Sebagian besar penelitian yang ada tentang pengaruh yang disebabkan oleh pencegat difokuskan pada

kapal perencana, dan jenis kapal lain jrang terlibat. Untuk bentuk lambung V yang banyak digunakan,
sangat penting untuk menyeldiki pengaruh yang diinduksi oleh interseptor pada hidrodinamika kala vee.
Dalam penelitian ini dilakukan serangkaian model de

Dalam penelitian ini dilakukan serangkaian model kapal deep-Vee dengan sudut deadrise mulai dari 10
hingga 30 dirancang, yang mencakup hampir semua karakteristik kapal jenis ini, dan pengaruh yang
ditimbulkan oleh pencegat pada bidang aliran kental di sekitar kapal telah dipelajari.

Untuk menghindari pengaruh permukaan bebas pada bidang aliran di sekitar pencegat dan mengurani
perbedaan perpindahan antara ke tiga model lambung kapal, draft di sudut lambung kapal dari ketiga
model tersebut semuanya diatur ke 0,059 m. Oleh karena itu, karena perebdaan sudut deadrise α draft
T dari 5 model adalah 10°,15o,20o,25o, dan 30o