Survey Hidrografi - B

Introduction of Survey Hidrografi

STANLY ALFALLABI 03311840000024

DOSEN PENGAMPU :
KHOMSIN, ST. MT.,

DEPARTEMEN TEKNIK GEOMATIKA

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA

2020
1|Surveying Hidrographic
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan hidayah-
Nya sehingga saya dapat menyelesaikan tugas paper yang berjudul Introduction of
Hidrografi surveying ini tepat pada waktunya.

Adapun tujuan dari penulisan dari makalah ini adalah untuk memenuhi tugas
pada mata kuliah Survey hidrografi. Selain itu, makalah ini juga bertujuan untuk
menambah wawasan tentang pengenalan Survey Hidrografi bagi para pembaca dan juga
bagi penulis.

Kami selaku penulis mengucapkan terima kasih kepada Bapak Khomsin, ST,
MT,. selaku dosen pada mata kuliah Survei Hidrografi yang telah memberikan tugas ini
sehingga dapat menambah pengetahuan dan wawasan sesuai dengan bidang studi yang
kami tekuni.
Kami juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membagi
sebagian pengetahuannya sehingga saya dapat menyelesaikan tugas ini. Kami
menyadari, paper yang kami saya tulis ini masih jauh dari kata sempurna. Oleh karena
itu, kritik dan saran yang membangun akan kami nantikan demi kesempurnaan paper

Surabaya, 6 oktober 2020

Penulis

2|Surveying Hidrographic
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................................................. 1

DAFTAR ISI ................................................................................................................................ 3
PEMBAHASAN .......................................................................................................................... 4
Hydrographic and hydrographic surveying definition .............................................................. 4
History of Hidrographic Surveying. .......................................................................................... 4
Tipe of hidrographic surveying ................................................................................................. 5
Equipment of hidrographic surveying ....................................................................................... 6
Product of hidrographic surveying .......................................................................................... 11
REFERENSI ..................................................................................Error! Bookmark not defined.

3|Surveying Hidrographic
 PEMBAHASAN

Hydrographic and hydrographic surveying definition.

Kata hidrografi merupakan serapan dari bahasa lnggris hydrography secara
etimologis, 'hydrography' ditemukan dari kata sifat dalam bahasa Prancis abad
pertengahan 'hydrographique', sebagai kata yang berhubungan dengan sifat dan
pengukuran badan air,( misalnya: kedalamandan arus).

Hidrografi menurut International Hydrographic Organization (IHO) adalah ilmu

tentang pengukuran dan penggambaran parameter-parameter yang diperlukan untuk
menjelaskan sifat-sifat dan konfigurasi dasar laut secara tepat, hubungan geografisnya
dengan daratan, serta karakteristik-karakteristik dan dinamika-dinamika lautan. Secara
etimologi, Hidrografi berasal dari bahasa Yunani yang terdiri dari kata “hidro” yang
berarti air dan “grafi” yang berarti menulis, hidrografi artinya gambaran permukaan
bumi yang digenangi air.
Perkembangan ilmu Geographic membuat perubahan pada definisi, yang oleh
ahli Kelompok Keahlian (KK) Hidrographic , Departemen Teknik Geodesi, Institut
Teknologi Bandung yaitu cabang ilmu yang berkepentingan dengan pengukuran dan
deskripsi sifat dan bentuk dasar perairan dan dinamika badan air.(KK

History of Hidrographic Surveying.

Hidrografi berawal dari perdagangan laut Kreta kuno dan Fenisia sejak 3000 SM.

Hampir 5000 tahun kemudian, Presiden Thomas Jefferson mendirikan Survey of the
Coast pada tahun 1807 di bawah Ferdinand Hassler. Hassler mengusulkan

4|Surveying Hidrographic
pembangunan jaringan triangulasi geodetik, seperti yang ditunjukkan di sini, sebagai
kerangka kerja untuk survei topografi garis pantai dan survei hidrografi pelabuhan dan
perairan dekat pantai.

the Survey of the Coast menerbitkan grafik pertamanya pada tahun 1835.

