PROYEKPRESERVASIJALAN LINGKAR

PULAU SEBATIK

Disampaikan Oleh:
PT. NINDYA KARYA (PERSERO)
25 Mei 2021
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK

PENCAPAIAN KEMAJUAN PEKERJAAN

NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES

A RENCANA 35.66 46.49 60.56 72.22 82.29 92.93 97.46 100.00

B REALISASI & ACTION PLAN 23.29 39.75 56.77 72.24 86.85 94.59 98.75 100.00

C DEVIASI (12.37) (6.74) (3.79) 0.02 4.56 1.66 1.29

 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
OUTPUT 1 (PEMELIHARAAN RUTIN JALAN)
NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES
A RENCANA 40.03 50.70 61.14 68.30 76.57 87.60 94.63 100.00
B REALISASI & ACTION PLAN 34.07 46.08 61.52 75.20 87.98 97.76 99.49 100.00
C DEVIASI (5.96) (4.62) 0.38 6.90 11.41 10.16 4.86

Kendala/Penyebab Keterlambatan

1. Asphalt Mixing Plant sudah lama tidak beroperasi sehingga setelah dioperasikan beberapa kali mengalami trouble.
2. Produktivitas Asphalt Mixing Plant belum maksimal sesuai kapasitas produksi per hari.

Solusi/Tindak Lanjut

1. Pengadaan Critical Part (Screen, Olie Hidrolis, Filter Solar) sehingga ketika terjadi trouble sparepart sudah tersedia.
2. Penambahan armada DT kapasitas 4.8 Ton sebelumnya hanya ada 6 Unit ditambah armada DT 12 Ton sebanyak 4 Unit.
3. Penambahan Jam kerja 8 Jam menjadi 12 Jam.
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
OUTPUT 2 (REKONSTRUKSI JALAN)
NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES
A RENCANA 45.70 53.93 70.08 86.75 96.64 96.74 96.94 100.00
B REALISASI & ACTION PLAN 19.41 32.46 60.43 84.42 93.68 96.81 97.05 100.00
C DEVIASI (26.29) (21.47) (9.65) (2.33) (2.96) 0.07 0.11

Kendala/Penyebab Keterlambatan

1. Adanya ketidak sesuaian antara DED dan hasil rekayasa lapangan.

2. Kekurangan alat Excavator dan Vibro karena masih digunakan di lokasi rehab.

Solusi/Tindak Lanjut

1. Penambahan 1 unit Excavator PC 140 dan Vibro Roller 10 Ton (onsite).

2. Penambahan armada Dump Truck kapasitas 3 m3 sebanyak 5 unit.
3. Penambahan tenaga kerja Saluran DS-3 sebelumnya 23 Org dengan Kapasitas 50 m’ menjadi 46 orang dengan target produksi 100 m’.
(28/05/2021) Mobilisasi tenaga kerja.
4. Pembahan Truck Mixer sebelumnya 2 Unit menjadi 4 Unit (28/05/2021).
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK

OUTPUT 3 (REHABILITASI JALAN)

NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES
A RENCANA 29.12 42.52 55.63 66.20 77.50 94.37 100.00 100.00
B REALISASI & ACTION PLAN 34.46 61.52 86.22 92.98 97.14 100.00 100.00 100.00
C DEVIASI 5.34 19.00 30.59 26.78 19.64 5.63 -

Strategi Percepatan

1. Penambahan Tenaga kerja Pekerjaan Bahu Jalan sebelumnya 8 orang menjadi 15 orang (onsite).
2. Pengadaan Critical Part (Screen, Olie Hidrolis, Filter Solar) sehingga ketika terjadi trouble sparepart sudah tersedia.
3. Penambahan armada DT kapasitas 4.8 Ton sebelumnya hanya ada 6 Unit ditambah armada DT 12 Ton sebanyak 4 Unit.
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
OUTPUT 4 (PENANGANAN LONGSORAN)
NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES
A RENCANA 33.41 42.51 56.92 68.13 78.63 90.80 96.84 100.00
B REALISASI & ACTION PLAN 9.55 24.57 40.30 63.98 83.89 96.64 97.86 100.00
C DEVIASI (23.86) (17.94) (16.62) (4.14) 5.26 5.85 1.02

Kendala/Penyebab Keterlambatan

1. Alat Borepile yang sudah didatangkan rusak dan belum bisa beroperasi.
2. Kekurangan tenaga kerja struktur.
3. Review Desain di Sta 18+500

Solusi/Tindak Lanjut
1. Penambahan Alat Borepile 2 Unit. 1 Unit dalam perjalan dari Balikpapan-Sebatik (2/06/2021) onsite. 1 Unit Balikpapan-Sebatik
(7/06/2021)
2. Penambahan tenaga struktur 25 Org, 9 org onsite 16 orang (1/06/2021).
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
OUTPUT 5 (PEMELIHARAAN RUTIN JEMBATAN)
NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES
A RENCANA 55.13 62.14 69.15 74.76 80.37 87.38 92.99 100.00
B REALISASI & ACTION PLAN 68.56 73.05 77.54 82.03 86.52 91.02 95.51 100.00
C DEVIASI 13.43 10.91 8.39 7.27 6.16 3.64 2.52

OUTPUT 6 (REHABILITASI JEMBATAN)

NO URAIAN SD MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES
A RENCANA 50.98 65.99 82.07 86.40 87.84 93.95 99.34 100.00
B REALISASI & ACTION PLAN 5.91 38.75 64.97 92.96 93.68 99.91 100.00 100.00
C DEVIASI (45.07) (27.24) (17.10) 6.55 5.84 5.96 0.66

Kendala/Penyebab Keterlambatan
1. Perbedaan volume Boq yang lebih besar daripada DED (Balance Budget).
2. Kesulitan dalam Pengadaan material Batu Gunung akibat akses ke lokasi tidak bisa dilewati apabila Hujan.
3. Kekurangan tenaga kerja.

