. Arus muson ini berganti arah setiap
setengah tahun.
2) Angin Pasat
Angin pasat yang arahnya tetap, dapat menimbulkan arus
tetap yang disebut arus khatulistiwa dan bergerak ke arah barat.
Ada lima arus khatulistiwa, yaitu satu di Lautan Hindia, dua di
Lautan Pasifik, dan dua di Lautan Atlantik.
3) Angin Barat
Angin barat mengakibatkan arus angin barat yang tetap
seperti yang terdapat di ketiga lautan belahan bumi selatan, di
samping mempengaruhi arus teluk di Lautan Atlantik Utara dan
Arus Kurosyiwo di Lautan Pasifik.

   b. Perbedaan Kepadatan Air Laut

       Jika kepadatan air laut bagian atas dan bagian bawah tidak
sama maka dapat menyebabkan terjadinya arus vertikal yang
bergerak dari dan ke permukaan laut. 

    c. Perbedaan Kadar Garam

   
        Arus laut yang disebabkan perbedaan kadar garam
dibedakan atas arus atas dan arus bawah.

   d. Pasang Naik dan Pasang Surut

      Pasang naik dan pasang surut dapat menimbulkan arus di
selatselat yang sempit.

   e. Perbedaan Suhu

Arus laut yang disebabkan perbedaan suhu dibedakan atas
arus dingin dan arus panas.
 C. Jenis Jenis Arus Laut
        a. Arus laut menurut letaknya
1. Arus bawah adalah arus laut yang bergerak di bawah permukaan laut.
Misalnya arus bawah di Selat Gibraltar
2.  Arus atas adalah arus laut yang bergerak di permukaan laut, misalnya
arus California. 
3.  Arus digin ialah jika suhu arus laut yang lebih dingin dibandingkan
dengan air laut disekitarnya. Missal arus Labrador.
   
    b . Arus laut menurut suhunya

            1. Arus panas adalah jika suhu arus laut lebih panas daripada suhu air laut
disekitarnya. Misalnya Arus teluk.
             2. Arus dingin adalah arus laut lebih dingin daripada suhu air laut sekitarnya.
misalnya arus canari
      c. Arus laut menurut terjadinya

1. Arus karena perbedaan kadar garam atau berat jenis air laut.
2. Arus karena angin.
  3. Arus karena perbedaan niveau (beda tinggi muka air).
  4. Arus karena pengaruh daratan atau benua.
  5. Arus karena pasang naik dan surut.

d .Persebaran Arus di Seluruh Dunia

1) Di Samudra Pasifik
a) Di Sebelah Utara Khatulistiwa
          Arus Khatulistiwa Utara, merupakan arus panas yang mengalir
menuju ke arah barat sejajar dengan garis khatulistiwa dan
ditimbulkan serta di dorong oleh angin pasat timur laut.
         Arus Kuroshio, merupakan lanjutan arus khatulistiwa utara,
karena setelah sampai di dekat Filipina, arahnya menuju ke utara.
Arus ini merupakan arus panas yang mengalir dari kepulauan Filipina,
menyusur sebelah timur kepulauan Jepang dan terus ke pesisir
Amerika Utara (terutama Kanada). Arus ini di dorong oleh Angin
Barat.
          Arus Kalifornia, mengalir di sepanjang pesisir barat Amerika
Utara ke arah selatan menuju ke khatulistiwa. Arus ini merupakan
lanjutan arus kuroshio, termasuk arus menyimpang (pengaruh
daratan) dan arus dingin.
           Arus Oyashio, merupakan arus dingin yang di dorong oleh
angin timur dan mengalir dari selat Bering menuju ke selatan dan
berakhir di sebelah timur kepulauan Jepang, karena di tempat ini arus
 tersebut bertemu dengan arus Kuroshio (terhambat oleh kuroshio). Di
tempat pertemuan arus dingin Oyashio dengan arus panas Kuroshio
terdapat daerah perikanan yang kaya, sebab plankton-plankton yang
terbawa oleh arus Oyashio berhenti pada daerah pertemuan dengan
arus pana Kuroshio yang menjadi hangat dan tumbuh subur.
               b).Di Sebelah Selatan Khaulistiwa

