RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) UJIAN

Satuan Pendidikan : SMK Negeri 6 Bandung

Kelas/Semester : XI/2
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Sistem
Pemindah Tenaga
Topik Pembelajaran : Sistem Rem Tromol
Waktu : 2 x 45 menit

Oleh:
Ridwan Sopyan
1506349

SMK NEGERI 6 BANDUNG

BIDANG KEAHLIAN TEKNOLOGI DAN REKAYASA
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF
PAKET KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
BANDUNG
2019
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) UJIAN
 MATA PELAJARAN : Pemeliharaan Sasis dan Sistem Pemindah
Tenaga
STANDAR KOMPETENSI :
KOMPETENSI DASAR : 3.7. Menerapkan cara perawatan sistem rem
konvensional
4.7. Merawat berkala sistem rem konvensional
KELAS/SEMESTER : XI/2

Ridwan Sopyan
1506349

Menyetujui:

Dosen Pembimbing PPL, Guru Pamong PPL,

Dr. Amay Suherman, M.Pd Jaenal Mutaqin, S. Pd

NIP. 19590325 198601 1 001 NIP. 19740805 200501 1
014
Mengetahui:

Kepala SMK Negeri 6 Bandung

Drs. H. R. Muhammad Lukman, M.Si

NIP. 19611027 198803 1 007
 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Satuan Pendidikan : SMK Negeri 6 Bandung

Kelas/Semester : XI/2
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga
Waktu : 2×45 menit

A. Kompetensi Inti
1. Menerapkan, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang
pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan
dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah,
dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional.

2. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan

prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif.
3. Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas
yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja.
4. Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara
efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan
solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di
bawah pengawasan langsung.
5. Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru,
membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta
mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.

B. Kompetensi Dasar
KD 3.7. Menerapkan cara perawatan Sistem Rem Konvensional
KD 4.7 Merawat berkala Sistem Rem Konvensional

C. Indikator Pencapaian Kompetensi

1. Indikator Kognitif (Tingkat Aplikasi)
1. Menjelaskan pengertian sistem rem tromol.
2. Menjelaskan fungsi sistem rem tromol.
3. Menyebutkan tipe dari sistem rem tromol.
4. Menyebutkan komponen sistem rem.
5. Fungsi komponen sistem rem:
5.1 Menjelaskan fungsi brake pedal
5.2 Menjelaskan fungsi brake booster.
5.3 Menjelaskan fungsi master cylinder.
5.4 Menjelaskan fungsi proportioning valve.
5.5 Menjelaskan fungsi pipa saluran rem.
5.6 Menjelaskan fungsi wheel cylinder.
5.7 Menjelaskan fungsi brake shoe.
5.8 Menjelaskan fungsi drum brake.
6. Menjelaskan prinsip kerja sistem rem berdasarkan hukum kekekalan
energi.
7. Menjelaskan prinsip kerja sistem rem hidrolik berdasarkan hukum
pascal.
8. Menjelaskan cara kerja sistem rem.
9. Cara kerja komponen sistem rem:
1. Menjelaskan cara kerja brake pedal.
2. Menjelaskan cara kerja brake booster.
3. Menjelaskan cara kerja master cylinder.
4. Menjelaskan cara kerja proportioning valve.
5. Menjelaskan cara kerja pipa saluran rem.
6. Menjelaskan cara kerja wheel cylinder.
7. Menjelaskan cara kerja brake shoe.
8. Menjelaskan cara kerja drum brake.
10. Langkah pembongkaran
 1. Menjelaskan cara mendongkrak kendaraan.
2. Menjelaskan ketentuan memasang dongkrak pada kendaraan,
posisi penyangga dogkrak harus ditempatkan pada rangka
kendaraan.
3. Menjelaskan cara memasang jack stand pada kendaraan.
4. Menjelaskan kertentuan memasang jack stand, posisi penyangga
jack stand harus ditempatkan pada rangka kendaraan.
5. Menjelaskan cara melepas roda.
6. Menjelaskan cara melepas drum brake.
7. Menjelaskan cara melepas brake shoe.
8. Menjelaskan cara melepas rem tangan.
9. Menjelaskan cara melepas penyetel otomatis sepatu rem.
2. Langkah pemeriksaan
1. Menjelaskan cara memeriksa tinggi permukaan minyak rem pada
reservoir tank.
2. Menjelaskan ketentuan tinggi minyak rem pada reservoir
tank,harus berada diantara tanda upper dan lower.
3. Menjelaskan cara mengeluarkan udara dari saluran rem.
4. Menjelaskan ketentuan saat mengeluarkan udara pada saluran
sistem rem, harus memperhatikan kondisi minyak rem pada
reservoir tank.
5. Menjelaskan ketentuan saat mengeluarkan udara pada saluran
sistem rem, harus roda depan terlebih dahulu.
6. Menjelaskan cara memeriksa ketebalan kanvas rem.
7. Menjelaskan ketentuan Ketebalan kanvas rem, ketebalannya harus
80 – 120 mm.
8. Menjelaskan cara memeriksa karet seal dari kebocoran pada
wheel cylinder.