Tipe of hidrographic surveying

Survei hidrografi mencakup data sounding (kedalaman, posisi, waktu, dan karakteristik
air laut) pada kepadatan yang cukup untuk secara akurat menggambarkan detail dasar
laut secara lengkap. Yang paling penting adalah lokasi dan deskripsi fitur buatan
manusia dan alam seperti beting, bangkai kapal, bebatuan, atau terumbu karang, yang
dapat mempengaruhi navigasi permukaan.

1. Bathymetric

Survei batimetri berbeda dengan survei hidrografi karena biasanya survei tersebut
lebih umum dan kurang tepat serta sering dilakukan di perairan dalam. Data yang
dikumpulkan pada dasarnya sama dengan data survei hidrografi tetapi penekanannya
adalah pada bentuk dasar laut. Gambar ini menunjukkan contoh hasil survei batimetri

Survei batimetrik dimaksudkan untuk mendapatkan data kedalaman dan konfigurasi

topografi dasar laut, termasuk lokasi dan luasan obyek-obyek yang mungkin
membahayakan. Survei Batimetri dilaksanakan mencakup sepanjang koridor survey

5|Surveying Hidrographic
dengan lebar bervariasi. Lajur utama barus dijalankan dengan interval 100 meter dan
lajur silang (cross line) dengan interval 1.000 meter. Kemudian setelah rencana jalur
kabel ditetapkan, koridor baru akan ditetapkan selebar 1.000 meter. Lajur utama
dijalankan dengan interval 50 meter dan lajur silang (cross line) dengan interval 500
meter. Peralatan echosounder digunakan untuk mendapatkan data kedalaman optimum
mencakup seluruh kedalaman dalam area survei. Agar tujuan ini tercapai,alat
echosounder dioperasikan sesuai dengan spesifikasi pabrik. Prosedur standar kalibrasi
dilaksanakan dengan melakukan barcheck atau koreksi Sound Velocity Profile (SVP)
untuk menentukan transmisi dan kecepatan rambat gelombang suara dalam air laut,dan
juga untuk menentukan index error correction. Kalibrasi dilaksanakan minimal sebelum
dan setelah dilaksanakan survei pada hari yang sama. Kalibraso juga selalu
dilaksanakan setelah adanya perbaikan apabila terjadi kerusakan alat selama periode
survei. Pekerjaan survei Batimetri tidak boleh dilaksanakan pada keadaan ombak
dengan ketinggian lebih dari 1.5 m bila tanpa heave compensator,atau hingga 2.5 m bila
menggunakan heave compensator.

Equipment of hidrographic surveying

1. Single Beam Echo Sounder

Single-beam echo sounder merupakan alat ukur kedalaman air yang menggunakan
pancaran tunggal sebagai pengirim dan penerima sinyal gelombang suara. Sistem ini
mengukur kedalaman air secara langsung dari kapal penyelidikan. Transciever yang
terpasang pada lambung kapal mengirimkan pulsa akustik dengan frekuensi tinggi yang
terkandung dalam beam (gelombang suara) secara langsung menyusuri bawah kolom
air. Energi akustik memantulkan sampai dasar laut dari kapal dan diterima kembali oleh
tranciever. Transciever terdiri dari sebuah transmitter yang mempunyai fungsi sebagai
pengontrol panjang gelombang pulsa yang dipancarkan dan menyediakan tenaga
elektris untuk besar frekuensi yang diberikan. Transmitter ini menerima secara
berulang-ulang dalam kecepatan yang tinggi,sampai pada orde kecepatan milisekon.

