Nama : Lazaerus R.

Pratama
Nim : D081 19 1029
Kelas : A
TUGAS. 1 MESIN DAN KELISTRIKAN
1. Jelaskanlah gambar di bawah ini ?

Jawab :
Gambar 1 yaitu, Langkah Isap. Siklus engine dimulai dari langkah isap. Mula-
mula, katup masuk terbuka. Bersamaan dengan itu, torak bergerak menuju Titik
Mati Bawah atau TMB yaitu merupakan titik terbawah yang mampu dicapai torak
dan akan mengisap udara ke dalam ruang pembakaran. Poros engkol berputar 180˚
atau setengah putaran, sementara katup keluar tetap tertutup.

Gambar 2 yaitu, Langkah Kompressi. Pada langkah kompresi katup masuk dan
keluar ditutup. Torak bergerak naik sampai posisi teratas pada pelapis silinder.
Posisi ini disebut Titik Mati Atas atau TMA. Udara yang masuk akan tertekan dan
menjadi sangat panas. Perbandingan antara volume udara sebelum dan sesudah
ditekan disebut perbandingan kompresi (compression ratio).

Gambar 3 yaitu, Langkah Kerja. Bahan bakar diesel disemprotkan menjelang akhir
langkah kompressi Ini menghasilkan pembakaran dan dimulainya langkah usaha
(power stroke). Katup masuk dan keluar tetap tertutup untuk menyekat ruang
pembakaran. Gaya dari hasil pembakaran mendorong torak turun dan menyebabkan
batang penghubung memutar poros engkol 180° lagi. Pada saat ini poros engkol
telah melakukan satu setengah putaran sejak siklus pertama dimulai.

Gambar 4 yaitu, Langkah Buang. Langkah buang adalah langkah terakhir dari
Siklus 4 Langkah. Pada langkah buang (exhaust stroke), katup keluar terbuka, torak
bergerak naik dan mendorong gas hasil pembakaran keluar dari silinder. Pada posisi
TMA, katup keluar menutup, katup masuk terbuka, dan siklus dimulai dari awal
lagi. Saat ini batang penghubung telah memutarporos engkol 180° lagi.

2. Jelaskanlah apa yang dimaksud dengan Daur ?

Jawab : Daur adalah suatu kegiatan mengubah sesuatu yang sudah tidak bermanfaat menjadi
layak digunakan atau bisadimanfaatkan kembali
3. Sebutkanlah perbedaan dan persamaan mesin diesel dan mesin gasoline ?
Jawab :
1. Pemantik
Diesel engine tidak membutuhkan pemantik (ignition) untuk menyalakan
engine.
2. Desain Ruang Pembakaran Diesel Engine
Kebanyakan piston untuk diesel engine memiliki ruang pembakaran yang
terletak tepat di atas piston.
3. Desain Ruang Pembakaran Gasoline Engine
Ruangan antara piston dengan cylinder head lebih luas daripada diesel engine,
sehingga rasio kompresinya lebih rendah.
4. Tenaga Engine
Perbedaan lain adalah kemampuan engine untuk dibebani pada rpm rendah.

4. Jelaskanlah prinsip kerja mesin diesel 2 langkah ?

Jawab :
Mesin diesel 2 langkah ialah : Mesin diesel dimana setiap satu kali proses usaha
terjadi 2 kali Langkah piston atau satu kali putaran poros engkol.
1) Pengisian dan kompresi
Piston bergerak dari TMB menuju TMA, udara pengisian masuk melalui lubang
isap, kemudian disusul dengan kompresi, akhir kompresi bahan bakar
diinjeksikan ke ruang bakar sehingga terjadi pembakaran
2) Usaha dan pembuangan
Akibat adanya pembakaran dalam ruang bakar, tekanan yang tinggi mendorong
piston dari TMA menuju TMB melakukan usaha disusul dengan pembuangan