Solusi/Tindak Lanjut
1. Pekerjaan bronjong akan mengikuti DED tanpa balance budget (Adendum).
2. Perbaikan akses quarry batu gunung.
3. Penambahan tenaga kerja dari nunukan (1/06/2021) onsite.
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK

Pekerjaan yang mengalami keterlambatan

1. Output I : Pekerjaan Campuran Aspal Panas.

2. Output II : Pekerjaan Lapis Pondasi A & B, Laston Lapis Aus (AC-WC), Laston Lapis Antara (AC –BC) tidak ada
digambar.
3. Output IV : Tiang bor beton diameter 600mm, Fc’30 , Fc’25.
4. Output VI : Pekerjaan Pasangan Batu, Bronjong, dan Pekerasan Beton Semen
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
Jenis Pekerjaan yang akan dilaksanakan uji coba

No Uraian Volume Satuan Keterangan

1 BETON
U Ditch 2,500.00 m1 875.00 m3 Output Rekonstruksi Jalan
Fc'30 150.00 m3 Output Penanganan Longsoran
Fc'25 226.50 m3 Output Penanganan Longsoran
Fc'15 700.00 m3 Output Rehabilitasi Jalan
Fc'10 250.00 250.00 m3 Output Rekonstruksi Jalan
Borepile dia 600 mm 575.00 m1 162.50 m3 Output Penanganan Longsoran
Jumlah 2,364.00 m3

Kebutuhan Material Volume Sat Sumber Material

Quarry
Pasir m3 3.00 4unit 3trip 36.00 25 900.00
874.68 sianak
Quarry
Split m3 6.00 2unit 6trip 72.00 25 1,800.00
1,489.32 Manurung
Toko Sinar Baru /
Semen zak
16,837.45 Nunukan
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
Jenis Pekerjaan yang akan dilaksanakan uji coba

Alat Pendukung
DT angkut material On Site 4 DT kapasitas 5 m3 dan 2 DT kapasitas 10 m3
Truck Mixer On Site 3 unit
Batching Plan On Site 1 unit sta 18+000

Produktivitas
Kapasitas BP 18+000 96.00 m3
Kapasitas TM 4.00 m3
Jumlah Retase 8.00 trip
Jumlah TM 3.00 unit
Kapasitas Angkut 96.00 m3

Jumlah hari produksi 25.00 hari

 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
Jenis Pekerjaan yang akan dilaksanakan uji coba
No Uraian Volume Satuan Keterangan
2 Hotmix
AC-WC 3,864.00 3,864.00 ton Output Rekonstruksi Jalan
AC-BC 744.00 744.00 ton Output Rekonstruksi Jalan
Campuran Aspal panas 166.96 m3 384.00 ton Output Rutin Jalan
4,992.00 ton

Kebutuhan Material Volume Satuan

AC-WC 3,864.00 ton

Produktivitas AMP 250 ton/ hari

20.00 hari

Alat Pendukung
AMP Sei Manurung kapasitas 250 ton / hari
DT kapasitas 10 ton 4 Unit 4 trip/hr 160

DT kapasitas 4,8 ton 5 unit 4 trip/hr 96

1 set alat penghampar 256 ton
1 set kompresor dan sprayer
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK
Jenis Pekerjaan yang akan dilaksanakan uji coba
No Uraian Volume Satuan Keterangan
3 Bored Pile Diameter 600mm 575.00 m’

Sumber Daya Alat

Trypod 1.00 unit

Machine Bore Pile 1.00 unit 2 Juni 2021

Machine Bore Pile 1 1.00 Unit 7 Juni 2021

Produktivitas Juni 2021

Trypod 1.00 8.00 25.00 200.00

Machine Bore Pile 1.00 24.00 22.00 528.00

Machine Bore Pile 1 1.00 24.00 17.00 408.00

1,136.00
 DIVISI – INFRASTRUKTUR 2
PRESERVASI JALAN LINGKAR PULAU SEBATIK

Strategi Pelaksanaan

1. Hotmix sta 18+700 SD 23+500 = 4.800 m Sta 14+000 SD 18+000

2. Borepile sta 9+800, 11+050, 7+300, 74+800
3. Bahu jalan sta 21+500 SD 23+500 kanan kiri
4. U-ditch sta 12+100 SD 13+100, sta 9+125 SD 10+400
5. Retaining wall sta 18+500, 12+750, 9+800, 8+450.
6. LPB dan LPA sta 9+125 SD 10+400 Bronjong jembatan loadress dan jembatan kramat.