Perekaman kedalaman air secara berkesinambungan dari bawah kapal menghasilkan

ukuran kedalamn beresolusi tinggi sepanjang lajur yang disurvei.Informasi tambahan
seperti heave (gerakan naik-turunnya kapal yang disebabkan oleh gaya pengaruh air
laut), pitch(gerakan kapal ke arah depan (mengangguk) berpusat di titik tengah kapal),
dan roll(gerakan kapal ke arah sisisisinya(lambung kapal) atau pada sumbu
memanjang)dari sebuah kapal dapat diukur oleh sebuah alat dengan nama Motion
Reference Unit (MRU), yang juga digunakan untuk koreksi posisi pengukuran
kedalaman selam proses berlangsung. Range frekuensi yang dipakai pada sistem ini
menurut WHSCSeafloor Mapping Group mengoperasikan range frekuensi dari 3.5 kHz
sampai 200 kHz.

6|Surveying Hidrographic
 Dengan Single Beam Echo Sounder, suara ditransmisikan langsung ke bawah dalam
sinar terfokus, biasanya berupa kerucut 3-20 °. Ini menghasilkan pengukuran kedalaman
tunggal dari suatu tempat di dalam kerucut. Diambil dalam string kontinu, Single Beam
Echo Sounder menghasilkan profil dasar laut seperti yang ditunjukkan di sini.

Salah satu kesalahpahaman tentang penggema Single Beam Echo Sounder adalah
bahwa mereka entah bagaimana mencatat kedalaman rata-rata di dalam area kerucut di
dasar laut. Sebenarnya, pengembalian suara pertama untuk setiap "ping" digunakan
sebagai kedalaman. Oleh karena itu, kedalaman kerucut yang paling dangkal dicatat. Di
daerah dengan dasar laut yang kasar dan / atau relief yang besar, ini berarti bahwa
"kedalaman terkecil" di dalam kerucut dari suara yang dipancarkan direkam, bukan
kedalaman rata-rata.

1. Multibeam Echo Sounder (MBES)

Multi-Beam Echosounder merupakan alat untuk menentukan kedalaman air dengan

cakupan area dasar laut yang luas. Prinsip operasi alat inisecara umum adalah berdasar
pada pancaran pulsa yang dipancarkan secara langsung ke arah dasar laut dan setalah itu
energi akustik dipantulkan kembali dari dasar laut (sea bed), beberapa pancaran suara
(beam) secaraelektronis terbentuk menggunakan teknik pemrosesan sinyal sehingga
diketahui sudut beam. Dua arah waktu penjalaran antara pengiriman dan penerimaan
dihitung dengan algoritma pendeteksian terhadap dasar laut tersebut. Dengan
mengaplikasikan penjejakan sinar sistem ini dapat menentukan kedalaman dan jarak
transveral terhadap pusat area liputan

7|Surveying Hidrographic
 Multibeam echosounder menggunakan banyak sinar fokus yang sempit (16-1400)
untuk memetakan petak dasar laut. Setiap balok mengembalikan satu pengukuran
kedalaman. Lebar petak bisa sama dari 2 sampai lebih dari 5 kali kedalaman air.
Multibeam echosounder paling efisien di perairan dalam karena area cakupan yang luas
yang meningkat seiring dengan kedalaman. Di perairan dangkal, lebih banyak jalur
survei harus dijalankan untuk menutupi area yang sama. Salah satu komplikasi dari
penggema multibeam adalah bahwa mereka menghasilkan data dalam jumlah besar dan
karenanya membutuhkan sistem komputer dan perangkat lunak khusus untuk
mengumpulkan dan menganalisis data tersebut. Terlepas dari tantangan ini,
echosounder multibeam digunakan untuk sebagian besar survei hidrografi jika kondisi
memungkinkan.
Multibeam Echo Sounder Corrections

Koreksi yang diterapkan pada data multibeam echo sounder agak sama dengan yang
diterapkan pada data pancaran tunggal. Namun, karena balok berbentuk kipas, beberapa
koreksi menjadi lebih rumit.