              Arus Khatulistiwa Selatan, merupakan arus panas yang mengalir menuju ke barat sejajar dengan garis khatulistiwa. Arus
ini ditimbulkan atau didorong oleh angin pasat tenggara.
              Arus Khatulistiwa Selatan, merupakan arus panas yang mengalir menuju ke barat sejajar dengan garis khatulistiwa. Arus
ini ditimbulkan atau didorong oleh angin pasat tenggara.
               Arus Humboldt atau Arus Peru, merupakan lanjutan dari sebagian arus angin bbarat yang mengalir di sepanjang barat
Amerika Selatan menyusur ke arah utara. Arus ini di dorong oleh angin pusat tenggara dan termasuk arus dingin.
                Arus Angin Barat, merupakan lanjutan dari sebagian arus Australia Timur yang mengalir menuju ke timur ( pada lintang
30 derajat-40 derajat LS) dan sejajar dengan garis ekuator. Arus ini didorong oleh Angin Barat.

b.Di Samudra Atlantik

1.Di Sebelah Utara Khatulistiwa

             Arus Khatulistiwa Utara, merupakan arus panas yang mengalir menuju ke barat sejajar dengan garis khatulistiwa. Arus ini
ditimbulkan dan didorong oleh angin pasat timur laut.
            Arus Teluk Gulfstream, merupakan arus menyimpang yang segera diperkuat oleh dorongan angin besar dan merupakan arus
panas. Arus ini disebut arus teluk sebab sebagian darinya keluar dari teluk meksiko.
             Arus Tanah Hijau Timur atau Arus Greenland Timur, merupakan arus dingin yang mengalir dari laue Kutub Utara ke
Selatan menyusur pantai timur tanah hijau. Arus ini didorong oleh angin Timur ( yang berasal dari daerah kutub).
2.Di Sebelah Setan Khatulistiwa
             Arus Braziliia, merupakan lanjutan dari sebagian arus angin barat yang mengalir ke arah selatan menyusuri pantai timur
Amerika Selatan (khususnya Brazilia). Arus ini termasuk arus menyimpang dan merupakan arus panas.
             Arus Benguela, merupakan lanjutan dari sebagian arus angin barat yang mengalir ke arah utara menyusuri pantai barat
Afrika Selatan. Arus ini merupakan arus dingin, yang akhirnya kembali menjadi Arus Khatulistiwa selatan.
            Arus Angin Barat, merupakan lanjutan dari sebagian Arus Brazilia yang mengalir ke arah timur (pada lintang 30 derajat-40
derajat LS) sejajar dengan garis ekuator, arus ini didorong oleh angin barat dan merupakan arus dingin.
c.Di Samudra Hindia
1.Di Sebelah Utara Khatulistiwa
           Arus Musim Barat Daya, merupakan arus panas yang mengalir menuju ke timur menyusuri laut arab dan Teluk Benguela.
Arus ini ditimbulkan dan didorong oleh angin musim barat daya. Arus ini berjalan kurang kuat sebab mendapat hambatan dari
gerakan angin pasat timur laut.
          Arus Musim Timur Laut, merupakan arus panas yang mengalir menuju ke barat menyusuri teluk Benguela dan Laut Arab.
Arus ini ditimbulkan dan didorong oleh angin musim timur laut. Arus yang terjadi bergerak agak kuat sebab di dorong oleh dua
angin yang saling memperkuat, yaitu angi pasat timuur laut dan angin musim timur laut.
2.Di Sebelah Selatan Khatulistiwa
          Arus Khatulistiwa Selatan, merupakan arus panas yang mengalir menuju ke barat sejajar dengan garis khatulistiwa yang
nnantinya pecah menjadi dua ( Arus Maskarena dan Aurs Agulhas setelah sampai di timur madagaskar). Arus ini ditimbulkan dan
didorong oleh angin pasat tenggara.
          Arus Maskarena dan Arus Agulhas, merupakan arus menyimpang dan merupakan arus panas. Arus ini juga merupakan
lanjutan dari pecahan Arus Khatulistiwa Selatan. Arus Maskarena mengalir menuju ke selatan menyusuri pantai Pulau Madagaskar
Timur. Arus Agulhas juga mengalir menuju ke selatan menyusuri pantai pulau Madagaskar Barat.
          Angin Barat, merupakan lanjutan dari sebagian arus angin barat yang mengalir ke sebelah utara menyusur pantai barat benua
Australia. Arus ini termasuk arus menyimpang dan merupakan arus dingin yang akhirnya kembali menjadi Arus Khatulistiwa
Selatan.

