SOAL ULANGAN AKHIR SEMESTER PRODUKTIF 1

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

1. Fungsi sistem bahan bakar adalah ….

a. Untuk mencampur udara dan air.
b. Untuk mencampur air dan bahan bakar.
c. Untuk mencampur udara dan bahan bakar.
d. Untuk mencampur bahan bakar dan minyak.
e. Untuk mencampur udara dan minyak.
2. Syarat-syarat terjadinya pembakaran adalah….
a. Bahan bakar, panas dan udara
b. Bahan bakar, udara dan karburator
c. Karburator, panas dan Kompresi
d. Bahan bakar, campuran dan karburator
e. Karburator, oksigen dan nitrogen
3. Komponen pada sistem bahan bakar mekanik dibawah ini adalah …..
a. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, suspensi
b. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, karburator
c. Tangki bahan bakar, propeler, karburator
d. Tangki bahan bakar, transmisi, suspensi
e. Tangki bahan bakar, suspensi, karburator
4. Pada  gambar di samping, huruf A menunjukkan .....
a. to fuel pump
b. to carburator
c. to filter
d. to charcoal canister
e. to injector

5. Pompa bahan bakar ada 2 jenis, yaitu…...

a. mekanik dan buatan
b. listrik dan mekanik
c. listrik dan plastik
d. plastik dan alumunium
e. alumunium dan listrik
6. Yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut
bahan bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin
yaitu ….
a. tangki bahan bakar
b. filter
c. pompa bahan bakar
d. charcoal canister
e. karburator
7. Prinsip pembentukan campuran yang digunakan pada karburator berdasarkan .
…
a. Tekanan lebih d. Aliran udara yang cepat
b. Tekanan yang sama e. Aliran bahan bakar
c. Tekanan tinggi
8. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi
menjadi beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a. sistem cuk
b. sistem pelampung
c. sistem kecepatan rendah
d. sistem kecepatan tinggi
e. sistem pengisian
9. Fungsi dari sistem pelampung adalah ….
a. untuk mengarur aliran bensin
b. untuk menutup saluran isap pompa
c. untuk menutup saluran buang pompa
d. untuk mengatur batas permukaan bensin dalam ruang pelampung supaya
tetap konstan
e. untuk membantu kerja pada karburator
10. Gambar dibawah ini merupakan komponen-komponen karburator dari sistem....
a. kecepatan
b. idle
c. cuk
d. percepatan
e. pelampung

11. Pada saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba, katup gas akan membuka secara
tiba-tipa pula, sehingga aliran udara akan menjadi lebih cepat. Sementara bahan
bakar mengalir lebih lambat karena berat jenis bahan bakar lebih rendah dari
pada udara sehingga campuran menjadi kurus. Padahal pada keadaan tersebut
dibutuhkan campuran yang kaya. Untuk itu pada karburator dilengkapi
dengan…..
a. kecepatan
b. idle
c. cuk
d. percepatan
e. pelampung
12. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memutus aliran
bahan bakar pada saat kendaraan diperlambat yaitu…..
a. economicer jet
b. dashpot
c. barrel
 d. anti dieselling
e. deceleration fuel cut-off system
13. Bagian karburator yang terletak pada saluran stasioner dan kecepatan lambat,
berfungsi untuk mempercepat aliran bahan bakar yaitu…..
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Barrel
d. Anti dieselling
e. Deceleration Fuel Cut-Off System
14. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memperlambat
penutupan katup gas pada saat pedal gas dilepas dari putaran tinggi yaitu …..
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Barrel
d. Anti dieselling
e. Deceleration Fuel Cut-Off System
15. Sistem idle berfungsi untuk…
a. Mengalirkan bensin dan udara(campuran) pada saat katup gas terbuka penuh
b. Menyalurkan bensin dan udara (campuran) pada saat katup gas hampir
tertutup (pedal gas tidak diinjak)
c. Menyalurkan campuran pada saat mesin dingin
d. Menyalurkan campuran pada saat mesin panas
e. Menyalurkan campuran pada saat katup gas dibuka tiba-tiba
16. Salah satu jenis karburator jika ditinjau dari arah aliran udara yang mengalir
adalah....
a. Karburator vakum konstan
b. Karburator dengan 2 ruang pencampur
c. Karburator arus mendatar
d. Karburator venturi tetap
e. Karburator aliran udara pelan
17. Jika lambda (λ) kurang dari satu artinya campuran udara dan bahan bakarnya....
a. Campuran kaya d. Campuran kurus
b. Campuran ekonomis e. Campuran ideal
c. Campuran irit
18. Apa akibatnya bila kita menyetel pelampung terlalu tinggi ….
a. Bensin tidak bisa masuk ke karburator
b. Bensin langsung mengalir dari nosel utama
c. Bensin tidak bisa terisap karburator
d. Bensin masuk ke dalam pelampung
e. Bensin langsung terbakar
19. Pada saat kendaraan dalam kondisi stasioner atau idling komponen yang
befungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar dengan cara
menutup dan membuka saluran idle adalah ….
a. slow jet adjusting screw d. idle bleeder adjusting screw
 b. idle mixture adjusting screw e. economizer jet
c. air bleeder