2. Langkah Penyetelan
1. Menjelaskan cara meyetel ketinggian pedal rem.
 2. Menjelaskan cara menyetel gerak bebas pedal rem.
3. Menjelaskan cara menyetel rem tromol.
3. Langkah pemasangan
1. Menjelaskan cara memasang penyetel otomatis rem tromol.
2. Menjelaskan cara memasang rem tangan.
3. Menjelaskan cara memasang sepatu rem.
4. Menjelaskan cara memasang drum brake.
5. Menjelaskan cara memasang roda.
6. Menjelaskan ketentuan memasang mur roda, pada saat
mengencangkan mur roda urutannya harus menyilang.
7. Menjelaskan ketentuan pengencangan mur roda, harus 12-14
kg/cm2.

2. Indikator Psikomotor (Tingkat Merespon Kompleks)

a. Persiapan
1) Alat:
a) Menyiapkan dongkrak.
b) Menyiapkan jack stand.
c) Menyiapkan kunci roda/impac.
d) Menyiapkan obeng +
e) Menyiapkan obeng –
f) Menyiapkan tang kombinasi.
g) Menyiapkan kunci ring 10.
h) Menyiapkan kunci ring 12.
i) Menyiapkan kunci ring 14.
j) Menyiapkan kunci momen.
k) Menyiapkan ampelas.
l) Menyiapkan jangka sorong.

2) Bahan:
a) Menyiapkan I unit kendaraan.
 b) Menyiapkan minyak rem.
c) Menyiapkan greese.

b. Keselamatan dan Kesehatan Kerja

a. Keselamatan Manusia
a) Memakai baju praktek/wearpack dengan benar
b) Memakai sepatu safety dengan benar.
c) Memakai sarung tangan dengan benar.
d) Memakai masker dengan benar.
b. Keselamatan Alat
a) Meletakan peralatan kerja di atas meja sebelah kanan.
b) Meletakan alat ukur di atas meja sebelah kiri.
c) Membersihkan peralatan kerja setelah selesai digunakan.
d) Membersihkan alat ukur setelah selesai digunakan.
e) Peralatan kerja tidak boleh ditumpuk dalam peletakannya.
c. Keselamatan Bahan
a) Meletakan kendaraan di tempat yang tepat untuk kegiatan kerja.
b) Meletakan kendaraan di tempat yang jauh dari kemungkinan
percikan yang menyebabkan kebakaran.
c) Memasang pelindung bodi kendaraan dengan benar.
d. Keselamatan Lingkungan
a) Menyiapkan tempat kerja dalam keadaan bersih dari debu,
kotoran, minyak, dan air.
b) Membersihkan kembali tempat kerja setelah selesai digunakan.

c. Langkah Kerja
1) Melepas
a) Melonggarkan baut/mur roda.
b) Mendongkrak kendaraan.
c) Memasang jack stand pada kendaraan.
d) Melepas roda.
e) Melepas tromol.
 f) Melepas rem tangan.
g) Melepas sepatu rem.
h) Melepas penyetel otomatis tromol rem.
2) Memeriksa
a) Memeriksa ketinggian minyak rem.
b) Mengeluarkan udara dari saluran rem.
c) Memeriksa ketebalan kanvas rem.
d) Memeriksa kebocoran karet seal.
3) Menyetel
a) Menyetel ketinggian pedal rem.
b) Menyetel gerak bebas pedal rem.
c) Menyetel rem tromol.
4) Memasang
a) Memasang penyetel otomatis rem tromol.
b) Memasang rem tangan.
c) Memasang sepatu rem.
d) Memasang drum brake.
e) Memasang roda.
f) Melepas jack stand.

