STRUKTUR BAJA 1

Perencanaan Gording

Beban Angin

Rangka Atap

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

DATA STRUKTUR

 Model kuda-kuda : Tipe D

 Jarak gording :5m
 Jenis alat sambungan : Baut
 Mutu baja : BJ 55 ( Fu = 550, Fy = 410
 Jenis penutup atap : Genteng Metal
 Kemiringan atap : 31⁰

1. Jarak Antar Gording

12
 L = 12 m , di dapatkan jarak anatra batang : 14 =¿ 0.86 m
0.86
 Sehingga jarak antar gording : cos 31⁰ = 1 m

2. Asumsi perhitungan menggunakan jarak antar gording, dengan

Gording C 150 x 65 x 20 x 3.2

 q : 11.0 kg/m
 Ix : 489 cm4
 Iy : 99.2 cm4
 Zx = Wx : 65.2 cm3
 Zy = Wy : 19.8 cm3

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

3. Data perhitungan pembebanan Gording

 Beban Mati (qDL)

Data Pembebanan
 Beban penutup atap Genteng Metal = 30 kg/m2
 Berat penutup atap Genteng Metal = jarak gording x beban penutup atap
= 1 m x 30 kg/m2 = 30 kg/m
 Berat Gording Sendiri = 11.0 kg/m

qDL = Berat penutup atap beton + berat gording sendiri

= 30 kg/m + 11.0 kg/m

= 41 kg/m

 Beban Hidup (qDLL)

 Beban hidup terpusat diperhitungkan sebesar 100 kg
qLL = 100 kg

 Beban Air Hujan

 Beban air hujan α diperhitungkan sebesar = 40 – 0.8 α
= 40 – 0.8 (31⁰)
= 15.2 kg/m2
qH = Jarak gording α x beban air
= 1 m x 15.2 kg/m2
= 15.2 kg/m

 Beban Angin
 Beban tekan angin yang diperhitungkan = 40 kg/m 2
 Koefisien angin tekan = 0.02 (31) – 0.4 = 0.22
 Koefisien angin isap = - 0.4

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

qW tekan = 0.22 x 1 x 40 = 8.8 kg/m

qW isap = - 0.4 x 1 x 40 = -16 kg/m

 Resume Beban Kerja

 qDL = 41 kg/m
 qLL = 100 kg
 qH = 15.2 kg/m
 qW tekan = 8.8 kg/m
 qW isap = - 16 kg/m

4. Penyelesaian
Menghitung momen yang bekerja pada gording. Dengan asumsi tidak ada
trakstang.

 Akiba Beban Mati

q y

q x
 q

qDL = 41 kg/m

 qx = qDL x (cos α)
= 41 kg/m x (cos 31)
= 34. 28 kg/m
 qy = qDL x (sin α)
= 41 kg/m x (sin 31)
= 21.12 kg/m

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

1
Mx = x 34.28 x 52 = 107.13 kg/m
8
1
My = x 21.12 x 2.52 = 16.5 kg/m
8
 Akibat Beban Hidup

q y

q x
 q

qLL = 100 kg

 qx = qLL x (cos α )

= 100 x (cos 31 )

= 85.71 kg/m

 qy = qLL x (sin α )

= 100 x (sin 31 )

= 51.50 kg/m

1
Mx = x 85.71 x 5 = 107.13 kg/m
4
1
My = x 51.50 x 2.5 = 32.18 kg/m
4

 Alibat Beban Air Hujan

qH = 15.2 kg/m

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

1
Mx = x qH x L2
8

1
= x 15.2 x 52
8

= 47.5 kg/m

 Akibat Beban Angin

qW tekan = 8.8 kg/m

1
Wx = x qW tekan x L2
8

1
= x 8.8 x 52
8

= 27.5 kg/m

 Kombinasi Beban Angin

No Kombinasi Pembebanan Arah X Arah Y

1 U = 1.4 D 149.982 23.1
2 U = 1.2 D + 0.5 LL 182.121 35.89
U = 1.2 D + 0.5 H 152,306 19.8
3 U = 1.2 D + 1.6 La 299.964 76.288
U = 1.2 D + 1.6 La + 0.8 W 321.964 76.288
U = 1.2 D + 1.6 H 204.552 19.8
U = 1.2 D + 1.6 H + 0.8 W 226.552 19.8
4 U = 1.2 D + 1.3 W + 0.5 La 217.871 35.89
U = 1.2 D + 1.3 W + 0.5 H 188.056 19.8
5 U = 0.9 D + 1.3 W 132.267 14.85
U = 0.9 D - 1.3 W 60.667 14.85