Untuk pemancar Single Beam Echo Sounder, satu pancaran diarahkan ke bawah
hampir vertikal sehingga orientasi kapal tidak kritis dan semua koreksi karena gerakan
kapal dapat dikoreksi dengan menerapkan korektor yang sesuai untuk pengangkatan,
penurunan, dan jongkok. Untuk multibeam, peralatan yang digunakan untuk mengukur
gerakan kapal disebut sensor Heave-Roll-Pitch (HRP) dan ditempatkan sedekat
mungkin dengan pusat gerak kapal dan diorientasikan di sepanjang lunas kapal.
Pengukuran kemudian dilakukan untuk menentukan posisi sonar multibeam dan
penerima GPS relatif terhadap posisi sensor HRP. "Offset" ini diterapkan selama
akuisisi data untuk mengarahkan semua pengukuran sensor dengan benar. Pengukuran

8|Surveying Hidrographic
dari sensor HRP digunakan untuk menentukan posisi yang benar untuk setiap suara di
kipas multibeam. Grafik ini menunjukkan contoh betapa tidak beraturannya jalur
multibeam dengan heave, roll, dan pitch.

2. Side-scan sonar

Side scan sonar mirip dengan multibeam echosounding karena mencakup petak dasar
laut, kecuali bahwa rangkaian waktu kekuatan sinyal balik diukur, bukan waktu
pengembalian pertama. Oleh karena itu, Side scan sonar tidak dapat mengukur
kedalaman melainkan mengembalikan gambar skala abu-abu yang menunjukkan objek
dan bayangan tidak seperti foto. Selain itu, gelombang suara biasanya dikirim dan
diterima dari "ikan" yang ditarik di dekat dasar laut, seperti yang ditunjukkan di sini,
meskipun gelombang tersebut mungkin dipasang di lambung kapal di perairan dangkal.

Sonar merupakan teknik yang menggunakan perambatan gelombang suara di bawah air
digunakan untuk penunjuk arah, komunikasi atau mendeteksi kapal-kapal laut. Sistem

9|Surveying Hidrographic
sonar dapat diartikan sebagai penentuan posisi dengan metode akustik (acoustic
location). Penggunaan posisi dengan metode akustik telah digunakan jauh sebelum
adanya teknologi radar.

3. Bathymetric LIDAR

LIDAR adalah singkatan dari (Light Detection and Ranging). Alih-alih menggunakan
suara, seperti sonar, LIDAR menggunakan laser untuk mencari jarak. Pesawat udara
digunakan untuk melakukan survei LIDAR. LIDAR digunakan secara luas untuk
pemetaan topografi di darat. Saat digunakan dalam survei hidrografi, dua laser warna
berbeda digunakan: hijau dan merah. Laser merah memantulkan permukaan air,
sedangkan laser hijau menembus air dan terpantul di dasar laut. Laser hijau dapat
menembus air hingga maksimum sekitar 70 meter, tergantung pada kejernihan air.
Perbedaan waktu antara keduanya dapat digunakan untuk menghitung kedalaman.
LIDAR memindai busur di depan pesawat dengan memantulkan laser dari cermin
bergerak yang menghasilkan petak lebar saat pesawat terbang. Dengan posisi pesawat
10 | S u r v e y i n g H i d r o g r a p h i c
yang akurat, hasilnya berupa peta batimetri yang dapat digabungkan dengan data
LIDAR topografi untuk menjangkau zona litoral.

Product of hidrographic surveying

1. Nautical Charts

Peta dan bagan laut serupa dalam banyak hal: keduanya merupakan representasi dua
dimensi dari dunia nyata yang menetapkan atribut ke lokasi. Keduanya melakukan
generalisasi dan penyederhanaan serta merepresentasikan dunia nyata melalui simbol.
Namun, meskipun peta dapat melayani berbagai tujuan, bagan dibuat secara khusus
untuk navigasi - bagan laut untuk navigasi laut dan bagan penerbangan untuk navigasi
pesawat.