d. Hasil Kerja
1) Ketinggian minyak rem berada pada tanda lower dan upper.
2) Tidak ada udara dari saluran rem.
3) Ketebalan kanvas rem antara 80 – 120 mm.
4) Tidak terdapat kebocoran pada karet seal.
5) Ketinggian pedal rem sudah sesuai dengan manual book.
6) Gerak bebas pedal rem sudah sesuai dengan manual book.

e. Waktu Kerja
 Waktu untuk melakukan pemeliharaan sistem rem tromol adalah 2 x
45 = 90 menit

3. Indikator Afektif (Tingkat Mewatak)

a. Mentaati ketentuan memasang dongkrak pada kendaraan, posisi
penyangga dogkrak harus ditempatkan pada rangka kendaraan.
b. Mentaati kertentuan memasang jack stand, posisi penyangga jack stand
harus ditempatkan pada rangka kendaraan.
c. Mentaati ketentuan tinggi minyak rem pada reservoir tank,harus berada
diantara tanda upper dan lower.
d. Mentaati ketentuan saat mengeluarkan udara pada saluran sistem rem,
harus memperhatikan kondisi minyak rem pada reservoir
tank.Menjelaskan ketentuan saat mengeluarkan udara pada saluran
sistem rem, harus roda depan terlebih dahulu.
e. Mentaati ketentuan pengencangan mur roda, harus 12-14 kg/cm2
f. Mentaati ketentuan memasang mur roda, pada saat mengencangkan mur
roda urutannya harus menyilang.
g. Mentaati ketentuan Ketebalan kanvas rem, ketebalannya harus 80 – 120
mm.

D. Tujuan Pembelajaran
Setelah proses pembelajaran melalui penerapan model Contextual Teaching
Learning (CTL) siswa menguasai kompetensi dasar tentang KD 3.7. Menerapkan
cara perawatan sistem rem konvensional dan KD 4.7. Merawat berkala sistem rem
konvensional dengan pecapaian pada domain kognitif (tingkat aplikasi),
psikomotor (tingkat respon kompleks), dan afektif (tingkat mewatak).

E. Materi Pembelajaran
1. Definisi,fungsi, komponen, fungsi komponen, pada Sistem Rem Tromol.
2. Cara kerja, prinsip kerja Sistem Rem Tromol pada kendaraan ringan.
3. Cara melakukan dan ketentuan pemeliharaan Sistem Rem Tromol pada
kendaraan ringan.
 4. Praktik pemeliharaan Sistem Rem Tromol pada kendaraan ringgan.

F. Metode Pembelajaran
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Demonstrasi

G. Alat, Bahan, Media dan Sumber Belajar

1. Alat dan bahan : Tool set, SST sistem rem dan kelengkapannya, benda
kerja.
2. Media pembelajaan : Lcd proyektor, laptop, bahan tayang, video
Sumber belajar : Buku manual, internet dan bengkel otomotif

H. Kegiatan Pembelajaran
Alokasi
Deskripsi IPK Deskripsi Kegiatan
Waktu
Pendahuluan
1. Guru memasuki ruangan dan memberikan
salam
2. Guru menyiapkan peserta didik secara psikis 2 Menit
dan fisik untuk mengikuti proses
pembelajaran; diantaranya: berdo’a,
memeriksa kehadiran.
3. Guru memberikan review tentang materi 1 Menit
sebelumnya, kemudian mengkaitknnya
dengan materi yang akan disampaikan.
4. Sebagai apersepsi untuk mendorong rasa 2 Menit
ingin tahu dan berpikir kritis, guru
memberikan gambaran tentang sistem rem
tromol.
5. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran 2 Menit
(kegiatan literasi) yang ingin dicapai.
6. Guru menyampaikan kegiatan yang akan 1 Menit
dilakukan yaitu dengan kegiatan tanya jawab.