Jadi besar momen yang menentukan adalah :

Mx = 321.964 kg/m = 3219640 Nmm

My = 76.288 kg/m = 762880 Nmm

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

Perhitungan Kapasitas Penampang

Asumsi penampang kompak :
Mnx = Zx . fy
= 65200 x 410
= 26732000 Nmm

Mny = Zy . fy
= 19800 x 410
= 8118000 Nmm

Untuk mengatisipasi puntir maka besar momen y dapat di bagi 2, sehingga :

Mux Muy
= +
ᴓ Mnx ᴓMny /2
3219640 762880
= +
0.9 X 6732000 0.9 X 8118000 /2

= 0.74 > 1 OK

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

Beban ultimate
qDL = 41 kg/m
 qUx (α) = ( 1.4 x qDL ) sin α
= ( 1.4 x 41 kg/m ) sin 31
= 29.563 kg/m
 qUx (α) = ( 1.2 x qDL ) sin α + 0.8 qWtekan
= ( 1.2 x 41 kg/m ) sin 31 + 0.8 x 8.8 kg/m
= 32.38 kg/m
 qUx (α) = ( 1.2 x qDL ) + ( 0.5 x qH ) sin α
= ( 1.2 x 41 kg/m ) + ( 0.5 x 15.2 kg/m) sin 31
= 53.11 kg/m Menentukan

qDL = 41 kg/m

 qUy (α) = (1,4 x qDL) cos α

= (1,4 x 41 kg/m) cos 31
= 49.2 kg/m
 qUy (α) = (1,2 x qDL) cos α+ 0,8 qWtekan
= (1,2 x 41 kg/m) cos 31 + 0,8 x 8.8 kg/m
= 49.21 kg/m
 qUy (α) = (1,2 x qDL) + (0,5 x qH) cos α
= (1,2 x 41 kg/m) + (0,5 x 15.2 kg/m) cos 31
= 55.71 kg/m Menentukan
 pUx (α) = (1,4 x P) sin α
= ( 1.4 x 100 ) sin 31
= 72.1 kg
 pUy (α) = (1,4 x P ) cos α

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

= (1.4 x 100 ) cos 31

= 120 kg

Beban luar yang bekerja

Mux Muy
+ ≤ 1;
ᴓ Mux ᴓMuy

1 1
Mux = ( x qU x L2 ) +( x pU x L )
8 4

1 1
= ( x 53.11 kg/m x 52 m ) +( x 72.1 kg x 5 m )
8 4

= 256.09 kg/m

1 1
Muy = ( x qU x 1/2 L2 ) +( x pU x ½ L )
8 4

1 1
= ( x 55.71 kg/m x 2.52 m) +( x 120 kg x 2.5 m )
8 4

= 118.52 kg/m

ØMnx = Ø Zx fy

= 0.9 x 65200 mm3 x 41 kg/mm2

= 2405880 kg/mm = 2405.88 kg/m

ØMny = Ø Zy fy

= 0.9 x 19800 mm3 x 41 kg/mm2

= 730.62 kg/m

Mux Muy
+ ≤ 1;
ᴓ Mnx ᴓMny

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

256.09 118.52
+ ≤ 1;
0.9 x 2405.88 0.9 x 730.62

0.29 ≤ 1 OK

Perencanaan Trakstang

Pembebanan Trakstang

 Beban berat gording C 150 x 75 x 20 x 4.5

Berat sendiri gording : 11 kg/m = 110 N/m
8 x 110
= 125.71 N/m2
7
 Beban akibat air hujan
Berat air hujan (α) = 15.2 kg/m2 = 152 N/m2
Berat (α) = 152 x Sin 31 = 78.28
 Beban penutup atap
Beban penutup atap metal = 30 kg/m2 = 300 N/m2

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

Beban terfaktor (Wu)

D = 125.71 + 300 = 425.71/m2

 Wu = 1,4 D
= 1,4 ( 300 ) = 420 N/m2
 Wu = 1,2 D + 0,5 H
= 1,2 ( 300 ) + 0,5 ( 78.28 ) = 399.14 N/m 2
 Wu = 1,2 D + 1,6 H
= 1,2 ( 300 ) + 1,6 ( 78.28 ) = 485.25 N/m2 Menentukan

 Beban yang bekerja sejajar beban atap (α) = 485.25 x Sin 31 = 249.92
N/m2

12
Beban pada trakstang teratas = x 2.5 m x 7 m x 249.92 N/m2 = 3748. 8 N
14

Dimensi trakstang yang diperlukan :