   E. PENGAMATAN ARUS LAUT

   Dilakukan untuk mengetahui arah dan kecepatan air laut pada kedalaman tertentu. Metode pengamatannya menggunakan Current
Meter, yaitu dengan menempatkannya di beberapa stasiun pengamat di bawah permukaan laut.
             Keuntungan Current Meter :
               Sistem Pencacah Putaran, yaitu current meter yang mengkonversi kecepatan sudut dari propeller atau baling-baling
kedalam kecepatan linear. Biasanya jenis ini mempunyai kisaran pengukuran antara 0,03 – 10 m/s.
Dapat mengukur pada setiap kedalaman.
              
Pencatatanya secara otomatis.
Data Ukurannya relatif teliti.
Sistem Pengamatan
Pengukuran kecepatan arus air disebut dengan Water Current Meter yang secara prinsip dibagi dalam tiga sistem, yaitu:
Sistem Elektromagnetik, pada sistem ini air dianggap sebagai konduktor yang mengalir melalui medan magnetik. Perubahan pada
tegangan diterjemahkan kedalam kecepatan.
Sistem Akustik, pada sistem ini digunakan prinsip Dopler pada transduser, juga biasanya berperan sekaligus sebagai receiver, yang
memancarkan pulsa-pulsa pendek pada frekuensi tertentu. Pulsa-pulsa dari yang diterima kembali oleh receiver dimana hal tersebut
dapat diukur sebagai kecepatan arus air.

F.MANFAAT ARUS LAUT

a. Terhadap iklim
       1) Arus Kurosyiwo menyebabkan suhu Jepang Selatan dan Pantai Barat Kanada pada musim                             dingin suhunya
sejuk.
b. Terhadap Pelayaran
       1) Arus muson di Lautan Hindia dahulu banyak dipakai oleh orang Arab untuk berlayar ke India dan                     Malaka.
c. Terhadap Penyebaran Gunung Es
       Gunung-gunung es di lautan bebas dibawa oleh arus-arus dingin di lautan Atlantik belahan bumi utara             karena adanya
arus dingin.
d. Arus Konveksi/Vertikal
            Arus vertikal menyebabkan permukaan air laut banyak lumpur, ini menjadi makanan plankton                      sehingga
mengakibatkan banyak ikannya.
e. Terhadap Perikanan
            Pertemuan arus panas dan arus dingin yang banyak planktonnya menyebabkan tempat itu                               banyak
ikannya.

f. Terhadap Iklim

2) Arus Labrador yang dingin menyebabkan suhu Jazirah Labrador menjadi rendah.
3) Arus Teluk yang panas menyebabkan musim dingin di Eropa Barat suhunya sejuk dan pelabuhan tidak pernah beku.
4) Arus Oyasyiwo yang dingin menyebabkan suhu di Hokaido rendah.
5) Arus musim di Laut Jawa dan Laut Cina Selatan dahulu banyak dipakai oleh orang Bugis dan Makasar untuk berlayar dari
Ujungpandang ke Singapura.
Contoh: Laut Jawa, Selat Malaka, dan Laut Utara.

Sekian dari Via kelas X...