Kegiatan Inti:
1. Menjelaskan pengertian 1. Guru menampilkan gambar sebuah kendaraan 5 menit
sistem rem tromol. yang bergerak, siswa diminta memperhatikan
2. Menjelaskan fungsi sistem pada saat proses terjadinya pengereman, siswa
rem tromol. diminta untuk menjelaskan pengertian dan
fungsi dari sistem rem tromol.
3. Menyebutkan tipe dari 2. Guru menunjukan gambar tipe-tipe rem 5 Menit
sistem rem tromol tromol, siswa diminta memperhatikan bentuk
dari tipe-tipe rem tromol, siswa diminta
menyebutkan tipe-tipe rem tromol.
4. Menyebutkan komponen 3. Guru menampilkan gambar komponen, siswa 5 Menit
sistem rem diminta memperhatikan gambar komponen-
komponen tersebut kemudian menyebutkan
5. Menjelaskan fungsi nama komponen dengan benar.
komponen sistem rem. 4. Guru menayangkan video animasi sistem rem 10
tromol, siswa diminta memperhatikan proses Menit
terjadinya pengereman dan komponen apa saja
yang terlibat pada saat terjadinya pengereman.
Siswa diminta untuk menjelaskan fungsi dari
6. Menjelaskan prinsip kerja komponen-komponen sistem rem tromol.
sistem rem berdasarkan 5. Guru menampilkan gambar tentang prinsip
hukum kekekalan energy kerja sistem rem, siswa diminta mengamati 2 Menit
bagaimana proses pengereman terjadi
kemudian menjelaskan prinsip dasar dari
7. Menjelaskan prinsip kerja sistem rem.
sistem rem hidrolik 6. Guru menampilkan gambar tentang hukum
berdasarkan hukum pascal pascal, siswa diminta mengamati fluida yang 2 Menit
berada di dalam gambar tersebut kemudian
siswa menjelaskan apa bunyi hukum pascal
dan bagaimana penerapannya pada sistem rem
hidrolik.
8. Menjelaskan cara kerja 7. Guru menampilkan gambar sistem rem tromol,
sistem rem. siswa diminta mengamati fluida berdasarkan 5 Menit
tanda panah, siswa diminta menjelaskan cara
kerja sistem rem dan cara kerja komponen
sistem rem tromol.
9. Menjelaskan cara kerja 8. Guru menayangkan video tentang perawatan
komponen sistem rem sistem rem tromol. Siswa diminta 10
tromol. memperhatikan apa saja yang dilakukan dalam Menit
proses perawatan sistem rem. Siswa diminta
menjelaskan cara perawatan sistem rem.
10. Cara melepas sistem rem 9. Guru menayangkan video animasi tentang cara
tromol. melepas sistem rem tromol, siswa diminta
mengamati tahapan demi tahapannya, siswa 3 Menit
diminta menjelaskan cara melepas sistem rem
tromol.
11. Cara memeriksa sistem rem 10. Guru memperagakan cara memeriksa
tromol komponen sistem rem tromol (memeriksa
ketebalan brake shoe), siswa diminta 3 menit
memperhatikan tahapan-tahapan pemeriksaan,
serta ketentuan apa saja yang harus dilakukan.
Salah satu siswa diminta memperagakan dan
menjelaskan cara memeriksa ketebalan brake
shoe dan ketentuan apa yang harus dilakukan.
12. Cara memasang sistem rem 11. Guru menayangkan video animasi tentang cara
tromol memasang sistem rem tromol, siswa diminta
mengamati tahapan demi tahapannya, siswa 3 Menit
diminta menjelaskan cara memasang sistem
rem tromol.

Kegiatan Penutup
1. Guru bersama dengan siswa memberkan 2 Menit
kesimpulan terkait materi yang telah dibahas.
2. Guru melakukan penilaian berupa test tertulis. 2 Menit
3. Guru memberikan informasi mengenai 1 Menit
kegiatan pembelajaran yang akan datang.
4. Guru memberikan tugas yang berhubungan 2 Menit
dengan materi yang akan dibahas pada
pertemuan selanjutnya.