Nu 3748. 8 N
AD  φ. 0, 75 .F u 6 2
= 0,75 x 0,75 x 550 x 10 N /m = 1.211 x 10-5 m2 = 12.11 mm2

1
π D2  12,11 mm2
4

D  3.9266 ≈ 4 mm

Maka gunakan trakstang dengan  4 mm

 Gaya batang tarik antara gording paling atas:

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

1
Nu1 = Jarak trakstang x r x beban sejajar beban atap x
cos α

1
= 2.5 m x 7 m x 249.92 N/m2 x = 5102.387 N
cos 31

Nu 5102.387 N
AD  φ. 0,75 .F u 6 2
= 0,75 x 0,75 x 550 x 10 N /m = 1,65 x 10-5 m2 = 16.5 mm2

AD  16.5 mm2

1/4 π D 2  16.5 mm2

D  4.6 ≈ 5 mm

Maka gunakan trakstang dengan  6 mm

Perencanaan Rangka Atap

Perhitungan beban perjarak antars kuda-kuda

 Akibat beban mati (qDL)

 Berat penutup atap genteng metal = 30 kg/m
 Berat penutup atap perjarak antar kuda-kuda
P (α) = L x jarak gording x berat penutup atap
= 5 x 1 x 30
= 150 kg
 Berat sendiri gording
P = 5 x 11
= 55 kg
 Berat panjang trasktang ( gunakan 1 trakstang )
P = (panjang trakstang teratas x berat jenis trakstang) + (panjang
trakstang sejajar atap x berat jenis trakstang)
= (0.4 x 0.22) + (6.9 x 0.22)

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

= 1.6 kg
 Maka pDL = 150 + 55 + 1.6
= 206.6 kg

 Akibat beban hidup (qLL)

 Beban hidup terpusat diperhitungkan sebesar P = 100 kg/m
 Untuk beban hidup, semua daerah yang sama yaitu
pLL = 100 x 5
= 500 kg

 Berat air hujan (qH)

 Beban air hujan diperhitungkan sebesar = 40 – 0.8 α

= 40 – 0.8 31⁰

= 15.2 kg/m2

 Beban air hujan terhadap gording perjarak antar kuda-kuda

PH α, jarak 1 = jarak gording x L beban air hujan
= 1 x 5 x 15.2
= 76 kg
 Beban angin (qW)
 Besar beban tekan angin diperhitungkan sebesar = 40 kg/m2
 Koefisien angin tekan α = 0.02 (31⁰) – 0.4 = 0.22
 Beban angin tekan perjarak antara kuda-kuda
qW (tekan) α = koefisien angin x a x L x beban tekan angin
= 0.22 x 1 x 5 x 40
= 44 kg
 Beban angin hisap perjarak antar kuda-kuda

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

 qW (hisap) α = koefisien angina hisap x a x L x beban tekan angina

= -0.4 x 1 x 5 x 40
= -80 kg

Analis gaya dalam untuk perancangan atau perancangan kuda-kuda dilakukan dengan
bentuk program struktur SAP2000. Analis dilakukan dengan memasukan beban-beban yang
telah ditentukan, dengan mengacu pada buku peraturan baja ( SNI BAJA ) sebagai input
data dengan berbagai kombinasi pembebanan yang diantaranya adalah :

1. 1.4 Beban mati

2. 1.2 Beban mati + 0.5 Beban hidup
3. 1.2 Beban mati + 0.5 Beban hujan
4. 1.2 Beban mati + 0.6 Beban hidup + 0.8 Beban angin kiri
5. 1.2 Beban mati + 1.6 Beban hujan + 0.8 Beban angin kiri
6. 1.2 Beban mati + 1.6 Beban hidup + 0.8 Beban angin kanan
7. 1.2 Beban mati + 1.6 Beban hujan + 0.8 Beban angin kanan
8. 1.2 Beban mati + 1.3 beban angin kiri + 0.5 beban hidup
9. 1.2 Beban mati + 1.3 beban angin kiri + 0.5 beban hujan
10. 1.2 Beban mati + 1.3 beban angin kanan + 0.5 beban hidup
11. 1.2 Beban mati + 1.3 beban angin kanan + 0.5 beban hujan

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

Permodelan dengan SAP2000

Gambar dengan SAP2000

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

Pembebanan beban mati (qDL)

Pembebanan beban mati (qLL)

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

Pembebanan beban mati (qW)

Relative virtual work

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil

 STRUKTUR BAJA 1

BAYRU REZA PAHLAWAN (2411131063) civil