Bandingkan peta di atas dengan bagan di bawah ini. Peta menunjukkan fitur permukaan
bumi; air biasanya kosong. Bagan laut, di sisi lain, menunjukkan fitur-fitur penting
untuk navigasi. Fitur-fitur ini meliputi kedalaman air, sifat dasar, bentuk dan karakter
pantai, bahaya navigasi, alat bantu navigasi, dan ketinggian daratan yang penting. Peta
dapat melayani berbagai tujuan tetapi bagan dibuat khusus untuk navigasi.

2. ENCs and DNCs

11 | S u r v e y i n g H i d r o g r a p h i c
 Bagan bahari tersedia dalam dua format tanpa kertas lainnya. Electronic
Navigational Charts (ENCs) dan Digital Nautical Charts (DNCs). Kedua format ini
menggunakan database yang menetapkan lokasi ke fitur dan atribut. Grafik berbasis
vektor sehingga dapat diperbesar atau diperkecil dan tetap dapat dibaca. Jika Anda
memutar grafik di layar, teksnya tetap tegak.

ENC diproduksi oleh NOAA dan memenuhi standar IHO. Melihat ENC
membutuhkan Tampilan Bagan Elektronik dan Sistem Informasi (ECDIS). NOAA dan
Korps Insinyur Angkatan Darat A.S. menghasilkan ENC untuk perairan pesisir dan
pedalaman A.S. Sebagian besar kantor hidrografi di seluruh dunia memproduksi grafik
vektor dalam format ENC.
DNC diproduksi oleh NGA dan mematuhi standar NATO untuk peta militer
digital dan data grafik. DNC adalah database digital berbasis vektor yang tidak
diklasifikasikan yang berisi fitur penting maritim yang penting untuk navigasi laut yang
aman. NGA memproduksi DNC untuk cakupan seluruh dunia.

ENC dan DNC (di perairan A.S.) didasarkan pada bagan laut NOAA, hanya
dalam format yang berbeda. Dengan perangkat lunak yang sesuai, keduanya dapat
memberikan peringatan keamanan dan bahaya. Dengan kata lain, sistem tampilan dapat
memperingatkan Anda sebelum Anda kandas di beting yang dipetakan atau menghadapi
bahaya navigasi lainnya. ENC dikembangkan untuk navigasi sipil, dengan penekanan
awal pada navigasi komersial. DNC dikembangkan untuk pengguna militer untuk
berbagai peran; mereka dapat dikombinasikan dengan lapisan data darat, udara dan
taktis untuk berbagai keperluan militer.

NOAA ENC diperbarui menggunakan Pemberitahuan Lokal USCG mingguan

untuk Mariners dan Pemberitahuan NGA untuk Mariners. DNC diperbarui setiap bulan
menggunakan Pemberitahuan NGA untuk Mariners. Untuk Perairan AS, NGA
memperbarui data di dalam kontur 12 kaki menggunakan pemberitahuan lokal USCG.

12 | S u r v e y i n g H i d r o g r a p h i c
REFERENSI
Dr. der Nat. Poerbandono, S. M. (2005). Survei Hidrografi. Bandung: PT. Refika
Aditama.
Ingham, A.E. 1975. Hydrographic Survey inSea Surveying. John Wiley and
Sons Ltd., London
Research, U. C. (2010). Retrieved october 5, 2020, from Introduction of Hidrography:
http://stream1.cmatc.cn/pub/comet/MarineMeteorologyOceans/IntroductiontoHy
drography/comet/oceans/hydrography/print.htm
Yuda, M. (2011). Yuda Marine Science. Retrieved october 5, 2020, from
http://yudamarinescience.blogspot.com/2011/03/suara-single-beam_19.html

13 | S u r v e y i n g H i d r o g r a p h i c