Lembar Evaluasi
Instrumen Penilaian Aspek Pengetahuan
Pilihan Ganda

1. Salah satu fungsi dari sistem rem pada kendaraan adalah (indikator nomor 2)
a. Untuk memungkinkan kendaraan mundur
b. Memungkinkan kendaraan untuk parkir ditempat yang tidak rata
c. Menyerap guncangan dari permukaan jalan
d. Mengatur kecepatan dan momen kendaraan
e. Mempercepat laju kendaraan

2. Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ... menjadi energi ... (indikator
nomor 6)
a. Energi panas menjadi energi gerak
b. Energi gerak menjadi energi listrik
c. Energi gerak menjadi energi panas
d. Energi panas menjadi energi kimia
e. Energi kimia menjadi energi panas

3. Tipe rem tromol yang saat kendaraan maju kedua sepatu menjadi leading dan
ketika kendaraan mundur kedua sepatu rem menjadi trailing adalah ... (indikator
nomor 3)
a. Rem tromol tipe two leading
b. Rem tromol tipe leading and trailing
c. Rem tromol tipe duo servo
d. Rem tromol tipe dual two leading
e. Rem tromol tipe floating

4. Perhatikan gambar di bawah ini ... (indikator nomor 3)

Pada gambar di atas menunjukkan rem tromol tipe ...

a. Tipe leading and trailing
b. Two leading
c. Dual two leading
d. Uni servo
e. Anchor pin

5. Di bawah ini merupakan komponen-komponen rem tromol, kecuali ...

(indikator nomor 4)
a. Tromol
b. Silinder roda
c. Master silinder
d. Kanvas rem
e. Pad rem

6. Perhatikan gambar di bawah ini : (indikator nomor 4)

Gambar di atas merupakan komponen ...

a. Silinder roda
b. Kanvas rem
c. Master silinder
d. Backing plate
e. Brake shoe

7. Perhatikan gambar di bawah ini : (indikator nomor 3)

Pada gambar di atas adalah rem tromol tipe ...

a. Two leading
b. Dual two leading
c. Leading and trailing
d. Anchor pin
e. Duo servo

8. Pada sistem rem hidrolik, prinsip dasar rem hidrolik berdasarkan hukum ...
(indikator nomor 6)
a. Bernauli
b. Newton 1
c. Newton 3
d. Pascal
e. Fleming

9. Bagian dari sistem rem tromol yang berfungsi menekan sepatu rem untuk
menghasilkan proses pengereman yaitu ... (indikator nomor 5)
a. Piston pada master silinder
b. Piston pada kaliper
c. Piston pada silinder roda
d. Kanvas rem
e. Pad rem

10. Komponen pada sistem rem tromol yang  berhubungan langsung dengan
tromol dan digunakan untuk mengurangi kecepatan kendaraan yaitu ... (indikator
nomor 5)
a. Silinder roda
b. Kanvas rem
c. Piston
d. Master silinder
e. Pedal rem

11. Komponen tambahan pada sistem rem yang berfungsi untuk meringankan
pengemudi saat menginjak rem adalah ... (indikator nomor 5)
a. Push rod
b. Engine brake
c. Booster rem
d. ABS
e. LSD

12. Seal yang terdapat pada silinder roda berfungsi untuk ... (indikator nomor 5)
a. Mencegah kebocoran cairan rem
b. Memperingan pengereman
c. Mencegah terjadinya karat
d. Menekan sepatu rem
e. Menekan piston

13. Langkah bleeding rem dilakukan ketika ... (indikator nomor 9)

a. Sistem rem macet
b. Setelah penggantian kanvas rem
c. Kendaraan tertarik ke salah satu arah
d. Pengereman yang lambat
e. Adanya udara pada sistem rem

14. Komponen pada sistem rem tromol yang berfungsi mengembalikan sepatu
rem pada posisi semula ketika pedal rem dilepas yaitu ... (indikator nomor 5)
a. Silinder roda
b. Pegas pembalik sepatu rem
c. Pegas pengunci sepatu rem
d. Master silinder
e. Pedal rem

15. Pada master silinder yang terdapat dua piston di dalamnya merupakan master
silinder tipe ... (indikator nomor 4)
a. Tipe tandem
b. Tipe single
c. Tipe bypass
d. Tipe ports
e. Tipe reservoir
 KUNCI JAWABAN

1. B 6. C 11. C
2. C 7. D 12. A
3. A 8. D 13. E
4. B 9. C 14. B
5. E 10. B 15. A
 RUBRIK PENILAIAN ASPEK PENGETAHUAN
No Soal 0 1
1. Salah satu fungsi dari sistem rem pada
kendaraan adalah ...
a. Untuk memungkinkan kendaraan mundur
b. Memungkinkan kendaraan untuk parkir
ditempat yang tidak rata Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Menyerap guncangan dari permukaan jalan
d. Mengatur kecepatan dan momen kendaraan
e. Mempercepat laju kendaraan
2. Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ...
menjadi energi ...
a. Energi panas menjadi energi gerak
b. Energi gerak menjadi energi listrik Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Energi gerak menjadi energi panas
d. Energi panas menjadi energi kimia
e. Energi kimia menjadi energi panas
3. Tipe rem tromol yang saat kendaraan maju
kedua sepatu menjadi leading dan ketika
kendaraan mundur kedua sepatu rem menjadi
trailing adalah ...
a. Rem tromol tipe two leading
b. Rem tromol tipe leading and trailing Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Rem tromol tipe duo servo
d. Rem tromol tipe dual two leading
e. Rem tromol tipe floating