20. Untuk menghasilkan daya motor yang tinggi pada beban penuh (katup gas
terbuka penuh), maka perbandingan campuran harus .....
a. Kurus d. Sedikit kaya
b. Ideal e. Campuran normal
c. Homogen
21. Sistem yang bekerja pada saat mesin membutuhkan tenaga tambahan karena
adanya beban yang besar adalah sistem tenaga. Kerja sistem tenaga
berdasarkan....
a. Tekanan udara pada intake manifold saat langkah hisap
b. Tekanan udara pada intake manifold saat throttle valve terbuka lebar
c. Kevacuuman pada intake manifold saat throttle valve terbuka sedikit
d. Kevacuuman pada intake manifold saat langkah hisap
e. Kevacuuman pada intake manifold saat throttle valve terbuka lebar
22. Engine akan terus berputar setelah ignition switch diputar posisi off atau sering
disebut dieseling. Berikut bukan merupakan cara mengatasi terjadinya dieseling
adalah ....
a. Memperbanyak udara masuk ke intake manifold
b. Menutup throttle valve pada karburator
c. Menghentikan suplai bahan bakar pada karburator
d. Menggunakan katup solenoid pada karburator
e. Menutup saluran bahan bakar pada idle port
23. Berikut ini merupakan sifat bahan bakar bensin adalah …..
a. Tidak berwarna, berbau, dan transparan
b. Mempunyai titik nyala tinggi
c. Mempunyai berat jenis yang rendah
d. Mudah menguap pada temperatur normal
e. Menghasilkan jumlah panas yang besar
24. Hal yang perlu dihindari dalam perawatan tangki bahan bakar adalah masuknya
air ke dalam tangki. Namun pada kenyataannya air dapat masuk tanpa disadari
pada keadaan ....
a. Kosong dan terjadi pengembunan
b. Kosong dan terjadi penyubliman
c. Kosong dan terjadi pencairan
d. Penuh dan jerjadi pengisian
e. Penuh dan terjadi penguapan
Soal : Apakah yang dimaksud dengan putaran idle ?
Jawaban : Putaran idle adalah putaran mesin saat posisi katup gas/ throttle gas
menutup atau kondisi mesin tanpa beban.

Soal : Apakah fungsi sistem akselerasi pada karburator ?

Jawaban : Sistem akselerasi pada karburator berfungsi untuk menambah
suplai bahan bakar bensin saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba.

Soal : Apakah fungsi sistem cuk pada karburator?

Jawaban : Sistem cuk berfungsi untuk menambah suplai bahan bakar
bensin saat kondisi mesin masih dalam keadaan dingin agar campuran
bensin dan udara menjadi kaya.

Soal : Apakah fungsi dari katup termostatik pada karburator?

Jawaban : Katup termostatik pada karburator berfungsi untuk menghindari
campuran bahan bakar dengan udara menjadi kaya, ketika terjadi
penguapan bahan bakar bensin di dalam ruang pelampung.

Soal : Apakah fungsi katuo selenoid pada karburator?

Jawaban : Katup selenoid pada karburator berfungsi untuk menghindari
terjadinya dieseling yaitu keadaan dimana mesin masih menyala beberapa
saat ketika kunci kontak diputar ke posisi off atau katup selenoid berfungsi
menutup aliran bahan bakar di dalam karburtor agar tidak mengalir ke ruang
bakar ketika kunci kontak off.

Soal : Sebutkan komponen-komponen dari sistem bahan bakar bensin

konvensional?
Jawaban : Komponen-komponen sistem bahan bakar bensin konvensional
antara lain tangki bensin, pompa bensin, filter bensin, selang bensin,
karburator.

Soal : Jelaskan fungsi dari pompa bensin pada kendaraan konvensional?

Jawaban : Pompa bensin (Fuel pump) berfungsi untuk memompa bensin
dari tangki bensin menuju ke ruang pelampung pada karburator

Soal : Jelaskan fungsi dari filter bensin ?

Jawaban : Filter bensin (Fuel filter) berfungsi untuk menyaring bahan bakar
dari kotoran dan debu yang ada pada bahan bakar tersebut agar kotoran
dan debu tidak mengganggu (menyumbat)  kinerja komponen-komponen
sistem bahan bakar lainnya.
Soal : Sebutkan tipe-tipe karburtor berdasarkan aliran udara masuknya ?
Jawaban : Tipe-tipe karburator berdasarkan aliran udaranya antara lain
karburator arus turun, karburator arus naik dan karburator arus datar.

Soal : Apakah yang dimaksud dengan venturi ?

Jawaban : Venturi yang terdapat di dalam karburator berfungsi untuk
mempercepat aliran udara yang masuk dengan jalan memperkecil ruangan
masuknya udara. Ketika aliran udara yang masuk semakin cepat maka
tekanan udara akan menurun (semakin vakum).

Soal : Apakah asas kerja yang digunakan pada karburator?

Jawaban : Pada karburator menggunakan asas kerja bernoulli.

Soal : Apakah nama komponen di bawah ini :

Jawaban : Nama komponen pada gambar diatas adalah filter bensin.

Soal : Apakah nama komponen di bawah ini :

Jawaban : Nama komponen pada gambar diatas adalah pompa bensin
mekanik.

Soal : Jelaskan akibat penyetelan celah pelampung yang terlalu renggang

(besar)?
Jawaban : Bila celah pelampung terlalu renggang akan mengakibatkan
permukaan bensin didalam ruang pelampung terlalu tinggi atau sering
disebut dengan istilah banjir.

Soal : Jelaskan cara kerja dari sistem pelampung ?

Jawaban : Cara kerja sistem pelampung ketika permukaan bensin berkurang
yaitu akan membuat pelampung turun sehingga katup jarum akan membuka
saluran masuk bensin dan membuat bensin masuk ke dalam ruang
pelampung. Ketika permukaan bensin sesuai maka pelampung akan naik
dan membuat katup jarum menutup sehingga bensin akan tertahan/ tidak
bisa mengalir ke dalam ruang pelampung.