4. Perhatikan gambar di bawah ini ...

Jika menjawab salah Jika menjawab benar

Pada gambar di atas menunjukkan rem tromol
tipe ...
a. Tipe leading and trailing
b. Two leading
c. Dual two leading
d. Uni servo
e. Anchor pin
5. Di bawah ini merupakan komponen-komponen
rem tromol, kecuali ...
a. Tromol
b. Silinder roda Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Master silinder
d. Kanvas rem
e. Pad rem
6. Perhatikan gambar di bawah ini : Jika menjawab salah Jika menjawab benar

Gambar di atas merupakan komponen ...

No Soal 0 1
a. Silinder roda
b. Kanvas rem
c. Master silinder
d. Backing plate
e. Brake shoe
7. Perhatikan gambar di bawah ini :

Jika menjawab salah Jika menjawab benar

Pada gambar di atas adalah rem tromol tipe ...
a. Two leading
b. Dual two leading
c. Leading and trailing
d. Anchor pin
e. Duo servo
8. Pada sistem rem hidrolik, prinsip dasar rem
hidrolik berdasarkan hukum ...
a. Bernauli
b. Newton 1 Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Newton 3
d. Pascal
e. Fleming
9. Bagian dari sistem rem tromol yang berfungsi
menekan sepatu rem untuk menghasilkan proses
pengereman yaitu ...
a. Piston pada master silinder
b. Piston pada kaliper
Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Piston pada silinder roda
d. Kanvas rem
e. Pad rem
10. Komponen pada sistem rem tromol yang 
berhubungan langsung dengan tromol dan
digunakan untuk mengurangi kecepatan
kendaraan yaitu ...
a. Silinder roda Jika menjawab salah Jika menjawab benar
b. Kanvas rem
c. Piston
d. Master silinder
e. Pedal rem
11. Komponen tambahan pada sistem rem yang
berfungsi untuk meringankan pengemudi saat
menginjak rem adalah ...
a. Push rod
b. Engine brake Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Booster rem
d. ABS
e. LSD
12. Seal yang terdapat pada silinder roda berfungsi Jika menjawab salah Jika menjawab benar
untuk ...
a. Mencegah kebocoran cairan rem
b. Memperingan pengereman
c. Mencegah terjadinya karat
d. Menekan sepatu rem
No Soal 0 1
e. Menekan piston
13. Langkah bleeding rem dilakukan ketika ...
a. Sistem rem macet
b. Setelah penggantian kanvas rem
c. Kendaraan tertarik ke salah satu arah Jika menjawab salah Jika menjawab benar
d. Pengereman yang lambat
e. Adanya udara pada sistem rem
14. Komponen pada sistem rem tromol yang
berfungsi mengembalikan sepatu rem pada
posisi semula ketika pedal rem dilepas yaitu ...
a. Silinder roda
b. Pegas pembalik sepatu rem
Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Pegas pengunci sepatu rem
d. Master silinder
e. Pedal rem
15. Pada master silinder yang terdapat dua piston di
dalamnya merupakan master silinder tipe ...
a. Tipe tandem
b. Tipe single Jika menjawab salah Jika menjawab benar
c. Tipe bypass
d. Tipe ports
e. Tipe reservoir

RUMUSAN NILAI AKHIR (NA):

jumlah jawaban yg benar
NA = ×100
jumlah soal
 DAFTAR NILAI SISWA ASPEK PENGETAHUAN
Soal Nomor Jumlah NA
No Nama Siswa 1 1 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14
1 3 5
1

32
 12. Keterampilan
INSTRUMEN PENILAIAN ASPEK KETERAMPILAN

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga

Kelas/Semester : XI/2
Topik : Sistem rem
Pertemuan Ke : -
Kompetensi Dasar: 4.7. Memelihara sistem rem konvensional

Unjuk Kerja Nilai

Kriteria Unjuk Kerja Skor Bobot
Ya Tidak Akhir
1. Persipan Kerja
a. Alat
a) Menyiapkan dongkrak
b) Menyiapkan jack stand
c) Menyiapkan kunci roda/impac
d) Menyiapkan obeng +
e) Menyiapkan obeng –
f) Menyiapkan tang kombinasi
g) Menyiapkan kunci ring 10
h) Menyiapkan kunci ring 12
i) Menyiapkan kunci ring 14
j) Menyiapkan kunci momen
k) Menyiapkan ampelas
l) Menyiapkan jangka sorong
b. Bahan
a) Menyiapkan I unit kendaraan
b) Menyiapkan minyak rem
c) Menyiapkan greese

2. Kesehatan dan Keselamatan Kerja

b. Keselamatan Manusia
a) Memakai baju praktek/wearpack
dengan benar
b) Memakai sepatu safety dengan benar.
c) Memakai sarung tangan engan benar.
d) Memakai masker dengan benar.
c. Keselamatan Alat
a) Meletakan peralatan kerja di atas meja
sebelah kanan.
b) Meletakan alat ukur di atas meja
sebelah kiri.
c) Membersihkan peralatan kerja setelah
 selesai digunakan.
d) Membersihkan alat ukur setelah
selesai digunakan.
e) Peralatan kerja tidak boleh ditumpuk
dalam peletakannya.
d. Keselamatan Bahan
a) Meletakan kendaraan di tempat yang
tepat untuk kegiatan kerja.
b) Meletakan kendaraan di dalam kondisi
rem parkir dioperasikan.
c) Meletakan kendaraan di tempat yang
jauh dari kemungkinan percikan yang
menyebabkan kebakaran.
d) Memasang pelindung bodi kendaraan
dengan benar.
e. Keselamatan Lingkungan
a) Menyiapkan tempat kerja dalam
keadaan bersih dari debu, kotoran,
minyak, dan air.
b) Membersihkan kembali tempat kerja
setelah selesai digunakan.

3. Proses Kerja
a. Langkah pembongkaran
a) Melonggarkan baut/mur roda
b) Mendongkrak kendaraan
c) Memasang jack stand pada kendaraan
d) Melepas roda
e) Melepas tromol
f) Melepas rem tangan
g) Melepas sepatu rem
h) Melepas penyetel otomatis tromol rem
b. Langkah pemeriksaan
a) Memeriksa ketinggian minyak rem
b) Mengeluarkan udara dari saluran rem
c) Memeriksa ketebalan kanvas rem
d) Menyetel ketinggian pedal rem
e) Menyetel gerak bebas pedal rem
f) Menyetel rem tromol
c. Langkah pemasangan
a) Memasang penyetel otomatis rem
tromol
b) Memasang rem tangan
c) Memasang sepatu rem
d) Memasang drum brake
e) Memasang roda
f) Melepas jack stand
Keterangan:
NA =
∑ skor × 100
1 = jika indikator dilakukan 12
0 = jika indikator tidak dilakukan
 13. Penilaian Aspek Afektif

Kriteria Unjuk Kerja Unjuk Kerja Skor Bobot Nilai

Ya Tidak Akhir
Ketentuan
a. Mentaati ketentuan memasang
dongkrak pada kendaraan, posisi
penyangga dogkrak harus
ditempatkan pada rangka kendaraan.
b. Mentaati kertentuan memasang jack
stand, posisi penyangga jack stand
harus ditempatkan pada rangka
kendaraan.
c. Mentaati ketentuan tinggi minyak rem
pada reservoir tank,harus berada
diantara tanda upper dan lower.
d. Mentaati ketentuan saat
mengeluarkan udara pada saluran
sistem rem, harus memperhatikan
kondisi minyak rem pada reservoir
tank.Menjelaskan ketentuan saat
mengeluarkan udara pada saluran
sistem rem, harus roda depan terlebih
dahulu.
e. Mentaati ketentuan pengencangan
mur roda, harus 12-14 kg/cm2
f. Mentaati ketentuan memasang mur
roda, pada saat mengencangkan mur
roda urutannya harus menyilang.
g. Mentaati ketentuan Ketebalan kanvas
rem, ketebalannya harus 80 – 120
mm.